回转马达工作原理

单向阀延时阀防反转阀油口溢流阀补油口溢流阀溢流阀的结构回转马达剖视图回转马达截面图单向过载阀补油阀油箱压力油口（P，R）当液压油压力（P×A1）达到弹簧（4）的预定压力（Fsp）时，柱塞（3）如图所示向右移动。P1×A1＝Fsp＋Pg×A2P1=（Fsp＋Pg×A2）/A1A1PA2Rg4g4mng67回转安全阀（关闭状态）T节流孔面积A1面积A2差动阀杆缓冲阀面积A3面积A4面积A3＝环形面积＋A2；面积A4＝环形面积；A1＞A2；A4＞A3该状态：差动阀杆P1×（A1－A2）＝F缓冲阀P1×（A4－A3）＝F弹簧力FP1T当P1压力逐渐升高时，缓冲阀左移，A3腔的油被迫从节流孔中挤出来，压力逐渐上升。阀杆右移打开开启并逐渐升压状态弹簧力F增大P1升高全开启状态缓冲阀移动到最左端后，压力上升至设定值。该状态：差动阀杆P2×（A1－A2）＝F＋ΔF缓冲阀P2×（A4－A3）＝F＋ΔF整个过程看出，正常回转时，该阀也有一个短暂的打开过程，但是马上就关闭了。起到了启动平稳，制动时吸收压力脉冲的作用。P2F＋ΔF时间压力回转安全阀（设计要点）T节流孔面积A1面积A2差动阀杆缓冲阀面积A3面积A4面积A3＝环形面积＋A2；面积A4＝环形面积；A1＞A2；A4＞A3联立各状态方程解出：（A1－A2）＝（A4－A3）弹簧力决定了开启压力和设定压力，节流孔决定了压力上升的时间。弹簧力FP1回转马达工作原理回转油路回转马达XAasXAasXAasXAasXAasXAas回转油路中间位置不工作状态回转相对于斗杆优先通过先导XAas实现此功能XAasXAas通过手柄梭阀XAas回转油路工作位置