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课题4．2交通和通信工具的进步设计人学生姓名小组审核人学习时间第周年月日“导学案”编号一、课程标准了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。二、学习目标⑴了解近代以来交通和通讯工具发展更新的过程、突出表现和原因。⑵认识交通和通讯工具进步对民众生活的影响。三、学法指导1．搜集老照片、文字资料，建立橱窗板报，以此形成对百年来交通、通讯发展的直观认识。2．阅读老照片等书籍或观看影像资料，加深对交通、通讯工具进步的了解四、学习过程（一）自主预习1.知识清单交通工具的更新1．特点：⑴传统的代步工具轿子、马车逐渐被新式交通工具人力车、三轮车、自行车所取代；⑵由机械动力牵引的火车、汽车、电车也日趋重要；⑶交通工具的更新发展不平衡，在城市比较显著。2．表现：⑴传统的代步工具：轿子、马车。⑵近现代人力牵引的交通工具：人力车、三轮车、自行车。⑶现代机械动力牵引的交通工具：有轨电车、汽车；火车、轮船、飞机。原因：经济的发展、环境的不同、科技的进步和社会的需求。3．具体讲述：人力、畜力：⑴人力车，是城镇中重要的交通工具。⑵三轮车，⑶马车，⑷自行车，又称脚踏车19世纪中后期传入中国；20世纪初，自行车出现在城市的大街小巷；50年代以后，中国有了自己的自行制造厂。机械力：⑴电车：1906年，天津创办了有轨电车交通系统。⑵公共汽车：上海在1924年出现，北京则是在1935年开始有。先进的工具：⑴轮船：在洋务运动的推动下，1865年4月，中国终于建造成了自行设计的轮船。⑵火车：19世纪末20世纪初，随着收回包括铁路在内的利权运动的蓬勃开展，中国的铁路建设进入一个快速发展时期。⑶飞机：中国民航事业起始于20世纪20年代初，30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。4、新中国交通特点：⑴发展速度较快。1949年以后，中国现代交通获得快速发展；⑵多层次性（多层次性原因：由于地区经济发展的不平衡，同时也受具体环境的影响，各种层次的交通工具在现代中国得到广泛应用。邮电通信设施的逐渐完善1、背景：19世纪中叶，中国处于依靠驿站和民信局来通信的落后状态。驿站:亦称“置邮”，是古代供传递公文的人或来往官员途中歇宿，换车马的处所。2、发展历程：时间成就第二次鸦片战争后中国加快通信事业的建设步伐1866年海关开始试办邮政1896年正式办理，范围囊括全国各主要商埠口岸和中心城市辛亥革命后改称中华邮政，邮局邮路进一步扩展1949年11月邮电部成立，开创邮政和电信合一的新时代3、⑴电报：时间成就1877年丁日昌——有线电报开端1906年无线电报创设1932年开设国际无线电报业务⑵电话：时间成就1882年电话传入我国民国成立后电话线路与电话营业局所继续增加20世纪80年代后通信事业发展迅速2003年中国电话用户总数居世界第一位（固话、移动各占一半）5、影响：（注意城市化问题的认识）2.课前探究（1）从近现代中国交通工具的牵引力来看，先后经历过哪些变化，举例说明。（2）对比新旧中国在交通运输方面发展情况，分析导致这种不同的原因。（二）新知学习1.课中探究探究1：分析近现代交通、通讯工具的进步更新发展的原因、过程以给生产、生活带来什么影响？详见《步步高同步学案》P31（1）原因：①生产力的进步，特别是三次科技革命成果的运用和推广；②社会经济发展的需求，特别是商品经济的发展；③西方列强入侵的客观作用——为被侵略的落后地区、国家带去先进的经济、政治、思想文化等因素。（如通商口岸的变化）④中国主动向方学习：先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通，促进中国社会的发展。（如清末的保路运动等）⑤新中国成立后党和政府的重视是现代史上交通与通信进步的原因之一。（2）过程交通工具经历了人力、畜力牵引到机械牵引的发展过程。通信工具经历了有线方式到无线方式的发展过程。