土方施工方案(新起点嘉园一期地下车库回填土)

新起点嘉园一期地下车库回填土施工方案编制：审批：北京京海成建筑工程有限责任公司新起点项目部二00一年七月二十一日2目录1、工程概况…………………………………………………………22、施工部署…………………………………………………………23、回填土施工工艺…………………………………………………44、回填土工期………………………………………………………85、技术质量措施……………………………………………………96、雨季施工措施……………………………………………………107、安全文明施工措施………………………………………………3新起点嘉园一期地下车库回填土施工方案1、工程概况：1．1工程进度情况新起点嘉园一期地下车库地下二层已施工完，地下一层柱已施工完，现正在进行地下一层顶板及梁的施工。1．2为保证二期车库及C、D座按期开工，车库封顶后急需回填，经项目部综合考虑，拟将二期工程开挖土方用于一期车库回填，为保证一期车库按期回填并保证回填质量，特编制此回填土施工方案。1．3一期地下车库回填土工程量1．3．1、车库四周肥槽回填16000m31．3．2、车库之上回填土24000m31．3．3、车库室内回填土6000m32、施工部署为保证一期车库按期回填，需作好以下几项工作：钢筋场地、木工棚、水电加工场地的拆迁；搅拌站的拆迁；土方运输道路的选定及铺设；地下车库顶板的支护及防水层的保护。2．1、钢筋场地、木工棚的拆迁2．1．1、为了保证C座土方先开挖，西侧钢筋加工场、木工棚、水电场地需拆除，钢筋厂临时搬到一期车库东侧，待车库上回填出场地后搬到车库上，钢筋加工场地位置见结构施工平面图。拆除时间：2001年8月2日开始，8月10日拆迁完毕。2．1．2、根据现场实际情况，搬迁完钢筋及水电场地后，利用C座开挖土方回填车库4、5、6段及1、2、3、段南侧，将道路布在东西向后浇带北侧15M处（J列轴线上）。C座及二期车库开挖土方面积3400m2，4开挖深度10m，除去表层土及中间2m土层外，预计可用土层6m，能有20400m3土用于回填，而车库南段及肥槽回填需26000m3，不能满足第一次回填要求，须外购土方5600m3。2．1．3回填完毕，应按照A、B座结构施工阶段平面布置图要求对急需迁回的场地进行硬化，模板场地的硬化、搅拌站设备基础的浇注及平整硬化，为西侧下一步场地搬迁创造条件。2．2、搅拌站的搬迁2．2．1、为了保证二期车库及D座顺利开工，在二期搅拌站场地准备好以后，对西侧搅拌站进行拆迁。拆迁原则：在保证A、B座正常施工的基础上，四台搅拌机先迁南侧两台，留北侧两台。待新搅拌机及上料系统稳固好并能够正常运转后再迁另两台搅拌机及上料机。南侧搅拌机搬迁时间：2001年9月3日搬迁完，4-7日运行调试，8日使用。另两台待第一机组运行正常后，开始拆迁，争取在9月20日前连同水泥库全部拆迁完毕。2．2．2、搅拌站搬迁到B座北侧，并避开地下管线位置，有利于A、B座结构及C、D座及二期地下车库施工，搅拌站具体位置见结构施工总平面图。2．3、土方运输道路的选定及铺设2．3．1开挖C座土方时，土方运输走一期车库西侧坡道由西向东，同时由东侧回填一条车道，由东向西回填。事先将肥槽处回填一条车道，进入一期车库之上，在车库上道路未形成之前，回填土用土方车将土方翻在槽边，利用ZL-50铲（并人工配合）将土方散开，分层夯实。防止土方车直接碾压防水保护层，将防水破坏。2．3．