一汽集团可持续发展评价研究

武汉理工大学硕士学位论文一汽集团可持续发展评价研究姓名：王贺申请学位级别：硕士专业：管理科学与工程指导教师：刘国新20070501一汽集团可持续发展评价研究作者：王贺学位授予单位：武汉理工大学相似文献(10条)1.期刊论文李正锋.LIZheng-feng基于SWOT矩阵评析我国汽车企业逆向物流-华东经济管理2007,21(1)文章针对我国汽车企业逆向物流的发展,探讨了如何运用SWOT矩阵分析法,确定汽车企业逆向物流目前面临的外部的机会和威胁,以及内部存在的主要优势和劣势,从而对汽车企业逆向物流的发展提出建议.2.期刊论文黄敏雄汽车企业实施品牌战略探析-技术与市场2009,16(6)汽车品牌是一个汽车企业的无形资产,是汽车企业核心价值、核心竞争力的体现.实施汽车品牌战略,是汽车企业实现可持续发展的重要手段,也是我国振兴汽车民族工业的有效途径.本文通过对我国汽车企业在实施品牌战略中存在问题的分析,提出了相应的一些对策措施.3.学位论文黎新根昌河汽车股份公司可持续发展战略研究2009本文研究的主要目的是运用比较研宄的方法，研究汽车企业在现实环境条件下，可持续发展能力与国际标准的差距及其原因，从而为提高我国汽车企业的可持续发展能九提供对策。其理论意义在于解决中国汽车企业在可持续发展能力方面低下的原因；实践意义在于为准备提高可持续发展能力的中国汽车企业提供理性思考的方法和可采用的对策。本论文运用管理学、经济学和数学的研究方法，遵循事物发展的一般规律，按照事物内部不同要素之间的因果关系，研究了中国汽车企业在国际竞争力方面与国际水平的差距，分析了差距产生的深层次原因，提出了提高可持续发展能力的对策。本文从不同角度解析了企业可持续发展能力的内涵。分析了汽车企业可持续发展能力低下的原因，提出了体制、机制创新、品牌建设、人才培养、文化建设等方面是对可持续发展能力有重大影响的因素。本文从战略角度阐述了汽车企业如何培养可持续发展能力，把培育可持续发展能力和企业战略融合在一起，为企业提供了制定经营战略的思路。虽然昌河汽车股份公司在经过几年的发展，可持续发展能力取得了长足的进步，但是与国内同行业相比还是有一定的差距，与国际大型汽车企业相比差距更为明显而产生这些差距的原因既有体制、机制方面的问题，也有技术、知识、管理等方面的因素。基于我国的基本国情、汽车行业竞争情况以及昌河汽车股份公司的发展现状，本文认为，昌河汽车股份公司应该从改变公司治理结构，推进品牌建设，培育企业核心竞力，加强企业的体制、机制创新能力等几个方面入手，加强可持续发展能力。4.期刊论文万君康.胡洁.肖鹏知识管理在汽车企业中的应用-武汉理工大学学报(信息与管理工程版)2004,26(3)知识管理是现代新兴的管理思想,它强调在企业中通过有效地整合、共享有用信息、知识和人力资源,使之发挥最大效力,为企业创新服务,为企业保持竞争优势和可持续发展服务.探讨了知识管理在汽车企业中的具体应用及应注意的问题.5.学位论文高珍伟基于证据理论的安徽省汽车企业技术创新能力评价2007随着我国改革与发展的进展，技术创新已成为企业生存的条件、发展的基础和提高竞争力的源泉与手段。作为我国经济发展的支柱产业——汽车产业，在我国国民经济贡献中，具有举足轻重的地位。安徽省是目前国内唯一拥有两大自主品牌汽车企业的省份，“十五”以来，安徽省的汽车工业实现了跨越式发展，然而相比国内外著名汽车生产企业，安徽省多数汽车企业仍旧缺乏赖以长期发展的核心技术。因此，必须注重作为创新主体的企业的技术创新能力建设，在对汽车企业技术创新能力作出合理评价的基础上进一步完善企业技术创新能力，实现安徽汽车产业的可持续发展。本文分析了技术创新、技术创新能力等相关理论的最新研究成果，构建了符合安徽汽车发展现状的汽车企业技术创新能力指标体系。其次本文引入证据理论的处理方法，在阐述证据理论的基本概念与性质的基础上，研究证据合成以及信度值获取的途径，采用定量指标定性化，建立起技术创新能力评价模型。最后在实证的基础得出科学合理的结论。本文紧紧围绕技术创新理论和证据理论分析方法，遵循理论——实证——分析的基本思路，对安徽省六家汽车生产企业进行全面深入的研究，在此基础提出对策建议。因此本文具有一定的理论和现实意义。6.期刊论文金鑫基于Vague集的汽车企业创新能力评价指标选取分析-汽车工业研究2008,(11)提高我国汽车企业自主创新能力对于我国汽车产业的可持续发展和建设创新型国家都有着重要的意义,而构建一个科学有效的创新能力评价指标体系能有效地引导汽车企业创新能力的培养.