（3）影响：积极：①促进了各地的经济文化的交流，改变了人们的通信手段和出行方式，提高了人们的生活质量。②开阔了人们的视野，一定程度上转变了人们的思想观念。③交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便捷，促进了中国的经济和社会发展，也使人们的生活多姿多彩。消极:城市交通拥挤，交通事故频发，环境污染加重，导致石油等不可再生资源的大量消耗。探究2：在近现代中国的社会发展中，交通和通信工具发展的不平衡性的表现明显。请谈谈这方面的具体表现。（1）在交通工具方面，中西部地区由于社会经济发展水平的局限，与东部发达地区存在着很大的差距，主要体现在交通配套基础设施上，带来的后果就是交通工具的数量和质量上存在很大差距。许多地区仍然使用人力、畜力的交通工具。（2）在通信工具方面，也存在着这样的发展不平衡、不同步，主要体现在线网的架设、通信工具的数量上。由于许多地区地处山区，经济落后，线网很难通入，造成的直接影响就是通信工具的数量不多。而东部地区由于经济飞速发展德需要，无论在线网的涵盖区域还是通信工具数量的百人拥有数都绝对处于优势。2.课中检测（1）甲午战争期间，如果你是前线将领，有十万火急的军情要向朝廷报告，你当时会采用哪种方式A．通过驿站传递B．通过轮船传递C．通过有线电报传递D．通过无线电报传递（2）1872年，法国科幻小说家儒勒·凡尔纳发表了著名作品《八十天环游地球》。凡尔纳在创作该小说的时候，已经出现的交通工具有①火车②轮船③汽车④飞机A．①②B．②③C．①②③D．①②③④（3）下列关于近代中国交通事业的表述正确的是A．自行车的传入中国后，迅速成为人们日常生活中主要的代步工具B．电车出现于公共汽车之后C．1906年北京创办了有轨电车交通系统D．中国近代轮船运输业的比中国的铁路运输业开始得早（三）课后练习1．中国水运交通的近代化起步于A．外国在华航运业B．洋务运动的军事工业C．中国的民族工业D．洋务运动的民用工业2．19世纪末20世纪初，中国铁路快速发展的主要原因是A．洋务运动的开展B．辛亥革命的影响C．收回利权运动的蓬勃发展D．实业救国思潮的兴起3．阅读下列材料材料一清朝帝国的军事在这次战争中各种情势都应该更有利：如果进行大规模战争，清军可以自由地选择他们作战的地区和防守地；他们的后备部队和武器弹药都近在咫尺；而最重要的一点，乃是这次战争是在清军本土进行的，他们一定可以全神贯注于这一战斗中。——奥特隆尼《对华作战记》材料二1841年1月9日，钦差大臣伊里布准备收复定海，奏调安徽、湖北、湖南4000人入浙江协同作战。道光皇帝J月17日批准，并以“600里加紧”命令上述3省调兵。2月10日，以伊里布“畏葸”撤职，此时，所调军队尚无踪影。2月19日，接替伊里布的钦差裕谦奏报说：离浙江最近的安徽兵“将到兵营”，湖广(湖北、湖南两省)“程途遥远，本属缓不济急”，奏请撤销调令。根据以上材料，从当时交通和通讯状况来分析鸦片战争中清军是怎样失去本土作战优势的。材料三人类曾经深受交通阻碍的困扰：崇山峻岭，举步维艰；宽阔江河，难以跨越，生产和生活受到极大限制。在漫长的岁月中，随着人类文明的不断进步，生产规模逐步扩大。舟、车问世后交通状况开始改观；汽车、轮船、飞机出现后，人类的生产、生活范围逐步地扩展开来。在当代，随着科学技术的不断进步，交通与通信正发生着巨大的变化。——引自新课标高一地理教科书第二册(山东教育出版社)结合材料和所学知识回答：⑴你出行曾经乘坐过哪些交通工具？⑵你与同学、亲友联系使用的邮电通信方式都有哪些？⑶请结合自己的体会，说说交通和通信发展给生活、生产带来了哪些影响？五、视野拓展1．马可尼与无线电：经过反复试验、改进，在1895年，马可尼成功地进行了约3公里的无线电通信。马可尼也因此被称为”无线电之父”。1912年“泰坦尼克”号撞到冰山后，发出电报“SOS，速来，我们撞上了冰山。”几英里之外的“加利福尼亚”号客轮本应能够救起数百条生命，但是这条船上的报务员不值班，因此没有收到这条信息。从此以后，所有的轮船都开始了全天候的无线电信号监听。2．郑和下西洋是一个庞大的船队，船队与分船队之间需要的联络、指挥、调度，在当时还没有近代通讯方式时，茫茫大海上刮风下雨雾天怎么联系----船队配有交通艇、音响信号、旗帜等装备。