任务16运输阻碍与事故处理.

项目五铁路乘务组织任务16.运输阻碍与事故处理1了解旅客运输安全的基本措施。2掌握旅客运输障碍时的处理原则。3掌握列车发生火灾、爆炸、线路中断等旅客运输阻碍后的应急处理方法。任务16.运输障碍与事故处理学习目标23内容1旅客运输阻碍应急处理内容2旅客运输事故应急处理内容4铁路电报拍发内容3铁路客运记录编写主要学习内容:4旅客安全运输1.旅客运输安全2.客运工作人员安全3.客车安全运输安全5旅客运输安全：•安全管理•安全宣传•列车停站时的安全•列车运行时的安全6火灾、爆炸事故处理※火灾事故及分类火灾－－凡失去控制，并对财物和人身造成伤害的燃烧现象，称为火灾。分类：特大火灾事故：50万元以上，死10人以上或重伤20人以上重大火灾事故：5万元以上，死3人以上或重伤10人以上一般火灾：不具有前面两项以外的7火灾、爆炸事故处理※处理方法（40字法）1．立即停车2．疏散旅客3．迅速扑救4．切断火源5．设置防护6．报告救援7．抢救伤员8．保护现场9．协助查访10．认真取证8对因行车事故或自然灾害造成的列车中断行车，视事故程度和中断行车时间分别处理。1．摸清情况2．救护旅客3．及时报告4．维持秩序5．安抚旅客6．专人引导7．防止抓车8．确保供应“规章，灵活，机警，果断，汇报”线路中断的处理9对旅客的安排1.在停运站或返回中途站、发站要求退票1）停运站和被阻列车在车票背面注明“日期、原因、返回××站”字样，加盖站名戳或列车长名章，作为旅客免费返回发站或中途站办理退票或改簦的凭证；2）在发站或由中途站返回发站停止旅行时，退还全部票价，但罚款、手续费不退；3）在停运站或返回中途站退票时，退还已收票价与发站到停止旅行站的票价差额，不收退票费。102.铁路组织绕道的车票的处理1）铁路组织已购票的被阻旅客乘原列车绕道运输时持原票有效；换乘其它列车绕道运输，车站应办理签证并在车票背面注明原因等，加盖站名戳。变更座别应补、退差额。中途下车车票失效。2）绕道途中不办理退票。113.线路中断列车停运旅客愿意继续旅行时1）旅客持票等候通车后继续旅行时，可凭原票在通车10日内恢复旅行，车站根据候车日数延长车票有效期（动车组可改签，卧铺票办退票，不办理延期）。2）旅客自行绕道按变径办理。3）线路中断后，旅客买票绕道乘车时，按实际径路计算票价。12急病——*在车站候车期间，立即送医院；*列车上，列车长编客运记录，交市、县所在地车站或较大车站，转送医院；*治疗费用，旅客自负。无力自负者，由“旅客保险”列支。◎旅客急病、死亡的处理13※死亡——*车站候车时，车站站长会同公安、卫生部门共同检验处理，并通知家属；*列车上，列车长编客运记录，交市、县所在地车站或较大车站※无票人员急病或死亡时——在车站站台或列车上，由铁路部门负责处理；在候车室、广场，由车站通知地方有关部门处理。141.旅客列车发生火灾、爆炸事故处理※处理方法（40字法）1．立即停车2．疏散旅客3．迅速扑救4．切断火源5．设置防护6．报告救援7．抢救伤员8．保护现场9．协助查访10．认真取证2.线路中断的处理15※种类及等级1.种类：（1）轻伤：伤害程度不及重伤者。受伤旅客治疗费用在500元及其以下者，不列事故（2）重伤：肢体残废，容貌毁损，视觉、听觉丧失及器官功能丧失。具体参照司法部颁发的《人体重伤鉴定标准》。（3）死亡162.等级（1）轻伤事故：是指只有轻伤没有重伤和死亡的事故。（2）重伤事故：是指有重伤没有死亡的事故。（3）一般伤亡事故：是指一次造成死亡1人至2人的事故。（4）重大伤亡事故：是指一次死亡3人至9人的事故。（5）特大伤亡事故：是指一次死亡10人至29人的事故。（6）特别重大伤亡事故：是指一次死亡30人以上的事故。※种类及等级17◎铁路客运记录※含义客运记录是指在旅客或行包运输过程中因特殊情况承运人与旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或站、车之间办理业务交接的文字凭证。※作用1.作为站、车办理交接的依据；2.作为铁路运输事宜证实材料或受理有关票据的依据；3.作为旅客到站退款的凭证；4.受伤害旅客送医院抢救治疗时，是车站与铁路医院办理交接的凭证。18◎铁路电报拍发*铁路电报用于铁路内部处理紧急公务。因此，电报所不受理以下情况——处理私人问题的电报已有文件电报的重复通知挑、应战书、倡议书由于工作不协调互相申告（列车乘务中及时反映问题除外）19※电报分类按电报性质和急缓程度分为六类：1.特急电报（T）2.急报（J）：列车改点、变更到站等3.限时电报（X）：限到。如“XS10：00”204.列车电报（L）：处理列车业务，在列车到达前或到达时送交用户5.银行汇款电报（K）：按急报处理6.普通电报（P）