混凝土结构工程监理细则 003

编号D02-0003深圳机场T3航站楼工程混凝土结构工程监理实施细则工程名称：深圳机场T3航站楼工程业主单位：深圳机场扩建工程指挥部监理单位：上海市建设工程监理有限公司设计单位：北京市建筑设计研究院施工单位：中国建筑股份有限公司中国建筑第八工程局总监理工程师：深圳机场T3航站楼工程上海市建设工程监理有限公司-深圳机场航站区扩建工程指挥部T3航站楼监理项目部-1混凝土结构工程监理细则编制审核页编制人：冯宇编制日期：2010/3/25编制人签字：审核人：陈跃华职务：总监理工程师审核意见：目录1.工程概况与特点2.监理工作依据3.监理工作流程4.监理工作控制要点及目标值5.监理工作方法和措施上海市建设工程监理有限公司-深圳机场航站区扩建工程指挥部T3航站楼监理项目部-26.砼结构工程常见质量问题及其预防措施7.监理旁站内容、方法和要求8.现场监理检查记录表式上海市建设工程监理有限公司-深圳机场航站区扩建工程指挥部T3航站楼监理项目部-3混凝土结构工程监理实施细则1工程概况与特点深圳宝安国际机场T3航站楼为大型枢纽机场，航站楼南北长约1000米，东西宽约600米，建筑面积45.1万平方米。主体结构采用钢筋混凝土框架结构，分为15个单元；单元之间的分缝在地下按伸缩缝和沉降缝设置，地上按防震缝设置；抗震设防烈度为7度，防水混凝土抗渗等级为S8。本工程采用了超长、超高和超大砼构件，为减少超长混凝土开裂问题本工程部分楼层梁和板内布置预应力筋，部分楼层梁及托柱转换梁采用预应力混凝土结构。2监理工作依据监理工作依据序号规范标准名称编号1混凝土结构工程施工质量验收规范GB50240-20022建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20013钢筋焊接及验收规程JGJ18-20034钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-20035建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-20026混凝土外加剂应用技术规范GB50119-20037无粘结预应力混凝土结构技术规程JGJ92-20048地下工程防水技术规范GB50108-20089建设工程监理规范GB50319-20003监理工作流程3.1监理质量控制工作流程上海市建设工程监理有限公司-深圳机场航站区扩建工程指挥部T3航站楼监理项目部-43.1.1主体结构钢筋混凝土工程质量控制监理工作流程：不合格合格不合格合格不合格合格施工单位轴线标高自检合格施工单位整改验收轴线标高施工单位钢筋工程自检合格施工单位整改钢筋工程隐蔽验收施工单位模板工程自检合格梁柱节点钢筋隐蔽过程旁站监理施工单位整改模板工程验收施工单位检查浇筑前的准备工作总监签署混凝土浇筑令混凝土现浇结构验收子分部工程验收和评估施工单位浇筑混凝土施工单位混凝土养护全过程旁站监理监理巡查见证结构实体检测上海市建设工程监理有限公司-深圳机场航站区扩建工程指挥部T3航站楼监理项目部-53.1.2预应力张拉监理工作流程3.2.监理进度控制工作流程如下：确定工程总工期目标施工单位在开工前提交施工组织设计及施工进度计划申报否监理工程师审核可实施过程分阶段提交详细计划和变更计划申报否监理工程师审核责成施工单位采取措施可实施否监理工程师对实际值与计划值的比较可按计划执行施工单位提出张拉书面申请监理审查不合格·砼强度报告·千斤顶（油压表）校验情况·张拉方案是否审批·现场准备是否就绪内容施工单位开始张拉监理旁站张拉全过程旁站封锚和固定合格·张拉力·张拉伸长值·预应力筋断裂或滑脱情况内容·预应力筋与锚夹具垂直度·锚夹具回缩量·多余预应力筋的切割内容上海市建设工程监理有限公司-深圳机场航站区扩建工程指挥部T3航站楼监理项目部-63.3监理投资控制工作流程如下：工程项目施工合同施工单位报月支付申请监理工程师复核确认计量部位确认计量项目合格确定工程量总监审核不同意同意总监签署月支付证书业主审定业主签字支付施工单位4监理工作的控制要点及目标值4.1模板分项工程（1）楼层底模及其支架拆除时的混凝土强度应参照同条件养护试件强度试验报告，并应符合规范要求：板（≤2m）底模拆除时的混凝土同条件养护试件强度要求：≥50%混凝土设计强度；板（＞2m，≤8）底模拆除时的混凝土同条件养护试件强度要求：≥75%混凝土设计强度；梁（≤8m）底模拆除时的混凝土同条件养护试件强度要求：≥75%混凝土设计强度；上海市建设工程监理有限公司-深圳机场航站区扩建工程指挥部T3航站楼监理项目部-7悬臂构件底模拆除时的混凝土同条件养护试件强度要求：≥100%混凝土设计强度。