史书记载，船队“昼行认旗帜，夜行认灯笼，务在前后相继，左右相挽，不致疏虞。”白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带，组成相应旗语。夜晚以灯笼反映航行时情况，遇到能见度差的雾天下雨，配有铜锣、喇叭和螺号也用于通讯联系。3．中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723—1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云：“番人造船比中国更固。”1842年，英国“魔女号”抵达上海，这是国人见到的第一艘轮船。1865年，中国第一艘木质明轮船“黄鹄”号建成。该船除回转轴锅炉等所需钢材系从海外购进以外，所有工具和设备均是在没有洋人指导下自己完成的。“黄鹄”号是我国造船史上第一艘自制的汽机轮船。1956年7月14日8时，长春第一汽车制造厂生产出第一批12辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。1909年展现在世人面前的京张铁路中的“人”字形轨道、1091米的八达岭隧道令中国人扬眉吐气。4．上海磁悬浮列车西起上海地铁2号线龙阳路站，东到浦东国际机场，线路全长30公里，设计最高运行速度为每小时431公里，单线运行时间为7分20秒。是世界上第一条投入商业运行的高速磁悬浮铁路。参考答案课前探究：（1）略（2）新中国与旧中国发展速度快慢不一的原因：民国时期发展缓慢→旧中国政治腐败、民生凋敝，汽车和油料依赖进口。新中国成立后，发展迅速→党和政府重视，建立和发展了汽车工业和石油工业课中检测：CAD课后练习：DC材料题1：由于缺乏先进的通讯方式，清军的前线指挥者、后方决策者以及友军之间无法及时联系，丧失了战机。由于缺乏先进的交通工具，使军队无法按时赶到战场，贻误了战机。因此清军丧失了本土作战优势。材料题2：（1）（2）略。（3）交通和通信事业是联系生产与消费、城市与农村的桥梁，是地区与地区、国家与国家之间的联系纽带，通过不断地更迭发展，人与人之间时间、空间上的距离不断拉近，社会经济发展的步伐明显加快，推动着社会向前发展。六、学生评价预习评价·探究评价·拓展评价完成比例评价正确率评价主动性评价创新性评价100%80%60%优秀良好一般活跃主动一般创新新颖一般错题序号正确解法错因分析小组评价教师评价自我反思育星教育网对爸爸的印象，从记事的时候，就有了，他留给我的印象就是沉默少言的，但是脸上却始终有微笑，不管家里遇到了什么样的困难，只要有爸爸在，一切都能够雨过天晴的，小时候，家里很穷，可是作为孩子的我们（我和哥哥），却很幸福。爸爸从来不会因为缺钱，而让我们感觉得些许的拮据和紧张，哪怕的低三下气的问人借钱，爸爸都会按时给我们交了学费，从来都不会给我们兄妹俩拖欠学费。爸爸闲下来的时候，就会给我和哥哥讲他们生活的那个年代，很苦很累，还经历过自然灾害，穷的时候，连饭都吃不饱。在我的印象里，最深的一件事情就是过年的时候，不管这一年钱赚的多还是少，爸爸总会让妈妈带着我和哥哥去买新衣服，当然了，妈妈也必须买新的，唯有爸爸，他是家里面唯一一个可以穿旧衣服过新年的人，这就是我关于爸爸的儿时的印象，他爱家人，从来不肯委屈自己的妻子和孩子。成长岁月里的爸爸在我们渐渐成长的的岁月里，作为孩子，我们都有了自己的认知和想法，青春期的叛逆，我们也给爸爸惹了不少祸，但是，不管我们闯的祸有多大，最后都是爸爸出面，来摆平解决一切。在这个渐渐懂事的过程中，爸爸扮演着一位良师的角色，事情过后，爸爸也会趁机好好的教育我们，让我们懂得，我们做的是对的，值得鼓励的，还是不对的，今后需要去改正的。爸爸在社会上经历的多了，懂得的道理也比我们多很多。我们是在跌跌撞撞的认知中去探索这个社会，而爸爸就是这条探索道路的指明灯！在我们长大的青春光阴里，我们在爸爸身上看到了责任、懂得了承担的重要性！爸爸，在我们的生活中，必不可少，他让我们（大哥和我）拥有了正确的人生观和价值观，他教会了我们如何看待这