世博会与城市发展

世博会与城市发展一世博会让城市改变面貌(一)1970年大阪世博会让日本持续十年的繁荣,形成了”关西经济带”和“阪神城市群”一世博会让城市改变面貌(二)1992年塞维利亚世博会让城市有了彻底的变化•连接周边省份的高速公路•新建了数个机场集散点•河上架起七座大桥•新建了四百七十公里的高速铁路(行程从十小时缩短为三小时)•成为交通最畅通的城市,世界旅游中心城市一世博会让城市改变面貌(三)1998年里斯本世博会让城市成为繁华的商业中心•园区规划同城市未来发展密切结合•场馆建筑具有抗压抗震•新火车站成为多功能交通枢纽•大片废墟改造成新区一世博会让城市改变面貌•铁路增多、公路质量提高•有国际劳工市场大会、世界旅游日大会、国际妇女大会、城市未来国际会议•汇集世界最出名、最受欢迎的节目(三十万名艺术家推出一万五千项文化活动(四)2000年汉诺威世博会使其成为国际会展中心世博会的九大影响1、提高了参与国际政治经济活动和国际事务的能力2、提升了城市的声誉和知名度3、促进了城市的经济和收入增长4、扩大了对外经贸活动和合作交流5、改善了城市基础设施和面貌6、创造了众多的就业机会7、带动了周边地区的发展8、转变了城市经济的发展方式9、打造了国家品牌，塑造了国家形象中国人强烈的百年夙愿和平发展大趋势的影响力外交显著成果的冲击力经济发展和市场前景的吸引力负责任的大国感动了世界主题、规模和战术运用国展局的影响二2010年世博会—世界选择了中国上海世博会的九大目标1、主题展示最精彩2、设计最具创意3、参观人气最旺4、观赏性最佳5、收支基本平衡6、运营管理高效7、区域带动明显8、确保安全有效9、留下珍贵遗产三世博会的拉动效应三世博会的拉动效应城市的核心—要素配置中心—社会活力的激发中心—生活方式的引领中心城市是文化的摇篮和容器；是财富的集中地；是人类思想精神的创新地。三世博会的拉动效应旅游、酒店、房产、餐饮、会展、物流、商贸、高科技、建筑、设计、信息、通讯、咨询、研发、律师、保险、采购、中介、翻译、金融、创意、文化娱乐、传媒、广告、气象、新材料、服务外包、品牌管理、环保、低碳经济、知识产权等三十多个产业三世博会的拉动效应旅游业2006年国内旅游人次9680多万，入境606万2007年国内旅游人次超过1亿,入境666万，总收入2100亿元,外汇收入47.4亿元2008年国内旅游人次1.05亿，入境642万，总收入超2100亿（国内人均消费1680元,入境人均消费900美金）2009年1到8月入境游395万，国内游7925万，出境游54万（增12%）。收入1244亿2010年预计国内游人次1.2亿,入境超过1000万(过夜800万),旅游收入3100亿元,其中外汇收入80亿美金,旅游总收入占GDP总量的９%，从业人员占总就业人口的5.2%,三世博会的拉动效应酒店餐饮业2010年总床位达到41万张,周边两小时交通圈提供35万张床位餐饮消费08年每月平均55.8亿元(07年为每月平均45亿)三世博会的拉动效应会展业2006年国际展295个，展出面积434万平方米。其中，5万平方米以上的为23个，1至5万平方米的为106个。平均每个展会面积为1.47万平方米。参展商18.03万家，其中境外参展商4.33万家，所占比例为24%。参观总人数885万，其中境外参观者51.14万，所占比例为5.8%。国内展览会171个，展出面积42万平方米。会议94个，节事活动112个三世博会的拉动效应会展业2007年上海会展总数515个,其中国际性展览309个(展出面积475万平方米)。