施工防护员考试题库(新)

营业线施工防护员考试题库一、填空题1、各单位对设备故障进行处理时，均应在内登销记，不得另行造册。答：《行车设备检查登记簿》2、各施工单位、设备管理单位进行施工和维修作业时，均须在内登销记，不得另行造册。答：《行车设备施工登记簿》3、设备管理单位对设备故障试验、检查后已恢复正常使用的，在《行车设备检查记录簿》销记内容为：。答：××（设备）经检查、试验，设备正常。4、设备管理单位（施工单位）应在施工前分钟，由施工负责人或指定人员在车站办理登记。答：405、卸下的路料靠近线路方面其边坡与轨头外侧距离不得小于mm，坡度不得陡于。答：8101：16、在电气化区段的作业人员和工具与接触网必须保持m以上的距离。答：27、发现接触网断线，作业人员应距断线接地处m以外设置防护，严禁人员接近。答：108、作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端米处。答：500—10009、减速地点标设在需要减速地点的两端各米处。答：2010、防护中使用的移动停车信号，昼间为，夜间为。答：红色方牌、柱上红色灯光11、防护中使用的移动减速信号，昼间为，夜间为。答：黄色圆牌、柱上黄色灯光12、防护中使用的停车手信号，昼间为展开的，夜间为。答：红色信号旗、红色灯光13、防护中使用的减速手信号，昼间为展开的，夜间为。答：黄色信号旗、黄色灯光14、当线路发生故障时，无任何信号和防护备品时，白天用双手高举头上向；夜间用白色灯光。答：两侧急剧摇动、上下摇动15、白天用绿色信号旗下压数次表示。答：减速信号16、在营业线施工时，施工负责人必须在车站行车室设，施工地点设。答：驻站联络员、现场防护员17、工函[2008]247号文件规定：凡是利用区间空闲在道床范围内进行任何线路维修作业，驻站联络员均应在上登记，车站值班员签认。答：《工务设备检修登记簿》18、凡是利用区间空闲在道床范围内进行任何线路维修作业，施工负责人必须按规定设置驻站联络员、现场防护员和。答：关门防护员19、当Vmax≤200km/h时，应在距钢轨头部外侧距离不小于m处下道避车。答：320、Vmax≤200km/h时，本线来车时，应距列车不小于m下道避车。答：200021、邻线速度Vmax＞120km/h时，距列车下道距离不小于米下道完毕。答：140022、使用带T字的移动减速信号牌进行防护时，动车组的防护距离为m。答：140023、驻站联络员必须按规定着装、佩戴臂章、带齐通讯设备，持上岗。答：铁路职工岗位培训合格证书24、防护员按工作负责的范围分为两端关门防护员、中间联络防护员和四种。答：驻站联络员、现场防护员25、防护员之间严格执行通话制度，定时分钟通话一次。答：复诵、3-526、防护员之间必须做到“三确认”即：确认对方姓名、确认、确认。答：对方听清、机具人员下道完毕27、车站行车控制台上显示红色光带表示。答：有车占用28、运转室行车控制台上显示的黄色光带（或白色）表示。答：接车或调车径路29、车站对施工作业区间发车时，驻站联络员应向现场防护员发出；答：确报30、车站对施工作业区间办理闭塞时，驻站联络员应向现场防护员发出；答：预报31、预报、确报有变化时，驻站联络员应立即向现场防护员发出。答：变更通知32、驻站联络员必须在与车站值班员核对确认封锁命令的命令号、区间、、、及办理有关承认手续后，方可向施工负责人发出准许施工或轻型车辆上道的通知。答：起止里程、起止时分33、现场防护员应熟悉的使用，熟知列车和工地地形情况，不得臆测行车，不干与行车无关的事。答：防护信号备品、运行时刻34、多工种、多单位联合施工时，施工单位在车站同一上按施工作业项目进行登销记。答：《行车设备施工登记簿》、分别35、驻站联络员在上岗前必须对当日工地所在区间里程、、、施工负责人及作业中使用的主要工机具等情况掌握清楚。答：作业项目、防护办法36、驻站联络员在作业中，要随时与现场防护员保持联系，掌握和施工处所。答：施工进度、详细里程37、驻站联络员在传达命令或时要吐字清晰、简洁，不得将车次、报错。答：列车运行信息；列车运行时分38、驻站联络员向工地发出预报时，一定要指明“三要素”，即：车次、及。