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奥迪A6空调制冷系统故障诊断与排除摘要近年来，环保和能源问题成为世界关注的焦点，也成为影响汽车业发展的关键因素，各种替代能源动力车的出现，为汽车空调行业提出了新的课题和挑战。我国汽车空调的安装随着汽车业的发展已成为现代汽车的一项基本配置。本文针对于奥迪A6空调制冷系统使用中存在的问题，分析了制冷系统的组成部件、工作原理、常见故障。并运用相关专业设备进行故障检查，分析故障原因，结合维修实例，归纳出一套关于奥迪A6空调制冷系统常见故障诊断与排除流程。但在很多方面还是存在问题，需要进行改进。关键词：汽车空调制冷系统；故障检修；诊断与排除II目录1前言.........................................................................................................................................12奥迪A6空调制冷系统概述..................................................................................................22.1奥迪A6空调制冷系统的构造与功能.......................................................................22.2奥迪A6空调制冷系统的工作原理...........................................................................33空调制冷系统常见故障诊断与排除.....................................................................................53.1空调制冷系统输出的制冷量不足...............................................................................53.2空调制冷系统完全没有冷气吹出...............................................................................64空调制冷系统主要部件常见故障的诊断与排除.................................................................84.1冷凝器故障诊断与排除...............................................................................................84.2储液干燥器故障诊断与排除.......................................................................................94.3膨胀阀故障诊断于排除...............................................................................................84.4蒸发器故障诊断与排除.............................................................................................104.5电磁离合器故障和排除.............................................................................................105奥迪A6空调制冷系统故障案例分析................................................................................125.1奥迪A6(3.2FSIquattro)制冷系统故障检修案例分析..............................................125.2奥迪A6（2.0TFSI）制冷系统故障检修案例分析.................................................13总结.............................................................................................................错误!未定义书签。致谢.............................................................................................................错误!未定义书签。参考文献..................................................................................................................................14宜宾职业技术学院毕业论文11前言随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车的基本配备，也就成为了必然。本文以奥迪A6空调制冷系统为题，主要是因为奥迪A6是中国唯一一款由中国自己生产的C系列的轿车。所采用的技术在中国也算是最顶尖之一。空调的技术不断成熟，也为我们带来新的机遇，需要更多的人员从事于汽修行业。汽车空调是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，炎炎夏日空调的制冷系统便给人们带来很大的功用，驾驶员可以通过调节空调来降低车内温度，从而更加舒适的驾驶轿车。然而制冷系统也会常常发生一些故障让驾驶员人懊恼不已，如制冷系统输出制冷量不足、完全没有冷气吹出、压缩机损坏、电器故障、制冷排放不足或主要部件受损等等。本文概述了空调制冷系统的工作原理与组成部件。工作原理可分为四个部分：压缩过程、放热过程、节流过程、吸热过程。文中也概述了空调制冷系统的组成，空调制冷系统基本由压缩机、电磁离合器、冷凝器、蒸发器、储液干燥器、膨胀阀、压力开关、除霜装置、车速控制装置、压缩机带保护装置和风扇控制装置组成，在文中也仔细阐述每个部件的功能以及常见故障的诊断与排除。最后再以奥迪A6空调制冷系统故障案例为例，运用相关专业设备进行故障检查，分析故障原因，概括出一套关于奥迪A6空调制冷系统常见故障诊断与排除流程。本文也存在着一些不足之处，比如对制冷系统的具体工作原理不够明确，有些方面不够专业。通过提出汽车空调制冷系统的各种故障，在对其进行分析说明，找到问题的所在。提高空调系统的使用寿命，减少能源损耗，也提高了汽车行驶的舒适性。宜宾职业技术学院毕业论文22奥迪A6空调制冷系统概述2.1奥迪A6空调制冷系统的构造与功能奥迪A6空调制冷系统由压缩机、电磁离合器、冷凝器、蒸发器、储液干燥器、膨胀阀、压力开关、除霜装置、车速控制装置、压缩机带保护装置和风扇控制装置组成。如图2-1图2-1奥迪A6空调制冷系统构造图1-压缩机2-冷凝器3-高压维修阀口4-膨胀阀5-蒸发器6-吸气节流阀7-低压维修阀口8-贮液器压缩机是空调制冷系统的心脏部件，具有抽吸作用、压缩作用和循环泵作用。压缩机不断的抽吸和压缩，实现了制冷剂的循环流动，压缩机也是制冷剂循环动得动力。电磁离合器与冷凝器都属于热交换器，蒸发器是使液态制冷剂吸收热量，变成饱和蒸汽，鼓风机不断将热空气送至蒸发器外表面，而将温度较低的冷空气吹入车厢内，是车厢内的温度降低，冷凝器的作用与蒸发器的作用相反。冷凝器其作用是：将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体。宜宾职业技术学院毕业论文3储液干燥器的作用是过滤除湿，气液分离和临时性地存储一些制冷剂。膨胀阀具有节流降压，防止液击和异常过热的三种功能，主要分为内平衡式膨胀阀和外平面横式膨胀阀。其功用是：把来自储液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象和蒸发器出口蒸气异常过热。压力开关是一个比较重要的电控原件，主要分为高压开关，低压开关和高低压双向负复合开关，当制冷系统压力异常时，便自动切断电磁离合器电路或接通冷凝器风扇高速档开关使冷凝器风扇高速旋转，使压缩机停止运转，从而保护制冷系统不被进一步损害。除霜装置可分为热敏电阻式和蒸发压力调节器式控制装置，当汽车低速行驶或发动机处于怠速工作状态时，发动机输出功率较小，若接通空调制冷装置，发动机则会因负荷过大而使发动机转速大幅下降，为了解决这个问题，空调系统中映入了车速继电器和怠速提升装置，有效地提高了发动机此时的功率。制冷剂开关为了防止发动机过热，压缩机制冷温度超过某一恒定温度，开关就将断开，切断压缩机工作，缓解制冷温度。2.2奥迪A6空调制冷系统的工作原理奥迪A6空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。工作原理：⑴压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。⑵放热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。⑶节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排除膨胀装置。⑷吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。如图2-2所示。宜宾职业技术学院毕业论文4图2-2奥迪A6空调制冷系统工作原理图宜宾职业技术学院毕业论文53空调制冷系统常见故障分析与排除3.1空调制冷系统输出的制冷量不足汽车空调制冷系统性能能否达到规定的要求，其主要的判别依据是车厢内温度能否达到须定的指标。一般情况下，若汽车空调运转正常，当外界温度在35℃左右时，车厢内温度应保持在20℃-25℃。要达到这一基本的汽车空调设计要求，除车厢的密封性能良好外，空调的制冷能力应够用。那么，有哪些因素会影响到空调的制冷效果呢？我们认为，如果汽车的空调效果不好，可以从以下八个方面着手进行检测，查明故障原因。⑴制冷剂过多造成制冷不足：对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入压缩机油，也会使制冷系统的散热量下降。检修方法：从贮液干燥器上方视液镜中观察制冷剂流动状况。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。⑵制冷剂过少造成制冷不足：造成制冷不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀注入蒸发器的制冷剂必然也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。检查方法：制冷剂不足也可以从贮液干燥器上方的视液镜中观察到。在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