参展商16.2万，其中境外参展商4.2万；参观总人数907万,其中境外参观者53万.1-5万平方米的展览119个,5万平方米以上的25个,平均每个展览面积达到1.54万平方米2008年展览项目544个，比上年增长5.6%。展出面积707万平方米，比上年增长23.6%。其中国际展294个，比上年减少4.9%，而展出面积597万平方米，比上年增长了25.7%。国内展250个，比上年增长了21.4%，展出面积110万平方米，比上年增长了13%三世博会的拉动效应航运业上海物流业的发展每年20%左右。世界最大的二十个船级社都在上海设立了机构2007年,货物吞吐量为6.45亿吨,集装箱吞吐量为2615万标箱2008年,货物吞吐量为5.8亿吨,集装箱吞吐量为2800万标箱世博物流:包括仓储、加工、装卸、配送、运输、快递、信息、报关、检验检疫等,在举办期每天1600吨,生活垃圾每天180吨.航运中心的功能：1、建立集疏运体系；2、建立综合服务体系；3、建立配套支持体系伦敦控制全球船舶融资市场18%，油轮租赁业务50%，散货租赁业务40%，船舶保险业务23%。全球67%的船东保费集中在伦敦。上海所占全球市场的份额不足1%。迫切需要建立航运信息库、财务结算中心、亚太业务单证制作中心、业务营运中心。三世博会的拉动效应商贸业2006年社会消费品零售总额为3360.4亿元，每月为280亿元。2007年,每月社会消费品零售额为320.6亿元2008年,社会消费品零售总额为4537亿元,每月378亿元,增18%2009年1至8月份社会消费品零售额3320亿，每月415亿，增14％。商品消售总额增18.3％三世博会的拉动效应基础设施建设地铁:2007年8条地铁投入运营,总长234公里.2010年总运营长度420公里,每天运送客人650万人次.2020年21条地铁,总长877公里,每天运送客人1650万人次.公路:2010年931条公交线路,每天运送客人960万人次4号线8号线世博联络线7号线6号线三世博会的拉动效应基础设施建设机场:正在对浦东机场和虹桥机场进行扩建，到世博会开幕前将形成年吞吐量8400万人次的运量三世博会的拉动效应基础设施建设铁路:将形成虹桥站、上海南站、上海站三个大枢纽，目前正在建设虹桥枢纽.客运量将提高到世博会开幕前的8000万人次（2007年4300万人次）上海站虹桥站上海南站三世博会的拉动效应基础设施建设港口:上海国际客运中心2010年进出船舶500艘次，可承载运量将超过100万人次国际客运中心三世博会的拉动效应总部经济总共达到711家，其中地区总部240家，外资投资性公司183家，研发中心288家，形成强大的聚集和辐射力量此外，还有300多家上市公司总部，8家央企总部和运营中心，100多家央企地区总部，24家民企500强的企业总部三世博会的拉动效应预计销售6200万张门票，收入将达60亿元园区内的餐饮、纪念品等营业收入约50亿元三世博会的拉动效应上海布局九大高新产业新能源、民用航空制造业、先进重大装备、生物医药、电子信息制造、新能源汽车制造、海洋工程装备、新材料、软件和信息服务、三世博会的拉动效应今年1-6月的上海经济财收：5月份扭负为正，6月份增加了14.9%三产：二季度增加值的增幅超过13%，占比60%，从业人员占比60%就业：净增32万个岗位收入：城乡居民收入各增加7.6%对外投资：批准95个项目，金额7.2亿美金吸收外资：超过65亿美金市政建设：与世博会相关的投资，08年达到1300亿元三世博会的拉动效应世博会的资源、品牌等将长期发挥作用2007年上海GDP达1.2万亿元，人均GDP达到9千美元2008年上海GDP达1.37万亿元，人均GDP超过1万美元2009年上海GDP达1.48万亿元2010年上海GDP将达1.6万亿元世博会具有规模效应聚集辐射效应文化创新效应国际合作效应城市形象效应财富积累效应世博会承担的功能展示世界重塑城市引领未来四上海世博会的情况在浦东世博轴西侧集中规划一个大型主题馆分为“城市人馆”、“城市生命馆”、“城市星球馆”，在浦西分散设置利用江南造船厂老厂房改造的“城市文明馆”和利用南市电厂改造设置的“城市未来馆”。