轴荷分配及质心位置的计算

14轴荷分配及质心位置的计算4.1轴荷分配及质心位置的计算根据力矩平衡原理，按下列公式计算汽车各轴的负荷和汽车的质心位置：g1l1+g2l2+g3l3+…=G2Lg1h1+g2h2+g3h3+…=Ghgg1+g2+g3+…=G（4.1）G1+G2=GG1L=GbG2L=Ga式中：g1、g2、g3——各总成质量，kg；l1、l2、l3——各总成质心到前轴距离，m；h1、h2、h3——各总成质心到地面距离，m；G1——前轴负荷，kg；G2——后轴负荷，kg；L——汽车轴距，m；a——汽车质心距前轴距离，m；b——汽车质心距后轴距离，m；hg——汽车质心到地面高度，m。质心确定如表4.1所示表4.1各部件质心位置部件重量igilih（满）ih（空）ighigh（满）igh（空）人19501.31.40253.5273发动机附件3400.10.9134306340离合器及操纵机构8.410.850.948.47.147.8962变速器及离合器壳1120.40.850.9444.895.2105.28后轴及后轴制动器2603.360.170.82873.644.2213.2后悬架及减振器1353.360.60.65453.68187.75前悬架及减振器40.500.60.72024.329.16前轴前制动器轮毂转向梯形151.900.70.80106.33121.52车轮及轮胎总成310.62.30.60.65714.38186.36201.89车架及支架拖钩装置2632.60.70.8683.8184.1210.4转向器16.9-0.350.90.95-5.91515.2116.055挡泥板64.51.60.60.7103.238.745.15油箱及油管16.31.40.60.6522.829.7810.595蓄电池组33.81.40.60.6547.3220.2821.97车箱总成317.32.70.91856.71285.57317.3驾驶室179.80.21.11.235.96197.78215.76货物22502.851.206412.527000∑469510258.064555.452216.926⑴.水平静止时的轴荷分配及质心位置计算根据表4.1所求数据和公式（4.1）可求满载：G2=kgLlgniii99.305236.310258.061G1=4695-3052.99=1642.01kgmGLGa18.2469536.399.30522maLb18.118.236.3前轴荷分配：469501.16421GG=35.0％3后轴荷分配：469599.30522GG=65.0％0.97m46954555.451Ghghniiig空载：36.35.641206.1025812LlgGniii1144.51kg1G2GG=（2250+3×65）-1144.51=1300.49kgmGLGa96.249.130036.351.1144''2maLb4.096.236.3前轴荷分配:244549.13001GG53.2％后轴荷分配：244551.11442GG46.8％907.02445926.22161Ghghniiig根据表4.1,得知以上计算符合要求表4.2各类汽车的轴荷分配满载空载前轴后轴前轴后轴商用货车4×2后轮单胎32%～40%60%～68%50%～59%41%～50%4×2后轮双胎，长、端头式25%～27%73%～75%44%～49%51%～56%4×2后轮双胎，平头式30%～35%65%～70%48%～54%46%～52%6×2后轮双胎19%～25%75%～81%31%～37%63%～69%a.水平路面上汽车满载行驶时各轴的最大负荷计算对于后轮驱动的载货汽车在水平路面上满载加速行驶时各轴的最大负荷按下式4计算：ggzhLhbGF)(1gzhLGaF2（4.2）式中：1zF——行驶时前轴最大负荷，kg；2zF——行驶时后轴最大负荷，kg；——附着系数，在干燥的沥青或混凝土路面上，该值为0.7～0.8。令111mGFz，222mGFz式中：1m——行驶时前轴轴荷转移系数，一般为0.8～0.9；2m——行驶时后轴轴荷转移系数，一般为1.1～1.2。根据式（3.2）可得:ggzhLhbGF)(136.8770.977.036.3)0.977.01.18(4695kg53.001.164236.877111GFmz64.381797.07.036.318.246952gzhLGaFkg25.199.30523817.64222GFmzb.汽车满载制动时各轴的最大负荷按下式计算：LhaGFLhbGFgzgz)()(21（4.3）式中：1zF——制动时的前轴负荷，kg；2zF——制动时的后轴负荷，kg；5令111mGFz，222mGFz式中：1m——制动时前轴轴荷转移系数,一般为1.4～1.6；2m——制动时后轴轴荷转移系数，一般为0.4～0.6。根据公式（3.3）可得：62.259736.3)97.07.018.1(4695)(1LhbGFgzkg58.101.164262.2597111GFmzzkg38.209736.3)97.07.018.2(4695)(2LhaGFgz69.099.305238.2097222GFmzz