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11.慢车调试工艺2Catalogue目录No.序号Description说明Page页4.1TE-GL-1型电梯的慢车调试工艺4-64.1.1检查及确认4-64.1.1.1现场机械装配检查及确认4-64.1.1.2电气装配检查及确认4-7(1)检查接线是否按图接线正确4-7(2)插上A2插座及S2插座4-8(3)在接上主机抱闸线后，01与ZQ1之间的电阻应在R值左右4-8(4)检查马达三相间的电阻是否平衡4-8(5)各种接地检查4-84.1.1.3编码器装配的检查4-94.1.2上电和检查4-104.1.2.1其他确认4-104.1.2.2进线电压的确认4-104.1.2.3CAD图纸的确认4-104.1.2.4通电检查4-104.1.3紧急电动运行（机房检修运行）4-154.1.3.1调试前的必要检查4-154.1.3.2调试步骤4-164.1.4轿顶检修操作4-17No.序号Description说明Page页4.2TE-MRL型电梯的慢车调试工艺4-1834.2.1检查及确认4-184.2.1.1现场机械装配检查及确认4-184.2.1.2电气装配检查及确认4-19（1）检查接线是否按图接线正确4-19（2）插上A2插座及S2插座4-20（3）在接上主机抱闸线后，01与ZQ1之间的电阻应在R值左右4-20（4）检查马达三相间的电阻是否平衡4-20（5）各种接地检查4-204.2.1.3编码器装配的检查4-214.2.2上电和检查4-224.2.2.1其他确认4-224.2.2.2进线电压的确认4-224.2.2.3CAD图纸的确认4-224.2.2.4通电检查4-224.2.3紧急电动运行（机房检修运行）4-274.2.3.1调试前的必要检查4-274.2.3.2调试步骤4-284.2.4轿顶检修操作4-294.3主机整定4-304.3.1准备和检查4-30No.序号Description说明Page页4.3.2主机整定4-311变频器参数设置4-312整定4-3244.慢车调试工艺警告本手册所阐述之工艺仅提供给合格之专业人士使用。为了你个人及他人的安全，请勿执行你无资格执行和没有认证的工艺步骤。54.1TE-GL-1型电梯的慢车调试工艺警告1.在检查之前，应确认电梯的总电源，照明电源应处于断开状态。2.应断开电梯控制柜中FU1、FU2、FU3、FU4、FU5、FU6、F1、F2、F3的熔丝及开关.3.将控制柜中的检修开关拨至检修位置，并将急停开关按下。64.1.1检查及确认4.1.1.1现场机械装配检查及确认。(1)电梯底坑部件安装完好，若使用液压缓冲器，则应确认缓冲器油是否按要求加足。(2)底坑应干燥。(2)井道内无影响电梯运行的障碍物。(3)厅门安装良好。(4)厅门立柱与门洞之间应封闭良好。(5)导轨安装已经检验合格。(6)曳引钢丝绳及绳头安装正确，紧固。(7)限位开关安装固定。(8)限速器钢丝绳涨紧轮安装正确。(9)轿厢，轿门，门刀安装正确，拼装紧固。(10)随行电缆安装固定良好。(11)机房部件定位符合国家标准。(12)电梯的曳引机，控制柜上的专用梯号及识别码应相配。(13)主机固定符合工厂的安装说明要求，并主机大梁固定封闭（等隐蔽工程）到位。(14)应确认主机上的编码器固定是否牢固。(15)限速器定位应符合国家标准。(16)线槽敷设规整，线槽间有铜片或黄绿线连接。(17)控制柜安装定位规整。(18)机房，井道保持整洁。(19)所有安装应按照国家安装规范GB10060.4.1.1.2电气装配检查及确认（1）检查下列接线是否按图接线正确。A.电梯总电源箱至控制柜L1、L2、L3的三相进线。B.主机抱闸线圈至控制柜中01、ZQ1的接线。C.控制柜U、V、W对应至主机马达三相U、V、W进线的接线。注意以下检查过程中，出现任何问题都必须仔细检查，并排除故障，确认不会影响设备及人生安全7D.