给排水施工方案

给排水施工方案编制：中铁二十一局集团第二工程有限公司宝兰客专榆中站进站道路总承包工程项目部第-1-页共37页目录第一节编制说明、原则及依据…………………………………………2第二节工程概况…………………………………………………………3第三节施工部署…………………………………………………………8第四节施工准备………………………………………………………10第五节施工测量控制方法……………………………………………11第六节给水管道施工方法……………………………………………12第七节排水管道施工方法……………………………………………18第八节质量体系及保证措施…………………………………………27第九节工期保证措施…………………………………………………31第十节安全保证体系及安全保证措施………………………………32第十一节雨季的施工安排……………………………………………34第十二节文明施工、环境保护措施及管线保护措施………………34给排水施工方案编制：中铁二十一局集团第二工程有限公司宝兰客专榆中站进站道路总承包工程项目部第-2-页共37页第一节编制说明、原则及依据一、编制说明：根据榆中县城市总体规划纲要（2014～2030）---兰州市榆中县人民政府新建榆中站站前广场进站道路工程特点，综合考虑我施工单位的施工经验和施工能力，编写成本施工方案。结合了国家有关规范要求和我施工单位施工经验，我施工单位认为根据本方案，能确保按期、保质完成施工任务。二、编制原则：统筹安排，编制分部施工计划，并按此配备劳动力、机械设备和材料，确保按期完成。坚持机械化、标准化、规范化作业和有关要求组织施工。坚持分区作业、点面结合、均衡生产的原则，根据实际情况，合理安排施工工序，制定质量检测方案，做好施工中的监测，信息化施工，同时有针对性的制定预警方案和应急预案，保证工程质量，控制好各种技术指标符合设计要求。坚持按专业化组织施工的原则，组织务实高效的管理机构和专业化、机械化程度高的施工队。坚持顾全大局、密切配合的原则，服从建设单位统一安排，做好水、电调配与使用，临时道路维护与使用等方面的互相协调和配合。坚持安全、文明施工、以人为本的原则，做好安全管理控制、水土保持、环境保护、防病防疫等工作。三.编制依据：1、根据上海千年城市规划工程设计股份有限公司设计院设计图纸及榆中站站前广场进站道路总承包工程招投标文件。2、工程所在地的工程地质、水文地质及地理、气候条件。给排水施工方案编制：中铁二十一局集团第二工程有限公司宝兰客专榆中站进站道路总承包工程项目部第-3-页共37页3、本施工单位拥有的施工能力、技术水平、施工管理水平、积累的成熟技术、施工工法;本施工单位拥有的国内外先进大中小型机械设备和试验检测仪器、测量设备以及高水平、高素质的施工队伍等各类资源。4、相关施工规范及验收标准:《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）；《测量规范》（GBJ50026—93）；《埋地聚乙烯管道工程技术规范》（CJJ101-2004）；《给水排水标准图集》（全国通用及甘标图集）；《公路土工试验规程》（JTJ051—95）；《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJI-2008）；《城镇道路工程与质量验收规范》（CJJI-2008）；《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）。第二节工程概况一、工程范围及规模：1、工程简介：本项目为宝兰客专榆中站进站道路总承包工程，位于环城东路（经十六路）盆地大道至环城南路段。宝兰客专榆中站站前广场进站道路建设项目为道路工程，工程范围西起在建盆地大道（纬五路），起点桩号为K1+183.818，东至规划环城南路（纬十八路），终点桩号为K5+391.844，道路全长约4.208km，道路红线宽度36m，双向4车道，设计时速50km/h，道路等级为城市主干路。给水：本工程水源在起点接盆地大道DN300现状给水管道，压力0.4MPa主干管管径为DN400，沿线每隔150m左右以及规划路平交道口处向道路两侧预留街坊用户支管一道，管径为DN300，以利最终形成环状管网，保证远期道路沿线地块的供水安全。给排水施工方案编制：中铁二十一局集团第二工程有限公司宝兰客专榆中站进站道路总承包工程项目部第-4-页共37页管道敷设在南侧人行道下，距机非混行车道外侧道牙1.5m。