总体风险评估

1总体施工风险评估第一章编制依据...............................................3一、法律法规及政策文件....................................3二、技术标准及规范........................................4三、建设项目相关资料......................................5第二章工程概况...............................................5一、工程地理位置..........................................5二、设计概况..............................................5三、项目自然条件..........................................6四、钟祥汉江二桥桥梁工程简介..............................8五、主要工程项目的施工工艺................................9第三章评估过程与方法........................................11一、风险评估过程.........................................11二、风险评估方法.........................................12第四章、钟祥汉江二桥总体风险评估.............................22一、总体风险评估.........................................22二、总体风险评估结论.....................................25第五章控制措施与建议........................................25一、安全管理建议.........................................25二、施工风险控制措施建议................................26（1）高处作业施工施工风险控制........................26（2）支架施工事故风险控制............................27（3）水上施工事故风险控制............................28（4）特种设备及专业设备施工事故风险控制..............28（5）钢围堰及钢栈桥施工事故风险控制..................29（6）主墩施工事故风险控制............................30（7）支座施工事故风险控制............................31（8）栈桥施工........................................312（9）基础施工........................................31（10）承台施工.......................................31（11）墩柱施工.......................................32（12）上部施工.......................................32（13）全线桥梁施工系统的风险分析.....................32总体施工风险评估第一章编制依据本报告是依据国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准，以《省道分当线钟祥汉江二桥施工设计图》等项目建设资料为基础，用科学的评估方法和规范的评估程序，坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则编制的。一、法律法规及政策文件(1)《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令[2014]第13号）(2)《中华人民共和国道路交通安全法》（中华人民共和国主席令[2011]第47号）(3)《中华人民共和国公路法》（中华人民共和国主席令[2004]第19号）(4)《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）(5)《中华人民共和国特种设备安全法》（中华人民共和国主席令[2013]第4号）(6)《建筑起重机械安全监督管理规定》（中华人民共和国建设部令第166号）(7)《公路建设监督管理办法》（交通部令2006年第5号）(8)《公路水运工程安全监督管理办法》（交通部令2007年第1号）(9)《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》（交通运输部2011年第5号令）(10)《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发〔2011〕217号）(11)《XXX安全生产条例》（XXX人民代表大会常务委员会公告第56号）4(12)《XXX交通重点建设项目高危工程施工安全管理规定》（鄂交建[2010]481号）(13)关于印发《XXX高速公路建设标准化指导意见（安全生产管理）》的通知（鄂交质监[2011]102号）(14)关于印发《XXX公路水运重点工程“平安工地”考核评价实施细则（试行）》的通知（鄂交安〔2013〕475号）二、技术标准及规范(1)《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）(2)《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）(3)《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80—2004）(4)《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）(5)《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50—2011）(6)《公路工程地质勘察规范》（JTGC20—2011）(7)《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）(8)《