多式联运方案

多式联运方案背景:随着我国汽车行业关税壁垒的逐渐消除，国内汽车行业开始寻求新的竞争能力，现代物流作为第三利润源成为关注的热点。结合汽车行业的特点，从物流角度来研究汽车零部件运输问题，对于汽车企业有着重要的作用。特别是自我国加入世贸组织后，汽车行业遭遇了前所未有的挑战，各生产厂商面临着降低成本的巨大压力而通过对物流过程的优化，物流成本有着较大的降低空间。汽车消费市场对整个行业提出品种多样化、更新周期短、价格低等要求，以及汽车制造厂普遍开展订单式、JIT式等生产方式，对汽车零部件的物流提出了更高的要求。汽车物流是集汽车整车及零部件的运输、仓储、包装、保管、装卸、搬运、改装及物流信息处理于一体的综合性管理过程，是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商、商品车经销商、物流公司及最终用户的桥梁，是汽车供应链系统的重要组成部分。汽车物流运输系统作为汽车物流系统中的一个重要的、基本的功能环节，占据着物流成本的一大部分，由于传统的物流运输方式已经很难适应现代物流发展要求，物流运输系统的优化将会带来可观的物流成本的节约。现代汽车物流运输系统已经不是由传统的单一的运输方式构成的了，而是由海、陆、空等不同的运输方式有机的组合在一起的连续的、综合的多式联运形式，它能够实现货物整体运输的最优化。相对于传统的运输方式，多式联运具有简化操作、节约时间、降低成本、提高运输管理水平等诸多优点，因此越来越受到生产企业、物流企业的青睐。海通具有“无船承运人”和“一级国际货代”资质，拥有一支专业化的物流方案策划和运作团队，能集成海关、码头、公路及铁路等方面的强大资源，具有完整的内外贸口岸服务功能，提供国际航运、进出口报关、国内水运、陆运及铁路运输、零部件拆装箱、仓储、外贸转关等服务。对于当前发展所面临的巨大市场，海通开始考虑运输方面所花费的巨大成本。采用传统的单一的汽车、火车或水路运输无法实现运输成本的压缩，给企业带来财务压力。因此，现在的运输形式趋向于多式联运方式。为了开拓印度等东南亚国家的市场，H公司在印度收购了一家汽车工厂，准备运输零部件到印度工厂进行加工组装。最近，H公司确立了一项零部件供应计划，准备在2013年1月开始，从广西柳州经广州向印度Halol公司（位于孟买）供应SKD汽车零部件。经过市场分析与预测，预计第一年和第二年年产量将达到50000辆和100000辆。下表是供应计划的主要内容：表：某供应商提供的零部件种类及包装尺寸出口车型WLZG运输物料SKD件台套与箱比例10台套/40HC发货周期一周/批发货点柳州仓库收货点印度Halol出口运输方式集装箱包装铁框纸璧托盘包装体积1*1.1*0.9M平均重量1200公斤/件柳州装货1个装卸平台工厂工作时间6天/周发货港口岸广州目的港口岸孟买新港贸易条款CIF多式联运方案的设计：对于广州柳州经广东广州到印度孟买汽车零部件详细的水、陆或空多式联运方案首先以广东广州为中转点，即形成以广西柳州——广东广州——印度孟买的总体运输路线。1.对于广西柳州——广东广州线路的运输方案设计：对于从广西柳州到广东广州的运输方案，有公路运输，铁路运输，航空运输和水路运输，由于航空运输成本最高，此处不做考虑。（1）铁路运输随着近几年我国加大对物流基础设施的建设，柳州到广州之间的铁路线路不断得到改善，目前柳州至广州一段有两条铁路。第一条是：柳州——桂林——永州——衡阳——郴州——韶关——广州，一共经过1059公里，走完全程需要15小时09分。另一条是：柳州——黎塘——玉林——河唇——茂名——三水——广州，一共经过744公里，走完全程需要12小时31分。优势：a.运输成本相对公路而言较少，适合大规模运输b.安全稳定性较强，很少受到外界因素影响劣势：a.灵活性不足，很难应对突发事件。b.铁路运输办理手续相对繁琐，并且铁路班列的申请、车皮的供给是否充足都会为运输管理增加难度。（2）公路运输柳州到广州的公路运输路线有很多，但其距离最短的路线是：柳州——荔浦——平乐——梧州——肇庆——广州。优势：a.灵活性强，应急能力佳。b.适合小规模运输，相对于其他运输方案更能满足顾客的需求。劣势：a.装载过小，不适合大规模运输。b.容易受外界环境干扰，意外情况较多。（3）水路运输从柳州出发，经过柳江到达南宁，再经过西江中下游包括黔江、浔江、西江，到达广州，河道坡降平缓，水量丰富，航运发达是可行的，且水路运输线路唯一。