厂区道路施工方案

第1页共17页泛海能源煤制甲醇厂区道路工程施工方案建设单位：泛海能源包头公司编制单位：中建工业设备安装公司编制人：审核人：审批人：日期：二00五年十月十日（盖章受控）版本；第一版发布日期：二0一0年九月三日第2页共17页目录1、工程概括。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12、施工前准备工作。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。43、施工程序及主要施工方案。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。44、主要资源用量计划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。115、进度计划及工期控制措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。146、质量及安全要求.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。147、施工总平面规划布置图及附表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15第3页共17页一、工程概括：1、编制依据：本工程方案依据国家现行规范标准，及业主提供的施工图编制而成。主要依据有：a、招标文件（1）泛海能源煤制甲醇项目厂区道路工程招标文件（2）招标答疑及有关道路的说明（3）总平面布置图、土方施工图以及业主对于工程的相关书面文件资料b、现行国家、行业规范、规程、标准、法规c、内蒙古自治区、包头市现行规范、规程、标准、法规d、中建工业设备安装公司现行企业标准以及与泛海公司签订的工程承包施工合同e、IS09000质量保证体系标准、IS014001环境保证体系标准、QHSAS18000职业健康安全保证体系标准。2、工程特点：项目名称：泛海能源煤制甲醇项目厂区道路施工工程工程规模：项目一期为60万吨/年甲醇，二期为180万吨/年甲醇，一期和二期采取区域预留。施工内容：泛海能源煤制甲醇项目厂区内道路工程，包括路床开挖、素土夯实、基层（天然砂砾层、二灰基层、水泥二灰基层）分层换填压实、沥青路面、路灯、过路排水沟及雨水收集井安砌、路缘石安砌等工程质量目标：合格地理位置及周边环境：泛海能源煤制甲醇项目位于包头市土右旗山格架化工园区内，用地完整，交通便利。用地东北侧临城市干道-萨凉公路，用地西侧紧邻化工园区道路。气象条件：包头属半干旱中温带大陆性季风气候。年包头市年均气温8.5℃左右，年最低气温－27.6℃，年最高气温35.5℃，年降水总量262.9毫米，年最大风速11.0米／秒，平均风速1.8米／秒，年日照时数2806小时，年平均相对湿度52％，全年沙尘天气2次以上。3、主要工程量部位土方挖运（m3）沥青路面（m2）天然砂砾（m3）二灰基层（m3）1号路第4页共17页2号路22000200.0418943号路17000160.03214154号路800035.6864435号路800035.686443二、施工前准备工作：1、施工前做好各级技术交底，尤其对工程的特殊性及技术质量要求达到详细交底，做到人人心中有数，严格按程序和技术要求施工。2、根据平面图，用经纬仪、水准仪分别测量校正轴线及标高基准点。3、根据轴线放出开挖线。4、熟悉施工图，并在施工前完成图纸会审工作。5、根据施工图要求，提出材料计划，进行各类材料准备并按规范要求进行批量抽检，不合格品不得进入施工现场。6、根据施工图布置好开挖顺序及土方运输路线。三、施工程序及主要施工方案：1、根据现场情况，计划开挖施工从2号路开始，依次3号路、1号路、4号路、5号路的顺序，开挖、换填、基层二灰铺设、水泥二灰铺设（穿插路缘石施工）、沥青面层施工2、施工方案1）.