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一、地域联系的重要性及主要方式：地域联系交通运输铁路公路水路航空管道商业购买调运储存销受邮政通信电信通信（一）交通运输及其重要性：交通运输：是实现生产工具、劳动产品、劳动者空间位移的主要手段。第三产业生产地消费地生产过程的继续交通运输铁路运输1．优点：2．缺点：运量大、速度快、运费低；受自然因素影响小、连续性好。₠造价高、消耗金属材料多；₠占地广，短途成本高。1．五种交通运输方式：公路运输￡机动灵活，装卸方便，周转速度快；运量小，耗能多；￡对各种自然条件适应性强。1．优点：2．缺点：成本高，运费较贵。水路运输1．优点：2．缺点：₡运量大，投资少，成本低。$速度慢，灵活性和连续性差。目前世界上最大的铁矿石运输船，全长343米，总载重吨位高达36.5万吨。2002年韩国大宇重工建造了四艘45万吨的双壳油轮。航空运输1．优点：2．缺点：€飞行速度快，运输效率高。设备投资大，技术要求严格。运量小，能耗大，运费高；管道运输1．优点：2．缺点：ξ运具与线路合二为一；ξ气体货物不挥发，液体不外流，损耗小；ξ连续性强、平稳安全、管理方便，可昼夜不停地运输，运量大。₮要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。主要优点主要缺点适用对象铁路运量大、速度快、连续性好造价高、占地广、公路机动灵活、适应性强运量小、耗能多、成本高水运运量大、投资少、成本低速度慢、灵活性和连续性差航空速度快、效率高运量小、能耗大、运费高管道运具与线路合二为一，可以昼夜不停投资大、灵活性差大宗、笨重、长途货物小量、鲜活的、短程的货物大宗、远程、时效性不高的货物急需、贵重、数量不大的货物液体状、气体状的货物五种运输方式优劣性排序优劣性铁路公路河运海运航空运量速度运价连续性灵活性2415213534253411254331452五种方式运距与运价的关系080550运距（千米）运价空运公路铁路水运下列情况用什么运输方式最合适?1.从乌鲁木齐到北京开会,第二天必须到达.2.暑假从上海到大连旅游,选择最经济的办法.3.从重庆到武汉,沿途观赏三峡风光.4.从拉萨到西宁,沿途参观访问.5.由武汉到郑州探亲.货物起始地点最佳方式鲜花广州---北京急救药北京→广州煤炭山西→秦皇岛蔬菜郊区→市区钢材重庆→武汉航空（速度快、保鲜）航空（速度快）铁路（运量大、路远）公路（路程短、灵活、装卸方便）水运（运量大、有河流）(2)高速化：高速铁路、磁悬浮高速列车2．现代交通运输特点：(1)网络化：各种现代交通的交通运输网(2)城市地铁(1)高速公路3．新型运输方式：(3)城市轻轨网络化不同层次的交通网——区域交通网中国主要高速公路的分布法国高速火车日本新干线“中华之星”高速列车最高时速可达310千米/每小时。上海磁悬浮列车时速高达500-1000km。城市地下铁路城市轻轨铁路通信的作用主要是联络和协调社会生活的方方面面，被视为社会活动的“神经系统”，通过广播、电视等媒体传递各种各样的信息给人们。（二）通信：1．邮政电信邮政电信主要载体主要业务主要特点网络组成影响因素自然社会经济交通工具电磁系统传递信函、包裹报刊、汇款传递符号、文字、图象和语言点多、线长、面广方便、快捷、准确、省时、保密邮局、邮路终端设备、传输设备、交换设备自然灾害地形障碍经济发展水平、人口数量和密度3．信息时代的电信通信：1993年，美国政府首先提出了“国家信息基础设施”建设计划，这一计划被形象地称为“信息高速公路”计划。“信息高速公路”是一个集电话、电视、电脑等功能于一体，能够综合传输和处理图、文、声、像等各种信息的一个全社会的立体化通信网。国际互联网(Internet)“Internet”是国际计算机互联网的英文称谓。它把分布在世界各地、各部门的电子计算机存储在信息总库里的信息资源通过电信网络联接起来，从而进行通信和信息交换，实现资源共享。可视电话（1）电子信箱电子邮件普通邮件使用网络通信方式传递时间因特网邮政网络人到人，不受地域限制场所到场所快慢（2）视频会议在两个或两个以上的地方举办的会议图像，通过通信线路传送到“与会者”面前的屏幕上。（3）开展电子商务，促进经济的发展。网上购物（4）为人们提供各种服务，方便生活。信息查询查询资料，远程会诊，网上学校，资料交流等等。远程教育（5）为人们提供信息发布的平台（bbs)。电子会议，发表论文，观点展示，思想交流作用:作为媒介促成商品交换，是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费之间的桥梁和纽带。（三）商业贸易：狭义：专门从事商品的收购、储存、调运和销售的行业。广义：除此之外，还包括服务业（饮食业、旅店业、理发业等等）商业活动的主要环节商业活动的前提商业活动的终结购销时空矛盾的缓冲器因为服务业从本质上讲也是商品的买卖过程，但“商品”是劳务，它是通过租让劳务来满足消费者的需求，所以从这个意义上来说，商业包括服务业。劳动分工集市演变为城市农业技术创新剩余产品非农人口商品交换商品生产集市出现发展的基础、依托商业发展城市发展形成、发展的动力国际贸易伦敦金融中心香港中银大厦北京国际贸易中心国际商品贸易国际资本投入劳务输出技术交流纽约世贸中心城市发展交通发展城市空间扩大城市功能结构改变城市空间形态变化二、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响：交通运输方式和布局变化交通不发达水路交通公路铁路交通综合交通集中式团块状沿河带状发展外部不规则形内部棋盘式木船时代沿支流轮船时代沿干流车站催生新一代城市城市沿交通轴发展改变单向扩展形式多方面分散扩展单向到多向内聚到放射聚落形态的变化呈多边形的村落呈带状的村落法国里昂瑞士伯尔尼巴黎水路交通与城市的兴起《北京市城市交通道路网图》方格-环形-放射式路网《莫斯科市道路网图》环形-放射式路网武汉阜阳城市中心的变迁各种交通线不同等级的城市城市内部的商业中心北京王府井香港铜锣湾时代广场徐家汇商业区天津和平路1．交通运输方式与商业网点的形成：三、交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响：帆船马车河流大道汇合处运输时代（1）（2）公路铁路运输时代公路铁路沿线交通枢纽中国最大的商业中心——上海某商业中心的平面图西安市的主要商业街王府井商业区市场最优原则：城市的几何中心辽宁省海城市西柳镇的服装市场交通最优原则：城市环线边缘、高速公路边缘2.交通运输布局的变化与商业网点的发展：驾车购物成为通行方式道路通行能力成为重要条件城市边缘交通便利土地充裕郊区城市化的需要交通便利处形成新的商业网点城市中心通行能力差缺少停车场传统中心商业区衰落