厦门港集装箱运输发展战略研究

厦门港集装箱运输发展战略研究作者：蒋志豪学位授予单位：大连海事大学参考文献(41条)1.李绍霞21世纪我国集装箱运输发展研究[学位论文]硕士20012.张华勤我国港口集装箱运输发展预测研究[学位论文]硕士20023.我国集装箱运输发展战略研究[期刊论文]-武汉船舶职业技术学院学报2006(3)4.董方中国国际集装箱运输发展战略研究[学位论文]硕士20055.石友服.周健我国八大集装箱港口在国际竞争中的定位及发展前景[期刊论文]-中国港口2005(6)6.郑海浪.蒋强强浅议港口集装箱运输的发展[期刊论文]-商品储运与养护2004(6)7.韩兵权世界前三大港口集装箱运输比较与借鉴[期刊论文]-中国港口2005(1)8.王鸿雁我国沿海港口国际集装箱发展对策研究[学位论文]硕士20009.张文哲大连市集装箱运输系统发展战略研究[学位论文]硕士200210.唐功文烟台港发展战略研究200211.AsharACountingtheMoves1997(13)12.BendallH.StentAOnMeasuringCargoHandlingProductivity1987(14)13.TabernacleJBAStudyoftheChangesinPerformanceofQuaysideContainerCranes1995(22)14.DeMonieGMeasuringandEvaluatingPortPerformanceandProductivity198715.Teng-FeiWang.KevinCullinaneTheEfficiencyofEuropeanContainerTerminalsandImplicationsforSupplyChainManagement2006(08)16.MCIrchaPortstrategicplanning:Canadianportreform2001(02)17.JuliánPando.AndresAraujo.FranciscoJavierMaquedaMarketingmanagementattheworld'smajorports2005(02)18.HidekoTeradaAnanalysisoftheovercapacityproblemunderthedecentralizedmanagementsystemofcontainerportsinJapan2002(01)19.MHadiBaaj.JihadIssaInstitutionalreforminportsofdevelopingcountries:thecaseofLebanon2001(04)20.SophiaEverettPolicymakingandplanningfortheportsector:paradigmsinconflict2005(04)21.查看详情200622.中华人民共和国国家统计局,年度数据23.郑国栋迈向国际集装箱枢纽港200124.查看详情200625.中国港口码头市场研究报告200626.厦门市加快海湾型城市建设实施纲要200127.航运业2006年中期投资策略报告200628.王勇军港口工作报告200629.查看详情200630.查看详情200631.王海虹.吴亮我国港口体制改革-访屠德铭2001(24)32.厦门市发展和改革委员会查看详情200633.中国港口系列介绍200634.查看详情200635.孟小梅国外港口管理模式分析与启示2000(02)36.屠德铭迎接港口历史性新挑战1999(10)37.查看详情200638.福建人民政府厦门港管理体制改革新闻发布会200539.徐国祥.胡清友统计预测和决策199840.张敬水计量经济学200341.张润清.崔和元计量经济学2005相似文献(10条)1.期刊论文程军厦门港叫板高雄港-中国水运（上半月）2008,(4)近年来,受各种因素的影响,海峡东岸高雄港的国际集装箱中转港和世界大港地位受到挑战,尤其是来自西岸厦门港的威胁.本文从高雄和厦门两港的地理位置出发,对两港的港航条件、外部环境和吞吐量格局进行了比较分析.2.期刊论文王鸿鹏.WangHongpeng厦门港集装箱运输发展战略研究-集装箱化2001,(2)我国大陆的国际集装箱运输始于1973年,经过20多年的建设和发展,1999年全国港口集装箱吞吐量已达到1773万TEU.近年来,沿海集装箱港口的发展大体上形成了4个区域:一是以上海为中心的华东和长江三角洲地区;二是以深圳为龙头的珠江三角洲地区;三是以天津、青岛、大连为代表的环渤海地区;四是以厦门、福州、高雄为代表的台湾海峡地区,而随着中国大陆与台湾经贸关系的不断发展及台湾海峡海上试点直航的开通,这一地区的集装箱运输正引起航运界人士的极大关注.3.学位论文张寿桂厦门港集装箱运输MIS总体规划研究2000该文分析了国内外主要港口信息网络系统的结构、规模、功能及其应用情况,根据港口企业管理学的原理,通过对厦门港集装箱运输MIS现状进行分析,进一步论证了加速厦门港集装箱运输MIS建设的重要性和必要性,并提出建设厦门港MIS数据仓库的设计构想.在调查分析港口集装箱运输的主要单证和信息流程的基础上,建立了港口企业部门各职能域的信息流程图,以及港口集装箱吞吐量与信息流量关系的数学模型,并对港口集装箱吞吐量和信息流量进行预测,为了在港口集装箱运输MIS建设中,为系统的规模、设备选型的设计提供理论依据.4.