搜索
项目/序列车辆1车辆2车辆3车辆4备注车牌号行驶里程/Km车辆工号CAN通讯连接调试线，车辆通电，启动上位机后有正常通讯报文上位机检测电池系统是否正常连接调试线，车辆通电，整车仪表有无电池报警信息电池系统总电压内侧总电压(BatUin)与累加总电压(BatSumU)的差值2V系统数据完整性累加总电压(BatSumU)不等于NULL单体SOC不平衡度单体压差(DeltaU)500mv绝缘状态绝缘阻值符合国家标准(≥500Ω/V)，无绝缘报警报警信息电池系统无异常报警均衡诊断CSC无均衡电路故障高低压线束高低压线束外表是否有破损、老化现象低压及加热线束接插件是否紧固格兰头有无开裂，松脱现象，格兰头紧固扭力达4N.M平衡阀或防暴阀检查有无开裂，松脱现象。气压平衡阀紧固扭力达3N.M，或防暴阀紧固扭力达5N.M箱体外观是否变形、破损。底部或周围是否有电解液。有无刺鼻气味线束外观低压及加热线束接插件。箱体间高/低压线束无破损箱体螺栓外盖是否移位、变形高压连接器外盖螺栓紧固扭力达2N.M.箱体上盖螺栓无缺失，紧固扭力达5N.M,箱体固定螺栓23N.M,电箱MSD互锁检测针脚无损坏是否安装到位,，MSD螺栓紧固扭力达4N.MMSD互锁检测针脚无损坏是否安装到位,，MSD螺栓紧固扭力达4N.M箱体螺栓箱体固定螺栓80-120N.M,箱体外观是否变形、破损。有无刺鼻气味。底座有无损坏线束外观高/低压线束无破损，插接件及固定螺栓是否正常4整车仪表仪表整车仪表有无电池报警信息及其他电池信息充电线束高/低压线束无破损，插接件及固定螺栓是否正常测试整车上电，车辆KEYON状态使用万用表测量DC-与DC+之间的电压，正常状态下测量值应为零。充电座固定螺栓及外形有无破损6存放电池箱体箱体支架及固定处有无破损，变形，生锈，是否存在危险电池箱物理结构备注要求：先检查第1，4项，然后整车断电，拔掉快断器再检查其它项目；无异常请打√，否则打×需按电池安全技术要求开展作业，严禁违规操作，预防发生安全事故。注释：车辆信息1235上位机检测电池系统是否正常箱体下电检查（需断开高压箱及电箱MSD整车下电）S-BOX（需断开高压箱及电箱MSD）充电口动力电池系统检查表1检查日期：检查人员：负责人签字：车辆1车辆2车辆3车辆4车辆5车牌号行驶里程/Km电池系统SN号序号检验方法作业项目判定标准及方法1箱体外观检查箱体不存在冒烟、裂缝、变形、鼓胀、漏液等现象2箱体清洁箱体无明显灰尘堆积、堵塞3线束外观箱体间高/低压线束无破损4平衡阀或防暴阀检查气压平衡阀紧固扭力达3N.M，或防暴阀紧固扭力达5N.M5高压连接器外盖螺栓紧固扭力达2N.M6格兰头紧固扭力达4N.M7箱体上盖螺栓无缺失，紧固扭力达5N.M8低压及加热接插件检查接插件安装紧固到位、无破损9电池箱MSD安装电池箱MSD重新安装到位，MSD螺栓紧固扭力达4N.M10高压箱MSD安装高压箱MSD互锁检测针脚无损坏，MSD重新安装到位11箱体底部或周围是否有电解液整车断电，拔掉快断器再检查12箱体外观是否变形、破损整车断电，拔掉快断器再检查13电池仓有无刺鼻气味整车断电，拔掉快断器再检查14气压平衡阀有无开裂，松脱现象(可见)整车断电，拔掉快断器再检查15高低压线束外表是否有破损、老化现象整车断电，拔掉快断器再检查16低压及加热线束接插件是否紧固整车断电，拔掉快断器再检查动力电池系统检查表2下电检查（需断开高压箱及电箱MSD）整车断电，拔掉快断器再检查车辆信息箱体螺栓紧固检查项17格兰头有无开裂，松脱现象整车断电，拔掉快断器再检查18高压连接器外盖是否移位、变形整车断电，拔掉快断器再检查19充电口总正、总负间电压是否为零整车断电，拔掉快断器再检查20CAN通讯连接调试线，车辆通电，启动上位机后有正常通讯报文21上位机检测电池系统是否正常连接调试线，车辆通电，整车仪表有无电池报警信息22电池系统总电压内侧总电压(BatUin)与累加总电压(BatSumU)的差值2V23系统数据完整性累加总电压(BatSumU)不等于NULL24单体SOC不平衡度单体压差(DeltaU)500mv25绝缘状态绝缘阻值符合国家标准(≥500Ω/V)，无绝缘报警26报警信息电池系统无异常报警27均衡诊断CSC无均衡电路故障整车断电，拔掉快断器再检查软件诊断