搜索
四、施工技术文件及其它投标资料表序号名称资料编号1第一章、工程概述一2第二章、工程特性及施工条件二3第三章、施工管理及施工部署三4（一）施工组织（施工组织机构框图）（一）5（二）施工部署（二）6（三）总体施工安排（三）7第四章、施工总布置四8（一）布置原则（一）9（二）生产生活区布置（二）10（三）主要施工设施布置（三）11第五章、施工总进度五12（一）施工总进度编制原则（一）13（二）控制性进度计划（二）14（三）施工进度网络计划（三）15（四）施工强度分析（四）16第六章、工期保证措施六17第七章、施工导流七18第八章、施工现场排水系统布置八19第九章、主体工程施工方法九20（一）C25砼灌注桩工程（一）21（二）土方开挖工程（二）23（三）土石方填筑工程（三）24（四）砼及钢筋砼工程(7.砼裂缝控制措施)（四）25（五）伸缩缝及止水设施施工（五）26（六）观测设施施工（六）27（七）反滤层工程（七）28（八）砌体工程（八）29（九）房屋建筑工程（九）30（十）江堤道路工程（十）31（十一）闸门、启闭机和升船机安装（十一）32（十二）电气设备安装施工（十二）33（十三）计算机监控系统（十三）34第十章、质量体系及质量保证措施十35第十一章、安全施工措施十一36第十二章、环保及文明施工措施十二37第十三章、安全度汛及防汛措施十三第一章、工程概述（一）工程概况戍浦江河口大闸枢纽工程系泽雅水库的配套工程，具有挡潮防淤、排涝蓄淡及兼有通航任务，工程为Ⅱ等工程，主要建筑物为2级，防洪（潮）水标准按50年一遇设计，100年一遇校核；升船机按7级航道通行50t级内河船舶设计。本工程枢纽由挡潮闸、通航设施（升船机）、江堤等组成。1、挡潮闸挡潮闸采用胸墙式、平底板结构，共设5孔，单孔净宽10m，总净宽5×10m,分三个闸段。闸底板顶高程-2.0m，板厚1.5m。中墩厚2m，边墩厚1.0m，上下游墩头均为半圆形，墩身设一道工作门槽，工作门槽上下游各设一道检修门槽。闸墩间设有胸墙，胸墙顶高程8.0m，底高程3.20m，孔口尺寸为（高×宽）10×5.2m，工作门槽上游侧（内河）墩顶架设人行桥，顶高程8.00m，宽4.0m，下游侧（瓯江）设有检修桥，顶高程8.0m，宽7.5m，管道间设在紧靠胸墙顶的闸墩上。工作门采用钢结构平面门，起吊设备为液压启闭机，检修门结构为钢质叠梁式。闸室基础处理采用长25m的C25砼灌注桩。上游翼墙与戍浦江岸坡采用扭曲面相连。上下游翼墙为扶壁挡墙式结构，上部顶高程3.5m。大闸采用底流消能，瓯江侧设深1m，长33m的消力池，底板厚1.5m，后接长21m的护坦及长33m的灌砌块石海漫结构，底板顶高程-2m,在闸0+097m处布置钢筋砼防冲板桩，板桩底高程-14.60m，末端为长18m的抛石防冲槽；闸室上游接12m长的砼护坦，再接长26m、纵坡3.95%的灌砌块石海漫与长12m的防冲槽与原戍浦江河道底面相衔接。斜坡式升船机位于挡潮闸右侧，考虑闸址区现状航运量小而今后水运发展不快特点，现按Ⅶ级航道、通行50t级内河船舶设计，拟定升船机宽为7m（单线）。升船机上通航净空取3.8m，本工程戍浦江侧最高通航水位为3.5m，最低通航水位取2.0m。通航孔紧挨挡潮闸布置，由于地基条件与挡潮闸一致，因此基础处理与挡潮闸相同。通航设施由全长为142.3m的C25砼结构斜坡道、卷扬机及由单根钢丝绳牵引货物材料的过闸设施等组成。采用简便的过驼峰方式—高低轮摩擦过闸顶。斜坡道的坡度为1：5.5、宽度为7m。斜坡道上的轨道梁按高出相应斜坡面1.8m确定，上下游斜坡面均采用砼结构。驼峰顶面上设置排架，排架顶设过闸控制管理房总高约8.5m。基础采用C25砼灌注桩。助航设施由导航架、导航墩、上下游侧共20处锚船柱及交通平台等构成。3、江堤江堤按灌砌石挡墙型式布置，两端分别与河口及两岸山体相接，堤线总长1686.6m，一般高度为2.8～3.8m，堤身采用C15砼灌砌块石挡墙结构，顶宽1.0m，迎水面坡比1：0.2，采用厚0.20m的C25砼护面，背水坡比为1：0.5。