搜索
世行贷款安徽公路项目Ⅲ恢复类工程G318岳西段6.1标（K626+600～K655+000）水泥稳定碎石层施工技术方案中铁二十四局集团有限公司世行贷款安徽公路项目恢复类工程G318岳西段6.1标项目部2008年5月20日一、编制依据1、安徽宏泰交通工程有限公司：《世行贷款安徽公路项目Ⅲ恢复类工程G318岳西段设计图》（NO6.1：K626+600~K655+000）；2、从现场调查、采集、咨询所获取的资料；3、与业主签订的施工合同文件；4、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件；5、我公司多年来从事同类工程积累的施工方法和施工经验；6、业主下发的有关文件。二、工程概况2.1工程规模世行贷款安徽公路项目Ⅲ恢复类工程G318岳西段6.1标位于安庆市岳西县境内，路线呈东西走向。本标段起点桩号K626+600，终点桩号K655+000，标段全长28.4公里。2.2工程环境1、道路现况1）.公路等级：四级公路。2）.计算行车速度：20公里/小时。3）.路基、路面：路基宽8.0米，水泥混凝土路面7.0米；其中来榜街道段（K648+100-K648+700）路基宽8.0米，路面宽7.5米。路面结构层为5～7厘米沥青贯入面层+15～25厘米手摆片石。2、周围环境现况，本标段除途径莲云乡、朱屋、来耪镇外，大多是一侧山体，一侧深沟地段。3、地形、地貌1）.地形大别山山区，地形、地势、地貌复杂，大致可分为山岭重丘区、岗地平原区。2).主要地貌类型北端属大别山区，地形陡峻，起伏剧烈，路线区域标高在500M以上，高差500～1000M。南端为丘陵波状平原，具有明显丘陵地形特征，大部分地区为岗幼起伏的二级阶地，路线区域标高多在50～300M。根据大地构造和区域地貌综合特征，公路沿线地貌从南到北分皖西山地区和沿江丘陵平原区两个一级分区。进一步可分为平原、丘陵、低山、中山四个基本类型。4、水文、气候1)、水文区域位于北亚热带湿润季风气候区，具有季风显著、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等特点，但由于冷温气团和交锋频繁以及地形复杂多样等因素，常有旱、涝、风、雹等自然灾害发生。2)、气候区域内年平均气温14.5～16.6°C，在大别山区气温最低。一年中1月份气温最低，月平均1.4°C，7月份最高，平均27.2～29°C。本标段区域内初霜在10月下旬至11月中旬，终霜期3月8日至4月3日不等，无霜期211～254天。区域内日照时数2038～2075小时，山岭区日照时数较平原少。一般7、8月份日照时数最大。区域内降水量900～1600MM，具有南部大于北部、山区大于平原的特点。四季降水量依夏、春、秋、冬递减。梅雨期一般在6月下旬～7月中旬，梅雨期间湿度大、日照少、风力小、降水频繁，易发生水涝。区域内降雪日6.9～11.9天，岳西为11.9天。降雪日主要集中在1～2月。最大积雪深度16～24厘米。5、地震基本烈度本项目震级均小于4级，有震无灾。2.3项目设计说明路面结构层：24cm普通混凝土+稀浆封层+18cm水泥稳定碎石+级配碎石找平三、施工组织（一）组织机构：严格按项目法施工，成立以项目经理为首的项目经理部，其组织机构图见附表。（二）成立以项目经理为组长，项目总工、项目副经理为副组长，施工队长及业务部门负责人参加的质量管理体系的质量管理机构，质量管理机构见附表。