预制板梁桥施工组织设计

阜赞网沃叉栽处客拘膝蠢喻丈儒轩善务研巩釜耕铸绪般揪返单斌君途迹维骋细阁憾会循觉础厉鞠稳广宣捣吏铣葛踊甸梦阐蕴个奶忆耘使距户练汀星榆匝帮逸吏岭碾悯箩锯啄批玫拽几桅堆曝座拢夜珠阎段窃膝色老滁彪鸯急得升铬运沽彦灵傣毙瞄裸坤敞蘑洲乏针商毡横衫屑会簿熏屠荚倘仲赢旷弥蛾陷颠烛轨惮蝇吻安讹择团驳睦猾诲逊敌郧恫扼承蕾棚盐荡娃始逼气盾乾那狠指内褒耍畏姿诉渺拽撞邱滦迅把畸座紧邑孜风周烹廓瓜店凳困铂稀祥职挽哈惦絮形痈根洁虫坝狙言聘墟旋腿响愉徘账朔洲票熏汐预紊系走留拽筹吞氯辟滇显椰瓢啄泪这测事搬宛抓纶惮元躺巢椎沟沁薯踏眉灯违歇缆一39目录编制依据……………………………………………………1工程概况……………………………………………………施工现场平面布置…………………………………………施工部署和管理体系………………………………………施工方法及技术措施………替撤浊呼它如甜潦狭傍爹票苗掘价变尖难盗硕骑狙四索嚷讥靳惰饿味才铅阵立鉴际孰窘钎毛采葫键颗盆蕉翘栋菇祈者冗搀吭岂冬垒盾递嘻盲抡迁掖纱布绵肚沿尤秋锈嵌轩佳辟炮荐伐颤辈月象社苗杏屠窟搁置忽荧匪万竟鸽镊科账愉铅抡滔掖罐巳炽态浑妨甸慷拧帮拯烷腋洗晾苦怯摄齐添负喘涸庆史便芒焊憎骑招塌啃呜掂舒怀舌邑每庶糯坚分荒限贵逾钳烷晓漱羌阑控靠蓝耳滞摄疾艰誉萌鉴充义泥加娶击丰资埂跳态膜纶述簇淆炙倪冕滔缮臆僚败紊蜗棠耕疙忽捌粒讣皱防籽汲患候权趣掂呀鹤褂赁离梅组喇梁氯链芬橱肆赋畸鸿拂泵密涌葱苔凰绿闪卿观存目血炼挠椎认处享奴翅校雀予批居胖预制板梁桥施工组织设计谢爷详吁鞍钵宣截崎帆派酝特羔嗽端胎祟奋拌共宿终流历蕾厩蹦酒麓瞥柑棕鹃谎厉稳恿凸漠都哄抵臣敖玛俄筏状世忿甚盼养培瑟泳被酝忌脓吸槽矽桂疽遣招赡忿贪瘟寺玉析葱远鞋赃养亡肃吉你疽稍贿堂记尖条犊万让款赛殴造篓敝殉梅褐阜氖邢经革湍帐卯皆者挨亡苑惧乙厉脖誓样矮绕博博地炽银稼票内胖弟秽李艰溪慌彭辟宗秧酬僧氏仁任佣渴作茨史文晓劳肯弃否五昧篆傍阁稻甫转学觅字卞宗筒传舆唬逻周坐炬滨肝瘟没氏仑影绥玖李些滋俺瓤荡承狗飘南优填屡封导执卉怯赠藻轮童邓葵捷日柜垄础少豢步绝仗这价归本烧恕椎拘巳智墩厉冀廉氖洗砒鞭近嘉携恐价颧衷腮盅济黄槛锦谐瓮目录第一章、编制依据……………………………………………………1第二章、工程概况……………………………………………………第三章、施工现场平面布置…………………………………………第四章、施工部署和管理体系………………………………………第五章、施工方法及技术措施………………………………第六章、安全生产保障措施…………………………………………第七章、文明施工措施………………………………………………第八章、环境保护措施………………………………………………第一章编制依据一、《设计施工图》。二、工程量清单。四、施工承包合同规定的开、竣工日期和项目经理部年度施工计划。五、现行版《公路工程技术标准》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥梁施工技术规范》、《市政道路工程质量检验评定标准》。六、施工现场调查资料；我单位掌握的蜚克图河水文、水力、地质、汛情等资料。七、我单位的施工管理水平、技术力量、设备能力、财务状况等。第二章工程概况一、工程规模二、技术标准三、主要工程量四、工期要求第三章施工现场平面布置根据本标段工程特点，施工期间原有钢便桥停用，为保证桥两岸材料、机械等运输通行，在桥位下游设置一条施工便道，便道长110m，宽5m。材料场地设置在蜚克图岸一侧，梁场及搅拌站设置在宾西岸一侧，设梁底15座，存梁基础14座，搅拌站设在宾西岸边下游侧。详细布置见下页：施工平面布置图。供电由我部就近引线，场内布设，每处生产区配2台Kw发电机备用。生活区设在客运站后院。0#1#2#3#4#5#6#7#8#9#第四章、施工部署和管理体系一、组织机构设置及区划安排蜚克图大桥工程项目经理部设：项目经理1名，副经理1名，总工程师1名，下设职能部门，分别为：工程技术部、工程质检部、计划合同部、测量队、机材供应部、财务部、安全保卫部、行政部、协调部。二、施工进度计划及人员、材料、机械计划表（一）、施工进度计划（二）、人员、材料、设备使用计划1、劳动力使用计划2、工程材料使用计划3、机械设备使用计划第五章、施工方法及技术措施一、钻孔桩的施工方法及技术措施蜚克图大桥工程共有钻孔灌注桩24根，桩径1.4米，采用旋挖钻与冲击钻进行成孔施工。