期刊论文郑志虹.ZhengZhihong厦门港集装箱运输改革的认识-集装箱化2002,(11)1码头功能的认识与定位厦门港是我国东南沿海的重要港口,港阔、水深、不冻、少淤,是个不可多得的天然良港.作为一类稀缺资源,我们就应将其主要功能最大化地利用,剥离其不应承担的社会职能,使码头能实现吞吐货物的快进快出、大进大出,避免造成资源的浪费.5.学位论文陈宇晶厦门港集装箱运输发展战略研究20016.期刊论文孟愈.MENGYu两岸直航对厦门港集装箱运输的影响及对策-集装箱化2008,19(8)1两岸集装箱航运模式与现状我国交通运输部将台湾海峡两岸航线定义为特殊的国内航线,两岸间的直接贸易集装箱和中转集装箱只能由两岸的航运公司承运,承运船舶可以挂方便旗.7.学位论文金蓄厦门港与高雄港竞争策略研究2006厦门港和高雄港是台湾海峡的两大集装箱干线港，从1990年代后期开始，随着厦门港集装箱运输的快速发展和高雄港的逐步疲软，两港实力日益接近，两港关系逐渐走向竞争。在目前两岸关系的背景下，厦门港与高雄港的竞争可以成为我国中央政府推动两岸直航，促进两岸和平统一的一项重要策略。因此有必要对厦门港与高雄港的竞争关系进行系统深入地分析研究，以制定厦门港的竞争策略。本文从集装箱运输角度，对厦门港和高雄港竞争的环境和两港基本情况进行了深入的调查研究，在掌握大量资料的基础上，综合运用SWOT分析、指数回归预测和非集计理论，分别从两港竞争内外部环境、厦门港赶超高雄港的可能性以及如何赶超高雄港的角度对两港的竞争进行了分析。SWOT分析综合考虑厦门港成本、腹地等优势，大陆经济增长和政策支持等机遇，口岸环境、航线等方面的劣势以及其他港口竞争和两港关系变动的威胁，制定了厦门港的策略组合。指数回归预测结果显示厦门港集装箱吞吐量将在未来10年保持10﹪以上的增长速度，而高雄港则只有3-4﹪的低速增长，厦门港可能在2015年左右基本赶上高雄港。非集计理论是国外广泛用于交通运输领域的研究方法，本文利用这一理论模型从货主和班轮公司选择港口时考虑的主要因素角度，根据调查问卷结果，建立了预测两港市场占有率的模型，并通过灵敏度分析得出，目前对货主和班轮公司在厦门和高雄两港间进行选择时影响最大的因素包括：港口装卸效率、港口装卸费用、货物到港运输费用以及货物通关效率。这也就是厦门港在与高雄港竞争中需要重点改进和完善的。根据研究，建议厦门港与高雄港的竞争分两个阶段进行。第一阶段到2010年，以开发和巩固大陆货源为主，通过市场营销、改善集疏运、港港合作、港航合作等手段扩大腹地，广纳货源、增开航线；第二阶段到2015年，在巩固本地货源的基础上，通过完善港口服务、物流服务、降低港口费率、与航运企业和货主合作等方式与高雄港争夺中转货源。另外，厦门港要时刻关注两岸关系的发展变化，根据环境改变及时调整竞争策略。8.期刊论文许旭波用现代物流思想指导厦门港集装箱运输事业快速发展-水运管理2004,(5)一、港口运输在现代物流产业中的发展方向现代物流是以运输为主要环节的综合服务系统.港口作为全球综合运输网络的主要节点,其功能正在不断拓展.新世纪,港口除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能并进一步提高有形商品的集散效率之外,更具备集有形商品、技术、资本、信息的集散于一体的物流功能.9.学位论文林连厦门港集装箱吞吐量预测研究2009近年来，由于集装箱运输具有巨大的社会效益和经济效益，集装箱运输已经发展成国际贸易的主要运输方式，也是世界杂货运输的发展方向。因此，集装箱运输被称为是“21世纪的运输变革”。为了适应这种变革以及加入WTO后国际贸易增长和航运市场竞争的需要，我国也十分重视集装箱运输系统的建设，并制定了一系列鼓励集装箱发展的政策措施，如加强以国际集装箱运输为核心的上海国际航运中心，区域性航运中心的构造，和沿海大型集装箱枢纽港的建设。厦门港是我国沿海重要港口之一，也是东南沿海的集装箱干线港，更是海峡西岸经济区的“龙头港”。2009年5月4日，《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的正式出台，进一步明确了国家建设“海西”的态度，这为厦门港的发展创造了新的机遇和挑战。br　　本文对厦门港集装箱吞吐量预测进行了研究，文章分为六个部分：第一部分概述了论文研究的目的和意义，介绍了国内外物流需求研究的现状；第二部分分析厦门港集装箱物流发展的现状与存在的问题；第三部分，主要从宏观和微观因素来分析港口集装箱吞吐量的影响因素，其中宏观因素包括经济发展政策、海峡西岸经济区的建设、腹地经济发展水平与地区产业结构、对外贸易规模、发展速度和商品结构，微观因素包括集疏运发展等级、基础设施、腹地经济、集装箱运作模式、港口竞争力、管理因素；第四部分采用BP神经网络预测模型、回归分析预测模型、二次指数平滑预测模型对港口各分类集装箱吞吐量进行定量预测，再与定性分析相结合得出厦门港集装箱吞吐量的预测结果；第五部分，围绕集装箱吞吐量的预测结果提出厦门港集装箱物流发展的总体目标和建议。10.期刊论文张潜析厦门临港产业及物流业的发展与对策-航海技术2007,(6)通过对厦门港集装箱运输的发展历程、辐射范围、进出口吞吐量等的变化情况分析,并在相关数据的基础上,通过对厦门港临港产业及物流业的发展现状的分析,提出目前存在的问题,并对其未来发展的对策进行了探讨.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：fd2c3dc0-a49a-4bc7-8315-9e2700c33333下载时间：2010年11月7日