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乌干达Nyakahita-Kazo道路升级改建工程沥青双表处面层施工方案编制：唐勇审核：梁锋批准：李向东乌干达NK项目经理部2012年1月21日乌干达Nyakahita-Kazo道路升级改建工程沼泽区抛石挤淤施工方案第1页共12页目录1编制依据及原则┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄21.1编制依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄21.2编制原则┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄22工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄23施工总体目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄23.1工期目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄23.2质量目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄23.3安全目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄33.4文明施工目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄33.5环境保护目标┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄34资源需求计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄34.1劳动力使用计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄34.2机械设备使用计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄45沥青双表处面层施工工艺┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄45.1总体安排┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄45.2工艺流程┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄55.3主要工序施工方法┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄56质量标准┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄87施工质量保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄108施工安全保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄109文明施工保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1110环境保护措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄12乌干达Nyakahita-Kazo道路升级改建工程沼泽区抛石挤淤施工方案第2页共12页1编制依据及原则1.1编制依据1.1.1《乌干达道路施工通用技术规范》20041.1.2《乌干达Nyakahita-Kazo项目特殊规范》1.1.3《乌干达Nyakahita-Kazo项目合同文件》1.1.4《乌干达NK项目施工图设计文件》1.1.5目前项目部现有的技术力量和历年的路基施工经验。1.2编制原则1.2.1施工总体布置体现确满足工期的原则；1.2.2施工质量满足设计及规范要求；1.2.3施工过程坚持安全第一，预防为主和保护环境的原则；1.2.4遵循专业队伍施工，机械配套的原则。2工程概况本项目为NYAKAHITA-KAZO-FORTPORTAL公路升级改建工程的一部分,位于乌干达西南部NYAKAHITA-KAZO境内，距离首都KAMPALA约220公里，距离最近的港口MOMBASA约为1720公里，合同里程68Km，起止桩号Km0+000～Km68+000。业主为乌干达公路局，资金来自非洲发展银行，工期36个月，养护期365天。雨季为每年3～5月和8～11月，降雨量较大。沥青双表处路面全宽9米，透层采用MC-30稀释沥青，洒布量为1.0L/m2；一表沥青洒布量为1.2L/m2，碎石粒径为20mm，撒布量为19Kg/m2；二表沥青洒布量为0.9L/m2，碎石粒径为10mm，撒布量为11Kg/m2。3施工总体目标3.1工期目标计划工期：开工日期：2012.03.10竣工日期：2013.01.203.2质量目标确保工程质量优良，验收时，合格率达到100%。乌干达Nyakahita-Kazo道路升级改建工程沼泽区抛石挤淤施工方案第3页共12页3.3安全目标加大安全生产投入，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则。建设安全标准化工地，杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5‰以下。3.4文明施工目标严格遵守当地相关行业主管部门的有关规定，并结合我单位以往现场管理和公路施工的成功经验，严格按现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序。3.5环境保护目标始终贯彻“预防为主，保护优先，防治结合，综合治理”的原则，牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想，做到尽量少扰动地表、少破坏地表植被，杜绝因人为因素产生和加剧水土流失，保护公路沿线河流沟渠水质不受污染，严禁捕猎、惊扰野生动物，施工完毕后，对场地及时予以平整、覆盖，有条件的地段恢复植被，实现公路建设与环境保护并重，公路项目与自然环境和谐的目标。4资源需求计划根据工程施工进度进行资源的合理调配，劳动力与机械配套根据工程进度需要进行增减。本方案暂时按照一个独立的生产单位编制。4.1劳动力使用计划（见下表）序号工种/职务数量备注1施工管理12测量人员13试验人员14自卸车司机75压路机司机36撒布车司机17洒水车司机18装载机司机19扫地车司机110工人30乌干达Nyakahita-Kazo道路升级改建工程沼泽区抛石挤淤施工方案第4页共12页4.2机械设备使用计划（见下表）序号施工机械数量备注1胶轮压路机22双钢轮压路机13自卸车74沥青碎石撒布车15装载机16扫地车17洒水车15沥青双表处面层施工工艺5.1施工准备5.1.1技术准备(1)集中技术人员进行图纸会审，熟悉各部位结构，确定合理的施工工艺。