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上海交通大学硕士学位论文上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司生存和发展研究姓名：周建辉申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：宣国良2001.6.1上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司生存和发展研究作者：周建辉学位授予单位：上海交通大学相似文献(10条)1.期刊论文姚丁元.李文君.周悦.裴桂军越野子午线轮胎与斜交轮胎装车对比试验研究-车辆与动力技术2004,(3)该文介绍了越野子午线轮胎和斜交轮胎装车后滚动阻力系数、经济性能、加速性能、减振性能、耐磨性能和抗剌破性能等道路试验并简要分析了子午线轮胎的结构特点,对比两种轮胎对车辆常规性能的影响,确定子午线轮胎能够明显改善车辆使用性能.2.会议论文赵金荣回顾中国轮胎工业辉煌“十·五”里程2007中华人民共和国成立以来，中国轮胎工业在国家各级部门的关怀与支持下，以及全体轮胎工作人员的努力下，通过三年恢复与调整，1952年轮胎产量达42万条，年递增速度达152.78％。之后，经过第一个五年计划到第十个五年计划时期，尤其是在改革开放之后，中国加入世界贸易组织多年来，轮胎工业随着国民经济持续增长，汽车工业“井喷”现象和公路交通运输业的快速发展，轮胎工业取得了长足飞跃进步。从轮胎产量而言，已跻身于世界轮胎产量大国行列之中，是继美国之后排名世界第二位；轮胎品种来看，从普通结构的斜交轮胎，发展为载重汽车子午线轮胎，轻型载重汽车子午线轮胎和轿车子无线轮胎，工程子午线轮胎，轮胎子午化率达50％以上，正奋起直追世界轮胎子午化率90％以上的水平。轮胎企业还积极参与世界经济一体化的竞争之中，年轮胎出口量已达轮胎总产量的三分之一以上，走出中国，面向世界。本文探讨轮胎工业“十·五”里程回顾以及相关行业发展对轮胎工业的影响。3.期刊论文李强.王金祥.LiQiang.WangJinxiang900t运梁车及提梁机用轮胎简析-铁道建筑技术2008,(1)通过对子午线轮胎和尼龙斜交轮胎的结构对比,以及对铁路施工提梁机和运梁车实际作业工况的分析,说明了两种不同结构轮胎在特定作业工况下的优缺点,证明尼龙斜交轮胎在以上作业工况下有着更好的适应性.4.期刊论文赵文权我国轮胎工业产品结构调整回顾-轮胎工业2003,23(1)综述了1978～1998年这20年我国轮胎工业的发展情况.20世纪80年代初,对老企业进行技术改造,以轮胎质量分级为起点,全面提升了产品质量水平和企业效益;80年代初到90年代中期,先后组织了优质轻量化、优化设计和提高速度性能3次行业技术攻关,使斜交轮胎整体技术水平趋于成熟;从70年代末开始的子午线轮胎发展经历了小量试制、提高质量、科技攻关和提高起点的曲折道路,确定了走引进消化吸收国产化与自主开发相结合的道路,现已形成了自主知识产权子午线轮胎生产技术并达到了工业化生产规模.5.期刊论文蒋化学.何晓东.JIANGHua-xue.HEXiao-dongSSBR1534在轮胎胎面胶中的应用-轮胎工业2009,29(9)研究溶聚丁苯橡胶(SSBR)1534等量替代乳聚丁苯橡胶(ESBR)1712在斜交轮胎和半钢子午线轮胎胎面胶中的应用.试验结果表明,以SSBR1534等量替代ESBR1712,胶料的门尼焦烧时间t5和t90缩短,硫化胶的弹性、耐磨性能和耐疲劳性能提高,压缩温升下降;成品轮胎的耐久性能、高速性能和耐磨性能提高.6.期刊论文蒋化学.蔡勇.黄玉君.JIANGHua-xue.CAIYong.HUANGYu-jun活性氧化锌在轮胎胎面胶中的应用-轮胎工业2005,25(12)试验研究以活性氧化锌减量替代间接法氧化锌在斜交轮胎和半钢子午线轮胎胎面胶中的应用效果.结果表明,以3份活性氧化锌替代4份间接法氧化锌用于胎面胶中,对硫化胶的物理性能无不良影响,可提高硫化胶的耐磨性和成品性能,降低胶料成本.7.期刊论文刘德胜.张建勋.林向阳.管清军.姜杰.LIUDe-sheng.ZHANGJian-xun.LINXiang-yang.GUANQing-jun.JIANGJie纳米活性碳酸钙在轮胎中的应用-轮胎工业2007,27(4)试验研究纳米活性碳酸钙在轮胎中的应用效果.结果表明,在斜交轮胎胎侧和胎体帘布胶料配方中加入5～8份纳米活性碳酸钙,并适当调整配方中炭黑和软化剂用量,可改善胶料的物理性能和工艺性能;在子午线轮胎胎面胶配方中加入4份纳米碳酸钙,胶料的抗撕裂性能提高,耐磨性能和其它物理性能相当,挤出工艺性能得到改善;同时可以降低生产成本,具有一定的经济效益.8.会议论文刘德胜.张建勋.林向阳.管清军.姜杰纳米活性碳酸钙在轮胎中的应用2006试验研究纳米活性碳酸钙在轮胎中的应用效果.结果表明,在斜交轮胎胎侧和胎体配方中加入5～8份纳米活性碳酸钙,并适当调整配方中炭黑和软化剂用量,可改善胶料的物理性能和工艺性能;在子午线轮胎胎面胶配方中加入少量纳米碳酸钙,胶料的抗撕裂性能提高,耐磨性能和其它物理性能相当,挤出工艺性能得到改善;在轮胎中使用纳米活性碳酸钙可以降低生产成本,具有一定的经济效益.9.期刊论文蔡为民.CaiWeimin坚持自主创新促进中国轮胎工业科学发展-橡塑技术与装备2007,33(8)介绍了我国轮胎工业坚持自主创新,走中国轮胎工业科学发展道路,并着重介绍了中国轮胎工业现状,面临的课题及目标展望和措施建议.10.期刊论文张异威汽车轮胎技术分析与应用-现代企业文化2009,(35)文章探讨了汽车轮胎的结构与功能,轮胎的使用及保养,以及轮胎与整车的匹配应用.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：1ae4fb90-576d-4836-8a1d-9e0d01582eb7下载时间：2010年10月12日