高速公路冬季施工专项方案

xxxx高速公路冬季施工专项方案编制：复核：审核：目录一、工程概况....................................................3二、编制依据....................................................3三、编制原则....................................................3四、冬季施工准备................................................4五、冬季施工的主要方法及措施....................................55.1连续刚构悬浇段冬季施工措施...............................55.2预制T梁冬季施工措施.....................................85.3现浇T梁冬季施工措施....................................115.4桥面系冬季施工措施......................................165.5路基工程冬季施工措施....................................18六、冬季施工质量保证措施.......................................21七、冬季施工安全保证措施.......................................22八、应急预案...................................................24冬季施工专项方案一、工程概况本合同段起于XXX，终点桩号K64+690，整体式路基宽度21.5m，分离式路基宽度2×11.25m。本项目路线主线全长6.69公里(K58+000—K64+690)；主线设置分离式长隧道一座：xxxxxxxxx。目前，我项目各施工点均已全面开工，隧道、路基及桥梁施工均有可能面临冬季施工的情况。二、编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；《XXXXXXXXXXXXX施工图》《建筑工程冬季施工规程》（JGJ/T104-2011）三、编制原则根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定，室外昼夜日平均气温连续5天稳定低于5℃时，即进入冬期施工。路基施工过程中，《公路路基施工技术规范》规定：在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，且连续10天以上，或者昼夜平均温度虽在-3℃以上，但冻土没有完全融化时，均应按冬季施工办理。为保证严格按冬季要求施工，我部将对每天的温度进行实际观测，并做好记录。对天气预报工作进行严格的管理，收集月、旬等中长期预报，保证在天气突变时，能及时准确地通知现场施工负责人，以便及时采取防冻措施。在此期间为了防止过低的气温给施工质量带来负面影响，杜绝质量隐患，安全高效的完成各项施工生产任务，我部特编制此冬期施工方案。坚持科学性、先进性、合理性与实用性相结合的原则，结合工程自身特点，采用科学的组织管理合理地安排施工顺序、优化施工方案，做到施工方案科学合理，确保实现设计目标。四、冬季施工准备1、技术储备进入冬季施工阶段前，组织施工人员认真学习冬季施工技术规范，配备足够的防寒保暧材料，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施，对所有机械设备做好全面的维修和保养，以确保冬季施工期间的正常使用。为保证冬季施工顺利进行，我部特成立以项目经理为组长的冬季施工领导小组，具体分工如下：组长全面负责冬季施工人员、机械布置副组长负责冬季施工总体方案的落实负责冬季施工总体方案的制定组员协助副组长制定冬季施工方案负责冬季施工质量全面检查负责现场施工具体方案的执行负责现场施工具体方案的执行负责现场施工具体方案的执行2、调整混凝土配合比为防止混凝土冻伤，在混凝土试配时与实验室配合，选用适合于工程冬季施工的水灰比，降低混凝土的坍落度，从而减少拌和用水量；为降低水泥用量以减少水化热对混凝土温度的影响，选用普通硅酸盐水泥；选用粒径10～20mm的粗骨料碎石；细骨料采用中砂，为减少用水量，砂率应控制在40%~45%之间，以减小收缩变形，掺入部分早强防冻减水剂，掺入适量粉煤灰（具体掺量以实验室配合比为准），以提高混凝土的和易性。粗细骨料必须清洁，将含有冰、雪等及易冻裂的物质清除干净，并且也按各自检验批进行检验，合格后方可使用于工程中。3、原材料温度控制混凝土原材料的施工温度是确保混凝土冬季施工质量的重要措施，选择适当的水泥品种是提高混凝土抗冻的重要手段。根据试验结果，选择能满足要求的硅酸盐水泥，此种水泥应选择水化热较大，且早期强度增长较快,选用较小的水灰比和较低的坍落度，稍增加水泥用量，从而增加水化热量，缩短混凝土达到龄期强度的时间.在混凝土中掺入早强外加剂，缩短凝结时间，提高早期强度，选择颗粒硬度高和缝隙少的集料，使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。4、冬季施工材料储备购买1000平棉被和4台暖风机（风炮），为冬季施工做好材料准备。五、冬季施工的主要方法及措施.5.1挂篮悬浇段（刚构桥、拱桥）冬季施工措施(1)砼的配制：为减少、防止混凝土冻害，混凝土选用较小的水灰比和较低的坍落度，水灰比不宜大于0.5，水泥强度等级不宜低于P.O42.5。(2)砼的拌和1)拌合设备应采取防寒措施，搭设暖棚，使温度不低于10℃的；骨料要求没有冰块、雪团，还要求清洁，级配良好。骨料储备地点应选择地势较高不积水的地方。在雨雪天粗细骨料用彩条布遮盖起来，防止雨雪侵蚀。严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。冬季施工时，出机温度要考虑拌制、运输、存放过程中温度的降低。可先近似估算，施工时再按实测值调整。