多塔作业防碰撞方案

南川金科世界城一期二标段工程多塔作业防碰撞方案~1~目录第一章工程概况……………………………………………………………………………021.工程概况……………………………………………………………………………022.塔吊作业范围周边环境……………………………………………………………023.塔吊布置及塔机选折………………………………………………………………03第二章编制依据……………………………………………………………………………05第三章危险源分析及对应安全措施………………………………………………………05第四章安全技术措施………………………………………………………………………071.多塔交叉作业技术保证措施………………………………………………………072.防止停电的技术措施………………………………………………………………083.防止多塔作业相碰撞措施…………………………………………………………084.回转限位设置………………………………………………………………………085.塔吊顶升加节设置…………………………………………………………………09第五章安全管理措施………………………………………………………………………101.塔吊安全运行组织机构……………………………………………………………102.塔吊安全运行各单位岗位职责……………………………………………………103.塔吊安全操作规程…………………………………………………………………134.塔吊“十不吊”准则………………………………………………………………135.机械设备安全管理制度……………………………………………………………136.建立严格的塔吊顶升加节申报审批制度…………………………………………14第六章塔机防雷避雷………………………………………………………………………151.塔吊电源装置示意图………………………………………………………………152.保护接地……………………………………………………………………………153.防雷…………………………………………………………………………………15第七章安全应急预案………………………………………………………………………161.成立应急救援指挥小组……………………………………………………………162.应急救援指挥小组职责及人员名单………………………………………………163.安全事故应急救援措施……………………………………………………………16南川金科世界城一期二标段工程多塔作业防碰撞方案~2~第一章工程概况1.工程概况南川金科世界城项目位于重庆市南川区新城09-1地块，是集商业、住宅、地下车库及附属设施为一体的大型居住社区。本工程承包范围为南川金科世界城一期二标段，由7栋花园洋房（21~24，27~29#楼）、2栋高层（6、7#楼）、1个地下车库（32#楼）及附属设施组成。表1-1工程简介序号项目内容1工程名称南川项目9-1地块一期二标段6-7号、21-24号、27-29号、32号车库土建及普通水电安装工程2工程地址重庆市南川区新城3建设单位重庆金科金裕房地产开发有限公司4设计单位中机中联工程有限公司5勘察单位重庆南江地质工程勘察设计院6监理单位重庆兴宇工程建设监理有限公司7施工总承包单位中国建筑第四工程局有限公司8质量监督单位重庆市南川区建设工程质量监督站9安全监督单位重庆市南川区建设工程施工安全管理站10合同承包范围土建及一般水电安装工程11总建筑面积100582.7m212建筑楼层分布栋号层数建筑高度21~24，27~29#楼7+1F/-124.4m6、7#楼33F/-2F99.3m32#楼-2F/-1F7.5m13合同造价约11798万元14合同工期760天2.塔吊作业范围周边环境项目西面、南面为北城致远集团在建施工区域，目前处于主体施工阶段，塔吊均在正常使用，对本项目的塔吊布置有较大影响；项目东面为一期一标段工程地块，场地已南川金科世界城一期二标段工程多塔作业防碰撞方案~3~平整，场内无构筑物、高压线及其他设施，对本项目塔吊作业无影响；项目北面为规划的金龙西路，目前为原始坡地，对本项目塔吊作业无影响。3.塔吊布置及塔机选折3.1.塔吊布置原则3.1.1.塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区。3.1.2.塔吊最大起重量能满足施工要求。3.1.3.保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊次要求。3.1.4.充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求。3.1.5.充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，满足设备安全运行的要求。3.1.6.塔吊基础应避开建筑物基础、地梁，本工程地梁无法避开时，塔吊基础顶标高降至地梁下口200mm。3.1.7.塔吊如需穿地下室现浇板的，应避开现浇梁及重要构件。3.1.8.塔吊布置应考虑附着的位置、安装距离因素。3.1.9.充分考虑建筑物伸出外墙部分及悬挑构件的影响。3.2.塔机选折本工程拟布设6台塔吊，高层区6、7#楼每栋楼各布设1台QTZ63塔吊，臂长50m；洋房区27-29#楼布设2台QTZ63塔吊，臂长40m（减臂）；洋房区21-24#楼布设2台QTZ63塔吊，臂长48m（减臂）。3.3.塔机性能参数主要参数数据主要参数数据起重力矩630kn.m起升速度（二倍率）80/40/8.8m/min最大额定起重量6t起升速度（四倍率）40/20/4.4m/min有效工作幅度(最大)50m顶升速度0.5m/min有效工作幅度（最小）2m回转速度0.62r/min最大幅度起重量1.2t出厂高度40m起升高度（独立）40m变幅速度40/20m/min起升高度（附墙）102m标准节尺寸1.6*1.6*2.5m主肢材料规格160*160*16mm最大工作风压250n/m2南川金科世界城一期二标段工程多塔作业防碰撞方案~4~3.4.塔吊平面布置具体布置详见：塔吊平面布置(定位)图南川金科世界城一期二标段工程多塔作业防碰撞方案~5~第二章编制依据南川金科世界城一期二标段工程多塔作业防碰撞方案~6~1.《塔式起重机安全规程》GB5144-2006；2.《塔式起重机操作使用规程》JG／T100—99；3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；4.