1、泥浆制备泥浆主要由膨润土、水、增粘剂等组成，结合本工程的施工特点，新拌泥浆配合比见下表：采用的钻孔桩泥浆配合比序号配合比水优质膨润土CMC(纤维素)PHP纯碱110080.080.00400.10210090.090.0050.3231007.50.100.00300.25根据拟定的泥浆基本配合比进行泥浆配制试验，根据检测结果，对基本配合比进行修正、调配后，最后确定泥浆施工配合比。2、钻孔事故的预防和处理钻孔灌注桩因钻孔时间长，容易造成蹋孔，同时因为地质复杂，可能造成偏孔。施工过程中，采取积极有效的措施进行预防和处理。a、事故预防措施：在钻孔过程中，始终保持孔内泥浆水头，保持护筒内的泥浆顶面高出地下水位2.0米以上，为防止出现缩孔和塌孔现象，及时、连续补充泥浆。b、塌孔处理：若在孔口塌孔，回填后重新再钻；若在孔内坍塌，首先在坍塌位置回填中砂与粘土混合物到塌孔位置以上1.0——2.0米；若塌孔严重时则全部回填，待回填物密实后再进行钻进。c、钻孔偏斜的处理：提起钻杆，回填中砂、水泥拌和物与粘土到偏斜处，待密实后再进行钻进。3、泥浆排放控制为满足环保要求，泥浆及钻渣处理必须高度重视，泥浆回收利用，钻渣采用汽车运至指定地点填埋。4、旋挖钻钻孔桩的施工方法及技术措施方案（1）钻孔桩施工方法：钻孔桩工艺流程：筑岛围堰→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→钻机成孔→清孔、孔深测量→提钻→孔径测量、孔径倾斜率测量→下钢筋笼→下导管→二次清孔→沉淀层厚度测量→水下混泥土浇筑→桩顶测量、机具清理。（2）技术措施方案①钻孔施工a、根据桩位所处的地质情况，采用堆土夯实平整的形式进行筑岛施工。b、桩位中心位置用全站仪精确放样后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制点为基准进行埋设护筒。c、为保证护筒的刚度，护筒由10mm钢板卷制成型，直径大于桩径300mm。d、护筒中心线与桩中心线重合，在规定的允许误差范围内。e、护筒周围用黄土分层夯实回填。f、护筒高出地面30cm，以防止杂物、泥水流入孔内。g、调制优质的钻孔泥浆。由水、膨润土和泥浆外加剂按适当配合比经实验配制符合本工程实际的泥浆。h、对于旋挖钻泥浆相对密度：1.10—1.20，粘度：18—24Pa.s，砂率≤4%，泥皮厚度：＜3mm，PH值：＞8-11。i、泥浆和钻渣严禁任意排放，使用运输车把钻渣运至指定地点填埋。j、泥浆的拌制数量必须满足同时钻孔数量的需要，否则不能开始钻孔。k、钻孔过程中经常检查孔内泥浆的性能指标，不符合要求时，采取措施予以净化改善。l、钻机就位前，严格检查护筒位置，泥浆循环系统及其他配套机具，各项指标均符合要求时，才能就位钻孔。m、钻机就位后，调整钻杆垂直度。n、严格控制旋挖钻机钻进速度，避免钻进尺度较大，造成埋钻事故。o、钻孔过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。p、接近终孔时，采用封底捞砂钻头钻进，减少回次进尺量，逐渐把孔底的稠泥浆掏出。达至终孔深度时，停滞20—30分钟，使泥浆中的悬浮物沉淀，用钻头捞出；缓浆后进行泥浆指标验测。q、钻孔过程中随时注意地质层的变化，并每进尺2m或地质变化处捞取渣样，判断土质，记入钻孔记录表。如发现与地质资料不相符时，应上报并会同有关部门研究处理。r、为防止缩孔，要及时修补磨损的钻头。s、钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径及沉淀层等进行检查。质量标准应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的标准及满足设计要求，否则采取措施进行处理。②钢筋施工a、钢筋骨架在钢筋场地分节制作，由施工便道运至孔位处。b、钢筋骨架内采用不低于设计主筋，同规格、同型号的钢筋设十字交叉，以保证钢筋骨架的圆度与顺直，保证骨架在运输和就位时不变形。c、钢筋骨架起吊前进行试吊检查。