结合当地沿线的冻土深度以及地质情况，给水管道的管道覆土厚度为1.32～2.16m。雨水：本工程雨水管道布置到道路中心线下，管径DN400～DN800，雨水管线尽量顺从道路坡向敷设，分段就近接入河道或现状及规划雨水管网系统，雨水管道按满管流计算，管顶平接，管道埋深范围为2.0～3.5m。污水：本工程污水管道布置到道路北侧非机动车行道，污水管线尽量顺从道路坡向敷设，分段就近接入现状或规划污水管网系统，管径采用DN400～DN500的排水管道。沿线两侧每隔120m左右以及规划路口预留DN300污水支管一道以利道路两侧街坊污水接入，预留支管坡向干管检查井，坡度为0.003。2、污水工程（1）管材污水管采用Ⅱ级钢筋混凝土管，钢筋混凝土管应符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T11836-2009,《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》（CECS164-2004）相关规定。材料规格及用量：DN500Ⅱ级钢筋混凝土管1564m，DN600Ⅱ级钢筋混凝土管448m；DN300高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE）822m,DN400高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE）840m。（2）基础及接口①基础：Ⅱ级钢筋混凝土管采用120°砼基础，做法详见04S531-1第13页；高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE）采用中粗砂基础，详见标准图集04S531-1/16。②接口：Ⅱ级钢筋混凝土管采用承插式橡胶圈接口，做法详见04S531-1第21页；高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE）承插式橡胶圈接口，详见标准图集04S531-1/24给排水施工方案编制：中铁二十一局集团第二工程有限公司宝兰客专榆中站进站道路总承包工程项目部第-5-页共37页（3）检查井DN500、DN600污水管采用1000x1000/1100x1100钢筋砼矩形污水检查井，详见04S531-5第15/16页。车道范围内井盖采用防盗型球墨铸铁井盖（重型），承载能力需达到D400级；车道范围外采用防盗型球墨铸铁井盖（轻型），承载能力需达到B125级；井座采用铸铁井座。井盖应注明“污水”字样或标记。3、雨水工程（1）管材雨水管采用Ⅱ级钢筋砼承插管，管材质量满足《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)；《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》（CECS164-2004）标准。管材规格及用量：DN500Ⅱ级钢筋混凝土管773m，DN600Ⅱ级钢筋混凝土管729m，DN800Ⅱ级钢筋混凝土管432m；DN300高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE）1970m,DN400高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE）1748m。（2）基础及接口①基础：钢筋混凝土管采用1200混凝土基础,具体见04S531-1第13页；高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE）采用中粗砂基础，详见标准图集04S531-1/16。②接口：钢筋混凝土承插管采用承插橡胶圈接口，具体见04S531-1第21页；管道柔性接口处应设置变形缝，内填聚乙烯发泡板，具体做法见04S531-1第27、34页；高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE）承插式橡胶圈接口，详见标准图集04S531-1/24（3）检查井①直线型排水检查井DN400、DN500和DN600直线雨水井采用1100x1100矩形钢筋砼排水检给排水施工方案编制：中铁二十一局集团第二工程有限公司宝兰客专榆中站进站道路总承包工程项目部第-6-页共37页查井，详见04S531-5/16；DN800直线雨水井采用1200x1100矩形钢筋砼排水检查井，详见04S531-5/16；DN300直线雨水井采用1000x1000矩形钢筋砼排水检查井，详见04S531-5/15。