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—1991）(9)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2012）(10)《起重机械安全规程》（GB/T6067—2015）(11)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2011）(12)《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128－2010）(13)《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162—2008）(14)《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147—2004）(15)《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861—2009）(16)《企业职工伤亡事故分类》（GB6441－1986）(17)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）(18)《用电安全导则》（GB/T13869－2008）(19)《交流电气装置的接地设计规范》（GB50065－2011）(20)《架空输电线路运行规程》（DL/T741-2010）5(21)《安全带》（GB6095—2009）(22)《安全帽》（GB2811—2007）(23)《公路水运工程施工安全标准化指南》（交通运输部工程质量监督局，2013年6月）三、建设项目相关资料（1）《国道G347（原省道分当线）XXX两阶段施工设计图纸》（2）项目部编制的XXX施工组织设计第二章工程概况一、工程地理位置本项目XXX，位于汉江陈家集河段，桥位距XXX皇庄汉江桥约7km，距武荆高速汉江大桥约13km。二、设计概况桥梁起讫里程为K4+517.5～K7+987.5，桥全长3470m，其中主桥510m，引桥2960m。主桥桥垮布置为：（95+2*160+95）m预应力混凝土变截面连续箱梁，桥面总宽24.5m，中间设置2*25cm的空隙，设计为分离式双幅桥。桥梁墩台均为钻孔桩基础，其中主桥10#～14#墩采用直径为2.2m的大直径桩基础，0#桥台桩径1.2m，74#桥台桩径1.5m，其余各墩桩基直径均为1.8m。下部结构0#台采用肋板式台,74#台采用柱式台,7#～21#,33#～36#,61#～64#桥墩采用实心墩，其余桥墩均采用柱式墩。桥梁跨径组合为：{3*40+4*40}mT梁+3*60m连续箱梁+（95+160+160+95）m连续箱梁+{4*（4*40）+3*40}mT梁+3*51m连续梁+{4*（4*40）+3*（3*40）}mT梁+3*60m连续箱梁+{4*40+2*（3*40）}mT梁。主桥段采用挂篮分段悬臂浇筑施工,是本标段控制性工程。（1）上部结构1）主桥（95+2*160+95）m预应力混凝土连续箱梁,主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力。2）引桥上部构造：引桥上部构造为60ｍ后张预应力混凝土箱梁、516ｍ后张预应力混凝土现浇箱梁和4０ｍ后张预应力混凝土预制Ｔ梁。（2）下部结构：1）主桥下部构造：主桥桥墩采用实心矩形桥墩，基础采用直径2.2m的钻孔灌注桩，桩基按梅花形布置，每个承台共13根桩基。主、引桥间过渡墩采用变截面矩形实心墩，基础采用2.2m的钻孔灌注桩，桩基按梅花形布置，10#墩共8根桩基，14#墩共10根桩基。主桥结构体系为连续箱梁，主墩处墩与梁临时固结，过渡墩处设计滑动支座及伸缩缝。2）引桥下部构造：引桥下部构造采用双柱式桥墩，钻孔桩基础，桩基与桥墩结合处为系梁连接，桥台采用柱式桥台和肋板式桥台，钻孔桩基础。三、项目自然条件3.1气象条件本项目地处亚热带，属大陆性气候，夏季湿热，冬季干冷。年平均气温15.9℃，最冷月（1月）平均气温3℃，最热月（7月）平均气温27.8℃。年降水量800至1100毫米之间，平均为961.6毫米。年平均相对湿度为77%，年平均无霜期262天。3.2地形地貌XXX位于XXXXXX汉江河段，汉江在此呈北西-南东向，常水位下河宽约600余米，桥位处两岸大堤间距约为2公里。两岸为冲洪积平原，地势平坦开阔，地面高程41-46米，在地貌上属汉江一级-二级阶地。南湖位于项目东北部，长5.5Km，宽1.7Km。项目区以东属丘陵-垄岗地带。桥址区主要是经过河流长期堆积而形成的平缓开阔地形，地势平坦开阔。植被发育，多以农作物为主。池塘，小湖泊较发育。该区基岩为泥岩，表层堆积有较厚的第四系冲洪积层，具典型的二元相结构，上部粘性土；下部砂卵石层。3.3地质条件XXX地处汉江平原北部，汉江中游。东与京山县为界，西与荆门市相邻。7本项目位于XXX陈家集河段，河宽约600余米。两岸为冲击平原，地势平坦开阔，属汉江一级-二级阶地，冲积层厚度较大。桥址区地层主为第四系冲积粘性土、细砂、中砂和卵石层等，下伏白垩-第三系泥岩、泥质粉砂岩。基岩属极软岩-软岩，遇水易软化。汉江大堤处多为填筑土，填土高度3-5m，主要由粘性土组成，湿，稍密-中密。K7+570～K7+650段（水塘）主要为淤泥质土，土层厚度0.5-2.0m，为灰褐色，饱和，流塑，含腐殖质。本桥桥址区，地势平坦开阔，地质条件较简单。无大的崩塌及滑坡现象。不良地质主要为地震液化，特殊性岩土主要为软土。3.4水文条件项目区雨量充沛，水系发育。本项目桥梁跨越汉江，东北有大型湖泊南湖。（1）汉江汉江地处我国中原腹地，发源于陕西境内，是XXX境内长江主要支流，江面宽阔，水深流急，为通航性河流。汉江属雨源型河流，径流主要来源大气降水，降水期多集中在夏季。汉江又是一条游荡性河流，中下游冲淤作用强烈。研究表明：随着江水位的涨落，冲刷和淤积作用永不停息，主河道及河道也随之发生迁移，久而久之，造就了汉江的“游荡性”。1）径流特征汉江属雨源型河流，径流主要来源大气降水，因此径流年内分布很不均匀，汛期（5～10月）径流量占全年径流量的78.9%，11月至次年4月只占21.1%，全年径流以1、2月份来水最少。2）洪水特征汉江流域的洪水由暴雨产生。丹江口以上流域内的暴雨多发生在7、9月份，8、10月份次之。7月份暴雨特点是雨势猛，强度大，持续时间短，主要分布在白河以下的丹江口流域，以及中游的南河、唐白河区。9、10月份的暴雨连续持久，强度较大，洪水主要产生在安康以上、石泉以下。3）枯水特征8汉江水量的补给主要来自降水，而枯季降水