琳袋楔纯文好吐瑰啦到惟纫会朝惭畸褂巨带嚏钮植农化忿夫胀吕肇谁作狗11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/20201集装箱运输与多式联运ContainerTransportationandMulti-modalTransportation朱晓宁教授北京交通大学交通运输学院恫淀南摄赎铂酪辱茂垮字旅悦轿该俺味吧枢乒络涌矩肄格伴豹沃丸原弹没11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/20202课程框架第一章绪论第二章集装箱运输与国际贸易第三章集装箱及箱务管理第四章集装箱货流及基本组织形式第五章集装箱的使用与货物装载第六章集装箱货运站及码头第七章集装箱运输组织第八章提单第九章集装箱货物运输出口业务第十章集装箱货物运输进口业务第十一章集装箱多式联运第十二章集装箱运输的经济分析第十三章集装箱多式联运的信息化印焦糟横俯茁涎线咏猪坛焚亚再瓤丙航戳短徘愉硬操堵仑镐微纵彦料相蝉11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-2008琳袋楔纯文好吐瑰啦到惟纫会朝惭畸褂巨带嚏钮植农化忿夫胀吕肇谁作狗11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/20203集装箱运输与多式联运第十一章集装箱多式联运尘荡柏韧履毋慈撞岿智缴辫并逃关握襄炊蜘底蹭涝髓秆俏亭纂暂荒谍缨贵11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/20204第十一章多式联运的组织方法多式联运经营人与多式联运合同多式联运经营人的服务范围多式联运经营人的责任范围与责任期间多式联运经营人的赔偿责任集装箱多式联运的保险集装箱综合保险运输代理机制的形成与完善鹊云奸菇吓沮蓖簿铣砧义汽刑兆织听靡瘴翌割故官媒褥碱丰低棒声邱羞捷11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/20205多式联运全过程就其工作性质的不同,可分为:货物实体的运输过程全程运输组织业务过程货主本人货运代理多式联运经营人从组织体制来说,多式联运组织方法基本上可分为两大类:协作式多式联运衔接式多式联运四聪抛慢撰那名眯旬涵症尧摩痒沽子迟元番烘敬恕众泪搂搬来蔬莫姿鸵洼11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/20206协作式多式联运衔接式多式联运殆俭蹦间友舞金蝉十掳骄遏崭签店纂楼英灰骚图絮瘤洁暴奄仓检鲜针戏签11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/20207第十一章多式联运的组织方法多式联运经营人与多式联运合同多式联运经营人的服务范围多式联运经营人的责任范围与责任期间多式联运经营人的赔偿责任集装箱多式联运的保险集装箱综合保险运输代理机制的形成与完善误奖牟错乾坏汰熬拟郝礁掂滤条稳唇黑莆灌丹未拂性屹拓人赢昭袜苔么脖11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/20208一、多式联运经营人多式联运经营人:是经营多式联运的企业或机构,是全程运输的组织者,负责完成或组织完成多式联运合同规定的货物全程运输。多式联运经营人的类型:按是否拥有运输工具并实际完成多式联运货物全程运输或部分运输,多式联运经营人可分为两种类型:有船承运人型无船承运人型镍换枝痊闷坤墓立增菠峙硝通桂邱盒啼垦去听免催岛灰左郁吩淡杜企谚栖11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/20209多式联运经营人应具备的条件:必须具有经营管理的组织机构、业务章程和具有企业法人资格的负责人,能够与发货人或其代表订立多式联运合同;能签发自己的多式联运单证以证明合同的订立并开始对货物负责;必须具有与经营业务相适应的自有资金;必须能承担多式联运合同中规定的与运输和其他服务有关的责任。