军用飞机

军用飞机简介军用飞机是直接参加战斗、保障战斗行动和军事训练的飞机的总称。是航空兵的主要技术装备。主要包括：歼击机、轰炸机、歼击轰炸机、强击机、反潜巡逻机、武装直升机、侦察机、预警机、电子对抗飞机、水上飞机、军用运输机、空中加油机和教练机等。发展简史1903年12月17日，莱特兄弟在人类历史上首次驾驶自己设计、制造的动力飞机飞行成功。1909年,美国陆军装备了第一架军用飞机，机上装有1台30马力的发动机，最大速度68公里/小时。同年制成1架双座莱特A型飞机,用于训练飞行员。至20世纪20年代，军用飞机在法、德、英等国得到迅速发展，远远超过了美国。第二次世界大战前夕单座单发动机歼击机和多座双发动机轰炸机,已经大量装备部队。30年代后期，具有实用价值的直升机问世。第二次世界大战中，俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机等得到广泛的使用，还出现了可长时间在高空飞行、有气密座舱的远程轰炸机，例如美国的B-29。第二次世界大战后期德国的Me-262和英国的“流星”喷气式歼击机开始用于作战。战后的几年，喷气式飞机发展很快,1949年,有些国家已拥有相当数量的喷气式飞机。当时著名的喷气式歼击机有苏联的米格-15、美国的F-80；喷气式轰炸机有苏联的伊尔-28和英国的“坎培拉”等。50年代中期,出现了歼击轰炸机,它逐渐取代了在第二次世界大战期间大量使用的轻型轰炸机。60年代，歼击机型号很多，且多是超音速的；轰炸机型号也不少，多为亚音速的。运输机一般也采用了喷气式发动机,大型运输机能装载80～120吨物资。飞行速度达3倍音速（称M3.0）的高空侦察机，有苏联的米格-25P和美国的SR-71。70年代以来，军用飞机发展的一个重要特点是,直接用于作战的飞机大多向多用途方向发展,歼击机、歼击轰炸机和强击机三者的差别日益缩小，以致只能按这几种飞机研制或改装的首要目的确定其类别。军用飞机的组成设备军用飞机主要由机体、动力装置、起落装置、操纵系统、液压气压系统、燃料系统等组成，并有机载通信设备、领航设备以及救生设备等。直接用于战斗的飞机，还有机载火力控制系统和电子对抗系统等。机体由机身、机翼和尾翼组成。有的飞机机身内设有炮塔和炸弹舱。为保证向喷气式发动机提供足够的空气，提高进气效率，在机体或发动机舱前面装有专门的进气口和进气道。机体主要用铝合金制成，主要受力部件采用合金钢或钛合金，碳素纤维复合材料等非金属材料的应用也日益增多。动力装置现代军用飞机的发动机多为涡轮喷气式或涡轮风扇式，也有一些是涡轮螺旋桨发动机。直升机普遍采用涡轮轴发动机。操纵系统是飞行员用以操纵飞机的装置。低速飞机靠飞行员用体力操纵驾驶杆和蹬舵，经过连杆、钢索的传动来操纵升降舵、方向舵、副翼等可动翼面；高速或大型飞机还装有助力操纵装置。显示装置飞机上还有可供飞行人员了解飞机状态、各系统工作情况以及地面指令的显示装置。过去，大多数飞机用仪表和指示灯等作为显示手段。60年代中期以来，逐渐改用平视和下视显示器。军用飞机的基本性能指军用飞机的飞行速度、高度、航程和续航时间、作战半径等。速度60年代以来,歼击机的最大速度,在高度17000米时已达到M2.8（约3000公里/小时）,多数歼击机在高空的最大速度为M2.0左右。轰炸机的最大速度是M2.2，高空高速侦察机达M3.0以上,军用运输机也已达到900～950公里/小时。高度由于直接用于战斗的飞机并不需要飞得太高，60年代以来，军用飞机的最大飞行高度（称升限）变化也不大。歼击机的实用升限在20000米左右,高空侦察机如美国的SR-71和苏联的米格-25P，实用升限约25000米。