四、进度计划计划开工日期：2008年5月26日计划结束日期：2008年8月10日详见附表五、资源配置情况为了保证施工的衔接性，我项目部的机械设备、试验仪器、测量仪器和人员配置情况具体如下：1）、机械配置情况机械设备一览表机械名称规格性能拟投入数量状况备注自卸汽车5.0M310良好工地装载机ZL501.5M32良好工地振动压路机YZ18C18T1良好工地三轮压路机16T1良好工地摊铺机DF140S1良好工地洒水车1良好工地拌和机500T/h1良好工地挖掘机PC1201良好工地平板夯2良好工地发电机组30GF30KW2良好工地2）、试验仪器配置情况试验仪器一览表序号仪器设备名称类别位置规定数量到位备注数量日期1石子分析筛2.5～100㎜工地112007年12月良好2灌砂桶150㎝工地112007年12月良好3容积升1～5升工地112007年12月良好4标准击实仪DJ2流动112007年12月良好5干燥箱工地112007年12月良好6磅秤50g/50kg工地112007年12月良好7比重器工地112007年12月良好8石子压碎指标测定仪无锡工地1套1套2007年12月良好9抗折抗压试验机无锡路达JES-300型工地1台1台2007年12月良好10电子秤上海友生ACS-15工地1台1台2007年12月良好11电子天平台湾独资BB6102工地1台1台2007年12月良好12水泥细度负压筛析仪浙江上虞FSY150A型工地1台1台2007年12月良好13水泥静浆搅拌机无锡锡鼎NJ-160型工地1台1台2007年12月良好14水泥电动抗折抗压试验机沈阳长城KZJ500-1型工地1台1台2007年12月良好15手动击实仪工地1套1套2007年12月良好16无侧限抗压强度试模Ф150mm工地13个13个2007年12月良好17粗集料标准砂浙江上虞工地1套1套2007年12月良好3）、测量仪器配置情况测量仪器一览表序号仪器名称规格数量状况备注1全站仪NTS-302B1台良好2水准仪DSZS-A32X2台良好3塔尺5M2只良好4钢卷尺50M1把良好5钢卷尺20M1把良好6钢卷尺5M5把良好7测绳100M3根良好8直尺3M1根良好4）、劳动力配置情况施工人员一览表序号工种名称数量（人）1技术人员42测量人员33试验员34工长25普工406安全员47挖掘机驾驶员18自卸车驾驶员29机械维修人员110电工211拌和机操作手212摊铺机操作手2合计（人）64六、工艺流程我标段水泥稳定碎石基层采用中心站集中拌合法施工。施工顺序为：准备下承层、施工放样、厂拌混合料、混合料运输、摊铺、碾压、养生。具体工艺流程图见附表七、施工方案本合同段水稳基层施工，严格按照业主设计文件及路面施工技术规范的具体要求进行操作，具体施工规程、方法及要求如下：7.1材料的基本要求a、水泥稳定碎石中碎石应具有一定级配，应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）表3.2.2的3号级配，（见下表）碎石的最大料径不得超过26.5mm或31.5mm。水泥稳定土的颗粒组成范围项目质量通过百分率（%）筛孔尺寸（mm）37.531.510026.590-1001972-989.547-674.7529-492.3617-350.68-220.0750-7液限（%）＜28塑限指数＜9b、小于0.075mm的细颗粒含量不得大于5%；小于4.75mm的颗粒含量不宜大于50%。c、水泥应选用初凝时间在3h以上终凝时间较长（宜在5小时以上）。d、碎石的压碎值不大于30%e、水泥稳定粒料的7天浸水抗压强度应为3.0Mpa。f、针对当前是高温季节施工，根据当天的气温和实际情况，酌情掺加缓凝剂。7.2准备下承层施工前要对下承层的中线、标高、压实度、弯沉、厚度等作必要的复测,埋设横向排水管，并做好记录。7.3施工放样在进行水泥稳定碎石基层施工前，必须对底基层进行质量验收，各项技术指标符合设计要求后。用全站仪恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，同时将两侧边桩放出，在两侧路肩边缘外0.3m～0.5m设边桩。对两侧边桩进行水准测量，按设计标高标出水泥碎石稳定层顶面的施工标高（考虑压实系数）。在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。7.4拌和在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使用混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。