答：××区间闭塞、闭塞时分39、未设好防护禁止开工，不得擅自变更防护办法，作业未停止、未全部下道，线路未恢复到允许放行列车条件时，不得撤除防护。答：机具人员40、在站内施工作业时，当调车径路开放后，驻站联络员应将列车应经过的股道和告诉给现场防护员。答：道岔41、在运统—46施工登记簿“影响使用范围（需要的慢行或封锁条件）”栏内进行登记时，一定要写清六要素，即：、、××区间、具体里程、是否限速、是否路用列车配合。答：线别、行别42、工务利用“维修天窗”进行养护维修作业时，应在进行登销记。答：《行车设备施工登记簿》43、临时故障的处理应在进行登销记。答：《行车设备检查登记簿》44、现场防护员应及时将驻站联络员发出的预报、确报和变更通知等信息，除及时传达给外，还应传达给两端关门防护员。答：施工负责人45、现场防护员应将开工、收工、、转移作业地点和施工负责人的指令传达给驻站联络员和两端防护员。答：作业详细里程46、通知来车时，现场防护员要加强警戒，注意了望，监视列车和检查工地人员、机具、材料是否。答：侵限47、两端关门防护员的主要职责是：根据施工负责人的指令设置相应的，随时监视上下行来车并及时通知现场防护员。答：防护标志48、用手摇晃响墩，听到哗哗响声时，说明响墩没有，可以使用。答：受潮49、防护员应距响墩m，防止车轮碾压爆炸后的铁片飞起伤人。答：2050、封锁线路施工防护是指在线路上设置和的防护。答：响墩、停车信号牌51、多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主体单位、明确，并制定确保行车和人身安全的措施。答：、施工负责人52、停车信号的显示方法是或。答：连续短声、红色信号53、凡影响的施工及发生线路故障地点均应设置防护。答：行车安全54、发出或传达各种列车运行信息和指令，必须做到，确保施工中行车和人身绝对安全。答：及时准确55、发现危及行车安全的非正常情况，均应遵守“、、宁停勿撞”的原则。答：先防护、后处理56、向施工封锁区间开行路用列车，列车进入封锁区间的行车凭证为，不办理行车闭塞手续。答：调度命令57、在桥梁或隧道内避车时，应站在、内。答：避车台、避车洞58、在站内使用单轨小车及人力推运的轻型车辆时，须与车站值班员办理承认手续，并在其前后m显示停车手信号，随车移动进行防护。答：5059、确需变更施工负责人，施工单位必须在施工前协调会提出并填写提交车站。答：《施工负责人变更通知书》60、施工列车进入区间封锁施工地段时，应在施工列车到达前在施工地点两端m处设置移动停车信号进行防护。答：20二、选择题1、各种施工必须按（C）中的规定设置防护，未设好防护禁止开工。A、《铁路技术管理规程》；B、《行车组织规则》；C、《铁路工务安全规则》；D、《铁路线路修理规则》。2、施工防护信号的设置与拆除，由（B）决定。A.调度员；B.施工负责人;C.车站值班员；D.工地防护员。3.施工必须由责任心强、视听能力良好，并熟悉管内地形和列车运行情况，熟知防护知识，经段培训考试合格且有（A）以上工龄的铁路职工担任。A.两年；B.一年；C.半年；D.三个月。4.防护人员必须按规定身着防护服装，带齐（B），坚守岗位、精神集中、注意瞭望，持证按章防护。A.工具备品；B.防护信号备品；C.证件；D.通讯设备。5.驻站联络员和工地防护员每天上班前必须与（B）校对钟表，并带齐良好的通讯器材和信号设备。A.施工负责人；B.车站运转室；C.车站值班员；D.工区工长。6.使用D型梁进行桥涵顶进及加固线路或拆除加固设备时，施工期间列车速度不得超过（B）。A、35km/hB、45km/hC、25km/hD、15km/h7.工地防护员必须及时准确地传达施工负责人的指示命令和（A）的通知。如遇电话发生故障，工地防护必须立即通知施工负责人将机具拆除线路，在上述工作未完成前，不得拆除停车信号防护。A.驻站联络员；B.车站值班员；C.调度；D.工长。8.驻站联络员当有事需要离开岗位时，必须向（B）请假，此时，施工人员、机具必须暂时下道。A.车站值班员；B.施工负责人；C.工长；D.工地防护员。9.