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１四川交通职业技术学院道桥系毕业设计（论文）题目：阿坝县阿尔根至四洼边界公路监理大纲专业年级：11级公路监理1班学生姓名：朱柏青学号：20113634完成期限：2011年09月01日开始2011年10月14日结束指导老师：王毅专业主任：王毅２编制说明阿坝县阿尔根至四洼边界公路是联系四川省西部高原地区各区域的重要交通枢纽之一，是四川西部高原地区通往四川盆地通道的重要路段，也是联络我省西部地区各地（州）、市（县）交通运输网络中的主要公路。阿坝县阿尔根至四洼边界公路的修建是形成我省交通网络的需要，对促进我省西部地区社会经济发展，促进名族团结，振兴四川乃至西部地区的经济具有十分重要的意义。四川省阿坝县阿尔根至四洼边界公路监理合同段起于K0+000，止点K55+100，全长55km，其中路基土石方数量1090000立方米、石方数量398000立方米，小桥100米/6座，涵洞1200米/131道，沥青路面350000平方米，拆迁建筑物200平方米，在高原山区施工，工程难度较大。为顺利完成监理任务我驻地办编制《四川省阿坝县阿尔根至四洼边界公路监理合同段监理大纲》请指挥部审查。XX监理咨询有限公司2013年09月07日工程概况阿尔根至四洼边界公路，起于阿尔根与省道S302衔接，起点里程K0+000，由西南向东北，沿阿曲河经四洼乡、各莫乡、求吉玛乡，于K55+100止于甘肃省界齐哈马，路线主要控制点：阿尔根、四洼乡、加尔沟、庄金山、方昌、它家沟。设计里程为55公里。阿坝县阿尔根至四洼边界公路是联系四川省西部高原地区各区域的重要交通枢纽之一，是四川西部高原地区通往四川盆地通道的重要路段，也是联络我省西部地区各地（州）、市（县）交通运输网络中的主要公路。阿坝县阿尔根至四洼边界公路的修建是形成我省交通网络的需要，对促进我省西部地区社会经济发展，促进名族团结，振兴四川乃至西部地区的经济具有十分重要的意义。§1.1工程位置测区位于四川境内西北，地处四川盆地西北部，青藏高原南缘。路线大体走向由北向南，地理坐标东经101°18′——102°35′，北纬32°18′——33°37′，起点位于阿尔根与省道302衔接，终点为求吉玛乡与四洼乡边界，全长55公里。§1.2主要技术指标1.路线等级：四级公路2.设计速度：20公里/小时3.路基宽度：6.5米4.路面结构类型：沥青砼5.桥涵设计汽车荷载等级；公路—2级6.桥涵净宽：与路基同宽。7.设计洪水频率：小桥1/25，中桥1/50，大桥1/50，涵洞不作规定。4§1.3地形地貌、地质、水文特征地形地貌：项目区位于四川省阿坝藏族羌族自治州阿坝县境内，地处青藏高原东部边缘、甘肃省西部边缘。县境区域似梧桐叶状，东西组最长处146公里，南北最宽处145公里，面积10435平方公里。总面积中，草原面积占68.5%，耿立面积占1.3%，森林覆盖面积和林业用地面积占11.5%，黄山面积占17.6%，道路、河流、建筑物面积占1.1%。、大地构造属巴颜喀拉地槽区，巴颜喀拉褶皱系，为七度地震烈度区。县境内地形复杂，海拔最高处5141米，最低处2857米，平均海拔3999米，从西北逐渐向东南倾斜，不规则下降。地质构造：根据岩相建造、构造层特征等划分，项目区在大地构造单元上属松潘-甘孜褶皱系巴颜喀拉毛地槽褶皱带之阿坝斜带。路线经过区均位于该向斜带南西侧蒙宜复向斜中，蒙宜复向斜轴线走向NW310～330°，沿走向呈舒缓波状弯曲；核部底层为两河口组上段、中段、两翼为丙河口组中段与下段。向斜北东翼倾向北东，倾角约50～60°（倒转），南西翼倾向北东，倾角约53～65°，总体呈同向倒转向斜，次级褶皱发育。自喜山运动以来，青藏高原表现为大范围隆起抬升、伴随新构造运动发育了高原各级夷平面和河谷阶地以及强烈切割侵蚀的高山峡谷地貌，最著名的有金沙江大峡谷，并在第四纪冰川活动中形成大量冰槽谷、冰斗、冰水湖、角峰等现代冰川地貌，从而形成本区现今的地形地貌、据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），项目区地震动反应谱特征周期为0.45s，地震动峰值加速度为0.05g，即地震基本烈度为VII度，5属于中硬较稳定场地。