路基防护工程施工方案

省道103线同心至海原公路A7合同段路基防护工程施工方案1路基防护工程施工方案一、工程概况省道103线同心至海原公路A7合同段起点桩号位K38+500，位于贺家堡村之后，沿庄子上、庙儿沟到新庄上，之后再经王家井，在王家井附近设主线收费站，后设王井大桥与同海路相接，同海路与主线在K46+600处设置平面交叉，过平交之后至终点，沿同海旧路扩建。终点与黑海路平交，本项目终点桩号为K48+392.523。路线全长9.893Km。路基防护以稳定路基、美化环境、经济合理为原则。本合同段填方防护为沿河护坡、植草防护和拱形骨架护坡，其中植草防护和拱形骨架护坡工程数量计入路面标。沿河护坡：为保证路基稳定，在沿河对路基坡脚处有冲刷的路段设置沿河护坡，坡面及基础采用C25混凝土加固，坡面加固厚20cm，基础埋深按一般冲刷线下1m控制。全线沿河护坡工程用C25现浇砼1691.8m3，用钢筋12888Kg。框格六棱实心砖护坡：当挖方土质为黄土时，采用框格六棱砖防护，框格采用C25砼现浇，框格宽50cm，厚50cm，并配有钢筋；框格内满铺预制C25砼实心六棱砖。全线框格防护工程用C25现浇砼6070.3m3，用钢筋30602.3Kg。内护墙：当挖方高度H≦8m时，坡脚设置2m高内护墙，基础埋深1.5m，坡率为1:0.75，采用M10砂浆片石砌筑。在内护墙下部设置交错排列的泄水孔，间距2-3m。全线内护墙M10浆砌片石方量共8217.3m3。二、编制依据1、省道103线同心至海原公路A7合同段施工图纸2、交通部JTG/TF50—2011《公路桥涵施工技术规范》3、交通部JTGF80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》4、交通部颁布《工程建设标准强制性条文》5、《宁夏高速公路施工标准化管理指南》（路基路面）6、《省道103线同心至海原公路A7合同段实施性施工组织设计》7、本项目的工程内容及工程特点三、施工资源配置我项目部路基防护工程计划2016年4月20日相继开始施工，于2016年9月25省道103线同心至海原公路A7合同段路基防护工程施工方案2日结束。施工期间计划使用挖机2台，装载机2台、吊车1台，自卸运输车4辆从事内护墙基础开挖、砌筑用片石拉运、转料施工。3.1组织机构根据路基防护工程的施工特点，项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理和总工为副组长，计划合同部、技术质量部、工地试验室、材料设备部、综合部、安全环保部、农民工管理办公室组成的安全生产管理组织机构，组织机构框图如下：项目部组织机构框图3.2人员配置路基防护工程施工主要负责人员、工班作业人员见下表：路基防护工程施工主要负责人员项目总工：王天鹏项目副经理：拓万里缮项目经理：贺吉宁技术质量部计划合同部物资设备部安全环保部综合部工地试验室农民工管理办公室路基防护作业一队宁夏省道103线同心至海原公路A7合同段项目经理部路基防护作业二队省道103线同心至海原公路A7合同段路基防护工程施工方案3序号姓名性别职称拟担任职务工作职责1贺吉宁男工程师项目经理负责施工生产及相关工作的协调2王天鹏男工程师项目总工负责施工技术指导、质量管理3拓万里男助理工程师项目副经理负责施工生产及相关工作的协调4温海峰男助理工程师技术质量部部长负责路基防护工程质量检测工作5杨林男助理工程师试验室主任负责防护工程检测与试验工作6白志远男中级工安全环保部长负责现场安全、环保工作7袁雷男工程师物资设备部长负责物资、设备保障工作8牛许强男助理工程师一工区技术负责人负责防护工程施工现场技术工作9丁学伏男助理工程师二工区技术负责人负责防护工程施工现场技术工作10李勇男助理工程师试验员负责钢筋、砼、砂浆试验工作工班作业人员3.3机械设备配置主要机械设备见下表：主要机械设备配置表序号工种人数工作职责备注1班长2负责防护工程施工作业管理3钢筋工10负责框格梁钢筋骨架的加工及安装4电焊工6钢筋骨架的焊接5电工1保障现场临时用电6模板工10负责模板打磨与安装7混凝土工8负责混凝土的浇筑与振捣、收面等8砌筑工50负责内护墙片石砌