发展我国vlcc船队的战略规划

上海交通大学硕士学位论文发展我国VLCC船队的战略规划姓名：张鲁峰申请学位级别：硕士专业：水文系统分析指导教师：张仁颐2001.1.1发展我国VLCC船队的战略规划作者：张鲁峰学位授予单位：上海交通大学相似文献(5条)1.期刊论文张鲁峰.陆蓓.张仁颐.ZhangLufeng.LuBei.ZhangRenyi我国发展VLCC船型初探-上海造船2002,(1)随着国民经济的发展,我国对石油的需求逐年增长.与此同时,我国经营VLCC的软硬件设施日益完善,这都为我国发展VLCC船队提供了良好的条件.本文从船舶经济论证的角度出发,运用系统优化的方法,对我国发展VLCC的船型进行分析和探讨.2.期刊论文张鲁峰.陆蓓.张仁颐关于我国发展VLCC船型初探-世界海运2001,24(1)随着国民经济的发展，我国对石油的需求逐年增长。与此同时，我国经营VLCC的软硬件设施日益完善，这都为我国发展VLCC船队提供了良好的条件。本文从船舶经济论证的角度出发，运用系统优化的方法，对我国发展VLCC的船型进行分析和探讨3.期刊论文周志勇.ZhouZhiyongCFD在船型优化中的应用-船舶设计通讯2005,(2)本文以VLCC型线开发与优化为工程背景,应用CFD方法对比分析了原型与优化船型的阻力性能,从而展现CFD软件Shipflow的功能及其应用.4.期刊论文张鲁峰.张仁颐发展我国巨型油船船队的战略规划-上海交通大学学报2001,35(12)利用两水平算法对进口原油的需求进行了预测.把船舶技术方案中最重要的两个参数载重量和服务航速(vs)作为决策变量,用必要运费率作为目标函数,建立单航线船型优化模型.运用罚函数外点法,结合模矢搜索求得最优船型.然后,计入运价这一不确定因素,运用改进的多目标模糊优选技术和仿真技术,确定适合我国国情的最佳船型及影响最佳船型的主要因素.在此基础上,利用单航线营运模型,将船队规划问题转化为线性规划问题来求解,以避免解非线性问题中因决策变量较多而使问题复杂化.提出了较完整的巨型油船(VLCC)船队的发展规划.5.学位论文张翀VLCC货油装卸主系统安全运行监控研究2005本文主要对超大型油船货油/压载系统的泵阀以及电力系统中的应急电源进行了监控研究，开发出新型的电流检测装置，设计了相应的监测控制软件。本课题来源于“十五”国家重大技术装备研制和重大产业化技术开发的专题项目《油船系列船型优化与换代技术开发》中的子专题“货油装卸操作系统程序研究开发”，本课题的工程依托是大连新船重工为丹麦A.P.NOLLERMAERSK公司设计建造的超大型油船APMVLCC。本文对应急电源及货油/压载系统监测系统的研究主要分为检测装置的硬件开发和监控软件的设计两部分。利用霍尔元件的霍尔效应，开发出双侧式霍尔电流传感器，分析设计了传感器的结构，设计了传感器调理电路和实验系统，对霍尔电流传感器进行了标定实验。标定结果表明：传感器的线性度好，满足设计要求。应用该传感器和数据采集卡组建了数据采集系统。分析了货油系统管路的泵阀工作状态逻辑，为货油装卸主系统的软件设计奠定了理论基础。采用目前测控领域比较先进的虚拟仪器软件平台LabVIEW设计了监测系统的软件，包括数据采集模块、数据显示模块、数据存储模块和声音报警模块。设计了应急电源监测软件的数据库，用于存储和管理实时数据和故障报警信息。通过本文设计的监测系统可以实时监测货油主系统设备的运行状态及运行参数，当系统发生故障后，系统自动发出声音报警，并进行报警信息的存储。结果表明，本货油主系统安全运行监测系统工作正确，精度较高，达到了预期的目标。引证文献(2条)1.郑海明.张仁颐我国进口液化天然气的海上运输船队[期刊论文]-上海交通大学学报2003(7)2.张鲁峰.陆蓓.张仁颐我国发展VLCC船型初探[期刊论文]-上海造船2002(1)本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：e889bc06-93b2-47b2-a5f0-9e350040d478下载时间：2010年11月21日