水文地质特征：测区地下水赋存条件受自然地理、岩性岩相、地址构造、地貌形态等因素综合影响，按含水介质的贮水性能和地下水的水力性质，可划分为第四系松散堆积层孔隙潜水、基岩孔隙溶隙水和基岩裂隙水三大类，其中第四系孔隙潜水的补给源主要为地表径流和大气降水，部分为地下水，而基岩孔隙溶隙水和基岩裂隙水的补给源较单一，多为大气降水，少量为高山融雪水补给。受高原地形地貌影响，区内地下水具近源补给、就近排泄特点。受地形及地址构造条件控制，区内地下水的排泄场所多为希洛河谷和塔加河谷：第四系孔隙潜水一般以溢流形式酒劲排泄于沟谷较低处；在山体表面，含水层彼此联系较差，故山坡浅层地下水径流途径短；在河谷底，第四系松散堆积孔隙含水层厚度较大，分布连续，故其中的第四系孔隙水径流途径较长。由于山坡浅表层地下水补给源单一（为季节性强的大气降水）、径流途径短，一般为就近补给，酒劲排泄，造成山体浅部几乎不含水或仅有风化带裂隙水，其动态受季节控制强，故而不稳定。在河谷底部，松散岩类含水层孔隙发育，并与河水联系紧密，地下水动态较稳定，在夏季其水位接近地表，在冬季地下水位一般埋深3～5米，水位年变幅一般1～2米。根据区域水文地址资料，地下水水质类型为HCO3-Ca·Mg型。§1.4气候条件阿坝州气温自东南向西北并随海拔由低到高而相应降低。西北部的丘状高原属大陆高原性气候，年平均气温0.8℃～4.3℃。山原地带为温凉半湿润6气候，年平均气温5.6℃～8.9℃。高山峡谷地带，随着海拔高度变化，气候从亚热带到温带、寒温带、汉代，呈明显的垂直性差异，海拔2500米以下的河谷地带降水集中，蒸发快，成为干旱、半干旱地带，海拔2500～4100米的坡谷地带是寒温带，年平均气温1℃～5℃，海拔4100米以上为寒带，终年积雪，长东无夏。全县可分为东北部黄河水系和西南部长江水系。黄河水系部分面积约3500平方公里，海拔在3500-4000米之间，主要河流有贾曲、邓扎曲、夏容曲和白河等，均直接流入黄河。地貌特征以丘陵与开阔的盆地和丘顶平缓的浅山与谷地交替分布，溪流纵横，河道蜿蜒，水泄不良而多沼泽，较大河流两岸有大小不等的阶地分布。上述气候条件容易行程干旱、洪涝冰雹、霜冻等灾害，影响公路交通。§1.5监理合同段监理范围§1.5.1监理合同段工作范围１．阿坝县阿尔根至四洼边界公路K0+000～K55+100，全长55公里范围内路基、路面、桥梁、排水及涵洞、防护工程、安全设施、绿化及环境保护工程。２．上述内容在合同工期内可能发生的变更内容及因施工本工程所必须完成的其它附带工作。§1.5.2工程项目主要工程数量主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1路线总长公里551．桥梁以单幅计。2征用土地亩33003路基土石方立方米14880004每公里土石方立方米27054.5575防护工程立方米5006排水工程立方米5007路面工程平方米30008拆迁建筑物平方米2009小桥米/座100/6涵洞米/道1200/131路面工程数量表序号工程项目单位数量1路线总长公里552路面4cm厚沥青抗滑表层平方米10006cm厚中粒式沥青混凝土平方米1000水泥稳定碎石基层平方米1000级配碎石底基层平方米1000§1.5.3预计工程项目投资总额工程预计总投资13603万元。§1.5.4工程项目计划工期阿坝县阿尔根至四洼边界公路预计工期12个月。2011.09.01开工2012.09.01竣工§1.5.5工程质量目标阿坝县阿尔根至四洼边界公路第一高级驻地监理办公室将按照“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”原则，发扬“团结奋进、求实创新、科学高效、廉洁奉献”的精神，对工程项目建设全过程“严格管理、确保工期、控制投资、争创全优”。§1.5.6设计单位情况阿坝县阿尔根至四洼边界公路由四川省公路规划设计院设计。