施工前根据图纸和指定的水准点，设置临时水准点，临时水准点应设在不受施工影响的固定物上，沿路线方向每50m设置一临时水准点。结合实际情况，以总体控制网为依据，建立小控制网，总体控制网以复合水准为主，小控制网以闭合水准为主。2）放样测量：点线测设：运用全站仪的坐标放样功能，采用坐标法放样，内业的计算工作必须进行二次复核，在线路控制点上支架全站仪，直接测定所需桩位。高程测量：以水准仪测设为主，对于关键高程点，可采用全站仪，进行复核。3).其他测量要求：平面控制点坚持每月复测一次，并进行坐标平差；高程控制点每十五天进行一次复核工作；3、场地清理1）.在现场障碍物和设施附近进行挖掘、拆除等施工作业时，请业主代表和监理工程师到场确认。2）.清理场地过程中如发现地下管线、文物和危险物等，应负责现场保护，并立即向驻地工程师报告，按工程师的指示进行处理。清理现场工作完成后，应由监理工程师进行现场检查，合格后方可进行下一道工序。第5页共17页4、开挖工程1）.开挖过程中素土等级发生变化时，承包人应测出其分界线，并应将土方分界线绘于横断面图上，与测量记录交监理工程师签认并保管。2）.土方开挖时，分层开挖、分别堆放，不使其相互混杂，以防好坏土混杂，影响使用。5、路基砂砾:1）.路基原状土经工程师验收合格后，开始进行路基填筑，路基填筑使用的砂砾要按规定检测频率进行抽样检测，以控制施工中的填筑质量，每层填料铺设的宽度，应超过每层路基的设计宽度0.5m，压实宽度不得小于设计宽度，以保证完工后的路基边缘有足够的压实度。2）.在测量放线后进行路基填筑，填筑时按断面分层次逐层向上填筑，每层厚度按压实厚度0.3m考虑，摊铺和找平过程中应按设计横坡施工，每层填筑前应清除前一层上部漂杂物，经测量虚铺厚度和含水量符合要求后，用推土机排压找平，然后用平地机找平，找平由上坡角向下坡角进行，压实采用18吨振动压路机初压，然后用18-21t三轮压路机复压、终压，碾压由下坡角向路中方向进行，碾压过程中，如果局部有弹软现象立即挖出换填好砂砾，然后再进行找平碾压。在三轮压路机碾压两遍后，测试该层密实度，如果不合格再进行碾压，直至密实度合格后，再报监理工程师认可，然后进行下一步工序的施工。6、石灰土（基层二灰）1）.首先对该结构层所用材料进行检验，其中石灰选用Ⅲ级或Ⅲ以上生石灰，在材料进场后，对石灰进行消解。并进行相应的试验检测，在中心试验室中测定石灰及素土的自然密度，计算出压实厚度为15cm的石灰土中，每单位体积需用石灰数量及土的数量，用于指导施工。在底层施工前，先检测路基顶面质量，并清扫干净后方可进行施工。2）.石灰土采用场拌法施工，首先根据计算结果拌制灰土，并攒堆待用。将拌制好的灰土用运行车运到现场平铺，然后使用平地机刮平，最后使用振动压路机和三轴压路机压至压实度合格（94%）为止。3）.石灰土施工完成后，检测人员及时对成品外观和内在质量进行检测，发现不合格的部位及时予以整改。施工过程中，按照规定频率制作抗压试件，并按照规定时间进行抗压强度检测，强度不符合要求的段落及时查找原因并进行整改，成品表面洒水养护，保证7天表面湿润。7、（水泥）石灰粉煤灰级配砂砾基层：本工程采用18cm石灰粉煤灰砂砾作为基层，设计（水泥）石灰:粉煤灰:砂砾的配合比为（2：6：12：80）7:13:80。1）施工准备第6页共17页基层施工前，底基层表面要平整、坚实，符合设计要求，无松散材料和软弱地点，施工前要用振动压路机和18t～21t光轮在路基全宽范围内复压2～3遍，同时进行压实度，检查土基中是否有不合格点。若有，应采取合适的措施使之达到设计要求，再进行施工。2）施工放样在底基层上恢复中线，每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在路肩两侧边缘带设有指示桩，桩用十字指示桩，便于挂线，控制摊铺时的高程。进行水准测量，在两侧指示桩上用明显标记标出，石灰粉煤灰碎石的铺筑设计标高。将放设的桩加密成10m间，并挂上钢丝，钢丝的应力达到规定标准。