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不编号：YHAZ-2013-内蒙古银宏能源开发有限公司泊江海子矿井主井井筒电缆敷设施工专项措施编制：常琦审核：安全负责人：施工负责人：编制单位：中煤三建机电安装工程处编制日期：2013年月日参审单位或专业人员签字日期中煤三建安装处年月日华夏监理年月日机电工程管理部年月日绞车队年月日保供队年月日调度所年月日安监部年月日副总工程师年月日副总经理年月日主井井筒电缆敷设专项措施会审签字记录措施名称：主井井筒电缆敷设专项措施会审时间：年月日会审地点：泊江海子矿行政楼二层5#会议室会（复）审意见目录一、工程概况二、施工现场条件分析三、施工前的装备四、电缆敷设方案的选择、确定五、电缆下放重量计算六、提升钢丝绳的选择及安全校验七、提升钢丝绳长度计算八、稳车、稳车基础的选择九、电缆的转运十、临时改绞十一、施工方法十二、工期计划十三、施工人员安排十四、安全文明施工措施十五、附图一、工程概况内蒙古银宏能源开发有限公司泊江海子矿井主井动力电缆敷设工程主要承担井下上仓皮带，电源均取自地面110KV变电所，从110KV变电所到主井井塔4层+33m配电室，再从井塔4层到井塔1层，并沿井口电缆沟垂直敷设到煤仓上口进风巷处；提升型号控制电缆及光缆工程主要承担井上下口操作室、信号箱、液压控制及车房控制，下口放至装载硐室操作室内；井筒垂直段电缆敷设卡固后，地面部分剩余电缆沿井口电缆沟分别敷设到井塔二层及四层内，井下部分按矿方要求预留长度，并挂至指定地点。主井井口±0平面为绝对标高＋1386.00m，煤仓上口进风巷绝对标高为+823m，装载硐室操作室绝对标高为+785m；敷设每盘电缆型号及敷设路线如下：1、主运皮带电机供电动力电缆：（共2趟）MYJV428.7/10KV3*95mm2850m/盘（井下预留150m）MYJV428.7/10KV3*95mm2850m/盘（井下预留160m）主井井口+1386m～煤仓上口进风巷处+823m（共计563m）；煤仓上口进风巷内预留150/160m；剩余127m电缆从井口电缆沟垂直敷设西北侧电缆桥架进井塔4层+33m高压柜内；（按照实际距离将多余电缆截断归还矿方）；2、上仓皮带控制光缆：（共1趟）MGTSV14B1.11500m/盘（井下预留200m）主井井口+1386m～煤仓上口进风巷处+823m（共计563m）；煤仓上口进风巷内预留200m；剩余737m电缆从井口电缆沟垂直敷设东北侧电缆桥架进井塔4层+33m操作台内；（按照实际距离将多余电缆截断归还矿方）；3、通讯电缆：（共1趟）MHYA32(100*21/0.8)1300m/盘（井下预留200m）主井井口+1386m～煤仓上口进风巷处+823m（共计563m）；煤仓上口进风巷内预留200m；剩余537m电缆从井口电缆沟～井塔北侧栈桥～西侧桥架～沿桥架至副井西侧空气加热室屋顶～联合建筑楼一楼；4、综合自动化信号光缆：（共1趟）MGTSV24B1.11300m/盘（井下预留200m）主井井口+1386m～煤仓上口进风巷处+823m（共计563m）；煤仓上口进风巷内预留200m；剩余537m电缆从井口电缆沟～井塔北侧栈桥～西侧桥架～沿桥架至副井西侧空气加热室屋顶～联合建筑楼一楼；5、提升信号控制光缆：（共3趟，2用1备）MGTSV8B1.1700m/盘1趟（井下预留60m）MGTSV6B1.1700m/盘2趟（井下预留60m）主井井口+1386m～胶带机机头硐室平台+803.5m处（共计582.5m）；胶带机头硐室平台+803.5m～装载硐室操作室+785m（共计18.5m）；从胶带机机头硐室平台之后预留50m到装载硐室操作室(这段距离从机头硐室平台东侧布置穿线管敷设到操作室内)；剩余67.5m电缆从井口电缆沟敷设到井塔2层+14m操作室内；6、提升信号控制电缆：（共3趟，2用1备）MKVV32-45032*1.0700m/盘3趟（井下预留60m）主井井口+1386m～胶带机机头硐室平台+803.5m处（共计582.5m）；胶带机头硐室平台+803.5m～装载硐室操作室+785m（共计18.5m）；从胶带机机头硐室平台之后预留50m到装载硐室操作室(这段距离从机头硐室平台东侧布置穿线管敷设到操作室内)；剩余67.5m电缆从井口电缆沟敷设到井塔2层+14m操作室内；二、施工现场条件分析1、副井井筒有效断面直径为9.5m，现阶段井筒内电缆托架已经安装齐全。