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道路工程交通疏导方案第1页共11页目录第一节工程概述..................................2第二节现有道路的现状............................2第三节交通疏导设计原则及思路....................2第四节交通疏导阶段划分..........................3第五节交通疏导保证措施..........................4第六节交通疏导道路布置图........................7附件：交通疏导布置图道路工程交通疏导方案第2页共11页第一节工程概述惠州市生态观光园金石四路工程位于惠州市江北东区，本段路线起始点、中间控制点及全段长情况如下：起点位于金龙大道，起点桩号为：K0+000；终点位于惠民大道，桩号为：K1+980，全线长度为：1988.112米。工程主要为路基工程、桥梁工程、给排水工程、电气工程、绿化工程、照明工程。本次施工内容为与金龙大道相交T字路口。第二节现有道路的现状金石四路工程起点位于金龙大道（本次施工段），终点接惠民大道。金龙大道为出入惠州市的主要道路，同时也是国道（205线），车流量极大，车流量高峰期为6点-21点，相对低峰期为21点至6点。本交叉路口工程对金龙大道交通畅通的影响主要集中在以下两个施工节点：一是金龙大道中央绿化带的拆除和恢复混凝土路面工作；二是交叉路口金石四路道路工程的施工工作。第三节交通疏导设计原则及思路一、交通疏导设计原则1.确保车辆、行人安全顺利通过施工区域，交通疏导方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针组织。施工期间应保持金龙大道的畅通，通过布设必要的支挡警告设施及施工标志、行车标志组织引导交通。落实好施工期间的交通秩序维持工作，安排专人负责管理，设必要的交通指挥岗。一旦发现问题要及时组织处理，出现抢道堵道路工程交通疏导方案第3页共11页车现象应立即有专人指挥，不可由司机自由行驶。同时应加强施工车辆、施工人员与交通车辆之间的交通安全管理。为减少施工与交通间的干扰，施工区域实行全封闭作业，实行施工区与交通车道分开，即在施工作业范围设置施工围护，力求做到互不干涉。2.保证交通流量、高峰期的需要。施工准备阶段必须对全线交通情况做实地观测，绘制交通流量图，作为确定相应有效的施工部署的依据。3.当施工与正常交通有冲突时，要先服从交通后安排施工。4．本方案需获得市政工程行政主管部门和公安交通部门的批准后,方可实施。5.本方案如有与总体施工方案冲突处，以服从总方案为原则作适当调整。二、交通疏导设计思路交通疏导工作贯穿于工程的实施过程中，各分项工序的合理组织施工，是疏导工作有效运作的依据，而疏导工作则以服务于项目施工为目的。道路工程按以下主工序安排交通疏导：规划红线施测——确定现场拆迁物清单明细表——按设计道路交通输解图围蔽——金龙大道东侧铺设行车便道——金龙大道北行车辆改由便道通行——按设计道路交通输解图围蔽（金龙大道中央绿化带）——绿化带拆除、恢复混凝土路面——解除绿化带围蔽，金龙大道恢复通行——金石四路路口施工。第四节交通疏导阶段划分本工程主要由三个施工节点（施工阶段）组成：第一节点为金龙大道东侧金石四路路口便道的施工；第二节点为金龙大道中央绿化带的拆除及恢复混凝土路面；第三节点为金石四路路口的施工。三个施工节点分步进行。道路工程交通疏导方案第4页共11页第五节交通疏导保证措施一、交通疏导保证措施一）、严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围（详见后面“交通疏导布置图”），采取相应施工措施如下：1.在施工范围内沿金龙大道东侧防撞栏先行围蔽，围蔽采用2m高彩瓦围墙，沿原状排水沟布设好过路排水管，施工车辆沿原村道进入进行金石四路路基的回填，铺设好便道。便道满足通车要求后即把金龙大道北行车辆引由便道通行，施工段金龙大道北行车道全部围蔽，南行车道封闭1m宽，并在施工范围来车方向200米开始布置施工警示标牌，每隔30米布置行车指引标志及警示牌。围蔽并做好安全措施后进行中央绿化带拆除、恢复混凝土路面、恢复绿化带的施工工作，完成上述工作内容后施工围蔽迁移至新建绿化带两侧（封闭此通行路口），之后解除车行道围蔽，恢复金龙大道车行道的通行。金龙大道东侧防撞栏处围蔽保持不动，施工车辆由前述便道进入施工区域进行金石四路路口的施工。2、便道的施工应先完成金石四路路口排水工程的施工以及金龙大道路边排水的通畅，便道宽为15米。3、为确保工程质量和工期要求，项目部将投入足够施工机具和人力同时在一个工作面内进行施工。