滥泥湖大桥风险评估报告(1)

滥泥河大桥风险评估报告施工安全风险评估报告滥泥河大桥风险评估报告施工安全风险评估报告编制单位:三淅高速公路卢西段LXTJ-11项目部评估小组负责人：日期：二零一二年十月十六日概述本项目是三门峡至淅川高速公路（灵宝—卢氏—西坪段），是交通部《促进中原地区崛起公路水路发展规划纲要》中侯马至十堰高速公路的重要组成部分。连接连霍、沪陕高速公路的重要南北通道。本项目部的建设，对于北部的煤炭资源、南部的制造基地、中部山区资源开发、促进三省边缘地区经济地区经济崛起具有十分重要的意义。根据交通部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试用）的规定和河南交通厅大的通知精神，对滥泥湖大桥进行安全风险评估，在评估过程中，制定了滥泥湖大桥安全风险评估程序和评估方法，成立了滥泥湖大桥安全风险评估小组，以设计图地质资料为主线，综合运用风险层次分析法、矩阵法、模糊综合评估法、头脑风暴法等方法。找出该桥梁的风险源、对风险源发生的概率及损失程度进行了分析，确定风险等级对极高、高度风险，采取了降低风险等级措施，使极高、高度风险降为中度、低度风险，使其在可控范围内。对降低等级的风险进行评估确定残余风险等级，制定相应的管理方案和滥泥湖大桥安全风险评估该报告经三淅高速公路卢西段LXTJ-11标滥泥河大桥安全风险评估小组评审：桥梁施工安全风险评估符合相关规定，满足桥梁施工安全风险评估要求。风险评估方法、风险源辨识、风险等级评定基本正确，风险对策措施合理。敬请专家进行指导。三淅高速公路卢西段LXTJ-11标滥泥河大桥安全风险评估小组成员名单：序号姓名专业技术职称签名1王海泉隧道工程高级工程师2孙志远隧道工程高级工程师3吴庆成隧道工程高级工程师4路好成结构工程高级工程师5赵连镜安全工程高级工程师6杨斌隧道工程工程师7王艳君隧道工程高级工程师8唐小军结构工程高级工程师目录第一章编制依据…………………………………………1第二章工程概况…………………………………………2第三章风险评估过程和评估方法………………………3第一节风险评估对象及目标………………………3第二节风险评估程序和评估方法…………………3第四章风险评估内容……………………………………6第一节风险评估方位………………………………6第二节确定总体风险标准…………………………6第三节风险分析……………………………………8第四节风险估测…………………………………12第五节重大风险源估测………………………….17第五章风险对策措施及建议……………………………20第六章风险评估结论……………………………………271滥泥河大桥风险评估报告第一章、编制依据1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）2、《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004）；4、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；6、《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50_20117、《公路桥涵通用规范》：8、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》；9、《地基基础设计规范》；10、《脚手架安装技术规程》；11、《公路桥梁抗震规范》；2第二章、工程概况1、滥泥湖特大桥概况滥泥湖大桥所在地隶属河南省西峡县寨根乡。本桥三次跨越X052县道及峡河，交通条件便利，桥址区属中低山地貌，路线沿着峡河上游两岸展布，峡河在该段蜿蜒曲折。桥址在ZK59+325～ZK59+680(YK59+345～YK60+640)位于峡河左岸在YK59+550段跨过一山脊突出部位，该岸斜坡坡度约35°～45°.ZK59+680～ZK60+430（YK59+640～YK60+450）段位于峡河左岸，右岸斜坡约45°～60°，中部跨越两条宽约沟谷，地面绝对高程约885～910m，相差高差25m，地表植被较发育，2、工程地质滥泥湖大桥根据本次勘测资料揭示，桥址区主要于河谷内分布第四系全～更新统（Q）冲、洪积成因的圆砾、卵石及崩坡积成因（Q）块石、碎石及粉状黏土：下浮基岩为下元古界秦岭群石槽沟组（pt1s）石英片石、变粒岩等。