2当回填土厚度超过80cm后，土方车可以由道路进入车库上进行回填，但为保险起见，土方车将一半土方卸在槽边，另一半土方运至回5填地点。2．3．3、回填道路位置见施工平面图。宽度不小于6m。2．3．4遇有后浇带处，除照正常围挡外，此处后浇带上铺2cm钢板，上面填土。2．4地下车库顶板的支护及防水层的保护由于车库回填时土方车将走运输道路，有可能对顶板结构造成影响，因此回填土施工时，此处顶板模板不拆，同时对运输道路处顶板进行加固支顶，顶杆间距800mm，同时负2层同样位置进行加固，立杆间距1200，中间设水平拉杆一道。后浇带处一跨立杆支顶间距500mm。防水层外露部分铺废竹胶板保护，防止施工中磕碰。3、回填土施工工艺3.1回填土材料准备。3.1.1、回填用土采用西侧C、D座开挖土方，在土方未开挖前，须外购土方进行肥槽及施工道路的回填。回填土土质为亚粘土及粉质粘土，要求无杂物、最优含水率12-15%。3.1.2、白灰采用袋装白灰，要求无硬块，细度均匀颜色一致，提前做好材料计划。3：7灰土量4000M3。3.2、设备机具准备自卸汽车、8-10t汽碾（1台）、蛙式打夯机（8台）、平板振捣器（2台）、土斗（2个）、小推车（20辆）、铁锹、溜筛（5cm网眼）、塑料水管、水准仪、塔尺、白线、手工木夯。3.3、人员准备：拌土30人、夯土24人、找平运土等92人、测量人员2人、工长3人。3.4、现场准备63.4.1、槽内杂物垃圾（如防水残片、灰块、木楔、砖头、）清理干净，槽内积水清净，淤泥清理干净。3.4.2、做好每层250mm虚铺厚度标杆（或桩）。3.4.3、用水准仪对每步房心回填土标高进行复检、抄测。3.4.4、提前收听天气预报，雨天停止回填。3.5、技术准备3.5.1、提前进行车库、A、B座地下砼四方（建设单位、设计单位、监理单位、施工单位）隐蔽验收，并报质检站复验，合格后基层处理，作防水及防水保护墙。3.5.2、后浇带处加强板处理好。3.5.3、提前对操作人员做技术交底。3.6、土方施工工艺3.6.1、工艺流程清理杂物并外运→（素土过筛→掺白灰抹灰土）→回填虚铺→机械夯实→平整再夯实→取土样→下一步回填素土经过5cm溜筛（新开挖较好素土可不过筛）,按比例白灰：素土=3：7（体积比，人工拌匀），保证颜色一致，如灰土中发现有杂物应立即拣出。3.6.2、拌匀的灰土用吊斗吊运至槽内，塔吊回转半径以外则由人工直接在槽内或槽边拌土，小推车运输，摊铺平整。3.6.3、每步的虚铺厚度30cm，夯实厚约为25cm。3.6.4、摊铺平整如土较干，夯实前洒少量清水，以防止夯实时扬尘。3.6.5、夯实采用蛙式打夯机从一端开始进行夯实，夯实次数为3遍，7一夯压半夯，边角机械夯不到的地方用人工夯实。3.6.6、夯过一遍后，铁锹找平，再夯一遍，严格控制每层的厚度。3.6.7、施工中分层分步向前推进。3．7肥槽回填土局部特殊处理3．7．1、将车库外墙穿墙螺栓根部竹胶板块剔除，用1：2水泥砂浆(内掺水泥用量8%膨胀剂)将剔凿后的凹陷部位抹平。3．7．2、根据变更洽商要求将外墙后浇带外侧挡板施工完，基础底部挡水墙外侧及外墙外侧挡板施工方法如图：防水墙外侧挡板示意图外墙后浇带外侧挡板示意图3．7．3、待墙面修补及后浇带外侧挡板施工完毕，监理及质检站验收8合格后，进行外墙防水施工，防水施工完毕，经监理验收合格后，进行回填土施工。防水层外侧粘贴50mm厚聚苯板保护。3．7．