在线路上作业和巡检人员，来车时应及时下道避车，并站在安全地点，面迎列车方向，其标准是（B）。A、速度≤120km/h时，不小于1400m下道、在距钢轨头部外侧2.5m以外的安全地点；B、速度≤120km/h时，不小于800m下道、在距钢轨头部外侧2m以外的安全地点；C、速度≤120km/h时，不小于2000m下道、在距钢轨头部外侧3m以外的安全地点；D、速度＞120km/h时，不小于1500m下道、在距钢轨头部外侧2.5m以外的安全地点；10.工地防护员要与（B）勤联系，一般3-5min联系一次，联系中断立即通知下道。A.施工负责人；B.驻站联络员；C.车站值班员；D.调度。11.在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时，应于施工地点两端（D）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。A.400m；B.1500m；C.1500-2000m；D.500-1000m。12.在白天使用移动停车信号是用（C）表示。A.黄色圆牌；B.绿色圆牌；C.红色方牌；D.黄色园牌。13.响墩、火炬应至少（B）实验一次。A.半年；B.一年；C.一个季度；D.一个月。14.警报信号为（B）。A.连续短声；B.一长三短声；C.一长一短声；D.三长一短声。15.施工防护员应站在距施工地点的第一个响墩（C）附近且瞭望条件好的地点。A.0m；B.10m；C.20m；D.30m。16.绕行停留车辆时的距离应不少于（C）。A.2m；B.3m；C.5m；D.10m。17.列车运行速度在120km/h以下的区间慢行地段，作业人员在来车时，应不少于（C）下道避车。A.100m；B.800m；C.500m；D.300m。18.（B）应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时不限速。A.成段更换枕木；B.在线路上焊接钢轨；C.一次连续更换钢轨150m；D.线路起道量为110m。19.在下列处所中，在（A）禁止卸车。①无碴桥；②有碴桥；③道口；④道岔；⑤已卸下大堆料的处所。A.①③④⑤；B.③④⑤；C.②③④⑤；D.①②③④⑤。20.在白天使用移动减速信号是（A）。A.黄色圆牌；B.黄色方牌；C.红色方牌；D.绿色园牌。21.使用单轨小车时，其装载木枕时一次不得超过（D）。A.2根；B.3根；C.4根；D.5根。22.使用单轨小车时，其装载普通混泥土枕时一次不得超过（A）。A.1根；B.2根；C.3根；D.5根.23.使用单轨小车载运道碴时，一次不得超过（D）。A.2筐；B.3筐；C.4筐；D.5筐。24.个别更换夹板后放行列车（A）。A.不限速；B.限速5km/h；C.限速25km/h；D.限速45km/h；25.施工地段放行列车减速运行，轨枕盒内及枕木头道碴不少于（A）。A.1/3;B.1/4;C.1/2;D.2/3。26.无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况做好（B）。A.处理；B.登记；C.向上级汇报；C.夯拍道床。27.封锁施工时，现场防护员应站在距施工地点的第一个响墩内20m附近，且瞭望条件较好的地点显示（C）。A.黄旗；B.移动减速信号；C.停车手信号；D.红色园牌。28.施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设中间（B）。A.电话；B.防护人员；C.无线对讲机；D.信号旗。29.凡用停车信号防护的施工点，在停车信号拆除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按（C）防护办法防护。A.移动停车信号；B.手信号；C.减速信号；D.应急信号。30.在站内线路上封锁施工时，两端道岔如不能加锁或定固，在施工地点两端各（A）处线路中心，设置移动停车信号。A.50m；B.40m；C.30m；D.20m。31.如施工地点距离道岔小于50m时，道岔如不能加锁或定固，在（B）相对处线路中心