（2）固定在模板上的预埋件、预留孔洞均不得遗漏，且应安装牢固，其偏差应符合规范要求：预埋钢板中心线位置允许偏差：3mm；预埋管、预留孔中心线位置允许偏差：3mm；预留洞中心线位置允许偏差：10mm、预留洞尺寸允许偏差：（+10mm，0）；插筋中心线位置允许偏差：5mm、插筋外露长度允许偏差：（+10mm，0）。（3）模板安装的偏差应符合规范要求：轴线位置允许偏差：5mm；底模上表面标高允许偏差：±5mm；柱、墙、梁截面内部尺寸允许偏差：（+4mm，-5mm）；层高垂直度（不大于5m）允许偏差：6mm；相邻两板表面高低差允许偏差：2mm；表面平整度允许偏差：5mm。4.2钢筋分项工程（1）受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：HPB235级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍；当HRB335级钢筋末端作135°弯钩时，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求；钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。（2）箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合下列规定：弯钩的弯弧内直径在满足上条要求的同时，不应小于受力钢筋直径；弯钩的弯折角度应为135°（有抗震要求）；箍筋弯后平直部分长度不应小于箍筋直径的10倍（有抗震要求）。（3）钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求，其偏差应符合规范要求：受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差：±10mm；弯起钢筋的弯折位置允许偏差：±20mm；箍筋内净尺寸允许偏差：±5mm。（4）钢筋安装位置的偏差应符合规范要求：上海市建设工程监理有限公司-深圳机场航站区扩建工程指挥部T3航站楼监理项目部-8绑扎钢筋网长、宽允许偏差：±10mm；网眼尺寸允许偏差：±20mm；受力钢筋间距允许偏差：±10mm；排距允许偏差：±5mm；保护层厚度允许偏差：柱、梁为±5mm；板、墙为±3mm；绑扎箍筋间距允许偏差：±20mm；预埋件中心线位置允许偏差：5mm；水平高差允许偏差：（+3mm，0）4.3预应力分项工程（1）预应力工程施工应由有专业预应力施工资质的单位施工。（2）预应力筋应采用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割；当钢丝束两端采用镦头锚具时，同一束中多根钢丝长度的极差不应大于钢丝长度的1/5000，且不应大于5mm。当成组张拉长度不大于10m的钢丝时，同组钢丝长度的极差不得大于2mm。（3）灌浆孔的间距，对预埋金属螺旋管不宜大于30m；对抽芯层型孔道不宜大于12m。（4）预应力筋束形控制点的竖向位置偏差应符合下表规定，偏差合格率应在90％以上，且不得有超过表中数值1.5倍的尺寸偏差。束形控制点的竖向位置允许偏差构件高（厚）度h≤300300＜h≤1500h＞1500允许偏差（mm）±5±10±15（5）预应力筋张拉锚固后实际建立的预应力值与工程设计规定值的相对允许偏差为±5％，实际伸长值与设计计算伸长值的相对允许偏差为±6％。（6）张拉过程中应避免预应力筋断裂或滑脱，当发生断裂或滑脱时，必须符合下列规定：①对后张拉预应力构件，断裂或滑脱的数量严禁超过同一截面预应力筋总根数的3％，且每束钢丝不得超过一根；对多跨双向连续板，其同一截面应按每跨计算。②对先张拉预应力构件，在浇筑混凝土前发生断裂或滑脱的预应力筋必须予以更换。