墙基一般建于近几年人工回填土（3.0m高程）上，部分地段建于人工抛填的土石（挤淤）混合基础上。（二）水文气象条件戍浦江河口地处低纬度，距东海仅40km，气候温和，雨量充沛，属亚热带季风气候，四季分明。多年平均气温17.9℃，多年平均相对湿度81%，实测最大风速34.0m/s，多年平均年降水量1942.5mm，最丰年降水量达2772mm，最枯年降水量1180mm，丰、枯比为2.35。据统计，每年的4～6月为梅雨期，夏秋季节则晴热少雨，但在8～9月间易受台风及热带风暴影响，通常其降水量约占全年的1/3。11～2月间天气晴冷，降雨量较少。多年平均径流深为1318.2mm，多年平均径流量为3.256亿m3。（三）地质条件1.区域地质概况本工程位于戍浦江河口冲海积平原上，地形平坦，地面高程在3.1～4.5m左右。工程区地层主要分布有：第四系上新统冲洪积层（al-plQ3）,为含泥砂砾石；第四系全新统冲海积（al-mQ4）、海积层（mQ4），由含砂粘质粉土和淤泥质土组成；第四系全新统冲积层（al-mQ4）,为粉质粘土层。根据《中国地震烈度区划图》，工程区地震动峰值加速度为0.05g，相应地震基本烈度为Ⅵ度。2、挡潮闸及升船设施工程地质条件查勘资料表明，闸址地层自上而下分布有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三大层，其中Ⅱ层又可分为四个亚层。闸室基础基本位于Ⅱ3层淤泥，该土层厚度大，地基强度低，承载力标准值fk为55～65kpa，并呈高压缩性，工程性质差，不能作为天然地基持力层，须进行地基处理。采用桩基处理，由于下卧的Ⅲ2层为含泥砂砾石层、厚度大且分布均匀，承载力标准值fk为200～250kpa,灌注桩桩端极限端阻力标准值qpk达1800～2000kpa，属理想的桩基持力层。闸底板处土抗剪强度指标C固为12.5Pa、摩擦角Φ固为11.0°；C快为12.0Pa、摩擦角Φ快为3.5°。闸址区地下水位埋深约0.2～0.5m，高程约3.4～4.2m。经取样分析，地下水对钢结构及钢筋砼结构中的钢筋具中等腐蚀性；地表水对钢结构及钢筋砼结构中钢筋具弱腐蚀性。两种水对任何砼均无侵蚀性。3、江堤地质条件在查勘范围内，江堤地基土层有两大层，其中Ⅱ层可分为四个亚层，Ⅰ层（淤泥土及生活、工业垃圾除外）粉质粘土性质良好，厚度1.5～2m，其中大闸两侧及左岸段地基承载力标准值fk为110～120kpa,除局部段须作挤淤处理外，一般地基承载力标准值fk为200～250kpa，可考虑作为天然持力层。建议基底与Ⅰ层粉质粘土的摩擦系数f为0.25～0.30。另外已查明江堤堤基沿线地下水位约在2.6～3.0m之间。4、天然建筑材料砂砾料可在当地采购，块石料场位于上游藤桥、岙底村旁，岩性均为熔结凝灰岩，致密坚硬，满足设计要求。采用机械开采，人工装5t自卸汽车运输。粘土料调查有墙心料场和黄岙料场，储量分别为2万、10万m3；料场运距约1～8km。另外施工时可考虑利用导流明渠开挖过程中开采的土料；不足部分可在江堤40m外取土。（四）对外交通条件本工程对外交通以陆路运输为主，外来物资主要有大宗建材如水泥、木材、钢材以及施工机械设备等，可直接经金温铁路、104国道、甬台温高速公路、瓯青公路等运至施工现场；由水运的外来物资，可先由海运至温州港再转汽车运至施工现场。第二章、工程特性及施工条件（一）工程布置情况戍浦江河口谷地开阔，地势平坦，河面宽度80～100m，近几年内该河口谷地上先后建成了瓯青公路、金温铁路跨河桥及大量的民居及皮革加工厂，为不影响已建跨河桥及少拆建民宅及皮革厂，并有利于水闸布置及水流条件，选定闸址位于瓯青公路桥以北约50m处的原河道上。工程布置挡潮闸5孔,每孔净宽10m，总净宽50m，位于河道左岸；升船机1孔净宽7m，位于原河道中央紧临挡潮闸右侧布置；同时沿瓯江岸边兴建江堤使与两岸山体相连。（二）工程施工特点1、本工程的特点是主要建筑物均无良好的天然地基可利用，均需进行地基处理。