电厂磨煤机液压油站交流资料

贵溪电厂磨煤机液压油站交流资料ATOS中国代表处目录一、何为变加载液压系统？二、变加载液压系统的优点有哪些？三、如何实现变加载？四、变加载油站的使用和维护。五、常见问题及注意事项。一、何为变加载液压系统？变加载液压系统是磨煤机的重要组成部分，变加载液压系统是指磨煤机磨辊的加载力可以按照要求实现变化的液压系统。通常磨煤机的加载力是和给煤机的信号相连的。发电的负荷决定了给煤量的大小，给煤量的大小决定了加载力的大小。变加载液压系统就是为了满足不同的给煤量需要不同的加载力而设计的液压系统。为了实现更好的可靠性，变加载液压系统也可以实现定加载，但定加载只是在变价载出现故障时的一种备用状态。二、变加载液压系统的优点有哪些？由于变加载系统的加载力是和磨煤机的给煤量相匹配，是会随着给煤量的变化而变化的,所以有以下的优点：1、节省能量由于磨辊的加载力随给煤量的变化而变化，所以在低负荷的时候会比定加载的能耗降低。举个例子：由于定加载的加载力始终不变，并且为磨煤机最大出力时所需要的最大压力值。假如平时工作时的出力为最大处力的70%，那么定加载的加载力仍为最大，而变加载的加载力就会自动变小到70%，从而使此时变加载的力要小于定加载的力，减速机等的设备能耗就会相应的降低。2、减少日常的检修工作由于变加载的加载力会随着给煤量的变化而变化，不像定加载那样始终为最大，所以磨辊和磨盘之间的压力不像定加载那样始终为最大，当投煤量不是最大时，磨辊和磨盘之间的压力会减小，摩擦力也会相对的减小，磨辊和磨盘的磨损会相对的减小。特别是磨辊磨损的减小会延长磨辊的使用寿命，减小磨辊日常的维护和检修工作。3、减少磨盘的震动当给煤机给煤量较小的时候，定加载运行的状态下，磨盘的震动会很大；而如果是在变加载状态下运行，磨盘的震动会很小，主要是因为给煤量较小的时候，变加载的力要比定加载的力小的多。所以变加载磨盘的震动会比定加载磨盘的震动要小，磨盘的寿命也会相对的提高。4、两套系统保证运行更稳定由于变加载液压系统也可以实现定加载的功能，两套加载方式可以互相快速、方便地转换，从而使运行更有保障，使磨煤机能够更长时间的运行，减少或避免停磨煤机的时间。通俗地说也就是变加载运行，定加载备用。5、使磨煤机出煤的颗粒更均匀由于变加载的加载力始终和给煤机的给煤量相适应，所以磨煤机在变加载状态下出煤的颗粒要比定加载状态下出煤颗粒均匀，更利于燃烧。三、如何实现变加载磨煤机液压变加载系统由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。大家先参考以下的原理图：1、贵溪电厂变加载原理图2、原理分析-1液压系统为磨辊提供随负荷变化而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。指令信号一般情况下是由给煤机取出的。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用20号冷拨无缝钢管，管道需经酸洗钝化处理，管路连接用焊接式管接头。油箱容积920L，第一次加油量约820L。采用YB-N46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。2、原理分析-2在原始状态：手动换向阀45在左位！油泵15从油箱中吸油，油液经切换阀16，滤油器17，单向阀18，手动换向阀45，最后回到油箱。此时，系统处于自循环滤油状态。磨煤机变加载运行时：手动换向阀45在右位，电磁换向阀20.2在右位,节流阀29打开,电磁换向阀20.3在右位!油泵15从油箱中吸油，油液经切换阀16，滤油器17，单向阀18，手动换向阀45，电磁换向阀20.2,主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。主油路在电磁换向阀20.2后又分一支经过节流阀29,电磁换向阀20.3,比例溢流阀32，回油过滤器35，最后回到油箱,这路分支起到设定变加载力的作用。