4、施工过程中，在由金龙大道引至临时便道处，要布置交通指示牌，安排专人指挥，保持车辆人流的进出需要。5、施工围蔽采用文明施工新标准规定的弧形彩色压型钢板，围蔽严格执行建设局建设工程施工现场文明施工及环境管理相关规定的要求。二）、统一设置各种交通标志路障、隔离设施、夜间警示信号1、因施工的需要须临时改道的道路，改道的修建要满足行车荷载、车道宽度、及道路临时排水等要求，在路口设安全指挥岗。道路工程交通疏导方案第5页共11页2、施工期间在行车道上设置交通标志牌、隔离设施、夜间警示信号灯，并必须符合公安交通管理的有关规定，以保证行车安全。3、经批准可以临时封闭的路口，按照公安交警的要求，做好路口封闭和车辆导向、路口交通值班指挥交通工作，设置施工期间的交通导向、警示标志牌，防止社会车辆误入造成交通意外。在车辆绕道处设置大型醒目的绕道行驶标识牌，让过往车辆能顺利绕道行驶，达到目的地。三）、严格控制临时占路时间，加强施工现场道路管理1、设专职维持交通人员4～6名成立交通管理小组，24小时值班，在施工期内，协助交警做好交通疏导工作，协调与交通组织有关的单位、人员之间的关系，处理有关问题，在路口交汇处指挥车辆通行，保证道路交通顺畅。交通疏解员分班全天候指挥交通，疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗，按交通批示牌和交警部门批准的交通疏解方案指挥车辆行驶。2、每30m和主要的路口均设置一处警示标志引导车辆、行人通行标志。夜间每30m挂一盏红灯。同时派专人协助指挥交通，确保交通顺畅。3、靠近路边及护栏边的施工项目，施工应尽量安排在夜间进行，并采用局部封闭形式进行施工，减少对交通的影响。与交警联系，并征求交警意见，采取有效措施，做好交通疏导的工作。4、为确保临时便道的行车质量，我公司将专门成立一个2～3人的养路班组，负责日常的道路平整修补，同时，确保周边的环保，将安排一台洒水车每日定期进行施工场内及周边道路的洒水降尘。5、加强对施工车辆的管理，遵守交通规则。不堵塞道路交通，不抛洒弃土、弃浆，及时办理道路占用、开挖手续，完成后按规定进行修复。施工机动车辆在公路上行驶，遵守道路管理部门的管理规定，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。6、施工所用机械设备、材料存放避免侵入公路界限，且不影响交通。如需道路工程交通疏导方案第6页共11页占用公路路面，事先与交通管理部门取得联系，征得同意、办好有关手续后再占用；占用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯；严格控制临时占路时间，以合理的施工方案为指导，尽快抢建占路分项工程。7、交通疏导小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与有关部门沟通。8、加强与其它有关单位的沟通、联系，听取他们的意见及建议，取得他们的支持。四）、对交通疏导作业工人定期进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》。道路疏通小组组织机构组长：副组长：组员组员组员组员道路工程交通疏导方案第7页共11页交通疏导值班人员名单：值班人员值班时间联系电话备注组长副组长日班日班夜班夜班第六节交通疏导道路布置图一、便道施工1.施工流程一（附图：交通疏导布置图1)：沿金龙大道防撞护栏布置彩瓦围蔽围墙，封闭施工区域，减少干扰。2.施工流程二（附图：交通疏导布置图1)：布设好道路排水设施后由原村道为施工起点进行金石四路路口路基的施工。3.施工流程三（附图：交通疏导布置图1)：在金石四路路口路基的基础上修建便道。二、中央绿化带施工1.施工流程一（附图：交通疏导布置图2)：在金龙大道两侧机动车道来车方向两百米处开始设置前方施工提示牌，每隔三十米设置一个靠右行驶的指示牌。2.施工流程二（附图：交通疏导布置图2)：道路工程交通疏导方案第8页共11页绿化带东侧机动车道全部围蔽，留一施工车辆出入口，西侧沿绿化带外1米布置施工围蔽。3.施工流程三（附图：交通疏导布置图2)：围蔽后进行绿化带的拆除、恢复混凝土路面及中央绿化带工作。三、金石四路金龙大道路口施工1.施工流程一（附图：交通疏导布置图3）：金龙大道中央绿化带恢复混凝土及新绿化带后沿绿化带两侧设置施工围蔽，撤除车行道施工围蔽，恢复道路通行。2.施工流程二（附图：交通疏导布置图3）：保持金龙大道防撞栏的围蔽，以便道为施工道路进行金石四路路口的正式施工，路口工程完工后才拆除施工围蔽和防撞护栏。道路工程交通疏导方案第9页共11页道路工程交通疏导方案第10页共11页道路工程交通疏导方案第11页共11页