全国车桥公司简介

全国车桥公司简介跃进汽车股份有限公司车桥分公司简介跃进汽车股份有限公司车桥分公司，坐落于六朝古都----南京，位于紫金山麓、扬子江畔。公司成立于1968年，是国家特大型企业南汽六大品牌之一的“跃进”牌系列车型前、后桥专业生产企业，集产品设计、制造、营销为一体。1998年顺利通过了ISO9000:94质量管理体系的审核，2002年又完成2000版标准的审核。企业经过三十多年的不断发展、技术改造和体制改革，综合实力日趋增强，已初步形成现代企业的格局。公司现有固定资产6854万元，占地面积31803.9平方米，厂房面积25551.8平方米，拥有机加工设备180台，高、新、尖数控设备19台，先进的三座标检测仪、二条桥总成柔性装配线和一条具有较高工艺水平的喷漆线。公司已具备年产NJ1061、NJ1043、NJ1041、NJ1063、NJ1030、NJ6470六大系列以及气制动桥等近百个品种20万根桥的生产能力，并为国内多家主机厂配套。公司多年坚持“更快、更高、更强、更新”的企业理念和“设计精细化、制造柔性化、管理精益化、效益最大化；质量：对桥总成负责；市场：为全行业配套”管理理念，不断超越自己，追求卓越，为建设有一流水平的现代化的车桥生产基地而努力奋斗！北京吉普汽车有限公司车桥厂北京吉普汽车有限公司车桥厂是全国第一家生产轻型越野车的专业车桥厂。自1958年创建至今已有四十余年历史。1984年1月15日经国务院批准，与美国克莱斯勒公司组建中国首家合资汽车生产企业——北京吉普汽车有限公司。作为北京吉普汽车有限公司的车桥厂，经过不断引进先进技术和先进管理模式，扩大生产规模。目前拥有员工625人，其中管理人员43人，专业技术人员30人，生产面积34000平方米，各种生产设备400余台（套），27条自动生产线、流水线。年生产能力达到七种系列车桥16万辆份（32万只）。湖南汽车车桥厂地处湖南省常德市。始建于1970年，原名湖南拖拉机制造厂，七十年代末已形成年产东方红-30型拖拉机3000台的生产能力。1979年后随着经济体制的改革和国家宏观经济的调整，企业进入了调整期。1983年加入东风汽车集团转产汽车及汽车零部件产品，1984年更名为湖南汽车车桥厂，现为东风汽车集团成员企业，全国1588家大型工业企业之一，现为省属国有大型工业企业。改革开放二十多年来，湖南汽车车桥厂通过跨越式的产品结构调整、滚雪球式的技术改造，生产规模不断扩大，目前已成为国内三吨轻型车前后桥生产规模最大、市场占有率最高的专业化桥厂。工厂占地面积近40万平方米，拥有总资产6.5亿元，各类机器设备2000多台套，职工人数2269人，各类专业技术人员450人，其中高级职称30人，工程技术人员180人。工厂从七五开始，相继投入技改资金1.6亿多元进行技术改造，形成了三大系列的产品结构（1）1-8吨系列前后桥；（2）6-9米系列轻型客车底盘及桁架式高级客车底盘；（3）6-9米的邦乐牌高级客车等。产品主要为东风汽车公司、一汽红塔集团、一汽轻型车厂、襄樊旅行车厂、苏州金龙公司、郑州日产公司、扬州亚星公司、北汽福田汽车股份公司、四川武侯农用车厂等全国各轻型车等数十家配套，产品畅销全国。目前，工厂已达到年产轻型车前后桥12万套，轻客底盘8000辆，邦乐轻型客车1000台的综合生产能力。企业通过了ISO9001质量认证、QS9000认证和CCC中国强制认证。2003年完成工业总产值6.4亿元,实现销售收入（含税）8个亿，利税4300万元，生产汽车前后桥20万根，客车底盘5600台，邦乐客车450辆。职工年收入达到1.6万元/人，比上年的1.36万元增长了17%。客车底盘产销量在全国机械行业汽车制造系统116家企业中，产量排名第29位。在常德市工业企业中销售收入排名第三位，上交税金排名第七位，是津市市的利税大户。为了做大做强，企业从2003年开始，先后组建了湖南津市邦乐客车有限公司、湖南车桥苏州邦乐有限公司和湖南车桥四川资阳底盘有限公司。