§1.5.7承包商的名称、所承包的工程内容及负责人阿坝县阿尔根至四洼边界公路监理合同段监理范围为：土建1合同段：中铁12局；工程内容：K0+000~K25+420，综合长度25.428公里范围内的路基、桥梁、涵洞工程；负责人：任春生，13507204472。土建2合同段：中铁18局，K25+420~K55+100，综合长度29.68公里，范围内的路基、桥梁、涵洞工程；负责人：杜洪举，13808724585§1.5.8公路用地范围填方两侧边坡坡脚和挖方两侧边坡坡顶以外，分别征用2m宽的土地为公路用地范围。§1.5.9工程项目特点阿坝县阿尔根至四洼边界公路沿线不良地质灾害分布范围稀少。现对沿线典型不良地质灾害冻土的成因类型、工程特征分述如下。冻土：根据中国冻土区划及分类图来分析，本路段沿线属浅季节冻土区。季节冻土是指融土（年平均低温＞0℃）上地表层发生的季节冻结土，其冻结状态持续一个月以上但不足一年。一般本测区季节冻土的季节冻结层在十月份中旬至十一月初之间的日平均气温稳定地狱0℃的时候开始发育，地面稳定冻结开始，其冻结过程由地表向下单方向进行，到达最大冻深时间一般在二月份，当气温回暖时冻结层开始融化，其融化过程则有地表向下和季节冻结层底面向上两个方向进行，冻结层最后消失时间一般在三月份至四月份。从收集的资料来看，本路段季节冻土深度一般在0.6m左右。季节冻土的形成与其自然气候环境、地址构造、地形等条件有极大的关系，影响本路段季节冻土的冻结和融化因素较多，有雪盖、植被、地形、地表沼泽化、水体、岩性和含水量等，它们积极参与大气与地面间的热交换，影响地面和地中温度状况，从而决定土的季节冻结和融化的特征、。冻土翻浆病害在沿线广泛存在，具有危害时间集中、影响路线长的特点，其构造的危害较为严重。9监理依据监理工作依据是国家的有关法律、法规、行业标准、规范、工程施工合同、监理服务协议等。§1.6现行有关规范、规定、标准1．国家的有关法律法规主要有《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国招投标法》、《中华人民共和国合同法》、国务院颁发的《建设工程质量管理条例》等。2．技术法规，包括：交通部颁《公路工程技术标准》，各种施工技术规范、测量、试验现程，《公路工程施工监理规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程质量管理办法》等。3．省政府颁发的《四川省公路工程质量管理办法》及省交通厅关于工程建设管理的有关规定。4．阿坝县阿尔根至四洼边界公路建设指挥部制定的《阿坝县阿尔根至四洼边界公路工程建设项目管理办法》、《阿坝县阿尔根至四洼边界公路工程质量管理实施办法》、《阿坝县阿尔根至四洼边界公路工程进度管理实施办法》、《阿坝县阿尔根至四洼边界公路工程计量与支付管理实施办法》、《阿坝县阿尔根至四洼边界公路工程变更设计管理实施办法》、《阿坝县阿尔根至四洼边界公路施工监理实施办法》、《阿坝县阿尔根至四洼边界公路试验检测管理实施办法》、《阿坝县阿尔根至四洼边界公路工程质量稽查管理实施办法》、《阿坝县阿尔根至四洼边界公路工程违约处罚实施细则》、《阿坝县阿尔根至四洼边界公路环境保护与水土保持管理实施办法》及《阿坝县阿尔根至四洼边界公路安全生产管理实施办法》及相关规定。10§1.7工程项目的设计文件、设计合同、施工合同、投标书、监理合同等1．阿坝县阿尔根至四洼边界公路指挥部和四川旭日工程监理咨询有限公司签定的《施工监理服务合同》；2．业主与承包人依法签定的《施工承包合同》；3．业主认可的设计图纸、文件、资料及业主批准的变更设计。4工程实施过程中业主、监理、工程承包人之间或业主与监理工程师之间形成的会议纪要、函电及其它文字记录以及监理工程师批准的所有图纸等；11工程项目的监理目标依据交通部现行部颁标准、规范和建设业主的有关要求，我们将采取旁站、巡视、检测、试验等手段和方法，力求使监理工作规范化、程序化、标准化，以实现质量、进度、费用三大控制。在总监理工程师的统一领导下，协调和处理好建设、设计、监理和施工各方的关系，以达到投资省、进度快、质量优的监理目标。