桥址区岩层单斜构造，岩层产状223°～240°∠60°～70°.坡表节理极发育。2.3气象水文滥泥湖大桥桥址区地表水较发育，跨越河流中，为一季节性河流，汇水区域较广，具有暴涨暴落的特点。斜坡上地下水不发育，冲沟内由于河流地表水补给，均揭漏地下水，水位标高862、77～875、65m.3第三章、风险评估过程和评估方法第一节、风险评估对象及目标1、评估对象本次评估对象滥泥湖大桥。2、评估目标通过风险评估工作，识别在施工阶段可能出现的安全、环境等各方面所有潜在的风险因素。确定风险等级，并针对各风险因素提出风险处理措施，将各类风险降低到可接受水平。以达到保证施工安全、保证建设工期、提高效益的目的。第二节风险评估程序和评估方法滥泥湖大桥风险评估由三淅高速公路卢西段LXTJ-11标进行评估。一、风险评估小组成员表序号姓名专业技术职称1王海泉隧道工程高级工程师2孙志远隧道工程高级工程师3吴庆成隧道工程高级工程师4路好成结构工程高级工程师5赵连镜安全工程高级工程师6杨斌隧道工程工程师7王艳君隧道工程高级工程师48唐小军结构工程高级工程师二、风险评估方法以设计图地质资料为主线，综合运用专家评议法、专家调查法、模糊综合评估法、头脑风暴法等方法。三、风险评估程序根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》、《公路建设安全生产管理办法》等相关要求，结合三淅高速卢氏至西坪段工程建设实际情况，滥泥湖大桥风险评估程序为：1.对桥梁施工阶段进行安全总体风险评估，确定总体风险等级，进行专项风险评估。2.对施工阶段初始风险进行识别，形成风险清单表。3.根据风险清单对初始风险进行评估，分别分析各风险因素发生的概率和损失程度，确定风险等级。4.根据初始风险评估结果制定相应的管理方案或措施，降低风险等级，使其在可控范围内。5.对降低等级的风险进行再评估，确定残余风险等级，制定相应的管理方案，对其进行管理。6.风险评估流程图5风险源辨识资料收集和现场勘察施工作业程序分解分析主要事故类型成立风险评估小组相关人员调查评估小组讨论专家咨询风险分析分析事故的致险因子确定物的不安全状态、人的不安全行为系统安全工程方法一般风险源检查表法LEC法重大风险源风险矩阵法指标体系法桥梁风险控制风险控制措施建议评估过程记录及签字编写评估报告动态评估风险估测形成图1风险源普查清单表形成风险分析表形成风险估测汇总表形成重大风险源风险等级表6第四章风险评估内容第一节风险评估方位本次评估仅对三淅高速卢氏至西坪段11标滥泥湖大桥安全风险进行评估。第二节确定总体风险标准1、滥泥湖大桥工程安全总体大小为:R=A1+A2+A3+A4+A5+A6其中，A1指桥梁建设规模所赋分值：A2指工程所处地质条件所赋分值：A3指工程所处气候环境条件所赋分值：A4指工程所处地形地貌所赋分值:A5指桥位特征所赋分值:A6指施工工艺成熟度所赋分值:注解：●滥泥河大桥属于40米∠LK∠150米分值为A1=2●存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度分值为A2=2●气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著分值为A3=2●属于一般区域山体没有达到山间情况分值为A4=2●属于跨线桥工程及其他特殊桥分值为A5=4●施工工艺都比较成熟是我国国内比较通用的桥梁施工分7值为A6=1总分值R=2+2+2+2+4+1=13表1桥梁工程施工安全总体风险分级标准风险等级计算分值R等级Ⅳ（级高风险）14分以上等级Ⅲ（高度风险）8—13分等级Ⅱ（中度风险）5—8分等级Ⅰ（低度风险）0—4分根据安全总体风险评估计算分值Ｒ为8，对照分级标准表2，赛岭隧道安全总体风险等级为Ⅱ级，属中度风险隧道，应进行专项风险评估。为方便风险评估，先将本桥梁工程施工作业活动分解到分项工程，本桥梁工程施工作业活动分解表（表2）表2滥泥湖特大桥桥梁工程施工作业活动分解表序号施工作业活动1基坑施工2人工挖孔桩施工3钢筋工程施工4预应力混凝土工程施工5墩柱施工6预应力混凝土连续刚构和预应力混凝土箱梁式上部结构施工7桥梁架设工作8施工作业程序分解后，通过评估小组讨论、专家咨询等方式，分析评估单元内可能发生的典型事故类型，形成本桥梁的风险源普查清单（表3）表3桥梁施工安全风险源普查清单序号风险源判断依据1管理不当相关人员调查2施工工人小组讨论3材料相关人员调查4安全设施专家咨询5操作不当相关人员调查6作业不当小组讨论7物体打击专家咨询8作业环境小组讨论第三节风险分析评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析，致险因子分析应采用系统安全工程的方法，通过评估小组讨论会的形式实施，并采用鱼刺图法进行分析。