3）石灰粉煤灰砂砾拌和、运输施工前安装、调试好拌和设备，根据确定的配合比进行试拌，找出各料斗闸门开启位置与各种材料流量的关系，如因材料批次、含水量不同等因素而调整,须由试验室确定，以确保施工配合比符合设计规范要求。拌和场生产应注意以下几点:a、配料准确，准确性与否直接影响工程质量；b、碎石粒径大的要碎小，剔除不符合规范要求的材料，拌和要均匀，充分；c、混合料的含水量要略大于最佳含水量1～2%，在拌和生产中要计算好加水量与定时供水参数，检查自动开启闸门装置。运输:石灰粉煤灰砂砾的运输均采用自卸车运输，运输车的数量根据摊铺能力，拌和机生产能力及运距进行合理地调配。4）石灰粉煤灰砂砾的摊铺和整型本道路中石灰粉煤灰砂砾层18cm，采用一次摊铺。根据松铺系数，检查摊铺的宽度，测量准确后,连续不断地摊铺，中途不得随意停顿，混合料卸料，摊铺不能出现离析现象，应缓慢均匀卸料。在摊铺过程中，不断检查摊铺层的厚度，纵断高程及横坡，发现问题及时调整,试验人员要经常抽检拌和均匀度、配合比，无侧限抗压强度等技术指标。5）碾压混合料摊铺成型后，用压路机开始碾压，碾压过程中，石灰粉煤灰砂砾表面应始终保持潮湿。如表面蒸发得快，应及时补洒少量的水，碾压直至石灰粉煤灰砂砾的密实度达到设计要求为止。严禁压路机在已压完或正在碾压的路段上“调头”或急刹车以保证石灰粉煤灰砂砾层表面不受破坏。6）碾压完成后应立即进行养生，养生时间不少于7天，采用洒水养生，养生期间，不允许车辆通行。如第7页共17页果由其他工序造成稳定层的损坏应立即进行修补。8、沥青混凝土施工结构为两层式沥青混凝土，总厚度10cm，其中上面层为AC—13(厚4cm)；下面层为AC—20(厚6cm)。8.1主要沥青路面施工设备(1)沥青混合料拌和设备1套。(2)沥青罐设备6套。(3)摊铺机1台。(4)17.2t自卸车21辆。(5)双驱动、双钢轮振动压路机1台(15t)(6)LY9—16轮胎静力式压路机1台。(7)ZL—50装载机2台。(8)小双钢轮压路机1台。(9)6m3空压机1台。(10)4000L沥青洒布车1辆。(11)8000L洒水车1辆。(12)发电机组1台(其中工地1500kW发电机1台)。(13)切割机1台。8.2施工方法(1)沥青混合料拌和采用沥青混凝土搅拌设备拌料，铺筑前装自卸车。(2)沥青混合料铺筑，在一般路段采用1台摊铺机整幅铺筑，在加宽路段，采用2次摊铺机成梯队铺筑。8.3沥青混合料施工技术资料经过多年铺筑经验，取得了具有指导意义的技术数据，在近年整个沥青路面的铺筑阶段，又积累了许多具有参考价值的技术资料。(1)根据拌和楼料仓情况，各层的矿料配合比、矿料的合成配合比及主要技术指标如下：①矿料配合比(重量比)见表2。矿料配合比表表2第8页共17页粒径(mm)层次1#仓2#仓3#仓4#仓矿粉31.5～14(13.2～19)14～16(9.5～13.2)6～3(4.75～9.5)3～0(＜4.75)配合比(%)上面层252423235下面层481612213说明：括号内数字为上面层采用粒径。②矿料的合成配合比(重量比)见表3。矿料合成配合比表表3矿料(mm)层次碎石1(mm)碎石2(mm)石屑砂矿粉16～31.5(13.2～19)4.75～16(4.75～13.2)配合比(%)上面层37301896下面层46271896说明：表中括号内数字为上面层采用粒径。③各种沥青混合料的主要技术指标见表4。各结构层沥青混合料主要技术指标表4第9页共17页名称种类油石比(%)稳定度(KN)流值(0.1mm)密度(g/cm2)空隙率(%)饱和度(%)上面层(AC—16B)4.811.829.62.5094.969.5下面层(AC—25Ⅱ)3.8828.52.4325.461.7④沥青混合料施工控制温度见表5。沥青混合料施工温度控制表表5施工阶段控制温度(℃)沥青(AH—70)加温150～170矿料加温170～180沥青混合料拌制温度145～165废弃温度195℃热料仓贮料温度