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国际邮轮港口发展情况分析目录01邮轮港口的全球布局及基本情况02国际著名邮轮港口发展条件比较分析03邮轮港口规划的国际经验04邮轮港口的发展趋势及启示Part01邮轮港口的全球布局及基本情况邮轮码头邮轮码头是码头的一种，可供邮轮停泊及其上停留访客、货物等。邮轮码头是物流中所说的客流的便利设施。邮轮码头分为母港、停靠港以及航线节点港。邮轮停靠的收益主要是两大部分：游客在当地的交通、就餐、住宿、观光和购物等消费，邮轮公司的补给、维修以及停泊费用等。邮轮母港的费用要远大于停靠港。邮轮码头的特点：水深、港宽、附近有旅游景点、交通方便。邮轮母港—以美国为主：•主要邮轮母港大都分布在北美、欧洲和东南亚地区•美国邮轮母港最多，2006年发送游客量占全球的75%以上，佛罗里达是美国的邮轮中心，有5个邮轮母港邮轮母港根据《中国邮轮产业发展报告（2014）》，得出我国八个主要港口城市排名：上海、天津、厦门、大连、深圳、三亚、青岛、宁波。该报告还建议将我国主要邮轮城市做以下划分和定位，中国邮轮港口市场一级优势地区：上海，定位为核心邮轮母港；中国邮轮港口市场二级优势地区：厦门、天津、大连，定位为一般邮轮母港；中国邮轮港口市场三级优势地区：青岛、深圳、三亚、宁波，定位为挂靠港。中国邮轮港口Part02国际著名邮轮港口发展条件比较分析邮轮母港的特点/条件研究表明，邮轮母港的经济收益是停靠港的10-14倍，对所在区域经济有强大的带动力。Part03邮轮港口规划的国际经验港口选址010203港口的性质和规模应根据腹地经济、旅客流量及集疏运条件确定天然水深应适当，不宜在地形、地质变化大和水深过深以及水文条件复杂的地段建造港工建筑物港口应留有足够的水域和陆域面积港口选址040506港口水域宜选在天然掩护，浪、流作用小，泥沙运动较弱的地区港口陆域纵深应满足拟建码头功能及相关管理的要求，且应留有一定的发展空间港址所在地应具备良好的纵深旅游资源以接待游客，具有在短时间内分散游客的能力，以保证外来游客的正常登岸港口选址070809选址应根据港口性质、规模及船型，按照深水深用的原则，合理利用海岸资源，适当留有发展余地，进行多方案备选选址应统筹兼顾和正确处理商港、渔港、军港、临海二业、旅游以及其他部门之间的关系，并与城市及交通运输规划互相协调港址选择应充分注意保护环境，遵守国家现行的有关规定01020304邮轮接待中心的功能布置，取决于周边设施和码头设施的功能定位邮轮产业的支撑不仅依靠邮轮客运中心，还依托于周边的基础设施邮轮中心主体建筑具有灵活性，可适合他用，比如会议、会展、聚会等配备单独的商店、汽车、出租车、公交车、乘客上下和安检区域港口规划5678尽量减少旅客拥挤和排队等候时间，且能充分分割乘客、船员和运营管理行为码头区要预留足够的空间以对邮轮进行有效补给设置方便乘客的咨询区域，且有效管理邮轮和非邮轮活动多码头运营时要考虑弹性，区分主次，减少浪费等港口规划Part04邮轮港口的发展趋势及启示经济出现了全球化趋势，资源开始在全球范围内进行配置。与此同时，相关的企业生产方式和商业模式也有了重大改变科学技术的进步，特别是电子信息技术的广泛应用，也使全球范围内人员组织成为可能，而造船技术的进步则使这一可能变为现实上述两项构成世界邮轮港口发展变化的主要驱动力01港口管理的科学化0203港口运作的民营化04港口企业的国际化国际邮轮港口发展趋势港口规模的大型化港口管理的两种模式一体化模式（管理者与经营者通为一体）设备港模式地主港模式上下分离模式（管理者和经营者分离）一体化模式下港口经营政企不分，已经越来越不能适应激烈竞争的需要上下分离模式有利于扩大融资渠道、引入竞争、提高效率港口管理的科学化港口规模的大型化在大型化的同时，世界港口业发展重心已经向亚洲特别是中国转移，而且转移的速度正在加快。国际邮轮呈现大型化发展趋势，近五年新交付的邮轮中10万吨级以上船舶比重达63%，邮轮手持订单中10万吨级以上船舶比重达75%，最大船型已经达到22.5万总吨（载客量5400人）由此引发了港口业建设深水泊位和深水航道的新高潮。港口运作的民营化各国政府纷纷降低港口的市场准入门槛以适应市场竞争的需要，越来越多的民间资本开始介入港口运作。港口通过各种方式（例如承管理进行宏观调控包、租赁、合资、独资与产权让渡等）经一步扩大民间资本在港口运营中的决策权和支配权，而政府的智能主要是在政策法规上对港口的建设、发展规划经济管理模式的变革带来的是港口投资融资体制的转变，与港口管理日益采用上下分离模式这个变化相关的是港口作业的民营化趋势，即不再是由政府单一主导，而是多元化主体参与港口的投资、建设、运营。港口企业的国际化随着港口规模大型化和港口运作民营化趋势的加强。随着越来越多的国际投资者和运用管理者参与枢纽港的建设，港口企业的国际极化趋势也日益明显，大型跨国码头企业集团加快在全球投资对我国邮轮发展启示1.市场主导，政府引导。港口布局应充分考虑市场需求、旅游资源和港口条件，发挥企业主导作用，各级政府做好服务工作，为邮轮港口健康发展营造良好氛围。2.分类指导，合理定位。根据我国邮轮港口现状特点和发展前景，合理确定邮轮港口分类和功能定位，促进合理分工，避免“贪大求洋”和重复建设。3.