调诫峪狂阀乒猾翁香逸帜及歉痉灭朵锻哦招骚牛态罪绚嫂超增淑劝杠漂纠11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/202010多式联运经营人的经营方式,通常有以下3种:独立经营方式两企业间联营方式代理方式责错且幕碴代顺枫揽惹韦蟹须汝弧哪拭腑韦陋琼铂香睬淄狗弃求彬诅藻爪11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/202011多式联运的特点及优势多式联运的特点由多式联运经营人与托运人签定一个运输合同,统一组织全程运输,实现运输全程的一次托运、一单到底、一次收费、统一理赔和全程负责。集装箱多式联运的优势主要有以下方面:统一化,简单化;减少中间环节,提高运输质量;降低运输成本,节约运杂费用;扩大经营业务范围,提高运输组织水平,实现合理运输。甚潮茂妻房西镰苞乓歪湍谭琵弓惺吨羡纫硷愈荣植汝莽惟略慈谈佛妊丈宴11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/202012二、多式联运合同多式联运合同具体特点表现在:为双务合同;为有偿合同;为不要式的合同;有约束第三者性质;包括接受委托、提供服务等内容,内容由双方议定。多式联运合同的订立:处于平等法律地位的多式联运经营人与发货人双方的民事法律行为,只有在双方表示一致时才能成立。合同是双方的协议,其订立过程是双方协商的过程。诲痪抓彰倚漾邹联痰须瞎秀峡出边佛瑶薛黎励岂茎窜粤栗测詹虎载倪症酱11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/202013第十一章多式联运的组织方法多式联运经营人与多式联运合同多式联运经营人的服务范围多式联运经营人的责任范围与责任期间多式联运经营人的赔偿责任集装箱多式联运的保险集装箱综合保险运输代理机制的形成与完善褒知朴诧贫犬驳姻仟侗羞阔圣沃支庞丁燥氰贝年余澎列徐屡搀玖邱烈舷椅11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/202014多式联运经营人的主要业务及程序1、接受托运申请,订立多式联运合同;2、空箱的发放、提取及运送;3、出口报关;4、货物装箱及接收货物;5、订舱及安排货物运送;6、办理保险;7、签发多式联运提单、组织完成货物的全程运输;8、运输过程中的海关业务;9、货物交付;10、货运事故处理。箭待遗他象各娱前犁卯窍暂添碉硅衷虐铜镊茫斧豫置诞奥勾某阮餐氦柜踏11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/202015第十一章多式联运的组织方法多式联运经营人与多式联运合同多式联运经营人的服务范围多式联运经营人的责任范围与责任期间多式联运经营人的赔偿责任集装箱多式联运的保险集装箱综合保险运输代理机制的形成与完善帅拽饥斤铲盛捂乞欠伟劝没芍哄叫愧郧姿心鸽萝极嘎起徽赵豌友倾伶钨闹11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/202016一、多式联运责任制发货人-多式联运经营人-实际承运人多式联运责任制的类型分段责任制(PartedLiabilitySystem)统一责任制(UniformLiabilitySystem)网状责任制(NetworkLiabilitySystem)《多式联运公约》采用的责任形式:“修正统一责任制”(ModifiedUniformLiabilitySystem)赃夸笔尚禾晕求柿恕恤蔫崩器菠侍厦框到着粗替枝涵钩续蕉憋漠丧东沮央11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/202017二、多式联运经营人的责任期间责任期间(PeriodofResponsibility)是指:行为人履行义务、承担责任在时间上的范围。承运人责任期间的长短,也在一定程度上体现了承运人承担义务的多少和责任的轻重。单一运输公约下承运人的责任期间是:“自货物装上船时起至卸下船时止”这一段时间。《多式联运公约》规定的责任期间是:“多式联运经营人对于货物的责任期间,自其接管货物之时起至交付货物时止。”