北海修船公司发展战略研究

北京交通大学硕士学位论文北海修船公司发展战略研究姓名：夏文青申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：李玉菊20090601北海修船公司发展战略研究作者：夏文青学位授予单位：北京交通大学相似文献(8条)1.学位论文黄金伟中国船舶工业发展研究--兼析沪东造船集团的可持续发展2000该文分为六章.第一章介绍了中国船舶工业的发展和作用;第二章介绍了爱迪斯的企业生命周期理论,研究了在企业的生命周期、增长极限和持续发展的概念,讨论了企业发展战略的基本类型;第三章着重分析沪东集团的现状、面对的挑战和机遇;第四章提出了适用于沪东集团的加强型总体战略;第五章阐述了结合总体战略应采取的战略组合.最后,第六章就企业可持续发展的动力源泉谈谈笔者的感想和体会.2.学位论文王岳培育和提升江苏省造船企业核心竞争力的对策研究2005目前，中国船舶工业不断发展壮大，到2010～2015年将我国建设成为世界第一造船大国的目标已经确定，我国船舶工业实现跨越式发展的大好时机已经来临。同时造船业作为江苏省的优势产业，已形成进一步发展的有利氛围。若抓住了这一次世界船舶产业大发展的机会，大力提高造船竞争力，迅速抢占市场，不但可以大大加速江苏经济结构调整和产业建设开发的步伐，而且可以使其在未来的10～15年内有望成为具有市场影响力的国际造船基地。但是在国际市场竞争中，我们曾主要依靠的劳动力价格低廉的优势，随着同日、韩产量差距的加大，这一优势正在逐渐丧失。此外，我国造船量的提高并没有带动劳动生产率和经济效益的同步提高。我国的劳动生产率和经济效益与先进造船国家相距甚远，我国造船业的国际竞争力面临严峻挑战。如何培育和提高造船企业的核心竞争力已成为我们目前最迫切的任务。因此，深入地研究江苏造船企业发展中的各种问题，探索建立与之相适应的发展策略来提升企业核心竞争力，对江苏乃至全国造船业的发展和企业长期竞争优势的获取具有重要的现实意义。本文从江苏省主要造船企业发展状况的研究分析入手，将核心竞争力理论引入到对江苏省造船企业的发展战略研究之中，力求对如何培育和发展企业核心竞争力进行全面系统的探讨。文中针对目前核心竞争力理论研究尚未形成体系，基础概念表述形式多样等问题，在总结前人理论的基础上，对核心竞争力的内涵、特征等理论进行了阐述。同时开发阐述了造船企业核心竞争力构成模型，全面研究分析了江苏造船业的特点和地位、优势和劣势。在此基础上，从培育和提升企业核心竞争力的角度出发，对江苏造船企业发展战略进行了研究探讨。得到的结论性成果主要体现在以下方面：1.归纳出核心竞争力在诸多定义形式中的五个共性，核心竞争力的三方面功效，阐述了核心竞争力的四方面基本特性以及资源、能力与核心竞争力三者之间的关系。2.从企业管理角度分析出船舶制造业的四个特点，剖析了江苏造船业能够保持活力的七方面主要原因，确立了企业核心竞争力的构成要素，阐述了管理能力、技术研发与产品创新能力、社会资源整合能力和市场营销能力这个四方面对企业核心竞争力的作用及相互关系，进而构建起造船企业核心竞争力要素构成模型，阐述了各要素对造船企业核心竞争力培育的作用。3.从订单、产量、基础设施、生产效率等方面分析了江苏造船业的发展状况，并对江苏骨干船厂和日、韩主要船厂进行了技术水平的评价研究，探讨了江苏船厂与日、韩船厂在技术水平上的差距。4.围绕核心竞争力的构成要素，对比国内外先进造船企业，对江苏造船企业竞争力的现状进行了调查分析，并从战略的层面上为企业核心竞争力的培育和提升提出了发展对策。这是首次将核心竞争力理论应用到造船企业的发展战略之中，文中提出的造船企业核心竞争力构成要素、对船厂技术水平评价体系的修整等也具有创新意义。所得出的结论不但对如何发展江苏造船业提供了指导意见，而且对中国其它地方造船业的整体发展也有相当的参考价值。3.期刊论文郁泉兴.