2、上下游围堰地基条件差，要选择合理的围堰施工方案进行上下游围堰的施工；另外土方工程量大，应注意挖方、填方的土方调配和规划。本工程基坑开挖时受地表水及软基淤泥影响，施工降排水问题比较突出，必须采取有效的降排水方案措施，以确保基坑的安全和施工顺利进行。3、闸址周围地势较平坦，较易布置生活、生产、临时施工道路等设施。4、由于工作闸门为分体运到施工现场，需在现场制作拼装平台。5、本工程汛期需制订度汛防汛措施以确保建筑物、生活设施、生产设施、人员、设备的安全，同时积极配合业主和有关部门做好度汛防汛工作。6、挡潮闸闸室上部有中控室、柴油发电机房、人行桥、检修桥、管道间等建筑物，升船机上部有操作室、控制管理房，为确保总工期，安排施工时应优先考虑进行闸室、岸墙、升船机工程的施工，为其上部工程施工尽早提供工作面。7、施工用电除利用业主提供的网电电源外，应备用足够量的柴油发电机组，以确保生产、生活的正常用电和降排水施工用电。8、为确保本工程大体积砼施工质量，应制订大体积砼裂缝措施和砼施工及砌体施工雨季施工措施。9、本闸预制钢筋砼均安排设在预制厂进行预制。（三）工程施工条件1、施工供水条件：施工用水采用业主事先提供的位于A区的工程水井（Ф300mm，深30m）进行抽取。生活用水可采用当地自来水。2、施工供电条件：施工用电可接附近10KV输电线路，并配备2台200KW柴油发电机组，作为备用电源，可满足施工和生活用电。3、施工交通条件：本工程对外水、陆交通比较方便。外来物资可直接经金温铁路、104国道、甬台温高速公路、瓯青公路等运至施工现场。水路由海运至温州港再转汽车运至施工现场。场内交通运输计划在江堤后修建简易临时施工便道一条，与瓯青公路相接，另修建一条下基坑施工便道和基坑内环型施工道路进行施工交通。（四）主要工程项目及工程量1、挡潮闸及升船机工程1.1土方开挖…………………………………………………8579m3；1.2石渣回填………………………………………………118291m3；1.3C25砼底板………………………………………………1859m3；1．4C25砼胸墙………………………………………………243m3；1．5C25砼闸墩………………………………………………2447m3；1．6C30砼人行桥……………………………………………112m3；1．7C25砼平台、排架…………………………………………673m3；1．8C25砼空箱………………………………………………1760m3；1．9C25砼灌注桩造孔(Ф80cm)……………………………4628m。1．10C25砼灌注桩(Ф80cm)………………………………2237m3；1．11C30砼二期砼…………………………………………29m3；1．12钢筋制安………………………………………………536t；1．13652型橡胶止水………………………………………172m；1．14C10素砼垫层…………………………………………155m3；1.15空箱内砂回填…………………………………………520m3；1．16控制室建筑…………………………………………1425m2。1．17观测设备………………………………………………1套；1．18细部结构…………………………………………………1项；2、闸室连接段工程2．1土方开挖………………………………………………16423m3；2．2C25砼消力池护坦…………………………………………3222m3。2．3C25砼防冲板桩墙………………………………………365m3；2．4C15砼块石护底…………………………………………2523m3；2．5钢筋制安…………………………………………………132t；2．6C10素砼垫层……………………………………………281m3；2．7碎石垫层…………………………………………………1011m3；2．8300g/m2土工布…………………………………………10486m2；2．9D8PVC排水管………………………