京津冀区域产业分工与合作发展策略研究

燕山大学硕士学位论文京津冀区域产业分工与合作发展策略研究姓名：邱述兵申请学位级别：硕士专业：区域经济学指导教师：于维洋20061001京津冀区域产业分工与合作发展策略研究作者：邱述兵学位授予单位：燕山大学相似文献(10条)1.期刊论文于维洋.邱述兵.秦寄翔京津冀区域产业分工与合作研究-经济导刊2007,(12)探讨区域产业分工与合作的策略,对京津冀区域的产业分工与合作以及产业结构的优化升级具有重大的指导意义.京津冀区域的特点及条件由于京津冀区域所处的地理位置优越,已经形成陆、海、空交通运输网络.京津冀产业存在明显的梯度性和互补性,两个地区产业之间的相似系数比较小,这说明河北、北京和天津在产业结构方面具有较强的互补性.矿产资源方面,本区域资源丰富,互补性强.河北省在已探明的矿产储量中,有52个矿种资源储量居全国前10位.2.期刊论文赵弘.ZhaoHong推进产业分工与合作提升京津冀区域综合竞争力-城市2009,(12)近年来,京津冀区域快速崛起,成为我国继长三角、珠三角后的经济增长第三极.2008年,京津冀地区实现GDP2.98万亿元,同比增长11.9%,超过9.0%的全国平均水平;实际利用外资额为166亿美元,吸纳外资占全国的18%.京津冀区域已经成为当前中国经济板块中极具影响力的经济隆起地带,在我国经济社会发展中具有重要的战略地位.3.会议论文赵弘推进产业分工与合作提升京津冀区域综合竞争力2009京津冀区域是继长三角、珠三角之后的我国经济增长第三极,推动京津冀区域经济发展对于提升我国经济竞争力具有重要意义。本文分析了中国进入更加注重区域发展的新阶段、中关村发展纳入国家战略等为京津冀深化区域经济合作带来的机遇,从区域合作观念有待加强、市场经济不发达、产业定位趋同、创新优势未能转化为产业优势等方面,分析京津冀产业分工合作面临的突出问题,并从加强资源整合、发展总部经济、构筑高科技产业带、打造产业集群等方面提出深化京津冀产业分工合作、提升区域综合竞争力的四个着力点。4.期刊论文崔霁长三角一体化下的商业地产变局-上海商业2008,(6)在长三角区域经济一体化下,商业地产的发展呈现开发商跨区域投资商业地产成趋势、商业地产的发展以专业市场为特色、多业态零售体系趋向合理化、商务成本的提升带动产业分工布局四大特征.在全球经济一体化浪潮推动下,区域经济一体化势不可挡.一个国家内的区域经济一体化,即以一个经济中心城市为核心形成的大城市群的区域经济协同发展,更是当今世界各国经济发展的普遍现象,在中国以上海为核心的长江三角洲大城市群,珠江三角洲大城市群,京津冀区域大城市群,都是改革开放进程中造就的区域经济发展的成果.5.学位论文刘蕴京津冀区域产业分析2007进入新世纪，京津冀区域已被政府部门、学术专家公认为我国经济发展的第三增长极，京津冀区域发展将成为我国未来十年经济发展的引擎。2005年京津冀两市一省的“十一五规划纲要”相继出台，从中我们得知三地区在未来五年中都要进行不同程度的产业结构调整和升级，并都希望加强京津冀区域内的合作。因此，在这个时候我们既需要研究京津冀区域过去的产业分类、各产业的总产值和增长指数，还需要分析京津冀区域目前的社会发展水平、产业资源禀赋状况和产业发展优势。通过对过去产业分工布局的研究和现在三地区社会发展水平及资源禀赋的分析，我们就能推测出未来几年中京津冀三地区主导产业新的定位和分工布局。最后根据三地区“十一五规划纲要”的要求，提出促进京津冀区域内产业合作对策建议，使京津冀区域经济发展上一个新台阶。这也是本文研究的主要目的。本文一共分为五个部分，大致内容如下：第一部分为导论，分别介绍了选题背景、有关概念的界定、京津冀相关研究综述、本文的研究框架和方法以及本文的创新之处。第二部分是西方区域产业结构理论、区域经济分工理论和区域经济联系理论的介绍。