拌制混凝土的各项材料温度应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需温度。当材料原有温度不满足需要时，首先考虑对拌和用水加热，不宜高于80℃。仍不满足需要时，再考虑对集料加热，不能对水泥进行加热。2)投料程序：合理的投料顺序既能使砼获得良好的和易性，并使拌合物的温度均匀，有利于温度发展，又可提高搅拌机的效率，冬期搅拌砼的合理投料顺序应与材料加热条件相适应。先投入骨料和加热水，待搅拌一定时间后温度降低至40℃左右时，再投入水泥等胶凝材料继续搅拌到规定的时间，要绝对避免水泥假凝现象。投料时要注意不要把冰雪或冻团骨料装入搅拌机内，因为这会给拌合物温度带来很大的损失。冬季施工混凝土搅拌时间较常温时延长50%。(3)混凝土的运输混凝土在运输过程中须有保温设施，运输和浇注时间要缩短，减少中间等待。在冬季施工期间，当外界气温使混凝土入模温度达不到规范要求时，在每个砼运输车外面覆上保温布。施工便道保持通畅，以缩短砼运输时间。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，进行重新调整拌和料的加热温度。(4)混凝土的浇筑（泵送）1)混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，砼分层连续浇注，中途不间断，每层浇注厚度不小于20cm，并采用机械振捣。泵管每次开盘前均需仔细检查，将磨损较大的泵管和管卡、胶垫立即更换，防止浇筑过程中发生暴管事故。泵管外先包裹一层麻袋片，再用棉被覆盖来保温。2）泵送混凝土冬季施工应采用早强泵送剂，使得混凝土在低温下尽快形成早期抗冻强度，进人深冬时节时，主要保证措施是防止混凝土受冻害，同时还要求混凝土在低温下强度缓慢增长，掺人泵送防冻剂，使得水泥能在低温条件下继续水化，12h约达到设计等级10％~20％即已超过抗冻临界强度。深冬时节以拌制混凝土的出罐温度不低于15℃、入模温度不低于13℃为准，这主要是考虑到泵管较长，其热损失以2℃为宜。3）泵送设备的保温：在泵管外套一层塑料薄膜以防止风吹泵管热量损失过快，使其维持不低于2°C为准。对于在深冬季节泵送的混凝土，为防止泵管挂膜结冰，应严密检查保温的情况，以减少钢管中的混凝土输送时的热损失。同时还应注意管道接头处冷却的影响。工艺要求为混凝土12h之内达到抗冻临界强度3.0~5.0MPa。4)新、旧混凝土施工缝的清理：前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净、湿润，但不得有积水。新混凝土在浇注前，在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的热水泥砂浆（竖向施工缝处可刷一层水灰比为0.3左右的薄水泥浆），然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实，浇筑速度不宜过快。冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养生使混凝土结合面保持正温，直至达到浇注混凝土获得规定的抗冻强度。(4).混凝土的养护1）新浇筑混凝土初凝后，当温度低于5℃时，不得向混凝土表面洒水，采用棉被进行覆盖，箱室内放置风炮一台对混凝土进行养护；当温度高于5℃时，特别是中午气温较高时，对混凝土表面进行适当洒水养护。2）根据现场同条件养生的混凝土试块进行强度试验后确认，非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，箱室内模应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷或裂缝现象时，方可拆除。养护期不少于7d。（5）预应力张拉和压浆冬季施工措施1）当混凝土达到设计所要求的张拉强度后就可进行预应力张拉和压浆。预应力张拉设备及仪表应设置在暖棚内，保证油压表工作环境温度不低于10℃，油压仪表采用抗冻油。2)做好机械设备的冬季防寒。冬季施工时，将张拉及压浆设备置于保温棚内保温，以保证密封件和液压油能正常工作。3)初张拉后，在钢绞线上套上塑料套管，以免雨水、冰雪等附着于钢绞线上而造成生锈，引起滑丝。4）终张拉前应确定液压油泵内液压油的工作温度，只允许在液压油允许的温度范围内进行张拉作业。5)压浆前，用养生罩罩住梁体对其进行预温，保证梁体温度达到5℃以上时才可压浆。拌浆用水为40～60℃的热水以提高水泥浆的入孔温度，压浆时，揭开两端养生罩进行操作。压浆后，继续蒸汽养生3d以上，并保持梁体温度不低于5℃。6)压浆时，蒸汽养生方法与梁体混凝土浇筑注时的养生方法相同。5.2预制T梁冬季施工措施梁场冬季施工采取遮盖、封闭、强制热循环等方法改变T梁生产的环境温度，使混凝土制备、输送，钢筋对焊、T梁灌注、养生、压浆、封锚均在5～15℃的环境下进行施工，保证T梁质量。为此采取措施对上述工序的实施进行全过程的保温和加热，确保得到较好的施工环境温度，使混凝土温度入模高于5℃，具备施工条件。⑴钢筋和预埋件存放及焊接T梁钢筋及半成品存放时必须下垫上盖，绝对禁止将钢筋直接放在结冰的地面上。钢筋和预埋件焊接应在加工车间内进行，一般在白天气温较高时进行，气温低于-5℃，不宜进行钢筋和预埋件焊接作业，气温低于-10℃，不得进行钢筋和预埋件焊接作业。焊接后的接头严禁立刻放到地面上接触冰雪，必须下面抄垫放在钢筋加工车间内，等接头完全冷却后才能搬运到外面。⑵砂、石料冬期施工期间，料源地砂石料将无法水洗，质量难以保证，在天气变冷前应该多进砂石料，以保证冬期施工的需要。进场检验不合格砂石料在场内经过筛洗检验合格后会同合格的砂石料一同存放到砂石料场，并采用土工布或蓬布进行覆盖。冬期施工期间，浇筑T梁混凝土所用的砂、石料存放在设有顶棚的砂石料存放棚内砂石料存放棚周围挂设蓬布，防止雨雪进入并起保温作用。⑶搅拌用水水采用混凝土工厂储水桶内的水，储水桶内的水不要加满，留约1m高的空间，开始拌制混凝土前6小时左右开始通蒸汽加热，将水加温到60℃左右，再开始拌制混凝土。⑷外加剂外加剂储料桶外面采用棉被包裹，放置在室内，通过煤炉或电热板保证室温高于0℃。⑸混凝土拌合设备储料斗每次开盘前