筑、勾缝等9砼罐车司机2负责混凝土的运输10吊车司机1负责框格、护坡模板、砼的吊运11挖掘机司机2负责内护墙基础、护坡基础开挖12装载机司机2负责砌筑用片石转送、上料等13自卸车司机4负责基础开挖土方的弃土、片石拉运省道103线同心至海原公路A7合同段路基防护工程施工方案4序号设备名称规格型号数量主要性能、功用设备1钢筋切割机GQ401台钢筋切割2钢筋数控调直机GQS20A1台钢筋调直3钢筋数控弯弧机1台钢筋弯曲4电焊机380V6台箍筋、吊筋焊接5砼拌和站60型1台拌制混凝土6装载机50型2台用于砌筑片石转运上料7挖掘机小松2302台用于内护墙基础开挖8汽车起重机20T1台用于框格砼吊送9砼罐车10m32辆用于框格砼运输四、施工准备（一）内护墙施工1、内护墙断面设计内护墙平均高3.5m，基础埋深1.5m，顶宽0.4m，底宽0.65m，内坡1:0.65，外坡1:0.75，底部设1:5反坡。每10m～15m设一道2cm宽的沥青麻絮伸缩缝，泄水孔采用φ100mmPE管，间距2-3m，底部泄水孔与地面或边沟顶部平齐，设3%坡度，泄水孔口铺设复合土工膜，泄水孔后设50cm*50cm的碎石反滤层。2、施工顺序准备工作→测量放线→基坑开挖→基底夯实→基础砌筑→墙身砌筑→收顶→勾缝→养生3、施工准备（1）材料要求石料：石料必须符合设计规定的类型和强度，砌筑内护墙所用的块、片石抗压强度不小于30MPa，片石厚度不小于15cm，宽度及长度不小于厚度的1.5倍，并严禁大面立砌。石质应是结构密实、均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料。片石一般是用爆破法或楔劈法开采的石块，卵形和薄片者不得采用，用做镶面的片石，应选择表面平整，尺寸较大者，并应稍加修整。水泥：水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后对强度、安定性及其他省道103线同心至海原公路A7合同段路基防护工程施工方案5必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同种水泥不得混合使用。砂：砂宜采用中砂或粗砂，当缺乏天然中砂或粗砂时，可采用满足质量要求的机制砂代替；在保证砂浆强度的基础上，也可采用细砂，但应适当增加水泥用量。砂的质量应符合混凝土砌筑工程相应的质量标准。砂的最大粒径不宜超过5mm；砂的含泥量不大于3%。水：砌筑砂浆所用的水宜采用井水，当采用其他水源时，应按有关标准确认合格后使用。砂浆按设计规定，内护墙采用强度等级为M10的水泥砂浆砌筑，M10砂浆勾缝抺面。砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范要求，按规定的配合比施工。砂浆应具有良好的和易性，用于砌体时其稠度宜为50-70mm，气温较高时可适当增加。墙身圬工不应有水平通缝，砂浆需饱满，强度需满足设计要求，墙表面勾凹缝，墙顶采用砂浆抹面；砂浆均宜采用机械拌和，拌合时间宜为3-5min。砂浆所采用现场拌制，场地必须硬化，水泥存放区必须有支垫，滚筒式拌和机必须标定，且配备称量设备，有砂浆配合比标识牌。（2）施工设备准备配置一台搅拌机、水泵、钢板、秤等小型工具。施工机械：挖掘机、装载机、自卸车等（3）场地准备施工现场要求三通一平，水泥、砂、石料应分类堆放，水泥应下垫上盖防雨防潮。（4）人员准备选择有实力的作业队伍，配备强有力的管理人员。（二）框格六棱砖施工1、框格六棱砖设计框格六棱砖防护基础采用C25砼现浇，基础顶宽40cm，外侧高：当坡率为1:0.75时，高70cm；当坡率为1:1时，高75.4cm。现浇C25钢筋砼框格，肋柱宽50cm，厚50cm，框架应嵌入坡面44cm，外露6cm，框架内平铺C25预制六棱砖封闭，六棱砖厚6cm，块间勾缝。框架顶部采用现浇C25砼封顶。基础和顶部每隔5m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，用沥青麻絮填塞。