危险货物运输与管理——第四章-危险货物积载与隔离

危险货物运输与管理——第四章危险货物的积载与隔离交通运输学院郑剑1本章内容积载1隔离22第一节积载一、什么是积载是指货物在船上的配置和堆放。积载的基本原则相互发生化学反应的物品不能堆放在一起3第一节积载积载的基本原则食品与有毒物质不能堆放在一起不要把重物放在轻的物品上避免积载时，造成船舶局部受力45第一节积载积载的基本要求充分利用船舶的装载能力保证船舶具有适当的稳性确保船体强度不受损伤保证船舶具有适当的吃水差保证货物运输质量满足中途港卸货顺序的要求便于装卸、缩短船舶在港停泊时间正确合理地舱面积载6船舶稳性1、船舶的稳定平衡状态(Stableequilibrium)重心G在稳心M之下，复原力矩与倾侧力矩反向，正浮时的船舶处于稳定平衡状态。MGMhB第一节积载2、船舶的不稳定平衡状态(Unstableequilibrium)重心G在稳心M之上，复原力矩与倾侧力矩同向，正浮时的船舶处于不稳定平衡状态。MG-MhB第一节积载3、船舶的中性平衡状态(Neutralequilibrium)重心G在稳心M重合，复原力矩等于0，正浮时的船舶处于随遇稳定平衡状态。MGMh=0B第一节积载小结：1、稳定平衡(Stableequilibrium)G点在M点之下，GM0，Mh02、随遇平衡(Neutralequilibrium)G点与M点重合，GM=0，Mh=03、不稳定平衡(Unstableequilibrium)G点在M点之上，GM0，Mh0MhMh=0Mh第一节积载第一节积载船舶强度重力、浮力、货物的负载、水压力、波浪冲击力、扭力(如斜浪航行、货载对纵中线左右不对称等)、冰块挤压力、水阻力、推力和机械震动力及坞墩反力等外力的作用。13第一节积载14首倾(Trimbyhead)t0尾倾(Trimbystern)：t0Evenkeel平吃水(Evenkeel)：t=0第一节积载船舶吃水差快速性操纵性其它首倾过大减少螺旋桨沉深，降低船速，船舶纵摇时，船打空车严重，主机受力不均，降低主机寿命。轻载时，舵效变差，航行稳定性变差，操纵困难，航速降低船首甲板上浪对首部结构造成损害尾倾过大轻载时船首底板易遭拍底，造成损害操纵性能变差，回转性差易偏离航向；不利于了望第一节积载19第一节积载20第一节积载二、危险货物的积载类别第1类爆炸品，为了制定适当的积载建议，将船舶分成两类货船：专门从事装运货物的船舶，并包括载客限额不超过12人客船：载客超过上述限制数额的其他客船共划分15个积载类：积载类01-15(表5-2)。21海洋客货船第一节积载沿海货客船第一节积载第一节积载除第1类爆炸品外，为了制定适当的积载建议，将船舶分成两类：货船：专门从事装运货物的船舶，并包括载客限额不超过25人或按每3米船长不超过1人（以较大者为准）的客船客船：载客超过上述限制数额的其他客船积载类A积载类B积载类C积载类D积载类E货船舱面或舱内舱面或舱内只限舱面只限舱面舱面或舱内客船舱面或舱内只限舱面只限舱面禁止装运禁止装运24UNNo.1正确运输名称2类别3副危险4包装类5特殊规定6限量7包装中型散装容器导则8规定9导则10规定111230甲醇36.1Ⅱ2791LP001—IBC02—2783有机磷农药，固体的，有毒的6.1海洋污染物Ⅱ61274500gP002—IBC08B2B43341二氧化硫尿4.2—Ⅱ—无P002PP31IBC06B2罐柜导则EMS15积载与隔离16特性与注意事项17UNNo.18IMO12UN13规定14T4T7TP2F-ES-D积载类B.避开生活居住处所无色、挥发性液体。闪点12℃（闭杯）。爆炸极限：6%～36.5%。与水混溶。吞咽会中毒，引起眼睛失明。避免皮肤接触1230———F-AS-A积载类A.避开生活居住处所固体农药的毒性危害范围较广。吞咽、皮肤接触或吸入会中毒2783———F-AS-J积载类D白色至淡黄色结晶粉末。