水路里程约为900公里。作为南宁至广州的西江航运干线的主要组成部分，浔江、西江已建成三级航道，可通航1000吨级船舶，成为连接西江走廊的水运大动脉。水路因为其可大量运输散装货物，且适合大型货物运输，同时，水路也是相对耗能最小、对环境污染较轻的绿色运输方式，因此是柳州至广州不可抛弃的一个重要的选择。但水路也有费用高，受天气影响因素大，速度较缓慢等缺点，使得货物的准时性安全性也没有保障。服务要素比较：运输方式铁路公路水路速度324可用性213可靠性324运载力231灵活性314（注：1=最好，4=最坏）成本比较：运输方式固定成本可变成本铁路42公路13水路31鉴于从柳州到广州的路程较短，不适宜用多式联运方案运输，因为用多式联运会增加额外的搬运装卸成本，因此，从柳州到广州最好的运输方式是这三种中的一种。综合得分比较：铁路：3+2+3+2+3+4+2=19公路:2+1+2+3+1+1+3=13水路：4+3+4+1+4+3+1=19由于公路的综合得分最小，因此选择公路运输为从柳州到广州的最优运输方案。2.对于广东广州——印度孟买线路的运输方案设计：对于此线路的运输，主要有海运运输方式，航空运输方式，辅助运输方式主要有公路运输与铁路运输。主要运输方式：采取海运运输方式海运线路：广州港——印度孟买新港优势：a.天然航道，不受道路行线的限制，通过能力更强，可随时调整改变航线完成运输任务。b.运输量大，可采用继续装箱运输运送大批量的货物。c.运输费用低廉，可降低运输物流成本。d.避免额外费用的产生：陆路运输常常会产生国际电话联系费用，香港进出口后价税，入车场费用及种种因查货而发生的拖车过夜、逾时费等不可预见的额外费用，采用海运运输，尽可省却诸如此类不必要的开支。缺点：a.受天气，港口的限制，运送时间会较陆路运输天数增加：遇到暴风雨等恶劣自然灾害，航期不确定，难以保证零部件供应的及时性。b.对进出口工厂之报关员及时性合同之周转较麻烦：由於工厂成品出口以CIF为主，故常必须至车检场报关，若走海运进口，则必须报关员亲至码头办理申报清关手续，对部分路途较远者，不利工厂报关员之时间调配，合同之周转，及各项单证之申办作业。c.大陆港口海关之拆柜，查验率常较陆运车检场严格：由於陆路关之查验较松，故对於部分客户进出口货物，其认为通关查验会较走海运关来的宽松，然若出问题卡关时，则陆路运输之压车费，劳务费将十分可观。（2）采取空运运输方式空运路线：广州白云国际机场——孟买迪拜国际机场优点：a.货物运输快速便捷：专用飞机的出现，最大限度地缩短了运输的时间和距离，它不受江河山川等地形条件的影响，能跨越国界、地界飞行，这对需要急运货物的货主来说，是一种最快捷便利的运输方式。b.安全性能高:随着高科技在航空运输中应用和不断对飞机进行技术革新，要求地面服务、航行管制、设施保证、仪表系统、状态监控等技术都要得到提高，从而保证了飞机飞行的安全性，而且采用的是集装箱装载，因此，航奎集装箱运输的安全性是比较高的。缺点：a.运输费用极高，运输比较大的汽车部件成本高。（3）公路运输：优势：a.灵活性强，应急能力佳。b.适合小规模运输，相对于其他运输方案更能满足顾客的需求。劣势：a.装载过小，不适合大规模运输。b.容易受外界环境干扰，意外情况较多。对于对于广东广州——印度孟买线路的运输方案设计，通过对于海运，空运以及公路运输的优缺点进行权衡，分析其利弊，应当尽可能的降低运输成本，同时保证汽车零部件按时的供应，则应选择以下的运输方案：广州港——印度孟买新港：首选海运集装箱运输，此方案能最大限度的降低运输成本，提高其可盈利性，但是其可能面临诸多自然因素或人为原因造成的航运问题，应当采取临时的空运运输以保证零部件的按时供应，虽然短期成本增高，但是这不仅防止了工厂特殊时期的缺货，也降低了长期的总成本。3、综合分析：根据以上运输方式、路段情况的调查以及对各种运输方式的成本分析，广西柳州——广东广州——印度孟买的总体运输路线，已经可以确定。广西柳州到广东广州这段路选择公路运输。公路运输的成本相对于其他虽然高，但是综合服务要素之后，使得公路运输方式的综合测评结果更优于其他运输方式。广州港到印度孟买新港这段我们选择海运集装箱运输，广州到孟买有天然良港，由于运送批量大，因此选择海运成本更低，同时，我们加入备选方案以应对自然等其他突发因素。总体上我们使成本降到最低，又保证了服务效果。