(2)对全线的导线点、水准点进行加密、复测、精度符合规范要求。(3)对沥青和集料进行检测，确保各项指标满足规范要求。(4)详细了解施工环境，编制切实可行的单项施工组织方案，明确关键工序、旱雨季施工措施，合理划分施工作业段，按照规范标准和要求对基层进行验收，确保其满足要求后方可进行下道工序施工。(5)开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全等二级交底，做好技术指导和安全防卫工作。(6)测量放样：施工前应将基层表面清扫干净，放出路面的边线点，相邻点牵上线绳，画上油漆以标示出路面边线。5.1.2施工机械(1)运输设备：自卸汽车等。(2)预裹设备：装载机等。(3)洒布设备：沥青碎石洒布车等。(4)碾压设备：双钢轮压路机、胶轮压路机等。(5)其它设备：洒水车、清扫车、脱桶设备。5.1.3材料准备沥青双层表面处治采用符合图纸和规范要求的沥青，集料由试验室按规定频率取样检测，各项指标满足规范要求。当规范对集料有预裹要求时，还要用稀释乌干达Nyakahita-Kazo道路升级改建工程沼泽区抛石挤淤施工方案第5页共12页沥青完成对集料的预裹，并充分晾晒，确保集料撒布前完全干燥。5.1.4监控仪器(1)测量仪器全站仪、对讲机、30米卷尺等测量仪器一套。(2)试验仪器磨耗机、标准筛、天枰、托盘等试验仪器一套。5.1.5作业条件(1)基层缺陷处理与验收，验收项目包括：纵断高程、中线偏位、横坡、边坡、宽度、压实度等，监理工程师验收批复。(2)做好纵、横向排水系统，保证排水畅通。(3)施工作业人员要求：应由工长或技术人员对操作人员进行技术和安全交底，做到熟练掌握集料的预裹、撒布、碾压等技术要求和施工安全技术操作规程。(4)在正式开工前已进行试验段施工，以确定施工工艺、沥青洒布量、碎石撒布率、碾压遍数、验证人员机械配置等。(5)当规范对集料有预裹要求时，可采用稀释沥青对集料进行预裹处理。预裹时应拌合均匀，并进行充分的晾晒，直至完全干燥。5.2工艺流程准备下承层→透层油洒布→撒布第一层沥青及碎石→一表碾压→喷洒第二层沥青及碎石→二表碾压→初期养护5.3主要工序施工方法5.3.1准备下承层清扫洒布沥青透层的工作面，确保基层表面清洁，无尘埃、无杂物、无松散现象，并适当洒水湿润。5.3.2透层油洒布(1)喷洒条件洒布沥青材料的气温不低于10℃，且是稳定而上升的温度。风速适度，有雾或下雨不得施工。(2)透层喷洒透层沥青采用沥青洒布车均匀洒布，并按规定要求的方法检测沥青洒布用量。乌干达Nyakahita-Kazo道路升级改建工程沼泽区抛石挤淤施工方案第6页共12页施工时，采用一次洒布法喷洒液体沥青。喷洒前，保持基层表面潮湿，洒水量以能够控制扬尘为度，用沥青洒布车按设计的沥青用量，沿基层纵向匀速喷洒透层沥青，要求洒布均匀，不能露白，露白处用人工补洒。喷洒时对喷洒区附近的结构物、树木、路缘石和硬路肩等加以保护，以免受到污染。在喷洒交接处要精心控制，不超过设计洒布量，做到不漏洒和少洒。当分段或分道喷洒透层沥青时，应在横向衔接处铺放1米左右的厚纸或铁皮，使开始喷洒的透层油洒在厚纸或铁皮上，以防重叠喷洒，造成洒布量过大。在进行多道透层油喷洒时，纵向搭接宽度应控制在5～10cm以内。如用压力式沥青洒布车喷洒时，应从喷洒起点后方适当距离起步行驶，以期行驶至浇洒地点时便能以规定速度均匀喷洒透层油，减小沥青洒布车起步加速的影响。在喷洒过程中若发现有喷油嘴堵塞或喷量减小等情形，应立即停止喷洒，检查和疏通喷油嘴，由此造成的喷洒不匀或者花白条应及时安排人工进行补洒。5.3.3透层养护洒过透层油的表面至少养生5天方可进行下道工序的施工。养生期间，禁止车辆通行，如必须行驶的施工车辆在破乳后才能上路，并保证车速低于5Km/h，严禁刹车或调头。对于需要及时开放交通的路段，在透层油喷洒2小时以后，撒布一薄层石屑，然后，方可开放交通，但应采取相应的限速和交通管制措施。5.3.4第一层表处沥青及碎石撒布沥青加热时要控制油温和加热时间，通常情况下，石油沥青的出油温度控制在160～190℃之间，不允许超过200℃，允许加热时间为6小时。沥青喷洒前应确保透层表面清洁、无尘埃、无杂物，必要时通过洒水清洗干净。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。洒布车的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成15～25的夹角。洒油管的高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。沥青应分段、分块洒布，严格控制沥青洒布量，洒油应均匀，不得产生露白或泛油。喷洒沥青材料时应对构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖，并根据洒布量选定沥青洒布车的排档和油泵速度。对于碎石撒布应确保撒布均匀，达到全面覆盖、厚度一致，既不重叠也不露油，集料撒布出现集堆或缝隙等撒布不均匀情况时，应及时检查调整设备出料口，乌干达Nyakahita-Kazo道路升级改建工程沼泽区抛石挤淤施工方案第7页共12页并人工扫除补匀。当沥青撒布及碎石撒布调试好后，可进行同步撒布。5.3.5第一层表处碾压第一层表处集料撒布后立即用6～8吨的双钢轮压路机进行初压。初压时压路机从路边向路中心依次进行碾压3～4遍，每次轮迹重叠30～50厘米左右。辗压速度初始宜慢，速度不超过2km/h，以后可适当增加。辗压时应特别注意路面的表面平整、外形美观以及横坡的要求。同时，用胶轮压路机复压4～6遍左右，使得热沥青在逐渐冷却的过程中与集料的表面充分接触和粘接，并在接下来2-3天内用胶轮压路机不断复压，直至沥青与集料充分粘裹紧密为止。5.3.6第二层表处沥青及碎石撒布第二层表处沥青及碎石撒布方法与第一层表处撒布基本相同。在撒布前，用扫地车彻底清除第一层表处面层的活动浮料，并用空压机或水车清理残余灰尘等，必要时辅以人工捡拾杂物，确保一表表面清洁、无浮料、无尘埃、无杂物。沥青撒布车撒布沥青及石料时应保持稳定速度和撒布量，并保持整个撒布宽度喷洒均匀。撒布车的沥青喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成15～25的夹角。洒油管的高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。沥青应分段、分块洒布，严格控制沥青洒布量，洒油应均匀，不得产生露白或泛油。喷洒沥青材料时应对构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖，并根据洒布量选定沥青洒布车的排档和油泵速度。5.3.7第二层表处碾压第二层表处的碾压方法与第一层基本相同，但可以采用8吨以上的双钢轮压路机进行初压。第二层表处集料撒布后立即用6～8吨的双钢