郑州轨道交通2号线向阳路站围护结构施工方案

郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工向阳路站围护结构施工方案-1-目录一、工程概述...................................................-3-1.1编制依据..................................................-3-1.2工程概况..................................................-3-1.2.1工程规模..........................................-3-1.2.2结构形式..........................................-3-1.3周边环境..................................................-4-1.4主要工程数量..............................................-4-二、工程地质及水文地质........................................-5-2.1工程地质..................................................-5-2.2水文地质条件..............................................-7-三、机械设备、人员配置计划....................................-8-3.1机械设备配置..............................................-8-3.2人员配置..................................................-8-四、围护结构施工方案.........................................-10-4.1施工组织安排..............................................-10-4.1.1安排原则..........................................-10-4.1.2施工安排.........................................-10-4.2施工顺序及进度............................................-10-4.2.1钻孔桩施工顺序...................................-10-4.2.2单桩施工进度.....................................-11-4.3钻孔桩施工方法及技术措施................................-11-4.3.1施工工艺流程.....................................-11-4.3.2施工方法.........................................-13-4.4冠梁施工.................................................-23-4.4.1冠梁施工安排及概况...............................-23-4.4.2主要工程数量.....................................-24-4.4.3冠梁施工流程.....................................-24-4.4.4施工技术控制措施.................................-24-五、工期保证措施.............................................-28-六、质量保证措施.............................................-29-6.1过程质量措施.............................................-29-6.1.1文件和资料的控制................................-29-6.1.2物资采购和进货检验的控制........................-29-6.1.3测量控制.........................................-29-6.2钻孔桩施工质量保证措施...................................-29-6.3冠梁施工质量保证措施.....................................-30-七、安全保证措施.............................................-32-7.1安全技术保证措施.........................................-32-7.2钢筋笼起吊安全注意事项..................................-32-7.3冠梁施工安全保证措施.....................................-33-7.4机械设备使用安全保证措施.................................-34-八、文明施工及环保措施.......................................-35-8.1组织保证与责任分工.......................................-35-郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工向阳路站围护结构施工方案-2-8.2文明施工管理制度.........................................-35-8.3现场文明施工措施.........................................