省道103线同心至海原公路A7合同段路基防护工程施工方案62、施工顺序施工准备→测量放样→肋柱轮廓、基础开挖→钢筋绑扎→立模板→砼浇筑→安装六棱砖3、施工准备（1）材料要求施工用钢筋、砂石材料已经进场并经试验抽检合格；（2）施工设备准备各施工机具已进场并满足施工生产要求；施工机械：挖掘机、装载机、吊车、砼罐车等。（3）场地准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；路基边坡开挖、整修完成，具备框格防护工程施工条件。（4）人员准备选择有实力的作业队伍，配备强有力的管理人员。各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。（三）沿河护坡施工1、沿河护坡设计沿河护坡及基础采用C25现浇砼，基础在河床地面线以下50cm，顶宽40cm，底宽53.9cm，垂直高80cm，内坡1:0.25，外坡1:0.25，底部设10:1反坡。每隔10m～15m设一道2cm宽的沥青麻絮伸缩缝，泄水孔采用φ100mmPE管，间距2-3m，底部泄水孔高出地面（或常水位）30cm，设3%坡度，泄水孔进口铺设复合土工膜，泄水孔后设50cm*50cm的碎石反滤层。护坡下铺设15cm厚砂砾垫层，再浇筑20cm厚C25砼，护坡内设有钢筋网。2、施工顺序施工准备→测量放样→护坡坡面、基础开挖→铺筑砂砾垫层→钢筋绑扎→立模板→砼浇筑→养生3、施工准备（1）材料要求施工用钢筋、砂石材料已经进场并经试验抽检合格；省道103线同心至海原公路A7合同段路基防护工程施工方案7（2）施工设备准备各施工机具已进场并满足施工生产要求；施工机械：挖掘机、装载机、吊车、砼罐车等。（3）场地准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；路基填筑、边坡整修完成，具备护坡工程施工条件。（4）人员准备选择有实力的作业队伍，配备强有力的管理人员。各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。五、施工方案5.1内护墙施工1、测量放线依据设计图纸，用全站仪或RTK准确分段放出基础的角点坐标点位，精确测定出内护墙基础主（横）轴线和起讫点及沉降缝位置。按施工放样的实际需要，用水准仪测量内护墙各点的原地面高程，用以确定基础开挖深度。设置施工水准点，在基坑底面弹出轴线及墙身线，将轴线及墙身线引出作业段面之外。2、基坑开挖基坑开挖前疏通地面排水系统。采用挖掘机开挖时严禁超挖，避免扰动基底原状土。挖至设计基底应预留20cm采用人工刷底、修整，确保基底平整，几何尺寸及基底高程符合要求。开挖时保证边坡稳定，基底开挖的平面尺寸应比设计尺寸加宽50cm左右；基坑坑壁坡度应视地质条件、基坑深度、施工方法等情况，采取相应的坡比。基坑开挖到设计标高后，应进行基底夯实，经监理工程师检验合格后应立即进行基础施工。墙身内坡开挖应深入边坡20cm。在基坑边弃土时，坑边的堆土应距基坑上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱基底承载能力。基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，可进行基础施工。基础开挖后若发现地基与设计情况有出入，应立即与设计单位联系；3、基底夯实施工基础开挖后，应对地基采用小型夯实机具进行夯实。省道103线同心至海原公路A7合同段路基防护工程施工方案84、基础砌筑1）砌筑前应将石料表面清洗干净，用水湿润，在基坑内外两侧立杆挂线，外侧面线应顺直平整、逐层收坡。2）砌筑基础时应先坐浆后砌石，并采用灌浆相结合，保证片石间砂浆填充密实。3）基础沉降缝设置要求同墙身。4）基础浆砌完成后立即用透水性材料分层回填基坑，用小型机械分层夯实，并使表层稍留向外斜坡，以免积水渗入浸泡基底。5）基础浆砌工艺与墙身的工艺基本相同。5、墙身砌筑1）砌石前应按设计放出实样，为了控制好墙身内外侧的坡度，砌筑前，还需用松木板钉好坡度架并立于砌筑段的两端，挂横线采用坐浆法分段分层砌筑。分段位置设在沉降缝处，各段水平砌缝应一致。片石在砌筑前浇水湿润，石料表面有污垢应冲洗干净。分层砌筑以2-3层石块组成一工作层，每