2、待井筒标准段、非标段及管路安装完后进行电缆敷设。3、原先吊盘是2方2圆，现改为4个方吊盘。4、电缆敷设所用稳车利用原先布置的夺料车进行敷设电缆；动力电缆下放采用井口东侧11#稳车，通讯信号电缆采用井口东侧9#稳车。三、施工前的准备1、动力电缆敷设前要将2层临时天轮进行改绞（见附图1）。2、动力电缆及通信信号电缆均布置在井塔南侧空地处，电缆出向要对直电缆下放孔；3、电缆下放位置要布置电缆导向架及钢丝绳导向架，钢丝绳导向架要高于电缆导向架。4、电缆下放所有钢丝绳要严格检查，是否钢丝绳有断丝现象。5、井筒装备夺料车钢丝绳采用旋转绳，现要改为不旋转钢丝绳。6、起吊电缆滚钢丝绳的选用（Φ28mm）和钢丝绳的检查。7、稳车的对轮检查、稳车电机减速箱检修注油、稳车闸控装置和稳车基础的检查。8、动力电缆下放前，要提前做好耐压试验并出示实验报告并附相关单位实验资质。9、动力电缆临时导向轮安装，要考虑电缆的转弯半径，按照规范要求电缆转弯半径不小于电缆直径的10倍。10、临时天轮的选用，要考虑钢丝绳是否能进绳槽内，按照规范要求天轮的选用根据钢丝绳直径的20倍。11、由于电缆敷设位置与吊盘有一定距离，需在提前在吊盘上搭设可抽拉式活动跳板并要焊接牢固。12、电缆敷设前，要向矿方提供每根电缆的下放位置和电缆走向，并出示书面文字和出图。四、电缆敷设方案的选择、确定1、由于主井井筒装备已经形成，故下放电缆需所用提升系统（提升稳车、钢丝绳及电缆的导向天轮）均需另行布置。2、从上面主井井口现场条件分析可以看出，通讯电缆下放的提升稳车可利用原先布置井筒装备的9#16吨夺料车进行敷设，切动力电缆敷设可利用原先11#25吨夺料车进行电缆敷设。3、电缆敷设方案的安全要求：3.1、此次敷设的为高压电缆，敷设距离远，难度大。3.2、井筒内临时设施布置复杂，且电缆下放的独立空间小，电缆下放点与井壁之间要留有足够的安全距离，并要防止电缆与梁穿插。3.3、电缆敷设过程中要由专人同步跟踪监护，监护人不少于2人。4、电缆敷设方案的选择、确定据以上分析，副井电缆下放采取以下方案：4.1、电缆敷设准备通讯电缆与动力电缆一起敷设，利用主井井口东侧11#、25T稳车下放动力电缆所用，通过固定在井塔二层临时天轮将钢丝绳与电缆下放至井底。4.2、再主井井口东侧9#16吨稳车下放通讯电缆所用，通过固定在井塔三层临时导向轮将钢丝绳和电缆下放至井底。4.3、在井口电缆方向西北和东北侧设一只钢制电缆线盘引导电缆下放，并在东北侧设置一台钢丝绳抗轮，引导钢丝绳下放。4.4、电缆与提升钢丝绳之间采用钢质连接板和“Ω”卡卡接固定。4.5、电缆敷设到位后，把吊盘起到地面，按设计要求由上而下将卡固电缆的钢板卡拆除并将电缆夹（阻燃橡胶）卡固在井筒中已经安装好的电缆托架上。4.6、电缆敷设过程中由专人乘吊盘同步跟踪监护，如出现穿梁问题及时与地面联系，停止工作处理问题。4.7、电缆敷设过程中通讯信号选用之前吊盘上的临时电话和无线对讲机与地面联系。五、电缆下放重量计算（以最大型号电缆计算）1、电缆下放深度：H=【1386（上井口）-823(煤仓上口进风巷)】*1.1+2（导向架）=621.3m。2、提升钢丝绳重量确定2.1、提升钢丝绳为18×7-1670型纤维芯多层股不旋转钢丝绳，Φ=40㎜。2.2、钢丝绳单重：6.252㎏/m。2.3、提升钢丝绳垂直段重量m1=6.252×（1386-823+14钢丝绳垂直高度）=3607.404kg。3、电缆重量确定3.1、电缆型号为：MYJV42-8.7/10KV-3*95mm23.2、电缆单重：8.12㎏/m。