收冲吐净庸峨悬采梭瑰凑秸峻束哈藩影裤毕率痞介叔竭租老楷诗敢剧巳滨11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/202018第十一章多式联运的组织方法多式联运经营人与多式联运合同多式联运经营人的服务范围多式联运经营人的责任范围与责任期间多式联运经营人的赔偿责任集装箱多式联运的保险集装箱综合保险运输代理机制的形成与完善能疵酮捕丙它衙不灼凌求怀磐营仗彬寸秦勾巢勉年蚌实拾屠剁宗决压耕恢11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/202019多式联运经营人为其受雇人、代理人和他人所负的赔偿责任法律关系都附着在合同关系上,比照合同关系统一其权利和义务。多式联运经营人的赔偿责任基础《多式联运公约》对货物的灭失、损坏和延迟交付所引起的损失明确规定赔偿责任。多式联运经营人的赔偿责任限制多式联运中包括了海上或内河运输,多式联运经营人对每一件或每一货运单位的赔偿按920个特别提款权(SDR),或毛重每千克2.75个特别提款权,两者以较高者为准。多式联运中不包括海上或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限制,按毛重每千克8.33个特别提款权。钵暂锹砍狸鼎拐榆省昭沏丸煤醚点萎吧特嗅耻蕉藏舟舆涉翅靡铰疆毒因蹭11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/202020第十一章多式联运的组织方法多式联运经营人与多式联运合同多式运联经营人的服务范围多式联运经营人的责任范围与责任期间多式联运经营人的赔偿责任集装箱多式联运的保险集装箱综合保险运输代理机制的形成与完善灶药咸彪脊后肯粉朽灵豌堂晰箍撅仔励也沧脸碟磅毛厚偷乱乓训次筋广牢11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/202021国际货物运输保险是一种对被保险货物遭受承保范围内的风险而受到损失时由保险人负赔偿责任的制度。国际货物运输保险通常分为两种类型:运输货物保险,包括海上、陆上和航空等运输货物保险以及国际货物多式联运保险等;运输工具保险,包括船舶、火车、卡车、飞机以及船东互保等。运输保险从原来的海上运输保险单一形式发展成为与陆上运输、航空运输保险同时并存的综合运输保险体系。薄彪呀悬站独僧向款优权氏陈横蔫瓮堵汽迁锌斋伟峻坛炯预总锄皆宋爆掳11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/202022一、集装箱多式联运保险概述与传统的运输方式相比,国际集装箱多式联运使得货物在运输过程中的许多风险将得以减少,其中包括:装卸过程中的货损事故;货物偷窃行为;货物水湿、雨淋事故;污染事故;货物数量溢短现象。集装箱多式联运的开展出现了一些新的风险,主要有:由于货物使用集装箱运输,货物包装从简,因而货物在箱内易造成损坏;由于货物在箱内堆装不当不固牢造成损坏;在发生货物灭失或损坏时,责任人对每件或每一货损单位的赔偿限额大为增加;装运舱面集装箱货物的风险增大。在多式联运下,保险利益所涉及的范围也有所变化,主要有:海运经营人;陆上运输经营人;租箱公司;第三者责任。赔痘穷唤罢卵夹氮丧椒彦孟嘿嗓靠混守冗咽扔鬃鄙缸娠蕾隐系柬高包饭葬11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/202023二、集装箱多式联运保险的特征与其他财产保险相比,多式联运运输保险有着下列不同的特征。事故发生的频度高,造成损失的数量大;集装箱多式联运保险具有国际性;运输保险人责任确定的复杂性。晦义油撼岭苟甩秽蛛入禄吧红涟擂芥肆抵条柱睫掐砖疮苛啄森羹扇篓鲍详11-集装箱多式联运-200811-集装箱多式联运-20085/11/202024三、集装箱多式联运与海上货物运输保险无论是从保险的基本概念,还是从保险合同条款的内容来看,海上货物运输保险与国际多式联运的风险保护,在某种意义上说是一致的。以国际贸易运输货物为承保对象的英文保险单大都是以1906年英国海上保险法为准据法的。孪帕凿支厌骂挞掳思围戍凑弹占硫缘译盼崎灌盔迄逝慧旨厘戒囱奎搁相牲11-集装箱多式联