航程和续航时间歼击机的最大航程达2000公里，带副油箱时可达4000公里。轰炸机、军用运输机的最大航程达14000公里。高空侦察机的航程超过7000公里。现代歼击机、歼击轰炸机和强击机的续航时间为1～2小时，带副油箱时达3～4小时。有的轰炸机、反潜巡逻机和军用运输机不进行空中加油，能连续飞行10多个小时。作战半径军用飞机的作战半径与飞机在战区活动时间长短、发动机使用方式、飞行高度等有关。通常应弄清出航、突防和返航时的高度范围，例如“高、低、高”作战半径，即表示“出航时飞高空，接近目标突防时改为低空，返航时又飞高空”条件下的作战半径。喷气式飞机在大气对流层飞行时，飞得高一些比较省油，所以“高、低、高”作战半径较大。歼击机和歼击轰炸机的作战半径，约为航程的1/4～1/3（在战区活动时间3～5分钟）。军用飞机的武器装备军用飞机可装航炮和携带导弹、火箭、炸弹和鱼雷等武器，用于攻击空中、地面、水面或水下目标。歼击机、歼击轰炸机、强击机、多数轰炸机和部分军用运输机等都装有航炮作为攻击武器。军用飞机的主要类型歼击机在我国战斗机又称为“歼击机”，用于歼灭敌方飞机和飞航式空袭兵器的飞机。具有火力强、速度快、机动性好等特点，是航空兵空战的主要机种，也可用于对地攻击。F-22战斗机截击机我国从战斗机中分出“截击机”，专门用于空中截击入侵的敌方轰炸机、侦察机或巡航导弹。其任务是保卫重要设施不被空袭。截击机通常由地面雷达站或预警机导引至目标区，再用机载雷达截获并跟踪目标，当飞机处于有效攻击位置时对目标实施攻击。狂风截击机强击机它用于直接支援地面部队作战，摧毁敌方战役战术纵深内的防御工事、坦克、地面雷达、炮兵阵地、前线机场和交通运输等重要军事目标。强击机具有良好的低空操纵性、安定性和良好的搜索地面小目标力，可配备品种较多的对地攻击武器。为提高生存力，一般在其要害部位有装甲防护。中国强-5强击机战斗轰炸机用于突击敌战役和战术纵深处的地面或水面目标的飞机。亦称歼击轰炸机。具有低空突防性能好、对地攻击火力强的特点，能在各种气象条件下遂行对地攻击任务。歼击轰炸机飞行速度快，具有超音速飞行能力，最大航程3000千米。机载武器主要有制导导弹、航空机关炮、核弹等。机载设备有火控雷达、激光测距机、微光夜视仪等。F-15战斗轰炸机侦察机专门用于从空中获取情报的军用飞机。现代战争中主要侦察工具之一。侦察机按任务范围可分为战略和战术侦察机。战略侦察机航程远，能深入敌后对重要目标实施战略侦察。战术侦察机具有低空高速飞行性能，用以获取战役战术情报。美国黑鸟高空侦察机反潜机载有搜索和攻击潜艇用的装备和武器的军用飞机或其他航空器。反潜机一般具有低空性能好和续航时间长等特点，能在短时间内对宽阔水域进行反潜作战。反潜机空中加油机专门给正在飞行中的飞机和直升机补加燃料的飞机。使受油机增大航程，延长续航时间，增加有效载重，提高远程作战能力。空中加油机多由大型运输机或战略轰炸机改装而成，加油设备大多装在机身尾部或机翼下吊舱内，由飞行员或加油员操纵。Kc-135空中加油机运输直升机用于武器运送、后勤支援、紧急营救、吊装设备、加油、补充弹药、支援纵深作战、执行远程救援等任务的直升机。具有适应能力强，可进行空中加油，具有远程支援能力，有的运输直升机可在水上起降。另外运输能力强，可吊运大炮等大型装备。具有一定的抗毁伤能力。“海骑士”运输直升机军用飞机的未来展望在可以预见的一个时期内，军用飞机的发展趋势主要是：①为了减少或摆脱对机场的依赖，将继续向垂直/短距起落方向发展;②无人驾驶飞机在军事上的应用控制方面，将会有重大进步；④电子对抗系统将具有更为重要的地位；⑤在军用飞机的设计中进一步重视改进机体外形和大量采用非金属材料等“隐身”技术；⑥武装直升机将得到迅速发展。