（7）锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量应符合设计要求，当设计无具体要求时，应符合下表规定：上海市建设工程监理有限公司-深圳机场航站区扩建工程指挥部T3航站楼监理项目部-9锚具类型内缩量限值（mm）支承式锚具（镦头锚具等）螺帽缝隙1每块后加垫块的缝隙1锥塞式锚具5夹片式锚具有顶压5无顶压6～8（8）先张法预应力筋张拉后与设计位置的偏差不得大于5mm，且不得大于构件截面短边边长的4％。（9）凸出式锚固端锚具的保护层厚度不应小于50mm。外露预应力筋的保护层厚度处于正常环境时，不应小于20mm；处于易受腐蚀环境时，不应小于50mm。预应力筋外露长度不宜小于预应力筋直径的1.5倍，且不宜小于30mm。（10）灌浆用水泥浆的水灰比不应大于0.45；搅拌后3h泌水率不宜大于2％，且不应大于3％，泌水应能在24h内全部重新被水泥浆吸收。水泥浆的抗压强度不应小于30N/mm2。4.4混凝土分项工程（1）混凝土施工和试块留置必须符合设计和规范规定。（2）现浇混凝土结构的外观质量不应有严重缺陷。常见的外观质量缺陷见下表：现浇结构常见外观质量缺陷及等级划分名称现象严重缺陷一般缺陷露筋构件内钢筋未被混凝土包裹而外露纵向受力钢筋有露筋其他钢筋有少量露筋蜂窝混凝土表面缺少水泥砂浆而形成石子外露构件主要受力部位有蜂窝其他部位有少量蜂窝孔洞混凝土中孔穴深度和长度均超过保护层厚度构件主要受力部位有孔洞其他部位有少量孔洞夹渣混凝土中夹有杂物且深度超过保护层厚度构件主要受力部位有夹渣其他部位有少量夹渣疏松混凝土中局部不密实构件主要受力部位有疏松其他部位有少量疏松上海市建设工程监理有限公司-深圳机场航站区扩建工程指挥部T3航站楼监理项目部-10裂缝缝隙从混凝土表面延伸至混凝土内部构件主要受力部位有影响结构性能或使用功能的裂缝其他部位有少量不影响结构性能或使用功能的裂缝连接部位缺陷构件连接处混凝土缺陷及连接钢筋、连接件松动连接部位有影响结构传力性能的缺陷连接部位有基本不影响结构传力性能的缺陷外形缺陷缺棱掉角、棱角不直、翘曲不平、飞边凸肋等清水混凝土构件有影响使用功能和装饰效果的外形缺陷其他混凝土构件有不影响使用功能的外形缺陷外表缺陷构件表面麻面、掉皮、起砂、外表沾污等具有重要装饰效果的清水混凝土构件有外表缺陷其他混凝土构件有不影响使用功能的外表缺陷（3）防水混凝土严格按照地下工程防水技术规范《GB50108-2008》检查验收，本工程防水混凝土的防水等级为一级，抗渗等级为S8.（4）超长混凝土浇筑要求施工单位采取有效措施控制浇注温度，将混凝土的内外温差严格控制在25℃以内，总降温差严格控制在30℃以内；要求施工单位将塌落度控制在140+20mm以内，并采取有效泌水措施；建议施工单位选择合理的振捣时间，并使用二次振捣技术；要求施工单位有混凝土保湿的具体措施，拆模后混凝土周围环境相对湿度达到80%以上，以减小混凝土的收缩。（5）现浇结构不应有影响结构性能和使用功能的尺寸偏差。现浇结构拆摸后的尺寸偏差应符合下表要求：现浇结构尺寸允许偏差和检验方法项目允许偏差（mm）检验方法轴线位置基础15钢尺检查独立基础10墙、柱、梁8剪力墙5上海市建设工程监理有限公司-深圳机场航站区扩建工程指挥部T3航站楼监理项目部-11垂直度层高≤5m8经纬仪或吊线、钢尺检查＞5m10经纬仪或吊线、钢尺检查全高H/1000且≤30经纬仪、钢尺检查标高层高±10水准仪或拉线、钢尺检查全高±30截面尺寸＋8，－5钢尺检查电梯井井筒长、宽对定位中心线＋25，0钢尺检查井筒全高（H）垂直度H/1000且≤30经纬仪、钢尺检查表面平整度82m靠尺和塞尺检查预埋设施中心线位置预埋件10钢尺检查预埋螺栓5预埋管5预留洞中心线位置15钢尺检查注：检查轴线、中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。（6）混凝土设备基础不应有影响结构性能和设备要求的尺寸偏差。混凝土设备基础尺寸允许偏差应符合下表规定：混凝土设备基础尺寸允许偏差和检验方法项目允许偏差（mm）检验方法坐标位置20钢尺检查不同平面的标高0，－20水准线仪或拉线、钢尺检查平面外形尺寸±20钢尺检查凸台上平面外形尺寸0