高速公路半幅施工改路方案

省道103上派至庐城段工程建设项目01合同段合铜路右半幅施工改道安全专项方案（K5+170-k7+900）中铁十八局集团第三工程有限公司省道103上派至庐城段工程建设项目01合同段2014年6月5日1目录一、工程概况...........................................................................................................................2二、编制依据...........................................................................................................................2三、施工交通组织方案简述...................................................................................................2四、施工路段交通安全管理措施...........................................................................................4五、应急程序、组织机构和物资...........................................................................................55.1危险源管理.....................................................................................................................55.2突发事件应急工作程序.................................................................................................95.3应急救援组织机构.........................................................................................................95.4应急救援领导小组职责...............................................................................................105.5应急抢险人员及电话...................................................................................................115.6应急救援设备物资配置...............................................................................................12六、交通事故应急预案.........................................................................................................146.1应急救援程序...............................................................................................................146.2应急处置措施...............................................................................................................14七、交通堵塞应急预案.........................................................................................................157.1应急救援程序...............................................................................................................157.3应急救援处置措施.......................................................................................................15八、恶劣天气应急预案.........................................................................................................158.1应急救援程序...............................................................................................................168.2应急处理措施...............................................................................................................168.2.1大雾天气应急处理措施........................................................................................168.2.2暴雨天气应急处理措施........................................................................................168.2.3台风应急处理措施................................................................................................17九、火灾应急预案.................................................................................................................189.1应急救援程序...............................................................................................................189.2应急处理措施...............................................................................................................182一、工程概况S103是连接省会合肥与著名的世界自然文化遗产黄山的重要通道，是安徽省中南部地区间南北方向的骨架公路。S103合铜路（上派至三河段）改建工程1标段：位于合肥段，桩号为K0+000-K7+790段，全长7.9公里。包括路基工程（路基土方的填筑、开挖、调运、路基排水、防护）、路面工程、交叉工程、桥涵工程、沿线设施及其他工程。其中K0+000-K5+170与规划的合肥市深线共线，设计速度为60公里/小时，红线宽度为60m，行车道主道为双向6车道，增设非混行辅道和人行道。K5+170-K7+900为老路改造，采用一级公里建设标准，设计速度80公里/小时路基宽度为24.5米，双向四车道。本标段共10处交叉。其中有9处为平面交叉，K2+388.64为上跨合九铁路铁路桥。二、编制依据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）《道路作业交通安全标志》（GA182-1998）《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）S103合铜路（上派至三河段）改建工程1标段设计文件三、施工交通组织方案简述本次S103合铜路（上派至三河段）改建工程01标段扩建施工在K5+170-K7+900左幅,拓宽12.5米,原合铜路路基宽度12米，路面宽10.5米，即0.75土路肩+1.5米硬路肩+2*3.75米行车道+1.5米硬路肩+0.75土路肩，根据施工部署要求，待新建左幅沥青路面中面层完工后实行交通组织转换，开放新建左幅线路,封闭待建右幅线路组织施工。为确保道路的施工安全、维持道路交通的基本通行，防止因施工引发交通事故，并保证不影响道路改建工程施工进度的前提下，能实现既定的工期目标，在建设单位的领导下，我项目部会同监理单位根据施工现场实际情况，待新建左幅沥青中面层完工后实行右幅路面基层施3工。因部分电线杆等未拆迁原因，需要合理统筹安排，对现有通行路线分段落组织交通转换，车辆行驶改道至新建的左半幅路面行驶。具体交通组织施工方案如下：1、拆除改道段落原有左半幅道路封闭设施及各类安全警示标牌，拆除顺序自西向东。2、为了预防车辆因不明前方是施工区域而造成车辆大量拥堵或者车辆冲入施工区域而产生安全隐患。在施工区域的前方设置警示牌（提醒前方施工标志、限速标志和改道标志等），在拟改道两端采用彩钢瓦或水马围挡封闭右幅在封闭处两端各设置2块反光标识牌（交通导向、前方施工），指引车辆引入左幅车道内。具体设置如下：（1）、在距改道两端端头200m处面对前进方向各设置1块《前方改道200m》反光提示牌。（2）、在距改道两端端头100m处面对前进方向各设置1块《前方改道100m》反光牌。（3）、在上派-三河方向距改道端头50m处面对前进方向设置1块《前方向左改道50m》反光牌、1块《限速20Km/h》反光牌。在三河-上派方向距改道端头50m处面对前进方向设置1块《前方向向右改道50m》反光牌、《限速20Km/h》反光牌。（4）、在改道两端彩钢瓦或水马封闭处，在上派-三河方向面对前进方向设置1块《向左改道》反光牌，1块《前方施工，注意安全》反光牌，4个警示红灯；在三河-上派方向面对前进方向设置1块《向右改道》反光牌，1块《前方施工，注意安全》反光牌，4个警示红灯，指引车辆引入改道车道内。4附：改道处安全实施示意图3、在施工区域的改道两侧，按照间距5m设置PU警示立柱，结合水马警示过往车辆。用水马、弹性立柱同时将施工现场围起来，从而营造出一个相对独立和封闭的施工区域，防止车辆由于意外冲入施工区域而伤害施工人员和损坏施工机械。在施工范围内改道两侧每隔500m各设置1块道路施工反光牌、限速40Km/h限速反光牌，提醒过往车辆减速慢行小心驾驶。4、在施工区域适当位置设置工程车辆专门的进口和出口，出入口设置《前方有车出入，注意安全》反光牌及警示灯。5、在改道终点上派-三河方向面对前进方向设置1块《向右改道》反光牌，三河-上派方向面对前进方向设置1块《向左改道》反光牌，将车辆引入原老S103合铜路内。四、施工路段交通安全管理措施1、道路半幅封闭期间应积极配合交管部门疏导交通，及时向交管部门传达5施工信息，严格做到不占道施工。2、在平交道口入口设置规范的警示标志、反光导向牌，提醒过往车辆按道行驶，另外在开放的交口处安排专人指挥交通，使车辆安全通过施工路段。3、杜绝野蛮施工，保持施工路段的清洁，切实做到路面无泥浆、垃圾、障碍物等。4、施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。5、施工现场应设专职安全员