为提高我国企业物流管理水平促进经济发展而努力

为提高我国企业物流管理水平、促进经济发展而努力敬业、进取、求实、高效——贾平热烈欢迎各位领导参加商贸物流知识培训！因为有你们世界才变得如此精彩！主要内容第一讲商品流通与现代物流第二讲第三方物流与供应链管理第一讲流通与现代物流一、现代商品流通二、商品流通体制、过程、方式三、现代物流四、现代物流功能及其合理化管理一、现代商品流通1.商品流通内涵商品流通是商品交换的发达形式。W—W;W—G—W;G—W—G’商品流通是以货币为媒介的连续不断的商品交换。商品交换的产生必须同时具备两个条件：社会分工；生产资料和劳动产品归不同所有者所有。构成：商流、物流、信息流、资金流一、现代商品流通2.现代商品流通（1）新经济形态下的商品流通（2）经济全球化对流通业的影响（3）现代流通的职能（货畅其流、资源整合、引领经济）二、商品流通体制、过程、方式1.我国商品流通体制流通体制是指社会经济关系在流通领域所采取的具体形式。或者说，是社会经济制度在流通经济关系方面的具体化。二、商品流通体制、过程、方式在传统的计划经济体制下，流通管理体制的根本特征是将各主体分别纳入一定的行政系统之内，并对人财物、产供销实施纵向管理。现代流通管理体制的框架：宏观调控间接化、行为管理法律化、产权管理系统化、社会事务管理社区化。市场经济条件下政府管理部门对流通组织管理：（1）管理主体必须单一化，打破行政界限、所有制界限、部门界限，一律实行统一管理；（2）流通管理部门的基本职能是：对全社会流通获得进行总体规划，制定适合所有流通企业和商业行为的统一政策，对流通活动的审批手段，对流通活动实施行政监督，组织商业交流、培训。1.商品流通体制市场经济体制的管理模式，行为管理模式：通过一定的政府职能部门对社会上所有企业的同类行为，通过统一的法规体系来实施横向控制和管理。计划经济体制的管理模式，主体管理模式：上级主管部门对其下属流通企业的所有行为都要进行控制和管理，在计划经济体制下，由于社会经济活动的刚性分工和垄断经营，整个商品流通领域形成了以行政性指示为手段、以系统管理为特色的管理体制。2.我国商品流通机制（3）市场自我调节机制：价格、利率、工资、竞争等因素市场体系的各要素相互联系作用共同发挥调节功能商品价格上升引起投资需求扩张利率上涨劳动力需求也会增加，工资相应上升造成产品成本过高，利润下降投资热情消失,生产规模缩小.减少投资及对劳动力的需求工资,利率下降二、商品流通体制、过程、方式3、商品流通过程我国商流存在的问题“灰色渠道”冲击了正常的商品流通公平竞争的市场环境尚未形成尚未形成规模效应，分销成本上升4.商品流通方式（1）商品交易方式（2）商品流通经营方式（3）零售业态（1）商品交易方式：按商品交易量和交易对象划分批发交易、零售交易按商品交易完成的时间跨度差异划分现货交易、远期合同交易、期货交易按付款方式划分现金交易和商业信用交易按交易过程中商品所有权是否转移划分自主交易和信托交易4.商品流通方式（2）商品经营方式批发业零售业连锁经营4.商品流通方式连锁经营内涵：流通企业通过连锁经营这种企业运行的组织方式，使单一企业成为多企业协同营运的连锁企业，使一个企业内部的多个店铺成为统一运营的连锁组织，从而使流通渠道达到按现代化大生产所提出的大流通要求实行重组，实现规模化经营。包括：正规连锁（直营连锁）：处于同一流通阶段，经营同类商品和服务，并由统一经营资本及同一总部集中管理领导，进行共同经营服务的组织化的零售企业集团。自由连锁（自愿连锁）：一批所有权独立的商店，自愿归属于一个采购联营组织和一个服务管理中心的领导。特许连锁：特许商按合同要求和约束条件给予加盟商一定的权利，允许加盟商使用特许商的品牌、商标、商号、专利产品、技术以及经营模式的事业活动和经营方式。4.商品流通方式（3）零售业态百货商场超级市场便利店折扣店专业店和专卖店商业街无店铺销售方式特许经营中央商务区（CBD）Shoppingmall4.