统筹协调，有序推进。统筹港口与所在城市的协调发展，统筹区域内港口协调发展，统筹近远期发展需求，合理确定近期建设规模与标准。4.促进旅客服务便利化。合理配置邮轮码头集疏运通道、停车场、口岸查验及相关配套设施。完善旅客、行李等运输组织与管理。优化口岸服务流程，提升综合服务效率，满足邮轮旅客便捷、安全进出港要求。THANKYOU点击此处添加标题添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统。诞于2013年，由中国专业PPT设计领跑添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统。诞于2013年，由中国专业PPT设计领跑添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统。诞于2013年，由中国专业PPT设计领跑添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统。诞于2013年，由中国专业PPT设计领跑点击此处添加标题添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统。诞于2013年，由中国专业PPT设计领跑添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统。诞于2013年，由中国专业PPT设计领跑添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统。诞于2013年，由中国专业PPT设计领跑添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统。诞于2013年，由中国专业PPT设计领跑点击此处添加标题添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统。诞于2013年，由中国专业PPT设计领跑添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统。诞于2013年，由中国专业PPT设计领跑添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统。诞于2013年，由中国专业PPT设计领跑添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统。诞于2013年，由中国专业PPT设计领跑点击此处添加标题00.511.522.533.544.55第一季度第二季度第三季度第四季度A添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统B添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统点击此处添加标题添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统。诞于2013年，由中国专业PPT设计领跑者上海锐普广告有限公司整合成立。基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统点击此处添加标题010203添加标题演界网诞生于2013年,基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统添加标题演界网诞生于2013年,基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统添加标题演界网诞生于2013年,基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统010203点击此处添加标题ACBDD添加标题演界网诞生于2013年，基于演示C添加标题演界网诞生于2013年，基于演示A添加标题演界网诞生于2013年，基于演示B添加标题演界网诞生于2013年，基于演示点击此处添加标题01添加标题演界网诞生于2013年，基于演示02添加标题演界网诞生于2013年，基于演示03添加标题演界网诞生于2013年，基于演示04添加标题演界网诞生于2013年，基于演示点击此处添加标题添加标题添加标题添加标题演界网诞生于2013年,基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统添加标题演界网诞生于2013年,基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统点击此处添加标题添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统。诞生于2013年，由中国专业PPT设计领跑者上海锐普广告有限公司整合组建成立。清晰、美观、创意、有效、超值、保密0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%ABCD点击此处添加标题点击添加标题基于演示设计的一站式在线演示、素材销售、服务交易系统。诞生于2013年由中国专业PPT设计领跑者