总资产达到8000万元，年销售收入50000万元，利税总额2000万元，完成企业新的经济增长点，企业的发展后劲进一步增强。天津车桥厂地理位置：本公司位于中国天津北辰区境内，距天津机场20公里，距京津塘高速公路3公里，距天津港60公里。·工厂面积：本公司占地14万平方米，生产建筑面积6万平方米。·公司财富：本公司拥有员工2100余名，其中高级职称人员30名，高级技术工人280名，中级职称人员290名。·设备状况：本公司拥有各种生产设备999台，其中大型高精尖设备30余台，从德国引进的制动毂加工设备能适用于各种轿车、微型车的制动毂加工，从日本进口的桥壳三面精镗设备适用于各种轻型车、厢式微型车的桥壳加工，先进的大型冲压设备适用于各类产品冲压件的生产。本公司拥有先进的英国进口的滚凸焊设备。·技术开发能力：本公司在产品开发方面，拥有很强的能力，配备85台计算机，二十套GENIUS二维CAD设计软件和MDT三维CAD设计软件，先后为天津夏利、华利、幸福使者、夏利2000、神龙富康、一汽佳宝、江苏悦达、中兴皮卡，出口日本的拖车等车型上配套的前后桥及车身冲压件进行了开发与制造，同时为第21届世界大学生运动会、第9届全国运动会设计制造了体操赛台及双杠、高低杠、篮球架等体育器械。愿为客户随时开发设计所需要的一切产品。·管理水平：本公司在质量管理方面通过了ISO9001质量体系认证和QS-9000质量体系认证，建立了严格完善的双认证质量保证体系。同时，正在为取得VDA6.1质量体系认证而工作。在生产管理方面采用MRPII管理系统，实现了计算机网络管理沈阳汽车车桥厂沈阳汽车车桥厂是制造轻型客车、货车车桥的现代化大型企业，具有年产10万套轻型车前后桥的生产能力。工厂拥有先进生产设备和加工工艺，进口设备主要有1600吨冲压机、高效多砂轮桥壳磨床、八轴立车、PDL加工中心、数控机床和申克疲劳实验机，研究发展中心实现了CAD系统集成重卡四大车桥厂今年其所属的桥厂产销量节节攀升今年前三个季度，重型卡车市场走出了较独立于整体汽车市场的行情，累计产销同比分别增长147.7%和138.7%。在支撑重卡持续增长的因素中，四大车桥厂可谓是功不可没。从近四年重卡产销量中可以看到，重卡一路呈现递增走高态势。作为斯太尔平台的四大重卡主机厂，今年其所属的桥厂产销量节节攀升。中国重汽桥箱厂每月桥产量1万根，其中斯太尔驱动桥6000根，其余分别为前轴、承载轴等。桥箱厂继8月取得月产车桥1.2万根最好成绩后，再接再厉，又在9月创下月产车桥1.3万根新纪录，这是该厂自今年3月以来连续第七个月车桥产量超过1万根。至此，今年1~9月该厂已累计生产各类车桥8.9万余根，平衡轴2万余根，两种产品合计生产10.9万余根，已超过了年初制定的年产10万根的计划，实现年度计划的109%。桥箱厂年计划销售收入12亿元，1~9月实际实现销售收入12.5亿元，完成计划的104%；年计划利润指标2亿元，实际实现利润2.5亿元，完成计划的125%。桥箱厂已提前三个月完成了年度生产经营计划指标。陕西汉德车桥有限公司每月桥产量7000根左右，其中斯太尔驱动桥5000根。重庆红岩桥箱厂每月桥产量4000根，其中斯太尔桥3000根。北汽福田控股的安凯车桥每月桥产量在3600根左右，其中斯太尔桥2200根。以重卡前八强来看，第一集团中一汽、东风旗下分别有山汽改及东风襄樊车桥厂。第二集团中，中国重汽、陕西重汽、重庆红岩旗下分别有济南重汽桥箱厂、陕西汉德车桥有限公司（原陕汽车桥厂）、重庆红岩车桥厂。三家车桥厂的特点是分属于主机厂。济南重汽桥箱厂为中国重汽下属厂，车桥全部供应中国重汽；重庆红岩桥厂同样是自供；陕西汉德车桥有限公司作为独立子公司，除满足陕西重汽外，其富余的产能主要供给北汽福田、东风柳汽、南京春兰、新疆东风、湖南三一等主机厂。相对于其他车桥厂，陕西汉德车桥有限公司拥有的自主优势是显而易见的。按现有斯太尔重卡的保有量计算，每10辆斯太尔重卡中就有5辆采用汉德车桥（原陕汽桥）。