几乎无味。强还原剂，在100℃以上时强烈放热分解，释放大量的氧化硫、氨、一氧化碳、二氧化碳、氧化氮和硫化氢气体。在50℃以上时，水分可能使其明显分解。粉尘刺激皮肤、眼睛和粘膜33412016/5/9第一节积载舱面积载的三种方式只限舱面在有遮蔽的舱面在有防护的舱面上积载在舱面第一节积载在有遮蔽的舱面第一节积载在有防护的舱面第一节积载杂货船（Generalcargoship）又称普通货船，是最早出现的，也是目前最基本的一种货船，主要装运各种成捆、成包、成箱和桶装的杂件货。也可载运散装货或大件货。第一节积载30特点：货舱特点：一般分为上下两层或多层，以防底部货物被压损。为单桨、2-3层甲板、4-6个货舱，货舱口一般开得很大，有起货设备优点：吨位小、机动灵活是对货物种类与码头条件的适应性较强缺点：是受到装卸效率不高，件杂货的批量一般不大第一节积载31杂货船横剖面图第一节积载32船舶主要舱室布置及术语第一节积载杂货船货舱内的情形第一节积载34甲板装载大件货物第一节积载35第一节积载36在有防护的舱面第一节积载三、危险货物积载的一般原则为严密防护不受外界因素的影响，除第一类部分爆炸品外的其他危险货物应尽量在舱内积载。某些危险货物需要隔热保护，应尽量远离热源，对易燃、易爆物质尤其如此。这些热源包括火花、火焰、蒸汽管道、热线圈、加热的燃油舱和液货舱侧壁及机器处所的舱壁，该舱壁应达到A-60或等效标准。在有防护的舱面第一节积载三、危险货物积载的一般原则某些危险货物应避开船员居住生活区积载，此类危险货物包括：•易挥发的有毒气体或腐蚀性气体；•遇潮湿空气产生有毒或腐蚀性蒸汽的物质；•释放强烈麻醉性蒸汽的物质；•第2类易燃、有毒或腐蚀性气体。积载感染性物质时，应与船员居住生活区“用一整个舱室或货舱隔离”。对于易产生危险性气体或蒸汽的货物，在舱内积载时配置于通风良好的舱位处。在有防护的舱面第一节积载二、危险货物积载的一般原则温度较高会影响其安全的货物（如压力容器）应配装于阴凉处所。遇水易于损坏的纤维板箱和其他包装须在舱内积载。如在舱面积载，应严加防护，任何时候都不能使其受天气或海水的侵蚀。仅可在舱面积载的危险货物为满足下列条件之一的物质：•需要经常检查；•需要特别接近检查；•能形成爆炸性混合气体，或能产生剧毒蒸汽，或对船舶有严重腐蚀作用。在有防护的舱面第一节积载三、危险货物积载的一般原则危险货物在舱面积载时，应确保船舶安全操作设施（如消防栓、测量管等）及其通道不受影响。第5.2类有机过氧化物仅限于舱面积载。海洋污染物应优先考虑舱内积载。若在舱面积载时，其舱位应予以良好防护和遮蔽任何情况下，危险货物的积载应保证过道和通向所有船舶安全作业必须设备的通道不受影响。在有防护的舱面第一节积载三、危险货物积载的一般原则除非经主管机关批准，否则桶装危险货物应直立堆装。要求积载时予以遮蔽使其不受辐射热的物质的危险货物，在舱内积载时须“远离”热源。对需要防止压力增大、分解或聚合的物质，积载时须将包件遮蔽，使其不受辐射热，包括免受强烈的阳光照射。积载舱位应使危险货物最后装最先卸，并有利于货物衬垫和系固。三、第一类爆炸品的积载方法普通积载弹药舱积载(A/B/C);特殊积载舱面积载第一节积载三、第一类爆炸品的积载方法普通积载的要点大部分爆炸品可按普通积载方式积载。允许装于普通货舱内，应符合一般的积载原则。居住处所与装载第1类危险品的货舱间应有一个永久性的A级钢质舱壁，除1.4类和1.6类外，其他爆炸品与该舱壁的水平距离至少3m。机舱与装载第1类危险品的货舱间应有一个永久性的A级钢质舱壁，除1.4类外，其他爆炸品与该舱壁的水平距离至少3m。（1.4类无重大危险的物质或物品；1.6类无整体爆炸危险的极不敏感的物品）第一节积载2016/5/9三、第一类爆炸品的积载方法弹药舱积载的要点A型弹药舱积载：结构、设施要求最严格，货物顶端距舱顶甲板距离至少30cm。B型弹药舱积载：要求较A型差。