主题馆世博中心演艺中心世博轴效果图英国馆—创意之馆尼泊尔馆——寻找城市的灵魂；探索与思考波兰馆——人类创造城市加拿大馆——充满生机的宜居城市荷兰馆——快乐街阿联酋馆——发展的活力西班牙馆--科技创新，重塑社区新西兰馆——自然之城，生活在天与地之间法国馆——感性城市意大利馆——人之城日本馆——心之和，行之和澳大利亚馆——战胜挑战，针对城市未来的澳大利亚智能化解决方案丹麦馆——幸福生活，儿童乐园芬兰馆—优裕、才智和环境口号:灵感分享以色列馆—创新让生活更美好非洲联合馆委内瑞拉馆智利馆巴基斯坦馆印度馆城市最佳实践区效果图巴塞罗那案例世博会博物馆效果图世博村效果图地下空间世博会园区地下空间主要围绕交通、市政、地下综合体、民防等设施展开，统一规划、分期建设。园区市政配套设施建设1.道路交通和交通组织2.静态交通、公共交通与物流3.水上交通4.轨道交通5.越江交通6.供电系统7.燃气系统8.邮政系统9.通信系统10.环卫系统11.防灾系统12.防汛、水系系统13.污水系统14.供水系统15.地下空间系统16.绿化系统17.安保系统18.医疗系统据预测，世博会参观客流中，上海市民约占20％，长三角地区约占30％，国内其他地区约占45％，境外约占5％。上海市民约占20％长三角地区约占30％国内其他地区约占45％境外约占5％2010年，上海轨道交通运营里程将达到420公里，其中4、6、7、8号线经过世博会及周边地区。拟建设世博园区专用交通联络线（规划13号线），在世博会周边设置世博联络线四站三区间线路。4号线8号线世博联络线7号线6号线挖掘水运交通潜力，充分利用黄浦江，规划水上交通线路，设置水上入口，提供水上到达世博园区的交通方式。吴淞北外滩世博园区浦江镇打开水门复兴岛规划将西藏路—博文路隧道作为主要越江交通方式，同时考虑设置5条越江水上巴士航线作为辅助越江交通方式。２、园区交通越江公交越江水上巴士规划布置不同类型、转换便捷的世博园区出入口。园区设四主五辅共九个地面出入口。在世博园区出入口附近，为各种公共交通车辆提供停车场地。截至目前，已有192国家和48个国际组织确认参展非洲参展国：51（53）欧洲参展国：45（46）亚洲参展国：45（45）大洋洲参展国：16（16）美洲参展国：35（35）办博构筑“四大体系”1.与大都市相适应的新型产业体系(先进制造业、现代服务业)2.满足世博会需求的城市基础设施体系(信息港、航空港、航运港、轨道交通网、高速公路网)3.以促进人全面发展的社会事业体系4.与知识经济相适应的城市创新体系世博会对长三角带来的影响提出了营造世界大城市群的新课题形成了世博经济圈的新链条出现了产业分工联动发展的新契机注入了开拓创新的新动力提出了让城市生活更美好的新要求搭起了区域合作和国际合作的新平台区域合作交通联接港口联营设施联建信息联网产业联动宣传联声活动联办金融联手服务联合市场联通旅游联线业务联盟人才联姻安全联控世博会面临的挑战1.硬件方面设施容纳能力交通组织能力减灾防灾能力安全保障能力环境整治能力后续利用和再开发2.软件方面人才需求文明程度服务水平创新能力知产保护品牌塑造创新能力知产保护品牌塑造2010年上海世博会千载难逢的机遇城市发展的载体经济繁荣的抓手科技进步的动力文化交流的舞台文明对话的平台人才聚