3.3、电缆悬挂点标高为井口＋2m，所以其敷设深度为621.3m。3.4、电缆垂直段重量m2=8.12×621.3=5044.96kg。4、电缆与钢丝绳之间的复合型钢板连接卡单重3.5kg/套，电缆卡布置间距20m/只，所以钢板连接卡总重量：m3=3.5×621/20=108.7kg。5、连接螺栓重量：m4=56kg。6、电缆端头配重块：m5=50kg。7、电缆绑扎绳及电缆在淋水段附水总重：m6=150kg。8、电缆下放总重量：m=m1＋m2＋m3＋m4＋m5＋m6=9017.064kg。故采用25T吊车满足要求！六、提升钢丝绳选择及安全校验1、由上面统计可知，电缆下放时最大悬吊重量为9017.064kg，选用18×7-1670，Ф40㎜型纤维芯多层股不旋转钢丝绳。2、提升钢丝绳的安全校验2.1查钢丝绳破断拉力表得知Ф40㎜型纤维芯多层股不旋转钢丝绳破断拉力总和P1=114514.131kg。2.2根据安全规程，钢丝绳安全系数取a=6.5倍2.3、安全系数校验a1=P1∕F=114514.131∕9017.064=12.7＞a=6.5，故提升绳安全可靠。七、提升钢丝绳长度计算1、提升钢丝绳长度计算时考虑了如下几个方面：1.1、稳车上卡绳及余绳总计l1=100m。1.2、井塔二层临时天轮至稳车距离l2=30m。1.3、矿方要求电缆从煤仓上口进风巷至主运皮带机电机供电最大预留长度约l3=160m。1.4、电缆敷设时考虑到端部绑扎、拖运的损坏，将电缆预留量增加，增加长度l4=10m。2、提升钢丝绳长度L1=H＋l1＋l2＋l3＋l4=621.3＋100＋30＋160＋10=921.3m，此处取L1=1000m。八、稳车、稳车基础的选择1、稳车选择依据：根据荷载和稳车容绳量选择稳车的大小。2、稳车基础选用利用之前矿建预留下的稳车群基础进行布置稳车，要求焊接牢固、稳定。九、电缆的转运电缆安装前需用平板汽车运至副井安装地点。：MYJV42-8.7/10KV-3*95mm2型电缆的最大重量（包括电缆线盘重量）约8t，所以选用10t平板汽车转运，25t汽车起重机装卸。十、临时改绞1、因动力电缆敷设采用11#25t稳车，原先井筒装备采用的是Φ32mm不旋转钢丝绳，现需将Φ32mm钢丝绳改为Φ40mm不旋转钢丝绳。2、二层临时天轮，原先布置在大梁中间部位，现需将临时天轮向西平移4.3米，对直电缆敷设位置。3、通讯信号电缆敷设采用井塔3层9#16t稳车进行敷设，现需将9#稳车钢丝绳放置在10#稳车临时天轮上，同时10#10t稳车上的钢丝绳是Φ28mm的不旋转钢丝绳，现将10#稳车钢丝绳更换到9#稳车上。十一、施工方法1、用25t吊车将电缆放置井口南侧约离井口10米左右，再把电缆盘蹬在钢架上（马腿），固定牢固。2、再将蹬至的电缆盘后方放置3块长道木（2.2米），电缆敷设时留及时刹车用（见附图2）。3、在主井井口西北侧和东北侧封口盘上选择钢丝绳下绳点，（见附图3）把电缆敷设位置开孔，孔四周加焊栏杆，再摆放临时钢制滚筒（架高2m），作为电缆的导向装置，导向装置要求焊接牢固、稳定，并且在东北侧还需添加一台钢丝绳抗轮，抗轮位置在原先下绳孔处向北2米左右，抗轮高2.5米，与电缆导向滚筒紧靠一起，抗轮要焊接牢固，并要添加斜筋焊接。4、将2台稳车钢丝绳通过临时天轮翻到井口电缆孔处，同时对稳车性能及钢丝绳是否损伤进行检查。5、吊盘为4层方吊盘，吊盘与罐道之间连接滑道进行电缆敷设。6、电缆与提升钢丝绳的连接固定6.1、电缆与提升钢丝绳之间采用钢质连接板和“Ω”卡异侧卡接固定。6.2、钢质连接板及“Ω”与井筒装备临时电缆卡相同。6.3、钢质连接板和“Ω”卡之间分别用镀锌螺栓连接。7、电缆配重电缆向井下敷设前，在其端部悬挂一根Φ159×6的钢管（L=2m）作为配重，引导电缆稳定下放，避免电缆端头在下放过程中摆动。8、通讯信号电缆与动力电缆同时敷设，敷设具体位置见（附图4），敷设具体方案如下：8.1、3