第三部分是京津冀区域产业实证分析。首先对北京、天津和河北的自然历史社会概况作了介绍。其次，分别从需求、供给和科学技术三个方面对三地区社会经济发展水平及其变化作了分析。最后，对三地区2000-2005年三次产业作了详细的研究和分析。第四部分是京津冀区域产业结构变动因素研究。在应用第二部分产业结构变动理论知识的基础上，分析了“十一五”期间三地区影响产业变动的因素。第五部分在对京津冀三地区产业趋势展望后，提出了三点建议：第一，深化京津冀区域产业结构调整和区域内产业分工协作；第二，加强区域内产业集群建设，打造京津冀区域内产业的亮点；第三，加强区域内交通体系构建，推动三地区生产要素快速流动。6.期刊论文刘西田京津冀区域经济一体化设想-经济论坛2005,(22)一、经济结构调整与生产力配置的一体化调整区域经济结构,要发挥京津冀区域整体优势,统一规划,寻求产业的合理分工.在谋划十一五的过程中,要进一步明确京津冀各自的主导产业,通过调整产业结构形成促进三方加快发展的机制.从合理的分工角度,河北应努力提高第一产业产品的档次、质量,特别要重点发展绿色食品,成为京津重要的农副土特鲜活商品的供应地.在第二产业产品结构和产业链上,可以谋求作为京津主导产品、高科技产品的配件生产基地,为京津做好配套服务.各地区围绕主导产业的发展,相应地要建立起一个联系密切的产业链,培育形成专业化生产与综合发展相结合的地区产业结构,在区域主体产业分工基础上形成规模经济.7.学位论文曹敏地区专业化、产业地理集中与区域一体化进程研究——以京津冀地区为例2007随着中央对京津城市定位的改变和奥运临近所带来的众多机遇，京津冀地区的经济发展已成为我国当前区域经济发展中的一个热点，同时又是我国区域经济合作中的一个难点。基于此考虑，文章选取了京津冀地区进行地区专业化、产业地理集中和区域一体化做实证研究。专业化和地理集中的理论研究主要来源贸易理论和区位理论，前者包括古典贸易理论和新贸易理论，而后者则主要是新经济地理学。文章以新经济地理学为分析框架，从区域经济专业化分工和产业集中两方面来研究一体化本身，进而寻找到该地区区域经济发展与合作过程中的动力和阻力。在地区专业化实证分析中，以分工和专业化为基础，利用地区间专业化指数和地方专业化指数的计算结果来分析京津冀地区分工的演变。在地区间专业化指数方面，北京、河北间这一指数相对最大，北京、天津该指数则相对最小，并通过地方专业化指数的计算得出了各自主导产业，发现京津间的产业同构性明显。随后利用Ellision和Glaeser设计的产业地理集中指数对京津冀地区产业地理集中进行分析。计算了京津冀地区制造业20个行业该指数值，发现在1993-2004年间，20个行业中有14个行业的地理集中指数呈现大幅度上升，5个行业的指数呈现下降的趋势。最后根据各地区的GDP进行协整和格兰杰因果检验分析京津冀的一体化过程。发现自改革开放以来，从总体上看，该地区一体化过程不断加深。最后，根据以上研究发现，分别给出对京津冀区域产业发展和区域一体化的认识。在地区产业发展上，充分利用京津冀区域间的分工和合作，实现区域间产业分工、有序的发展。在区域一体化上，以市场经济规律为基础，通过紧密合作，实现资源配置统一协调规划，经济结构调整优势互补，基础设施共享，充分利用区域间合作机制，实现区域整体发展。8.期刊论文张志升.ZhangZhisheng略论京津冀区域协调发展机制与推进措施-现代财经－天津财经大学学报2007,27(10)随着我国新时期区域经济战略的重大规划和调整,以天津滨海新区开发开放为龙头的环渤海经济圈的建设已经提到国家战略的高度.这对于京津冀来说是推动经济新一轮腾飞的关键时刻,亟需在现有的基础上进一步促进京津冀地区社会、经济、文化的协调发展,积极推进区域产业分工与合作,发挥地区的比较优势,实现优势互补,差异化发展,构建我国北方强大的经济核心体系.9.