加载油缸无杆腔经回油截止阀直接与油箱相通。此时，系统处于变加载运行状态。系统总压力由溢流阀19调整，压力表M2显示该压力；加载压力由比例溢流阀32调整，压力表M4显示该压力，加载压力与指令信号成正比例关系，即加载压力随给煤量的变化而改变，这是磨煤机的正常工作状态。2、原理分析-3指令信号为4-20MA的电流信号，4MA对应的加载压力为最低加载压力，一般情况下我们设置为5MPA，具体数值由现场确定，确定依据为北京电力设计数据和现场电厂的要求；20MA对应的最大加载压力一般为15MPA，具体数值由现场确定，确定依据为北京电力设计数据和现场电厂的要求。（备注：其实无论定、变加载，实际加在油缸上的加载力是M2的数值，变送器的压力要稍大于实际的加载力，因为经过手动阀和定位换向阀后会产生一定的压降，现场产生的压降总和小于1MPA。又因为M2的压力会比M4大一点，故现场变加载调试时我以M4定5-15MPA,因为这样能够使系统加载力不至于偏低。）在比例溢流阀31发生故障，变加载功能无法实现的情况下，系统发出定加载运行指令信号。2、原理分析-4磨煤机定加载运行时：手动换向阀45在右位，电磁换向阀20.2在右位,节流阀29打开,电磁换向阀20.3在左位!油泵15从油箱中吸油，油液经切换阀16，滤油器17，单向阀18，手动换向阀45，电磁换向阀20.2,主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。主油路在电磁换向阀20.2后又分一支经过节流阀29,电磁换向阀20.3,叠加式溢流阀21.3，回油过滤器35，最后回到油箱,这路分支起到设定定加载力的作用。加载油缸无杆腔经回油截止此时，系统加载压力由溢流阀21.3调整，压力表M2显示该压力，加载压力恒定，系统处于定加载运行状态。加载压力与指令信号无关，即加载压力不随给煤量的变化而改变，而是一个定值，这是在比例溢流阀31发生故障的情况下的一种备用工作状态。定加载的压力，一般情况下我们设置为14MPA，具体数值由现场确定，确定依据为北京电力设计数据和现场电厂的要求。（备注：定加载压力设定时我们以M2为准，实际加载在油缸上的压力就是M2的压力,现场验证M4设定为14MPA完全能满足要求。）2、原理分析-5该磨煤机在正常启动时需升降磨辊。升降磨辊时:首先要关闭液动阀，通过切换电磁换向阀20.1来实现。电磁换向阀20.1左位是关液动阀,右位是开液动阀,升降磨辊的过程中液动阀一直是处于关闭位置,正常加载时是一直处于开的位置.在升辊时候,手动换向阀45在右位,电磁换向阀20.1在左位,电磁换向阀20.2在左位,电磁换向阀20.3在左位,油泵15从油箱中吸油，油液经切换阀16，滤油器17，单向阀18，手动换向阀45,电磁换向阀20.2，升降磨辊调速阀27，进入加载油缸无杆腔。升磨辊压力由升磨辊压力溢流阀21.2调整，压力表M3显示该压力。加载油缸有杆腔的油液经冷油器，最后回到油箱。降磨辊时：手动换向阀45在左位！电磁换向阀20.1在左位,电磁换向阀20.2在左位,电磁换向阀20.3在右位,油泵15从油箱中吸油，油液经切换阀16，滤油器17，单向阀18，手动换向阀45，电磁换向阀20.2,进入加载油缸有杆腔。加载油缸无杆腔的油液经升降磨辊调速阀23，电磁换向阀20.2，冷油器35，最后回到油箱。降磨辊的速度由升降磨辊调速阀23调整。加载系统工作时回油截止阀43必须全部打开，便于油缸无杆腔从油箱补油，防止形成真空；只有在高压升降磨辊时关闭该阀。2、原理分析-6放油阀10平时关闭，在需要清理油箱时用于放油。在比例溢流阀32发生故障，磨煤机定加载运行。系统排气可通过加载油缸上的排气阀进行。排渣门的起闭由电磁换向阀44控制，压力由M5显示。注意：只有当系统需要排渣时，我们才开启排渣泵，通常排渣泵是关闭的。而主油泵是24小时常开的。