-35-8.4环保措施.................................................-36-郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工向阳路站围护结构施工方案-3-向阳路站围护结构施工方案一、工程概述1.1编制依据（1）业主年度总体施工计划及对向阳路站形象进度的要求。（2）郑州地铁2号线向阳路站土建工程施工图设计。（3）岩土工程勘察报告及现场实地踏勘情况。（4）国家现行有关施工规范、规则、质量技术标准，以及郑州市在安全、文明施工、环境保护方面的规定。《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）《建筑基坑支护工程技术规程》（JGJ120-99）《钢筋焊接及验收规程》（JBJ18-2010）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2005）《建筑基坑工程技术规范》（YBJ9258-97）《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）《工程测量规范》2007版《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）（5）我公司在广州、南京、杭州、沈阳、深圳等地的地铁施工积累经验以及地铁方面储备的技术管理人才，及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力。1.2工程概况1.2.1工程规模郑州轨道交通2号线一期土建工程向阳路站为2号线一期工程第十五个站，位于郑州市管城区花寨路与向阳路交叉路口北侧。车站全长197.4m，标准段宽18.5m，标准段埋深16.5m，地下二层岛式车站；车站设置4个出入口、2组风亭。根据向阳路交通疏解本车站施工共分4期进行围挡。1.2.2结构形式本站为地下二层岛式车站，钢筋砼框架结构，车站全长197.4m，有效站台中郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工向阳路站围护结构施工方案-4-心里程为K27+429，车站起点里程YCK27+304.3，终点里程YCK27+501.7，标准段宽18.5m，埋深约16.5m，车站附属结构设置4个出入口、2组风亭，采用明挖顺做法施工。主体围护结构采用直径1000mm的钻孔灌注桩，间距1400mm。车站主体围护结构设三道内支撑，端头围护结构设三道内支撑。为防止桩体及桩外土体过大变形，需对支撑施加预加顶力，轴力及预加力详见相关设计图纸。桩顶冠梁设计为800mmx1200mm。桩间网喷砼采用φ6@150×150mm，100mm厚C25早强喷射混凝土。1.3周边环境向阳路站位于花寨路、规划向阳路路口以北，距南环路站约1.3公里，沿花寨路中央绿化带南北向设置，绿化带宽约5～8m，现状道路宽度约2×11.5米，双向6车道，规划道路红线宽50米。车站西北方向为废旧钢材加工厂、黄河科技学院，车站东侧，为宇通客车厂区，南端为向阳路，路南侧目前为站马屯村村镇用地，多以小商铺和1～2层民房为主。本车站主体施工前，影响结构施工主要管线位于车站南端头两处，一处沿东北方向斜交盾构井的供电管线，110kV，埋深约1.3m，为4/3，300X300PVC材质，施工前绕盾构井南侧改移。同时影响车站施工的另外一处架空电力线，四根，高约12m，距车站南端头结构约23.5m，施工前须进行落地悬吊保护。其余管线横穿各附属基坑，附属结构施工前进行分期改迁和保护。1.4主要工程数量施工项目单位工程数量备注围护桩m３6240I型桩90根，II型桩234根，共324根，总计7956m。钢筋t1066郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工向阳路站围护结构施工方案-5-二、工程地质及水文地质2.1工程地质拟建建筑物场地地基土土质较好，为中硬Ⅱ类场地土，场地附近无活动断裂通过。场地土层为不液化或可不考虑液化影响。在垂直方向41m范围内分布有为第四系全新统人工堆积杂填土（Q^4ml^）和第四系上更新统冲洪积物（Qal+pl^3），按地质时代将其划分为1、5、6、7四个大层。其中第5大层分为5层，第6大层分为2层，第7大层分为3层。地层自上而下共划分12层。各层土的岩性特征及埋藏条件分述如下：（1）人工填土（Q^4ml^）：上部为沥青路面，主要成分为混凝土块、砖块、灰土、建筑垃圾；下部主要为粉土，灰褐色，稍湿，稍密，夹粉砂，见植物根系。第四系上更新统上段冲洪积物（Qal+pl^3-3）：（5）-1层粉土：褐黄色，稍湿，中密～密实，含铁锈斑点、田螺碎片，见零星小钙质结核，粒径小于0.5cm，含砂质粉土，局部手捏有砂感，干强度低、韧性低。该层主要物理力学指标平均值如下：含水量9.7%，湿密度1.82g/cm3，比重2.70，孔隙比0.621，压缩系数0.20MPa-1，压缩模量11.34MPa，属中等压缩性土，天然快剪：c=29.5kPa，φ=23.9度。标贯平均击数12.9击。（5）-2粉砂：褐黄～灰黄色，稍湿，稍密～中密，矿物成分以石英、长石及少量云母为主，磨圆度中等，颗粒级配良好。该层主要物理力学指标平均值如下：含水量6.3%，湿密度1.68g/cm3，比重2.69，孔隙比0.677，压缩系数0.15MPa-1，压缩模量12.6MPa，属中等压缩性土，天然快剪：c=0kPa，φ=27度。标贯平均击数17.9击。（5）-3粉土：褐黄色，湿，密实，具锈斑，含少量钙质结核，具钙质网纹，结核粒径一般0.5～3.0cm，大者达5cm左右，稍具粘性，干强度低、韧性低，夹密实状粉砂透镜体。该层主要物理力学指标平均值如下：含水量17.8%，湿密度2.09g/cm3，比重2.70，孔隙比0.495，压缩系数0.25MPa-1，压缩模量6.1MPa，属中等郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工向阳路站围护结构施工方案-6-压缩性土，天然快剪：c=36kPa，φ=24.5度。标贯平均击数23.7击。（5）-4粉砂：褐黄色，稍湿，密实，矿物成分以石英、长石及少量云母为主，磨圆度中等，分选性一