商品流通方式中央商务区（CBD：centralbusinessdistrict）:在一个现代都市内集中有大量金融贸易、商业贸易、信息及中介服务机构，拥有大量的商务办公楼、酒店、会展中心、文化娱乐等配套文化设施。中央商务区（CBD：centralbusinessdistrict）:在一个现代都市内集中有大量金融贸易、商业贸易、信息及中介服务机构，拥有大量的商务办公楼、酒店、会展中心、文化娱乐等配套文化设施。无店铺销售方式直复营销，一种在任何地方产生可度量的反映和达成交易而使用一种或多种广告媒体的相互作用的市场营销体系。包括：直接邮购，目录营销，电话营销，电视营销，电子商务等。上门推销自动销售商业街的“HOPSCA”原则Hotel酒店，增加商业街的客流和顾客的滞留时间。Office办公楼，在商业街引进办公楼，主要是为了增加白天的人口。Parking停车场，吸引顾客必须有充足的泊车空间，这对商业街的繁荣至关重要。Shopping购物，这是商业街的基本功能。Conversation集会，聚集客流的会场及娱乐设施。Apartment公寓，商业街要保证客流，必须在其周围保留一定的居民数量。美国纽约第五大道时尚＋大气很少有街道能像第五大道那样可以包揽那么多家货品齐全、受人喜爱的商店。可以想到的名店几乎都可以在这条大街上找到，可以想到的商品也几乎都可以在这里找到。货品丰富、品牌齐全、高档优质成为美国第五大道的特点，品牌的运作成为寸土寸金的第五大道的突出特点。一百多年来，第五大道一直站在成功的峰顶，人们至今不会怀疑第五大街还会继续保持一百年的成功。年租金每平方米7.4万元人民币法国巴黎香榭丽舍大街文化＋情调＋金碧辉煌笔直的街道让我们可以看到很远的地方：卢浮宫和它里面的金字塔、小凯旋门、杜伊勒花园、方尖碑、凯旋门，以及在西边更远处，巴黎城外的戴芳斯大拱门。这是巴黎西边的历史轴线。香榭丽舍大道是巴黎主要的旅游景点之一。香榭丽舍大街的前半段被绿地和一些建筑包围着。在它的高处,有很多奢侈品商店和演出场所，还有许多著名的咖啡馆和餐馆。每平方米年租金5.9万元人民币。英国伦敦牛津街古典＋优雅牛津街是英国首要的购物街，每年吸引了来自全球的三千万游客到此观光购物。它是伦敦西区购物的中心，是英国最繁忙的街道。众多的购物者都被这条长1.25英里的街道上云集的超过三百家的世界大型商场所吸引。日本东京新宿大街关键词：魅力＋活力新宿购物街位于新宿，地处东京的中心。新宿指的就是五条公路中的考梳大街。新宿购物街包括120家商店，有大型的购物中心，书店，食品杂货店和饭馆以及一家美术用品商店。它平均每天控制着360万旅客的出行，比日本国内其它任何一个城市的流量都要大。韩国首尔市明洞大街和平＋融合明洞商业街很好地保存着中国大使馆、明洞圣堂等韩国文物级建筑物，同时也是拥有超现代大型购物广场和商场、观光酒店、一百多家金融机构、数千家服装及各种服饰专卖店、饮食、娱乐、休闲等多种多样的观光资源和便利设施的天赐之观光胜地，引领最新潮流的时尚之街，充满年轻与生动感的活力之街，受到韩国人喜爱的韩国最好的商业街。香港铜锣湾最大的特色是琳琅满目。最贵的东西和最便宜的东西都可以在这块小小的区域里面找到。不过，铜锣湾名牌密集度之高却让人叹为观止。在相隔不远的时代广场连卡佛和崇光百货里，众多顶级品牌都在这里设有分店，有些品牌甚至在两处都设有专卖店。在铜锣湾，巴黎的奢华、米兰的典雅、伦敦的经典和纽约的简约风格构成了一道宜人的时尚风景。日本东京银座是东京最主要的繁华商业街，因华丽高雅、雍容大方、充满成熟浪漫气息而著称。其中，尤以银座四丁目十字路口为最繁华。这个历史悠久、以时尚大气闻名世界的街道上，几乎拥有着全球所有最顶级的品牌店。若是在其他地方买不到的名品，在这里都可以买到。