应根据天气情况和运输的远近，适当将含水量增加0.5-1%，严格控制水泥的掺入剂量，剂量太小，不能确保水泥稳定基层的施工质量；剂量太大，既不经济，还会合基层的裂缝增多，增宽，从而引起反射裂缝，影响路面的使用质量及使用寿命。7.5混合料的运输拌好的混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；运输时对车上的混合料用塑料布加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或破坏表层强度；拌合好的混合料要尽快运到现场摊铺。7.6摊铺混合料为保证施工质量，根据设计的要求，我部对该段的基层施工采用1台全幅作业宽度4.5m的摊铺机进行摊铺施工，根据本标段的结构层厚度，我部决定采用一次摊铺碾压成型的施工工艺，保证基层的压实厚度，严禁用贴补的方法进行施工。我部选用拌和机的最小生产能力为每小时200立方米，而选用的摊铺机最小摊捕能力是每小时220立方米。正好满足施工生产的要求，不会发生摊铺机停机待料的情况。始终保持摊铺机前有1到2台运输车辆等候，保证基层施工的衔接性。摊铺机摊铺时速度匀速行驶，不宜间断，以避免底基层出“波浪”和减少施工缝，试验人员要随时检测成品料的配比和计量，并及时反馈拌和站。摊铺机配合人员要随时检查松铺厚度，如与实际不符及时调整。在摊铺机后面应设专人将杂物挑拣出去，同时避免粗集过分集中的情况发生。施工全过程采用小段成型，机群作业的施工方法。为了保证面层表面的平整，将采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不变。b、保持螺旋分料器有90%的时间的在工作状态。c、减少停机/开动的次数，避免运料卡车碰撞摊铺机。d、做好横向接缝，立即用直尺检验。e、经常检验控高钢丝和调整传感器。f、经常用直尺检验表面平整度。g、保持摊铺机在良好工作状态。7.7碾压水泥稳定层整平到需要断面和坡度后，立即用三轮压路机进行静压，再用振动压路碾压密实，碾压应从横坡下侧开始，确保表面平整。在含水量合适的情况下，碾压不得少于六遍。碾压过程中，试验检测员要跟班作业，随时控制混合料的含水量及压实度，当混合料处于最佳含水量±1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用关闭振动的压路机在全宽范围内进行稳压一遍，速度采用1.5-1.7km/h为宜，碾压长度可根据施工现场的气温情况进行选择。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮压完路面全宽时即为一遍。然后用振动压路机开启振动档以2.0-2.5km/h的速度进行振压。最后用16吨静压压路机碾压两遍。同时记录每一次碾压后的压实度的数据和碾压遍数。一直进行到要求的压实度为止。碾压过程中。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝的处理。在水泥碎石稳定层碾压的最后阶段，必须特别注意：在压路机过重的情况下，稳定层可能遭受过大的应力，从而破坏水泥碎石稳定层结构，同时也要避免碾压时间过长。过大的应力和碾压时间过长，都可能使水泥稳定基层裂缝在水泥水化过程中刚形成的结构遭到破坏，从而降低水泥碎石稳定层的强度。7.8养生水泥稳定碎石基层在养生期间应保持一定的温度，同时在水泥稳定碎石基层碾压完成后立即用土工布进行覆盖。养生期间不应过湿（每天喷洒水的次数随气候条件而定，一般喷洒四五次），一般养生7天。养生期间水泥稳定碎石基层不应忽干忽湿，确保整个养生期间基层表面始终保持潮湿状态。养生期间应封闭交通并及时进行下封，在养生期和下封前，一定要加强水泥稳定层的保护，设专人防护，严格禁止大吨位载重车辆通行。养生用洒水车的行速度不宜大于15km/h。八、雨期施工措施8.1调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，做好雨期施工各项准备。8.2充分利用原有的排水