机械设计-传动比

平面定轴轮系传动比传动比的大小：机械设计基础——轮系、减速器和无级变速定轴轮系的传动比=各对齿轮传动比的连乘积=从动轮齿数积/主从动轮齿数积首末两轮的转向取决于外啮合齿轮的对数齿轮4(惰轮)不影响大小,但改变转向间所有主动轮齿数积间所有从动轮齿数积jkjkijk(-1)m12345671235677117nni21nn43nn54nn65nn76nn6756453412iiiii)(12zz)(34zz)(45zz67zz643175423)1(zzzzzzzz空间定轴轮系传动比传动比的大小：机械设计基础——轮系、减速器和无级变速首末二轴转向关系判别：箭头法判断，如图所示齿轮1和5转向相反5115nni21nn32nn4'3nn5'4nn5'44'32312iiii12zz23zz'34zz'45zz'4'3215432zzzzzzzz123‘454’31234314214zzzzi空间定轴轮系-续传动比绝对值计算公式同平面定轴轮系用箭头法标定各轮的转向输入输出构件的轴线平行且转向相同时，传动比为正;转向相反,则传动比为负(最后通过箭头法判断后补充上去)轴线不平行的构件间的传动比,没有+、-机械设计基础——轮系、减速器和无级变速1234561234567853164216zzzzzzi7531864218zzzzzzzzi方向如图所示方向如图所示设计：潘存云设计：潘存云设计：潘存云12123画箭头外啮合时：内啮合时：对于空间定轴轮系，只能用画箭头的方法来确定从动轮的转向。两箭头同时指向（或远离）啮合点。头头相对或尾尾相对。两箭头同向。1)锥齿轮12设计：潘存云设计：潘存云左旋蜗杆122)蜗轮蜗杆伸出右手伸出左手右旋蜗杆21