“一带一路”国家发展新战略

“一带一路”国家发展新战略主讲人：马红杰一、传承历史重提丝路二、立足现实重建丝路三、开启未来铸就辉煌一带：丝绸之路经济带一路：21世纪海上丝绸之路《推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(一)什么是“一带一路”一、传承历史重提丝路德国李希霍芬1877—1912年撰写了《中国―亲身旅行和据此所作研究的成果》一书中，第一次使用“丝绸之路”一词一、传承历史重提丝路(二)为何叫“一带一路”古丝绸之路陆上丝绸之路历史上丝绸之路是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道海上丝绸之路唐中期之前对外主通道唐中期之后对外主通道古丝绸之路联通东西方文明，促进不同民族、不同文化相互交流和合作作出了重要贡献传出：传入：随着地理大发现，依靠丝绸之路进行的商贸往来，被效率更高的海运所取代一、传承历史重提丝路(二)为何叫“一带一路”2013年，习主席根据世界经济政治格局的深刻变化、统筹国内国际两个大局，开创性地提出“一带一路”的战略构想一、传承历史重提丝路(三)“一带一路”筑新梦目前，已有60多个沿线国家和国际组织对参与“一带一路”建设表达了积极态度一、传承历史重提丝路(三)“一带一路”筑新梦二、立足现实重建丝路（一）依托高铁技术创新外贸路径（二）依托对外投资消化过剩产能（三）依托渠道开拓化解能源困局（四）加快内陆开放协调区域平衡机遇（一）依托高铁技术创新出口路径以美国为代表的国家开始调整世界贸易规则《跨大西洋贸易与投资伙伴关系协议》简称TTIP《跨太平洋伙伴关系协议》简称TPP（一）依托高铁技术创新出口路径2005年7月智利、新西兰、新加坡和文莱四国签订的“跨太平洋战略经济伙伴关系协议”2008年，伴随美国高调宣布加入2010年3月15日正式启动了TPP协议的谈判TPP历史10月5日TPP的12个谈判国在美国佐治亚州亚特兰大举行的部长会议上达成基本协议（一）依托高铁技术创新出口路径上海自贸区中澳自贸协定一带一路TPP一带一路高开放度高自由度惠及原则限制政府和国企在市场中的作用政府推动国企冲在前线农业服务业等基础设施建设、能源、产业转移等（一）依托高铁技术创新出口路径（六）技术打破地理障碍二、立足现实重建丝路（一）依托高铁技术创新出口路径（一）依托高铁技术创新出口路径高铁优势技术先进自主研发性价比高每公里加权平均成本时速350公里1.29亿人民币时速250公里0.87亿人民币国际上每公里成本在3亿人民币之上（二）依托对外投资消化过剩产能据亚洲开发银行测算，2020年以前亚洲地区每年基础设施投资需求高达7300亿美元。（二）依托对外投资消化过剩产能——习近平《联通引领发展伙伴聚焦合作》“一带一路”周边大部分国家近年经济增长放缓，一定程度上受制于硬件设施。（二）依托对外投资消化过剩产能为了解决突出的资金问题亚洲基础设施投资银行丝路基金金砖国家开发银行上海合作组织融资机构亚洲基础设施投资银行（亚投行）丝路基金（二）依托对外投资消化过剩产能中国的油气资源对国外依存度较高，进口渠道单一（三）依托渠道开拓化解能源困局油1184万吨油1560万吨预计油2200万吨油约2.5亿吨2014年天然气消费量1800亿立方米。预计2020年我的天然气消费量将达4000亿立方米，那就意味着会少烧5亿吨煤。约330亿约30亿中俄天然气协议预计850亿预计680亿预计120亿东部地区集中了全国约90%的进出口、85%的外资和75%的对外投资，陆路开放明显滞后。这种畸重畸轻的格局已经影响到我国对外开放大局和长远后劲。（四）依托内陆开放协调区域平衡（四）依托内陆开放协调区域平衡在“一带一路”的构想下，创新内陆开放模式，激发广袤内陆地区的开放活力，形成对外开放的战略腹地和新的经济增长点，为我国全方位开放注入更为持久的动力。政治风险安全风险文化风险法律风险挑战三、开启未来铸就辉煌（一）构筑国际运输新通道（二）促进亚欧市场的整合（二）有利于人民币国际化当今国际贸易几乎以海运为主自地理大发现以来，海洋运输被海权国家所控制（一）构筑国际运输新通道便捷通关，五定班列（8500美元）成立“渝新欧”公司（7500美元）解决空返问题（7000美元）沿线各国铁路公司报价（11000美元）重庆市政府的积极推动新丝路建设相应的海运价格5000多美元（一）构筑国际运输新通道“对赌协议”0.6美元/标箱﹒公里（一）构筑国际运输新通道渝新欧铁路郑欧班列长安号国际货运班列汉新欧铁路义新欧班列等长安号班列（二）促进亚欧市场的整合贯通亚欧的“一带一路”将为亚欧市场的整合和亚欧合作的深入开展提供契机。2014.3《关于深化互利共赢的中欧全面战略伙伴关系的联合声明》（三）有利于人民币国际化企业：减少汇兑损失方便快捷高效方便境外投资降低融资成本国家：降低国际金融风险铸币税美国通过美元的全球主导地位获得红利的方式