综采工作面更换运输机机头链轮安全技术措施

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资源描述

1更换运输机机尾链轮安全技术措施一、概况:我队12上309工作面使用DBT公司生产的3×855KW刮板运输机,由于运输机机尾链轮的牙轮磨损严重需更换。根据矿里安排决定,在1月9日八点班进行更换该链轮,计划10小时完成。为了确保此项工作安全顺利的完成特制定本安全技术措施。二、施工组织:1、指挥:张留彬。2、现场安全监督及技术负责:陈跃成。3、技术负责:黄永明。4、材料准备:丁红军。5、人员安排:闫国成、李成、闫四霞、李高飞、王建。三、施工前的准备工作:1、所需工器具:电动力矩扳手1套,10t滑轮2个,五吨手拉葫芦1台,三吨手拉葫芦两台,一吨手拉葫芦两台,重型套筒扳手1套,20t千斤顶两台,手压液压泵1台(拆驱动链轮专用),4P、12P锤各1把,1.8m撬杠的撬杠两根,19mm外六角扳手两把,22mm外六角扳手两把,300mm一字螺丝刀每人1把,250mm钳子每人1把,300mm活口扳手每人1把。2、材料备件:40T链子10条,5t吊带3根,马蹄环12个(配备M20×70mm螺栓螺帽),450ml螺栓松动剂5桶,面纱2kg,运输机机尾链轮1件。3、制定安全技术措施,并组织所有施工人员学习。4、作好施工前运输链轮的装车、入井工作。25、提前作好材料配件的领用工作。6、配齐施工过成中拆件及安装工具、起吊工具及40T链子等,并进行完好检查。7、检查并处理好运输机机尾马达操作及控制系统的完好工作。8、施工前组织人员对施工现场进行敲帮问顶全面检查,排除一切不安全因素。四、拆链轮及安装链轮的工序:1、停机前将运输机、转载机溜槽上的煤拉空,使运输机链子的成对接连环转到可拆除位置,闭锁三机并上锁。2、打出工作面支架护帮板,闭锁作业区域支架的本架隔离。3、在顺槽开关上将运输机电源隔离开关手把打到断开位置并上锁,挂“有人作业,禁止送电”警示牌。4、操作运输机涨紧油缸的控制阀使油缸活塞杆全部收回。5、紧投运输机机尾液压马达、操作液压马达控制阀,上卡链器、使链子松弛。6、用手锤和冲子取出接链环的涨销,拆开接链环。7、拆除链轮盖板,操作液压马达控制阀将断开链子带出并与链轮分离,用套筒扳手拧下链轮联轴节四条定位销。8、用撬杠将联轴节与链轮分离。9、手拉葫芦挂在链轮正上方,用吊带捆绑链轮,吊钩挂住吊带,拉手拉葫芦小链使吊链处于临界受力状态。10、用内六角扳手和套筒扳手卸下链轮压块螺栓,取下链轮压块,拆除链轮油管并包扎好管头。11、拉手拉葫芦小链及撬棍配合将链轮与安装架脱开,放置在不影3响更换工作的位置。12、检查分链器、舌板情况,若需要更换用套筒扳手拆下5条T型螺栓,将坏的分链器取下。13、按照拆卸的反向步骤进行安装各部件。14、解除液压马达上好锁销。15、清点工具,清理现场。16、运输机送电,与控制台电工联系单开运输机试运行,观察运行情况。17、给链轮注新油直至排油嘴排出废油为止。五、安全技术措施:(一)链轮运输的安全技术措施1、运输链轮时必须严格遵守矿辅助运输的有关规定,严禁人货混装。2、运输中须由专人负责指挥,在转弯的巷道时,车辆应放慢速度,严防损坏链轮。3、运输链轮路线:地面——副一平峒——北侧斜巷——新三盘区上分层辅运大巷——12上309回顺——8联巷进入309回顺。回收线路与此相反。4、司机必须是专职司机担任,行走过程中要与指挥人员紧密配合,互相协作。5、用人工搬运部件、材料、工具时,必须注意他人安全和自己安全,不得野蛮装卸;特别是两人及以上人员集体搬运时一定要统一指挥,4必须统一口令,相互配合,轻抬轻放,以防伤人。(二)起吊、安装的安全技术措施1、起重、吊装器具必须满足所吊装设备最大受力时机械强度和稳定性的安全要求。2、起吊操作人员应由有经验的人员担任。3、起吊和支撑重物下严禁身体任何部位进入,起吊和支撑作业时,工作人员必须互相协调,且站在可靠安全地点指挥和操作。4、起吊准备工作完成后,在正式起吊前应经试吊,检查起吊设备、附属设施、构件等一切正常后,才能正式吊装。5、起吊的链轮若不立即进行安装并用道木垫稳。(三)其他安全技术措施1、所有作业人员必须严格遵守《煤矿安全规程》、各工种操作规程、本安全技术措施及矿有关各项管理制度。2、所有施工人员作业时必须精力集中,服从现场指挥人员的统一安排和指挥。3、现场跟班干部要全面负责施工区域的各种事故隐患的监督检查工作,发现问题及时汇报,并积极组织处理。4、使用千斤顶、移溜器时,支撑部位要用木垫板垫实,严防滑脱。5、使用长柄工器具时,必须将环境安全、周围人员考虑好,以防伤害他人或自己。6、试运转前必须检查确认安全后方可送电,进行开机试运转。7、停送电必须严格执行矿里的停送电制度。58、使用手锤或大锤砸击时一定注意要周围人员的安全。9、严禁操作或检修闭锁的支架。10、使用单体时要固定可靠防止滑脱伤人。(四)电气焊安全技术措施(另附)

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