②井盖井圈材料井盖、雨水篦子采用防盗铸铁，承载能力需达到D400级。4、给水工程（1）管材、管件和接口管材：采用聚乙烯给水管（PE100管，管道压力等级选用为1.0MPa）。过桥段采用焊接钢管，钢管的尺寸为DN500*14mm。管件：阀门井和塑料管道之间采用柔性连接，参见图集06MS201-2/57。钢管管道内防腐采用水泥砂浆内防腐，钢管及钢制件外防腐为环氧煤沥青加强级防腐，做法见《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）相关条款。保温：过桥段焊接钢管采用聚氨酯泡沫塑料保温，保温层厚度40mm，外加镀锌铁皮保护。接口：PE给水管管道连接采用热熔连接。（2）基础PE管道基础采用90°中粗砂基础，详见标准图集04S531-1/12。（3）检查井①井盖井圈材料车道内井盖和井座采用重型球墨铸铁材料，承载力满足《检查井盖》（GB/T23858-2009）D400标准；车道内井圈与周边卸荷板采用钢筋混凝土整体现浇。阀门井、排气阀井和泄水阀井井盖上应注明“给水”字样或标记。②阀门井给排水施工方案编制：中铁二十一局集团第二工程有限公司宝兰客专榆中站进站道路总承包工程项目部第-7-页共37页阀门井采用混凝土矩形闸阀井，做法详见《湿陷性黄土地区室外给水排水管道工程构筑物》04S531-4-8。阀门两侧视情况需要增设双法兰短管。DN225阀门法兰边距井壁为400mm，距井底为300mm；六、主要工程量1、污水工程（1）DN500Ⅱ级钢筋混凝土管1564m。（2）DN600Ⅱ级钢筋混凝土管448m。（3）DN300高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE）822m。（4）DN400高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE）840m。（5）1100×1100矩形钢筋砼污水检查67座。（6）1000×1000矩形预留钢筋砼污水检查井41座。8、雨水工程（1）DN500Ⅱ级钢筋混凝土管773m。（2）DN600Ⅱ级钢筋混凝土管729m。（3）DN800Ⅱ级钢筋混凝土管432m。（4）DN300高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE）1970m,。（5）DN400高密度聚氯乙烯双壁波纹管（HDPE）1748m。（6）1000×1000矩形预留钢筋砼雨水检查井38座；（7）1100×1100矩形直线钢筋砼雨水检查井58座；（8）1200×1100矩形直线钢筋砼雨水检查井12座；（9）八字式出水口1座；（10）单箅雨水口222座。9、给水工程（1）DN150HDPE管11m。（2）DN300聚乙烯PE100管452m。给排水施工方案编制：中铁二十一局集团第二工程有限公司宝兰客专榆中站进站道路总承包工程项目部第-8-页共37页（3）DN400聚乙烯PE100管3106m。（3）1600×1600钢筋混凝土阀门井22座。（4）1800×1800钢筋混凝土阀门井3座。（5）2800×2800钢筋混凝土阀门井5座。（6）1200×1200混凝土消火栓井30座。（7）1000×1000钢筋混凝土湿井2座。（8）1200×1200钢筋混凝土排气井1座。（9）1200×1200钢筋混凝土排泥井2座。3、工程施工中，多专业、多工种、多工序集中在有限的空间和时间中流水施工作业，相互交叉、重叠；场地狭窄，相互干扰大，现场组织协调工作、分工协作工作、合理安排各工序是本工程的难点。第三节施工部署一、总体施工指导思想根据工程施工进度，并据此配备施工队伍、机械设备和材料，统筹安排。在施工过程中采用网络计划组织施工，紧抓控制工期的关键线路，平行组织、流水作业，合理划分区段，多点全面展开施工，确保工期目标的实现。确保工程质量：建立健全质量保证体系，严格按ISO9001质量保证体系运行，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动，按相关标准的规定和要求，对工程质量进行控制和评定，确保工程优良。确保施工安全：建立健全安全保证体系，制订安全生产施工细则，确定奖罚制度，严密组织安全防护，树立“安全施工，人人有责”的观念，确保实现安全目标