期刊论文李娟推进京津冀区域经济一体化-中国城市经济2005,(5)京津冀是继珠三角、长三角之后,极具增长潜力的第三大经济板块.历史地看,京津冀三地在经济和社会发展中始终有着很高的依存度和关联度.近年来,京津冀在互动合作方面也取得了一些成绩,但面临着更多的问题,主要表现在区域经济联系松散,产业分工不充分,内部大型基础设施不能共享,生态环境治理缺乏整体安排,地方利益主体冲突不断等等.本位理性往往导致整体非理性.创新合作机制,对区域资源进行整合,以进一步发挥地区综合优势,释放经济潜能,是当前京津冀面临的重大挑战.10.学位论文敦蕾经济全球化下的区域物流研究——以河北省为例2008随着经济全球化进程的加快，世界各国各地区的经济联系日益紧密，市场的作用范围相应地也逐步扩大，呈现出区域--国家--全球的局面。为了获取更大的发展空间和更多的发展资源，地区之间的竞争变得越来越激烈，一体化的区域物流便应运而生了。区域物流可以根据区域内的基础设施，将公路、铁路、航空和水运等运输方式及物流节点有机衔接起来，并将储存、装卸、包装、流通加工、信息处理等物流功能进行整合，能够使商品以最优的速度、时间、组合，实现由生产者到消费者的转移，从而提高本区域内的流通效率、降低运行成本。区域物流已成为区域经济的重要组成部分，成为提升区域综合竞争力不可忽视的力量，对区域经济的发展起着推动和激活的作用。因此，从区域层面宏观地、整体地考虑和统筹物流成为必要。无论是各国政府还是地方政府，都随着经济全球化和区域经济一体化的不断发展，致力于通过投资导向政策，制定法规和区域物流规划来实现区域物流一体化发展。使得区域物流呈现出了新的特点和发展趋势：为了满足全球化或区域化的物流服务，物流企业规模不断扩大形成规模效益，物流市场的集中度进一步提高；物流企业为了取得竞争优势不得不提高物流服务质量，物流服务的标准变为“一切为了客户”，物流服务向着个性化和定制化化方向发展；同时随着区域物流活动范围的扩大，多式联运由于具有降低物流活动成本、提高物流活动效率等优势成为绿色物流的首选。随着中国加入WTO后过渡期的结束，河北省与世界经济及国内区域经济的联系越来越紧密，区域间的产业分工、贸易往来等方面也越来越频繁，这对河北省现代物流的供应能力提出了更高的要求；河北省地处环渤海区域的中心地带、环抱京津，环渤海和京津冀区域经济协作的不断提高，为河北省区域物流的发展提供了难得的机遇。河北省迎来了发展区域物流的大好时机，必须抓住机遇克服挑战，采取各种有力措施整合现有资源，重点发展港口物流、物流园区，兼顾公路、水路、铁路、航空等其他运输方式，逐步形成“立足内需、融合京津、面向全国、联通国际”的、多层次的区域物流体系，为河北省社会经济的协调发展提供基础支撑。本文正是在这一背景下，首先介绍了国内外区域物流理论的研究现状和不足，然后介绍了区域物流的理论基础，即现代物流理论、区域经济理论和战略环境分析理论，在此基础上分析了区域经济同区域物流的互动机理。文章第三部分通过总结国内外区域物流的发展概况和特点，分析了经济全球化下区域物流的特征和发展趋势。第四部分根据比较优势理论、国家竞争优势理论和资源禀赋学说，从地理区位因素、经济发展状况、基础设施建设及政策因素等方面分析了河北省区域物流发展的优势和劣势。第五部分则根据经济全球化下河北省区域物流的发展机遇，因地制宜地定位了河北省区域物流的发展方向和重点。最后，文章从政府、企业和物流协会三个方面分析了发展区域物流的具体措施。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：1d2af896-59c8-48e7-a7a6-9e0f00f764e0下载时间：2010年10月14日