3、液压站外型图-13、液压站外型图-24、加载油缸外型图5、附件外型图6、磨煤机液压系统主要元件说明-12-1、序号12、13、14、15，油泵组油泵组由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成，压力等级25MPA，功率7.5kW，转速1450r/min，最大流量20L/min，油泵最大工作压力15MPA。旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。2-2、序号16，滤油器切换阀在滤芯堵塞的情况下，该阀用于切换工作滤筒，从而更换滤芯，在切换过程中该阀不会出现断油现象。因此，可以在线更换滤芯。2-3、序号17，滤油器滤油器管式连接，公称通径3/4〃，压力等级25MPA，过滤精度3μm。两只滤筒一只工作，另一只备用滤筒。滤油器配有压差发讯器，当滤油器进出口压差达到0.35MPA时压差发讯器发出报警信号，表示在用滤芯堵塞需要更换，此时切换滤油器切换阀16即可实现在线更换滤芯。6、磨煤机液压系统主要元件说明-22-4、序号18,单向阀单向阀管式连接，公称通径3/4〃，压力等级35MPA，开启压力0.5MPA，额定流量300L/min。该阀的作用是在更换滤芯时防止工作滤筒的油液倒流。2-5、序号45，手动换向阀手动换向阀为二位四通换向阀，钢球定位，最高使用压力35MPA，允许背压16MPA。最大流量50L/min。该阀为控制磨辊升降的换向阀。在左位时，阀的P口和B口通，A口和T口通，系统在自循环状态。在右位时，阀的P口和A口通，B口和T口通，系统在工作状态。正常运行时该阀保持在右位！只有在油站需要泄荷和自循环时手动阀才打在左位。6、磨煤机液压系统主要元件说明-32-6、序号19，21，溢流阀溢流阀为叠加式阀，最高使用压力35MPA，压力调整范围1.5-35MPA，最大流量35L/min。19溢流阀用于设定加载系统的总压力，压力设定值17.5MPA。21.1溢流阀用于设定液动阀的压力，压力设定值7MPA；21.2用于设定升磨辊的压力，压力设定值7MPA,21.3用于设定定加载的压力，压力设定值14MPA。2-7、序号32，比例溢流阀比例溢流阀板式连接，公称通径10mm，最大调节压力21MPA，最低调节压力0.7MPA，最大流量200L/min，直流电源24V，输入信号为4-20MA，控制油内控内泄。该阀是先导控制的锥阀式溢流阀，用于控制加载压力，压力的大小与输入电流信号成比例，4MA对应压力为5MPA，20mA对应压力为15MPA，手动螺钉调节压力为15.5MPA。6、磨煤机液压系统主要元件说明-42-8、序号20，电磁换向阀电磁换向阀为二位四通换向阀，带钢球定位，因而电磁铁不必常带电。最高使用压力35MPA，交流电源220V、50Hz，最大流量60L/min。电磁铁得到变加载运行信号后，换向阀在左位，系统为变加载运行；电磁铁得到定加载运行信号后，换向阀在右位，系统为定加载运行。在比例溢流阀31发生故障的情况下，系统切换到定加载方式下运行，此时可以更换比例溢流阀。定加载运行作为系统的一种备用状态，建议在比例溢流阀发生故障情况下临时备用，必须尽快更换比例溢流阀，定加载运行时间越短越好。2-9、序号27，调速阀该阀为板单向节流阀，最高使用压力35MPA，最大调整流量11L/min。该阀用于降磨辊时控制其磨辊的上升和下降速度，但切不可关闭节流阀，否则磨辊无法下降。6、磨煤机液压系统主要元件说明-52-10、序号10、39，截止阀序号10是放油阀，在正常情况下，该阀关闭，以防油箱油液外泄，只有在需要排掉油箱内的油液时才打开该阀。序号39是回油截止阀，该阀安装回油管路上，在加载系统正常运行时必须打开，只有在高压油泵站停止运行进行检修或者是升降磨辊时才关闭该阀。2-11、蓄能器蓄能器公称容积10L，压力等级33MPA。蓄能器与加载油缸一起安装在磨煤机基础上，用于正常运行时，储存加载系统富裕的油液或向加载系统补充油液，并可吸收压力脉动。冲氮压力为4MPA。6、磨煤机液压系统主要元件说明-62-12、加载油缸油缸直径Φ160mm，活塞杆直径Φ100mm，油缸行程300mm，最高