忻贤鸿.YuQuanxing.XinXianhong上海外高桥造船有限公司一期建设与企业发展战略-上海造船2002,(2)详述了上海外高桥造船有限公司船厂的设计特点;结合供应链管理的理论,论证了该公司目前的主要任务应是实现现代化的造船模式;从发展战略角度提出了上海外高桥造船有限公司的中长期目标--成为世界级水平的船厂.4.学位论文汤国民江南造船集团发展战略研究2007本世纪以来,随着经济全球化和国际贸易的快速发展,世界海运量持续的稳定增长,对船舶产品的需求不断增长,国际造船市场进入了高度繁荣期。与此同时,世界造船业竞争格局发生了新的变化,韩国、日本、中国形成了三足鼎立的新三极格局。船舶制造业是中国的支柱产业之一。2006年,中国对外发布《船舶工业中长期发展规划》,计划到2020年,中国将超过韩国,成为世界第一造船大国。江南造船(集团)有限责任公司的前身是江南造船厂,地处黄浦江畔,是中国最早的工业企业,距今已有一百四十多年年的历史。改制后的江南造船集团公司,现为中国船舶集团公司所属的军、民造船、修船、非船舶产品等综合性大型骨干企业,为全国500强企业之一。但是与日本和韩国的相似规模的先进造船企业相比较,江南造船集团无论在专项性或综合性的水平及实力方面,都有很大的差距,尤其是在技术水平(设计技术、制造技术、管理技术)方面全面落后于日韩。上海申办2010年世博会成功后,江南造船厂厂区被世博会规划征用,遵照上海市人民政府和中船集团公司的总体发展规划和安排,江南造船集团将整体搬迁至长兴岛造船基地。搬迁以及中国要在2020年成为世界第一造船大国的规划,给江南造船集团的发展提供了千载难逢的机遇,江南将如何借搬迁之机实现自身跳跃式的发展呢?要想成为中国的最大的现代化造船集团,江南造船集团必须要正确、客观地认识自身存在的差距与问题,抓住机遇,迎接挑战,积极思考对策,采取有效的战略与策略,努力挖掘内部竞争优势,形成核心竞争力,抓住外部机会,才能实现跨越式的发展。江南造船集团企业战略发展的研究方法为自我诊断、分析对手、理论运用、对症下药四个方法。首先对江南造船集团的发展历程和现状进行分析,从2004年到2006年年底期间,企业的组织结构、成本利润、核心企业和核心业务等方面进行分析总结。接着开始对企业的的外部环境进行分析,明确企业在目前市场上的处境和地位,找出与竞争对手的差距,面临的威胁和发展的机会,以此明确对企业未来发展进行研究的实际意义。结合船舶工业的特点与实际情况,外部环境应包括国际环境与国内环境两个部分。国际环境分析主要包括以下四个方面：国际造船市场的近况分析、世界造船的需求总量分析、世界造船需求分类分析和世界造船格局分析。国内环境主要分析包含以下三个方面：国内的竞争状况分析、国内政策环境分析和国内市场趋势分析。然后对企业面临的外部机会与竞争威胁分别进行分析。接下来对企业的内部能力进行分析,从技术创新能力、生产能力、管理能力、人员素质能力四个方面进行详细分析,并由此得出企业的竞争优势和竞争劣势。结合上面的企业外部环境分析与内部能力分析,在了解集团内部资源状况和外部竞争威胁的基础上,运用有关战略方面的理论对企业的核心竞争力进行SWOT分析,得出结论是企业要采用增长竞争型的发展战略,并进一步确定企业的竞争战略为建立现代造船模式。最后对如何实施公司的竞争战略(建立现代造船模式)的措施进行了研讨,提出应建立适应现代造船模式的总装造船作业流程、生产管理体系、设计体系、工程计划管理体系、设计＆生产＆管理信息共享平台、推进数字造船和学习国际先进造船方法等一系列措施。结论认为：实现江南造船集团的发展战略,可以通过建立现代造船模式,提高生产效率和效益,缩短造船周期,增强核心竞争力,最终达到江南造船集团企业发展的战略目标。同时建议：建立现代造船模式,是项综合性的系统工程,对江南造船集团来说任重而道远,应该积极学习借鉴日韩先进的造船模式,同时立足自身,不断研究和探索出适合自身发展的现代造船模式。