我国商业街建设应注意的问题：文化内涵市场容量特色兵马未动，粮草先行——每3公里设置食品和饲料供应站“移动和操作速度在任何时候都要比对手快”三、现代物流美军一个装甲师全速推进平均每天消耗：弹药5000吨淡水2000吨食品80000份油料60万加仑“物流——logistics”是从二次大战期间军事后勤工程的概念演变而来，作为“供”、“需”间有机衔接的桥梁，并逐渐发展为一门学科。WorldwarII日本的物流业认识物流业日本的“宅配便”模式物流概念主要通过两条途径传入我国：一条是在20世纪80年代初随“市场营销”理论的引入而从欧美传入，因为在欧美的所有市场营销教科书中都毫无例外地要介绍“物流”。另一条途径是“物流”从欧美传入日本，20世纪80年代初，我国从日本直接引入“物流”这一概念。物流（logistics）：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》（GB/T18354-2001）1、现代物流的内涵及价值分析物流活动所创造的价值物流的时间价值：物质资料从供给者到消费者之间有一端时间差，由于改变这一时间差而创造的价值物流的场所价值：物质资料从供应者到需求者之间有一段空间距离，由于改变这一场所的差别而创造的价值物流的加工附加价值：物流企业根据自己的优势从事一定的补充加工活动这种活动必然会形成劳动对象的附加价值20世纪80年代从“日本”引进了“物流”这个词汇几种主要的物流学说：“黑大陆”学说（著名的管理学权威P·E·德鲁克）物流“冰山”学说（日本早稻田大学西泽修教授）“第三利润源”学说“效益背反”学说竞争战略学说2.有关物流的相关理论认识“黑大陆”学说“流通是经济领域里的黑暗大陆”，德鲁克泛指的是流通，但是，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域，所以，“黑大陆”说法现在转向主要针对物流而言。物流“冰山”学说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他专门研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性，他把这种情况比做“物流冰山”。其特点是大部分沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是物流的一部分。“第三利润源”学说这是对物流潜力和效益的描述。第一利润源是降低原材料成本；第二利润源是降低劳动力成本；第三利润源是降低物流成本。这一认识基于两个基本前提（1）物流可以完全从流通中分离出来，自成体系独立运行；（2）物流和其他独立的经营活动一样，它不是总体的成本构成要素，而是单独的盈利因素，物流可以成为“利润中心”型的独立系统。效益背反（Tradoff）问题“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾。即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象。竞争战略学说（1）对物流创造企业竞争优势最权威的解释当数美国哈弗大学商学院教授迈克尔•波特。（2）美国学者马丁•克里斯托弗在《物流竞争》一书中，进一步深化了波特的竞争优势理论，提出了“有效的物流管理是在竞争中取得优势的主要原因”（3）通过降低成本和增强服务获得竞争优势3、物流分类生产物流供应物流销售物流回收物流废弃物物流（1）从制造业的角度划分微观物流中观物流宏观物流（2）物流在经济中的运行角度微观物流：伴随工商企业生产经营活动展开的，作为企业生产经营一部分的物流活动中观物流：研究一个地区或部门、行业在经济活动中的物流合理化问题宏观物流：从国民经济整体的角度来考察物流活动，研究国民经济运行中的物流合理化问题。国际物流国内物流区域物流（3）从物流活动范围划分国际物流（InternationalLogistics）：在国与国之间开展的物流活动。国内物流(NationalLogistics)：在一个国家内发生的物流，物流活动的空间范围局限在一个国家内。区域物流（Regional