汽车电动行李箱

第五组：行李箱是装载物品的空间，是由行李箱组件与车身地板钣金构成。行李箱基于位于轿车车身的后部，因此又俗称后备箱电动行李箱盖锁系统是以行李箱盖锁总成内的各种开关信号为基础,通过BCM控制单电机的单向旋转来实现电动闭锁与电动开启。当行李箱盖锁处于半开状态时,则触发门锁内的微动开关,BCM检测到微动开关信号后,控制电机驱动,自动关闭行李箱盖。电动开启时,按下电动行李箱开启开关或行李箱按钮(无线按钮)中的任何一个,便可以通过BCM驱动电机转动,实现电动开启。当驾驶人通过行李箱盖开关请求关闭行李箱时，行李箱盖开关关闭信号会经过LIN线传递给做前门控制单元，然后经过车内CAN网络发行到HDS，HDS促动行李箱盖液压磊工作，通过液压缸和多点铰链关闭行李箱盖，一旦行李箱盖到达行李箱盖旋转翘板微动开关，后SAM控制单元就会通过车内CAN网络将相应得信号发送至HDS，HDS就会关闭液压磊，同时，后SAM控制单元还会促动行李箱盖中央门锁电动机锁闭行李箱盖。分析可知：行李箱不能正常开启的故障可能是行李箱盖开关故障，后HDS控制单元故障，车内CAN网络故障，液压系统故障及行李箱锁故障等。接车后实验验证故障，发现开行李箱盖时，能听到“咔哒”声，说明锁块能够解锁，就是行李箱无法开启。之后连接STAR-D进行快速测试，在控制单元列表中没有发现HDS，于是选择进入后SAM控制单元对行李箱盖开关进行激活，但行李箱依然无法打开。用万用表测量HDS的供电和搭铁，均正常。测得CAN-H电压为2.40V，CAN-L电压为2.05V，根据以往用万用表测量CAN线的经验，会有一定的误差，因此这一结果也在正常范围内，检查各连接器和端子均正常。根据上述检查结果可知，HDS的供电、搭铁及CAN网络均正常，却没有控制液压系统工作，而STAR-D也无法检测到旁边的一个水堵掉了，前几天正巧在下雨，会不会有水通过地板进入HDS了呢？捡拆HDS，果然发现有进水的痕迹且有些电器元件已腐蚀。更换HDS，故障彻底排除。总结：该故障是由HDS进水导致的，HDS损坏造成液压系统无法工作，因此在行李箱解锁的情况下，需要费很大力气克服液压装置的阻力才能掀开行李箱。此故障虽然比较简单，但诊断时充分了解功能原理，明确故障诊断思路也是很有必要的。