南京依维柯汽车有限公司车桥分公司，是由南京汽车集团公司和意大利菲亚特集团，共同投资建成的中外合资企业。企业现有员工368名，其中，中高级职称以上的工程技术人员46名。具有完备的产品开发设计、工艺规划能力。工厂占地面积9万多平方米，固定资产2.1亿元人民币。主要生产IVECOS系列；4×4越野车系列；10-20吨位级前、中、后系列车桥。产品除满足国内整车配套外，已连续6年向意大利等国出口车桥主要零部件。重庆重型汽车集团有限责任公司车桥厂车桥厂是重庆重型汽车集团有限责任公司红岩汽车前桥、驱动桥总成生产专业厂，是重庆重型汽车集团有限责任公司引进奥地利STEYR整车制造技术中驱动桥总成项目的专业生产厂。现拥有主要生产设备600多台。其中三坐标测量仪，卧、立式加工中心，数控车床，热处理三室气体渗碳多用炉等精大稀进口设备80余台。生产能力雄厚，具有年生产驱动桥总成20000台和底盘零件6000辆的能力，并可开发多种工程车辆所需的转向、驱动、承载等系列变型桥总成。同时沿袭军车生产特点，所有驱动桥总成出厂前100%做台架试验。主要产品红岩、斯太尔系列桥总成、鞍座总成、平衡悬架装置及相关底盘零件衡阳风顺车桥有限责任公司衡阳风顺车桥有限责任公司位于衡阳市高新技术开发区，长丰集才投资3亿元人民币进行技术改造，年产15万只车桥，同时生产汽车传动轴、汽车悬挂装置等产品陕西汉德车桥有限公司陕西汉德车桥有限公司是由上市公司湘火炬投资股份有限公司与陕西重型汽车有限公司、陕西汽车集团有限责任公司共同投资组建，其前身为陕西汽车集团有限责任公司车桥厂。公司位于陕西宝鸡国家高新技术产业开发区，属高新技术企业，注册资本1.8亿元，年销售额6亿元以上。是目前全国最大的斯太尔桥生产基地，各系列桥总成已批量装备我军重型军用越野车和商用载货车。公司占地13.5万平方米，员工1060人。其中高、中级专业技术人员120多名。固定资产2.24亿元，各类设备1320台套。1999年通过ISO9001质量体系认证，2003年通过GJB9001A-2001和“3C”认证，2001、2002年在全国斯太尔系列桥总成评比中性能最优、产能最大。公司拥有SX2150、斯太尔系列桥壳、差速器壳、轮边减速器、主减速器壳、轮毂及MAN系列转向前轴等十余条专业生产线及桥总成装配线、油漆线和与其配套的热处理、电镀生产线。公司主导产品有：SX2150系列5T级重型军用越野车驱动桥；引进奥地利斯太尔技术生产的13T、16T级轮边减速驱动桥；采用德国MAN公司技术生产的7.5T级转向前轴；13T级单级减速驱动桥；13T至18T级挂车支撑轴五大类五十多个品种，已形成年产5万根的生产能力。采用公司桥总成装备的SX2150型5T、SX2190型7T军用越野车曾先后参加国庆35、50周年阅兵盛典，受到部队和上级的表彰嘉奖，蜚声国际。斯太尔系列驱动桥总成经国家汽车质量监督检验中心（襄樊）检测其疲劳寿命达到131万次以上，目前该产品以其高承载、宽速比、高可靠性、高通过性、高安全性和完善的销售和服务网络已成为国内大吨位重型卡车的首选产品。公司已与陕西重汽、陕西欧舒特、东风柳汽、三一重工、青岛一汽、江苏春兰、济南重汽、北汽福田等十余家公司建立了稳定良好的合作关系。公司生产的关键零部件斯太尔桥壳总成因其质量优良、技术先进，现已批量出口德国市场。近两年来，公司投资1.5亿元先后对关键零部件机加线、桥装配线和油漆线进行柔性化改造，大幅提升了产能和产品质量。在未来2到3年内，公司将通过不断地投资和改造，建成一个年产10万根桥总成，销售收入20亿元，利税总额2亿元以上的现代化大型车桥制造基地。技术装备---主要生产线关键设备介绍我公司拥有目前国内一流的加工设备，保证了零件在加工时的精度及质量，以下为我公司的主要设备：设备名称型号产地电子束焊机Sciaky美国纵缝埋弧焊机CAE1250瑞典桥壳数控磨床Fc7s2500德国花键冷打机ZRMe9加长型瑞士三座标测量仪IOTA2204意大