图2鱼刺图法进行事故致因分析分析致险因子时应找到可能导致事故发生的物的不安全状态和人的不安全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如9下事故类型对照表（表4）和风险源风险分析表（表5）表4桥梁施工事故类型对照表事故类型主要作业内容物体打击高处坠落触电起重伤害机械伤害车辆伤害中毒窒息坍塌容器爆炸人工挖孔灌注桩☆☆☆☆☆☆☆墩柱施工☆☆☆☆☆☆模板，支架和拱架安装与拆除☆☆☆☆钢筋工程作业☆☆☆☆临时设施（龙门架）拆除☆☆☆☆☆架桥机安装作业☆☆☆☆☆钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥上部结构施工☆☆☆☆表5风险源风险分析表施工作业内容潜在事故内容致险因素受伤害人类型伤害程度不安全状态不安全行为备注人工挖孔灌注桩高处坠落安全设施作业人员本身轻、重伤☆坍塌作业作业人员本身及同一起所其它人重伤死亡☆☆10环境员物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤☆中毒窒息作业环境作业人员本身重伤、死亡☆墩柱施工高处坠落安全设施作业人员本身轻、重伤死亡☆坍塌作业环境作业人员本身及同一起所其它人员重伤、死亡☆☆起重伤害作业不当同一作业面其它人员轻、重伤、死亡☆物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤☆钢筋工程施工作业容器爆炸作业不当作业人员本身及同一起所其它人员轻、重伤☆触电安全设施作业人员本身轻重伤死亡☆物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤☆机械伤害操作不当作业人员本身轻、重伤☆模板、支架和爬高处坠落安全设施作业人员本身轻、重伤☆11模翻模安装与拆除坍塌施工人员作业人员本身及同一起所其它人员轻、重伤、死亡☆☆物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤☆临时设施龙门架拆除坍塌施工人员作业人员本身及同一起所其它人员轻、重伤、死亡☆☆物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤☆高处坠落安全设施作业人员本身轻、重伤☆坍塌施工人员作业人员本身及同一起所其它人员重伤、死亡☆☆物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤☆机械伤害操作不当作业人员本身轻、重伤☆钢筋混凝土和预应力张拉、防撞拦施工高处坠落安全设施作业人员本身轻、重伤☆机械伤害操作不当作业人员本身轻、重伤☆物体打击物体打击同一作业面其它人员轻、重伤☆起重伤害作业同一作业面其它人员轻、重伤、死☆12不当亡第四节风险估测风险估测是采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行数量估算。风险估测方法应结合工程施工内容、安全管理方案、可能发生的事故特点等因素确定。评估小组通过风险矩阵法和指标体系法对本桥梁进行了风险估测，形成了风险估测汇总表（表6）。表6风险估测汇总表编号风险源风险估测作业内容潜在事故类型严重程度概率等级风险等级人员伤亡经济损失1人工挖孔灌注桩坍塌一般一般2中度物体打击一般一般3高度高处坠落一般一般2中度中毒窒息一般一般1低度2墩柱施工坍塌重大重大3高度物体打击较大一般3高度高处坠落较大一般3高度起重伤害较大一般2中度3模板，支架和拱架安装与拆除高处坠落一般一般2中度物体打击一般一般2中度坍塌重大重大3高度4钢筋工程施工作业容器爆炸重大较大2中度触电一般一般3高度物体一般一般2中度13打击机械伤害一般一般3高度5临时设施（塔吊，龙门架）拆除坍塌重大较大3高度物体打击一般一般2中度高处坠落一般一