《建筑起重机械安全监督管理规定》中华人民共和国建设部令第166号；5.住房和城乡建设部《建筑起重机械备案登记办法》；6.国家发展改革委等七部委关于加强重大工程安全质量保障措施的通知（发改投资[2009]3183号）；7.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号；8.《塔吊使用说明书》；9.设计图纸及本工程施工组织设计。第三章危险源分析及对应安全措施根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。表3-1危险源分析及对应安全措施表序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1多塔作业相邻塔机起重臂处于同一高度1.相临塔机高度错开：相临塔吊垂直间距离不小于6米；2.控制各区域施工进度,便于塔机高度错开；3.施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生意外碰撞。2多塔作业作业过程两塔同时进入交叉区域1.制定塔机避让规则：①低塔让高塔:低塔在转臂前应先观察高塔运行情南川金科世界城一期二标段工程多塔作业防碰撞方案~7~况再进行作业。②后塔让先塔:在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。③动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。④轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。2.设置塔机进入交叉区域报警装置：当塔吊进入交叉施工区时，应事先报告给塔吊指挥人员，指挥人员应及时的与相临塔吊指挥人员联系做好避让准备工作。3.向作业人员安全交底：每天上岗前组织所有塔吊司机及指挥人员开会，交待安全措施情况，及交叉区域类工作的先后顺序。3多塔作业作业过程一塔吊钩未升到安全高度突然失电,风力推动塔机向相临塔旋转1.配备回转刹车备用电源，当在失电状态下应紧急使用回转刹车及备用电源，确保不让塔吊自由摆动而反生安全意外；2.备用木楔防止断电采取紧急制动。4多塔作业非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围1.当非工作状况下塔机吊钩应该升至最顶端；2.对塔吊操作及指挥人员进行交底及安全管理人员监督检查；5已建建筑临近建筑物吊物1.对塔吊操作和指挥人员进行安全交底控制起吊范围；2.临近建筑物时吊钩回转至安全操作距离。6已建建筑吊物在建筑物上方运转1.临近建筑物时吊物时回转至安全操作距离使塔吊工作区域在本场地内；2.对塔吊司机及指挥人员进行安全交底，并监督检查。7已建建筑吊钩或吊物低于建1.禁止塔吊在工作时未将吊钩升至最高点进行旋转；南川金科世界城一期二标段工程多塔作业防碰撞方案~8~第四章安全技术措施1.多塔交叉作业技术保证措施本工程共有6台塔吊，属多塔交叉作业，为保证多塔交叉作业安全运行，拟采取以下措施来保证：1.1.低塔让高塔：低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业；1.2.后塔让先塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔吊应避让已在该区域作业的塔吊；筑物时向建筑物方向旋转2.塔吊吊物时吊钩未升起前不得旋转出工地范围外；3.针对性的对建筑物安装安全明目的警示标志；已防视线误差而造成安全隐患；8已建建筑工作过程突然停电或下班后吊钩高度低于建筑物,风力推动塔吊旋转1.配备回转刹车备用蓄电池当在失电状态下应紧急使用回转刹车及备用电源，确保不让塔吊自由摆动而反生安全意外；2.备用木楔防止断电采取紧急制动。9临时设施钢筋、木工等制作防护棚临时设施及各管路网线1.在起吊点及落掉点均需配设地面信号工，未收到地面信号工指示时塔吊操作人员不得擅自运转。2.在塔吊起吊重物过程中信号工须全程指挥，提醒塔吊此操作人员注意空中障碍。10在建建筑物低塔运行至较高建筑方向1.低塔采取限位措施，避免转向较高建筑物。11塔吊升节顶升的塔吊与相邻的塔吊碰撞，各塔吊之间顶升后垂直安全高度不满足要求1.建立严格的顶升加节申报制度，详细见后文；2.通过进度计划的安排，使相邻塔吊顶升在时间和高度上错开，详见各塔吊顶升计划表。3.当某塔吊顶升加节时，相邻塔吊不得工作，吊钩收回。南川金科世界城一期二标段工程多塔作业防碰撞方案~9~1.3.动塔让静塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔机应避让处于静止状态的塔吊；1.4.轻车让重车：两塔或多塔同时运转时，空载塔机应主动避让负载塔机；1.5.客塔让主塔：进入相邻的其它塔吊的主作业区时应主动避让他方塔机，作业中，塔司、信号工应始终目视本塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊的工作状态，必要时信号工发出安全语言提示塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。2.防止停电的技术措施塔吊一旦临时停电，可能会造成重物砸落的后果，为防止突然停电带来的后果，将采取如下措施进行预防：2.1.每台塔吊用电使用单独回路，直接从配电房内单独接线形成单独回路，防止其与其他设备共用线路造成其他设备跳闸而影响塔吊。2.2.塔吊使用回路的各种电线、漏保、开关等一律采用优等全新产品，防止其因为线路或设备老化而造成突然断电。2.3.所有塔吊全部安装临时设备用电池，一旦停电塔吊可自行启动临时电源制动。3.防止多塔作业相碰撞措施3.1.本工程共布置6台塔吊，根据平面所示，该部分塔吊安装高差应不少于2.8m，并应在运转过程中保证互相交叉塔吊之间的高差。3.2.依据塔机性能:塔机必须对塔机回转限制器进行限位,限制回转半径和回转速度,防止起重臂与建筑物相碰撞,并经常检查限位的灵敏可靠程度。3.3.夜间作业:塔机的警示灯要保持是亮点(起重臂前端、塔顶和平衡臂尾端三处)，为了防范两塔机相碰撞,工程材料分类、分区堆放,防止交叉作业。保证相邻两塔或多塔始终保持6米以上的垂直安全距离等。3.4.根据塔吊平面布置图显示，本工程6个塔吊塔吊回转半径相互重叠，必须通过对各栋楼施工进