主机编码器与控制柜中变频器编码器输入端子间的接线应正确安装。E.主机与控制柜中的温控连线接线正确。F.安全回路102、114是否通路。G.门锁回路104、116是否通路。H.轿顶接线应正确。I.检修回路通断逻辑正确。J.门机电源及信号接线正确。K.轿厢CAN-BUS通讯回路接线正确。L.井道CAN-BUS通讯回路接线正确。M.抱闸开关接线及开关通断正确。N.拔掉称重装置上的Pj6插头。（2）插上A2插座及S2插座。A.检查TXV+、TXV-、TXA+和TXA-四根线与其他电源线：X11、X21、X31、200、201、202、101、102、104、01、02、ZQ1、501、502、601、602、701、702之间的电阻应接近无穷大。B.测量TXV+、TXV-、TXA+、TXA-与PE（接地）之间的电阻，应确认该电阻值为无穷大。C.测量TXA+、TXA-之间的电阻：a.全部井道通讯模块接上后，其阻值应为60Ω左右。b.未接井道通讯模块等，其阻值应为120Ω左右。c.确认轿厢内的SM-04板上的JP5跨线是否接上。d.确认最低一层的井道模块，SM-04板上的JP5跨线是否接上。（3）在接上主机抱闸线后，01与ZQ1之间的电阻应在R值的左右。（4）检查马达三相间的电阻是否平衡。注意尤其应注意该连线为专用屏蔽线，并保证屏蔽层应按图纸要求连接。注意1.尤其应注意该连线为具有专用端子的12芯屏蔽线，安装时应保证连接可靠并确保端子内的接线无损坏。2.曳引机的编码器线与温控线的走线应同动力线完全分开，并至少相隔200mm以上，且应单独走线。注意尤其应注意该连线为专用屏蔽线，并保证屏蔽层应按图纸要求连接。8•5KWPSM425曳引机三相间的电阻约2.25Ohm•8KWPSM425曳引机三相间的电阻约0.95Ohm•14KWPSM425曳引机三相间的电阻约0.28Ohm•16KWPSM425曳引机三相间的电阻约0.239Ohm（5）各种接地检查A.以下检查要求各测量端子及部位与PE（总进线接地端，以下简称PE）的电阻接近无穷大。a.X11、X21、X31与PE之间b.01-、02+、ZQ1与PE之间c.200、201、202与PE之间d.101、102、104与PE之间e.501、502与PE之间f.601、602、701、702与PE之间g.TXV+、TXV-、com、TXA+、TXA-与PE之间h.马达三相U、V、W与PE之间j.端子13、14与PE之间k.变频器及制动单元上各信号端子及动力电端子与PE之间l.安全回路及门锁回路中的中间接线的端子与PE之间m.检修回路中的端子与PE之间以上检查中若发现电阻值偏小，请立即检查，找出故障，修复后才能继续调试。B.以下检查要求各测量端子及部位与PE（接地的电阻值尽可能小0~3Ω）a.马达接地点与PE之间b.变频器接地点与PE之间c.抱闸接地点与PE之间d.控制柜壁及门与PE之间e.线槽最末端与PE之间f.限速器与PE之间g.轿厢与PE之间h.厅门电气门锁与PE之间i.井道底坑由各安全开关接地点与PE之间注：在调试之前，请务必确认工地提供的电源中的地线接地良好，符合国家标准。4.1.1.3编码器装配的检查（1）检查编码器的连线接头固定应牢固。（2）编码器连线应直接从编码器引入控制柜变频器中。（3）按接线图及编码器上线色定义正确接线（见表4.1）。SRS60型编码器插件接线表9ConnectionCabelEncodertoInverter编码器至变频器的电缆2X4FemaleRoundPlugConinvers圆形插头，座(Socket)CableColour线色ZA（10m线）Signal信号litzwirewithendingmarkedwithnumbersforUD52UD52端子号StripConnector2X4排式插头（编码器输出端）（200mm线）7(white/白)4ws/WH(White/白)+SIN403（brown/棕）3br/BN(Brown/棕)REFSIN411(red/红)10gn/GN(Green/绿)+V452(blue/蓝)12ge/YE(Yellow/黄)0V448(pink/粉红)1gr/GY(Grey/灰)+COS424(black/黑)8rs/PK(Pink/粉红)REFCOS435(grey/灰)7bl/BU(Blue/蓝)+data466(green/绿)2rt/RD(Red/红)-data47N.C.sw/BK(Black/黑)InnerscreenGND52接地线与外壳相接housing(outerscreen)gnge/GNYE(Green-Yellow/黄绿)PE(outerscreen)52注：表4.1中所示编码器及接线只适用于CT系列变频器。表4.14.1.2上电和检查其他确认：在进行，尚需进行下列步骤的确认及检查：（1）拔掉S2，A2插头，取掉抱闸线01-，ZQ1（2）确认所有的开关，熔丝处于断开状态（3）确认控制柜上的检查/正常，开关拨在检修位置，急停开关被按F（4）确认轿顶，轿厢上的检修开关处在正常位置（5）确认井道，轿厢无人，并具备适合电梯安全运行的条件（6）确认井道外的施工不可能影响电梯安全运行进线电压的确认：检查现场提供三相五线制的总进线电压，三相电压应为380±7%VAC，相间偏差不应大于15VAC，每一相与N线之间的单相电压为220±7%VAC，N线与PE之间若相通，则N-PE之间的电压不能大于2VAC。4.1.2.3CAD图纸的确认：检查总进线线规及总开关容量应达到CAD图纸的要求。4.1.2.4通电检查101.以上检查都得以确认正常后，则可上电调试。2.通电后的检查：(1)合上总电源开关，检查相序继电器KAP，若KAP上有绿灯显示，则表示相位正常，否则，应关闭后更进线相位。若相位正常，KAP上有绿灯显示。则可测量该继电器的13，14触点的通断情况，此时该两触点间的电阻为0.0Ω左右。(2)检查控制柜中TC1变压器，该变压器上的测量电压如下：TCI变压器端子0-25-67-910-1111-1210-12X11-X21X11-X31X21-X31测量电压（VAC）220±7%110±7%220±7%12±7%20V±7%32V±7%380±7%380±7%380±7%表4.2(3)在检查中发现有问题，请立即检查故障。(4)若检测正常，则合上Fu1，端子200-202的电压应为220±7%VAC合上Fu2，端子101-102的电压应为110±7%VAC端子01-，02+的电压应为100±7%VDC合上Fu3，控制柜中端子7-8之间电压应为22VDC左右若电压偏高，可将TC1变压器的进线接于460V端子上；若电压偏低，可将TC1变压器的进线接于360V端子上；(5)若轿厢照明检查完毕，则可合上F1开关，应确定轿顶接线盒中的KM6继电器吸合，端子501-502的电压应为220±7%VAC；(6)合上Fu4，FU5，可测得13-14之间电压应为22-29VDC(7)将控制柜上的急停开关复位后，应检查以下项目：A.TC3直流电源检查端子L-N+24—com+5—com电压200±7%VAC24.3±0.3VDC5.1±0.1VDC表4.3若上述直流电压不能达到要求，则可调节TC3端子排右侧的电位器适当调整至以上数值。B.检查TXV+、TXV-间的电压为24.3V±0.3V11C.检查SM-01-B板上必须的LED的发光显示情况。发光的LED名称D37*D40*D43D46D49*D52*D43D38D41D25D23D3对应的输入、输出端子JP3-04JP3-05JP3-06JP3-07JP3-08JP3-09JP4-03JP3-14JP3-15JP5-18JP5-20JP5-11注1。端子JP4-03（抱闸开关反馈检测）适用于软件版本020410以上的主板。2．带*号的信号将不影响慢车调试。表4.4D.检查控制柜中继电器吸合的情况继电器名称吸合情况备注KAP动作KAS动作KAD动作KM1动作KM6动作只有轿厢照明