4、肥槽回填应从东侧开始，北侧紧随其后，西侧由于和二期车库相连，二期车库要开槽，西侧先不回填，但要在西侧做一条车道，以利于车辆通行。A座东侧塔吊部位待A座地下结构施工完将塔吊周围砌370厚砖后回填。如图：3．7．5、肥槽回填基础以外2m以内为3：7灰土，其它为素土夯实，分层厚度虚铺为300mm，夯实采用机械夯实。3．7．6、回填后土壤压实系数2：8灰为0.93，干容重不小于1.5g/cm3，素土夯实土壤的干容重不小于1.5g/cm3。3．8车库顶板以上回填土及特殊处理3．8．1、车库负一层顶板砼施工完后及时进行防水找平层施工，待找平层含水率＜9%时即可进行防水层施工。3．8．2、防水层施工完经监理隐检即可进行防水保护层施工。3．8．3、车库上回填土土源为二期车库及C、D座基槽开挖土方，边开挖边回填。3．8．4、回填采取土方车直接将土卸到车库顶板上，用铲车将土方散9开，每层厚度为300mm，用8-10t汽碾将回填土碾压密实，回填土干容重不小于1.5g/cm3。3．8．5、按照设计要求，车库顶板后浇带在结构施工完一个月后才能浇筑，然后才能作防水并进行回填土施工。土方施工时应采取如下保护措施。用水泥袋子装上土，码放在后浇带两侧，筑成挡土墙，墙宽2米高2米。如图：3．8．6后浇带处防水收头做法：3．8．7后浇带处车道做法3．9车库内回填土采取从后浇带部位及通风孔处将土卸入，人工用小推车运输分散开，并分层夯实。4、回填土工期见回填土进度计划。（附后）5、技术质量措施105．1、由于本工程回填土方量大，工期紧，且正值雨季，回填质量非常关键。5．2、为确保回填土质量，项目部设立一个专职小组对回填质量进行控制,小组成员如下：组长：姜瑞军副组长：王书新组员：徐立海高虎成刘运海王建新邱洪杰朱玉明5．3、回填时按要求保证每层虚铺厚度，并保证压实遍数（不少于3遍，一夯压半夯），及时取样试验，压实系数及干容重达到设计要求。5．4、土质必须符合要求无杂物，有机物含量不超过5%，必须分层夯压密实，灰土干容重不小于1.5g/cm3。5．5、取样测试、实验，干容重合格率必须达到95%以上。5．6、每步必须平整，高差每步不大于5cm。5．7、白灰必须按配比添加，不允许偷工减料，可用固定容器按3:7进行搅和。5．8、灰土拌必须均匀，要先做好交底，并严格控制交底施工。6、雨季施工措施6．1成立以项目经理为首的防汛领导小组，针对现场实际情况，制定值班表，保证雨期顺利施工。6．2每天收听天气预报，尽量将回填土安排在非雨天施工。6．3准备好草袋子、铁锹、雨衣、雨鞋、潜污泵、水龙带、塑料布等雨施材料。6．4如施工中遇有大雨，应及时将未夯实的虚土进行覆盖。6．5雨后，如果已回填的土上面有积水，必须连水带泥都清除掉，11才能进行下一步回填。6．6雨后必须等土表面凉一段时间才能继续回填，防止出现泥泞。7、安全文明施工措施7．1、在顶板有后浇带部位一跨严禁拆模，防止车辆在顶板上行走对顶板及梁坏造成影响。7．2、肥槽采用机械振捣夯实，操作人员要戴绝缘手套，穿绝缘鞋。7．3、夜间回填要设足够照明并设专人指挥。7．4、夯土及拌制灰土时，洒少量水以减少扬尘。7．5、及时清理散落的白灰及灰土，做到活完料净场地清，及时把筛出的大块等运至垃圾池。7．6、施工中注意各工种之间的穿插配合，注意安全。7．7、施工前必须进行安全教育。并做好交底确保安全施工。7．8、两台打夯机前后间距不小于10m。7．9车库北侧回填时要派专人进行监控，防止高空坠物。并提前与三建协商，排除安全隐患。