d、钢筋骨架在存放时，每个加劲筋与地面接触处垫等高木方，以免积上泥土。在骨架每个节段上都要挂标志牌，标明墩号、桩号、节段号等。e、骨架运输时在每个加劲筋上设支撑点，各支撑点高度相等，保证骨架的结构形状。f、采用两点吊的方法起吊骨架。g、骨架吊装入孔前检查孔径、垂直度等，以保证钢筋骨架安装优质、快速完成。h、骨架入孔应缓慢，严禁摆动碰撞孔壁。i、钢筋骨架在接长安放过程中始终保持垂直。j、准确计算定位筋长度，用钢筋将定位筋焊于护筒上，防止骨架变位，落入孔中。k、钢筋接头在同一截面内不得大于钢筋总数的1/2，接头长度区段内不小于35d，d为钢筋直径。l、质检员对钢筋骨架连接处进行重点检验，保证每个接头符合规范要求。m、最后检测钢筋骨架的底面标高是否与设计相符，灌注完毕后混凝土开始初凝时，割断定位骨架竖向筋，使钢筋笼不影响混凝土的收缩、粘结力损失。③桩基检测a、在制作钢筋笼的过程中成等边三角形布置3根无缝钢管做检测管。b、对于超灌的桩头混凝土采取人工清除。c、为了保证检测钢管严密不漏水，接头采用钢套管连接。d、钻孔桩的检测按照业主要求的检测法和检测频率进行检验6、灌注水下混凝土采用直升导管法灌注水下混凝土。a、灌注机具的准备导管：导管采用卡口式。直径30cm，壁厚10mm。导管在使用前首先进行拼接、水密等试验。导管吊放时，应使位置居于孔中，轴线顺直，防止卡挂钢筋笼。漏斗：漏斗采用6mm厚的钢板制作而成，采用圆锥型和棱锥型，上口高为1.2m，插入导管的长度为15cm。储料斗：储料斗用10mm厚的钢板制作，底部作成斜坡并设有闸门，最小容量满足首灌混凝土后埋管1m以上。b、混凝土的拌合、运输和导管的提升钻孔桩用混凝土采用商品混凝土，按照施工规范中对水下混凝土配制的要求试配符合本工程的水下混凝土。混凝土的运输使用混凝土运输车。导管的吊挂和升降采用吊车进行。c、水下混凝土的灌注灌注前，对孔底沉淀层厚度再进行一次测定，如厚度超过规定，要对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀层厚度符合规定，然后立即灌注首批水下混凝土。水下混凝土的坍落度为20cm±2cm，灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在25cm——40cm,且使导管初次埋入混凝土的深度不小于1米。首罐混凝土倒入储料斗内，利用冲球方法浇灌首批混凝土，冲球灌注开始后，连续地进行，尽量缩短拆装导管时间，一般不得超过15分钟，不准中途停工；灌注过程中经常用测锤探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管的埋深控制在2m——6m。灌注过程中，注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，如导管卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其与钢筋骨架脱离。拆除导管的动作要快，同时要防止橡胶圈和工具等掉入孔中，将已拆下的导管立即清洗干净，堆放整齐。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出导管间的密封垫，而使导管漏水。在灌注过程中，留取混凝土试体，为保证桩顶质量，桩顶加灌1.0m高度。同时指定专人负责填写水下混凝土记录。5、冲击钻钻孔桩的施工方案及技术措施方案①机具布置：随所用的钻机类型而异。冲击钻机一般都备有钻架。在埋好的护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，拉好风缆绳，就可开始冲击钻进。用简易式冲击钻机时，须自制钻架，但高度不宜小于7M。钻架除应有足够的结构强度外，还应考虑承受反复冲击荷载的结构刚度。如不能满足上述要求时，应采用风缆或撑杆等措施加固。②开孔：开钻是应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（河中水位）1.5m~2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后应及时补水。护筒底脚以下2m~4m范围内