5.学位论文胡贤政天津新港船厂发展战略研究2007随着世界造船业结构调整加快、造船中心继续东移和国际国内市场在相当长时期的持续兴旺，国家海洋开发战略加快实施，使船舶工业有着巨大的发展空间。船舶工业具有劳动、资金、技术三密集的特征，中国既拥有素质较高、成本较低的丰富劳动力资源，又拥有较其他发展中国家更好的资金、技术条件，加快发展我国的船舶工业有明显的综合比较优势，这既符合社会经济发展的需要，也符合世界船舶工业的发展规律，必然为世界航运业、造船业作出更大贡献。本论文共分五章，系统分析了天津新港船厂发展船舶制造工业的情况、国际国内发展船舶工业情况、企业自身发展内外环境，结合企业实际情况提出了具体发展战略，并着重阐述了企业发展战略实施对策。第一章：从我国发展船舶工业的重要意义入手，重点阐述了我国两大船舶集团之一的中国船舶重工集团公司及所属的天津新港船厂的概况。第二章：分析了世界船舶工业的发展形势、造船格局和市场需求，指出了我国船舶工业发展与世界先进船舶工业国家的差距，提出了发展我国船舶工业需要解决的两大突出问题。第三章：分析了我国船舶工业的发展形势，从影响船舶工业风险因素和竞争力因素出发，提出了发展我国船舶工业对策建议。第四章：通过对天津新港船厂所处天津滨海新区独特的地理位置和60多年发展情况的介绍，全面分析了天津新港船厂发展船舶工业的外部和内部有利条件。第五章：通过上述系统分析，明确了天津新港船厂发展战略，阐述了具有创新意义的企业发展四大战略及实施对策，剖析了企业具体管理战略及实施对策，特别是对企业当前的发展提出了要重点抓好的两大关键问题。6.学位论文王洪中船重工集团企业文化发展战略研究2008随着中国加入WTO和世界经济的一体化,转制后的国有企业正面临着前所未有的竞争压力,此时如何有效地提高这些转制企业的竞争力,使企业能够在激烈的竞争中生存发展,愈来愈成为所有转制后国有企业都必须正视的重大课题。面对激烈的竞争和挑战,企业文化建设对形成企业内部凝聚力和外部竞争力所起的作用,越来越受到人们的重视。本文基于上述背景下研究中船重工企业文化的发展和企业战略匹配以提升核心竞争力问题,提出如何利用企业核心竞争力理论对企业文化进行创新和变革,创建基于核心竞争力的企业文化,利用文化力提高核心竞争力。首先,介绍了本文的研究背景、研究意义、研究方法、研究思路和论文的结构框架。接着综述了企业核心竞争力理论、企业文化理论和竞争理论,这些理论是本文分析构建中船重工企业文化战略的基础与关键。然后,分析了中船重工企业文化发展的环境,主要包括公司概况、行业概况、中船重工企业文化和竞争力的匹配现状。接着根据企业文化应与企业发展战略匹配的原则对中船重工企业文化发展做了规划,主要包括其文化发展的原则、核心层次文化的规划、制度层次文化的规划、行为层次文化的规划等。最后提出中船重工企业文化发展战略的执行措施并得出结论。7.会议论文苏文荣.吴建芳走数字化造船之路，争创现代造船企业2008发展数字化造船是我国船舶工业跨越式发展的重要战略措施之一。本文以沪东中华造船(集团)公司在新世纪中，以数字化造船作为企业发展战略，在创建数字化造船平台中所做的一些工作和取得的成效，阐述数字化造船在推进实现现代造船模式中的重要作用。8.学位论文季峻中型船舶企业发展战略研究——中华造船厂发展案例2000该文分七章.第一章介绍了战略管理的基本概念;第二章介绍了船舶行业的历史和现状;第三章对造船市场进行分析;第四章对企业内外部环境进行分析;第五章就船舶行业中小企业战略选择进行探讨;第六章讨论了知识经济对船舶工业的影响;第七章对船舶工业未来发展作了思考.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：869e8dcc-e853-4c42-9b43-9dfb00f3a62e下载时间：2010年9月24日