C型弹药舱积载：同B型，但应尽量靠近船舶纵中线，距船侧至少min{B/8，2.4m}。第一节积载2016/5/9三、第一类爆炸品的积载方法特殊积载的要点要求同普通积载，但任一舱室内只能积载一种配装类的爆炸品，且包件不得压载。该类积载方式适用于着火时能产生浓烟、或催泪性或毒性烟雾及具有特殊危险的货物。装载该类货物的货运单元距船侧至少min{B/8，2.4m}。第一节积载2016/5/9三、第一类爆炸品的积载方法舱面积载的要点集装箱或类似容器适合舱面积载。应靠近船舶纵中线。与任何火源、热源等的水平距离至少6m与驾驶台、居住处所和救生设备的水平距离至少8m第一节积载2016/5/9在有防护的舱面第一节积载四、第2类货物①尽可能合理保持阴凉，容器的积载应“远离”一切热源。②采取足够措施防止泄漏的气体渗入到船舶的其它地方。③保证泄漏气体不会通过管道和通风口进入生活、机舱处所和其它工作区域。④特别注意打开门进入前的通风。⑤气体容器积载方式（略）⑥应采取措施防止易燃气体受热在有防护的舱面第一节积载五、第3类货物①按“危险货物一览表”中的规定积载类进行积载。②保持阴凉，应“远离”一切可能的热源。③防止受到热辐射或其他热源的影响。④防止泄漏的液体或蒸气渗入船舶的其它部位。⑤泄漏蒸气不会通过管道和通风口进入生活、机舱处所和其它工作区域。在有防护的舱面第一节积载六、第4类货物①尽可能合理地保持阴凉，应“远离”一切热源。②形成爆炸性混合物的蒸气或粉尘，应采取预防措施将它装在通风良好的处所。③如遇卷入火灾的危险，有必要将托运的本类物质中的一件或数件加以抛弃。④在载有旅客的船上积载时应大大远离供旅客使用的甲板和舱室。⑤装有自反应物质，UN2956，UN3241，UN3242，UN3251和固体退敏爆炸品的包件应避开热辐射。在有防护的舱面第一节积载七、第5类货物①应将货物处所打扫干净，清除一切不必要的可燃物。②使用非易燃的加固和防护材料。③避免氧化物质渗入到其他可能贮有可燃物质的货舱、舭部等处所。④卸货后应检查有无污染物。⑤有机过氧化物积载类：D在有防护的舱面第一节积载八、第6类货物①卸完货后应对装运过本类物质的处所作是否污染检查，在用于装运其他货物，尤其是食品之前，应对受污染的处所进行适当的清洗和检查。②对同时属于易燃液体的有毒物质积载在载有旅客的船上时应远离供旅客使用的舱室；在滚装船积载时应特别注意通风和隔热；在运输期间，这些物质应积载于机械通风处所；尽可能合理地保持阴凉，一般情况下应“远离”一切热源积载在有防护的舱面第一节积载九、第7类货物①按危险货物一览表进行积载。②控制单个货物的总活度（见表5-4）③控制货物的TI指数和CSI指数（独家运输）④专用船舶免除TI和CSI限制在有防护的舱面第一节积载十、第8类货物①应尽合理有效地保持干燥。②经许可盛装本类物质的无保护塑料包装应尽可能合理有效地保持阴凉。③具有易燃液体特性的腐蚀品载运旅客的船上积载时应远离供旅客使用的甲板和舱室。在有防护的舱面第一节积载十一、第9类货物①注意硝酸铵化肥（UN2071）积载。②鱼粉，稳定了的（UN2216）积载。在有防护的舱面第一节积载十二、船舶条件选用以液体燃料为动力的钢质船舶，水泥船、木材船应采取严格的安全措施。消防系统良好。使用防爆型电机、具有防火星通风系统、有可靠的避雷设备。货舱清洁、干燥、不渗漏、通风良好等。定义是根据危险货物之间的相容性或不相容性所规定的配装要求。如果两种物质或物品在一起积载时，会因溢漏或其它事故而发生危险，那么这两种物质或物品即被认为是不相容的。第二节隔离隔离原则（1）性质不相容的物品应进行有效的隔离；（2）某种特殊货物与助长其危险性的货物不能配装；（3）易燃物品与遇火可能爆炸的物品不能配装；（4）性质相似，但消防方法不同的货物不能配装；（5）性质相似，但危险性大，发生事故不易扑救的货物不能配装。第二节隔离第二节隔离•一、危险货物的隔离(segre