本文运用Vague集理论并结合相关的算例,提出了基于Vague集的汽车企业创新能力评价指标体系选取方法,并得出了影响创新能力的关键指标,对汽车企业创新能力的提高有着重要的指导意义.7.学位论文崔龙汽车企业研发部门项目风险管理研究2009作为一项创新活动，产品研究与开发(R&D)是当今企业经营活动的主要关注点。企业研发项目甚至有可能关系到企业的生死，随着经济的发展，企业竞争力在很大程度上依靠技术创新来实现。各大汽车企业也都设立自己的研发机构。因此对研发项目风险分析及防范成为企业重点关注的方面。本文以项目风险管理为主线，首先回顾和分析了国内外汽车工业项目风险管理的国内外研究现状，指出当前要解决的理论和实际问题；然后提出了项目风险和项目风险管理的有关概念，阐述了项目风险管理的意义、特点和程序，为之后的研究提供了必要的理论基础。从宏观经济，政治法规，技术产品，市场定位，组织管理，消费者，竞争对手和可持续发展等八个方面入手分析了风险因素的影响，结合一汽技术中心的实际情况，提出管理方法，风险防范应对策略。论文对轿车生产企业在技术创新过程中的风险识别及防范提供了科学的理论及实践依据。论文的研究结论对汽车制造企业项目研发风险控制有着较大的应用价值，并能为同类相关企业提供借鉴。关键词：产品研发风险管理项目管理8.期刊论文陈冰梦.崔铁宁.CHENBing-meng.CUITie-ning功能经济下产品服务系统的企业竞争优势研究-中国市场2009,(36)功能经济是欧美发达国家所倡导的发展模式.产品服务系统是在功能经济理论指导下,以提供高附加值的服务来降低产品在整个生命周期对环境的影响,并提高消费者满意度和企业竞争力,其有效性已被多家企业的成功案例所证实.本文阐述了功能经济和产品服务系统的理论内涵和分类,以案例分析的研究方法详尽分析了北美客车工业公司(NABI)实施产品服务系统所获得的竞争优势,并概括总结出一系列可供中国汽车企业采纳的产品服务系统模式及其竞争优势,为中国这个将成为世界上最大的汽车消费国可持续发展汽车行业提供了战略新思路.9.学位论文田淑芳基于供应链管理的我国汽车营销渠道研究2007我国的汽车制造业经过几十年的发展，已经取得了十分可喜的成就。但是，我们在看到成就的同时也注意到，国外跨国汽车企业在我国的市场份额也日益扩大，并且已经占据了重要的地位。目前，我国汽车制造企业由于受产品同质化和营销渠道不畅等原因的影响，市场形势却逐渐趋于严峻。当前，在经济全球化以及WTO环境下，企业间的竞争已经没有时间和空间上的限制。从供应链的角度来看，企业竞争不再仅仅局限于核心企业之间，而是扩展到围绕着核心企业之外的供应商、分销商、零售商及物流提供商之间的竞争，这是一种整条供应链之间的竞争。因此，着重研究供应链的末端——营销渠道，运用营销渠道理论和供应链管理理论，构建我国的汽车营销渠道及其管理模式，提出相应的改进措施，将是我国汽车业改善市场环境、实施可持续发展的重要途径。顾客价值最大化是企业管理营销渠道追求的最终目标，要达到这个目标，不同的企业可以采取不同的方式。研究认为应当采用渠道扁平化、组建以利润为中心的营销渠道、销售分公司由销售型向经营型转变以及站在供应链的角度优化营销等措施有助于这一目标的实现。在这样的营销渠道中，汽车制造企业作为渠道的领导者，在营销渠道的构建中起着核心作用。所以，对渠道成员和渠道冲突进行有效的管理有利于形成持久的渠道竞争力，另一方面，网络环境下的信息资源共享也是营销渠道良性运作的有力保证。通过分析我国和国外汽车营销渠道的发展历程，我们发现国外企业更加重视注重社会、企业、消费者三者利益的有机结合；重视服务营销和销售新技术的应用。在新的市场竞争形势下，原有的汽车营销渠道模式存在着渠道控制力不足、渠道冲突时常发生以及缺乏供应链管理等问题。针对这些问题，基于供应链管理的“星型”汽车营销渠道模型将是解决这些问题的有效途径。10.期刊论文秦远建.曹芬汽车企业节约型增长模式研究-汽车工业研究2009,(6)日益激烈的市场竞争使得节约型增长方式成为我国企业实现可持续发展的必然选择.坚持这种方式能够帮助企业在实现增长的同时节省成本.本文结合我国汽车行业的现状和特点,对构建我国汽车企业节约型增长模式提出建议.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：a83b0fb3-4c32-425e-a33e-9e2600ace1a2下载时间：2010年11月6日