国内外油气管道技术现状与发展趋势

国内外油气管道技术现状与发展趋势二00六年四月六日目录第一部分世界油气管道基本现状及特点第二部分中国油气管道发展史第三部分中国油气管道现状及发展趋势•第一部分世界油气管道基本现状及特点一、世界原油管道建设现状及其特点二、世界成品油管道建设现状及特点三、世界天然气管道建设现状及特点四、世界输气管道建设发展趋势•第二部分中国油气管道发展史•特点1：在探索中创建中国石油管道•中国建设的第一条长距离原油管道•中国建设的第一条长距离天然气管道•中国建设的第一条长距离成品油管道•中国建设的第一条海底石油管道•特点2：从“八三”会战开始快速发展油气管道•特点3：用世界高新技术实现中国油气管道跨越式发展•特点4：管道运行安全可靠能源消耗不断降低•特点5：走进国内外市场增强企业活力第三部分中国油气管道现状及发展趋势•一、原油管道现状•二、成品油管道现状•三、天然气管道现状•四、我国油气管道发展趋势第一部分世界油气管道基本现状及特点作为五大运输方式之一的管道运输，在世界已有100多年的历史，至今发达国家的原油管输量占其总输量的80%，成品油长距离运输基本也实现了管道化；天然气管输量达95%。迄今为止，全世界油气管道干线长度已超过200×104km，其中输油干线约占30%。美国和前苏联是世界最大的油气消费国，已建油气管线长度分别占世界第一位和第二位，占世界石油管道总长度的60%。一、世界原油管道建设现状及其特点据不完全统计，从1948年到1998年51年间，全世界共建设输油管道80.2×104km。在此期间建设的著名管道如表1所示。表1.shs二、世界成品油管道建设现状及特点★世界成品油管道的发展历程大致可分为以下三个阶段：（1）汽油管道时代（1920年—1940年）体现这一时代的汽油管道为菲利普石油公司修建的长1046km、8in的汽油管道。（2）成熟发展期（1940年—1960年）1945年—1959年间平均每年新建管道2300km。（3）成品油管道向大型化发展其特点是长距离、大口径、多分支的成品油输送管网，输送介质多达100多种，满足不同用户的需求。三、世界天然气管道建设现状及特点★天然气管道的发展历程大致可分为以下四的阶段：（1）第一阶段---初创期（1850年--1945年）—该阶段管径一般小于600mm—天然气干线管道总长达到13×104km，其中美国占95%。（2）第二阶段---快速发展期（1946年—1970年）—运距和管径逐渐加长加大，管径达到1000mm—天然气干线管道长52.56×104km，美国占77%。（3）第三阶段（1971年—1985年）—该阶段长输管道建设技术取得巨大进展，新建管道具有长运距、大口径、高输送压力等特点；—管径达1422mm、管线长83.06×104km、输送压力7.5MPa；—典型管道工程：乌连戈-托尔若克-乌日哥罗德输气管线。（4）第四阶段—平稳期（1986年—2000年）—该阶段管道系统采用了新工艺、新技术、新材料；—管径≤1422mm、管道总长107.41km×104km设计压力最高达到12MPa。四、世界输气管道建设发展趋势★据统计，目前全球正在建设和规划建设的输气管道总长度约8.2×104km，今后15年内世界管道的长度将以每年7%的增长率增长，其中天然气管道的建设占据了主导地位。★目前全世界在建和拟建的主要长距离管道见表2。H:\表2.doc第二部分中国油气管道发展史★中国油气管道发展历史，有5个显著特点。特点1：在探索中创建中国油气管道•中国建设的第一条长距离原油管道是：1958年建设的克拉玛依至独山子炼油厂的输油管道。•中国建设的第一条长距离天然气管道是：1961年建设的巴县石油沟至重庆化工厂的供气管道。•中国建设的第一条长距离成品油管道是：1976年建设的格尔木至拉萨的成品油管道。•中国建设的第一条海底石油管道是：1985年与日本石油公司合作设计建设的渤海埕北油田海底油气登陆管道。特点2：从八三会战开始快速发展油气管道•经过军民团结奋斗5年，于1975年建成了庆抚线、庆铁线、铁大线、铁秦线、抚辽线、抚鞍线、盘锦线、中朝线8条管线，总长2471公里，率先在东北地区建成了输油管网。•国务院于I970年8月3日决定展开东北“八三工程”会战，掀起了中国第一次建设油气管道的高潮。•1976年，胜利油田、辽河油田、华北油田、中原油田相继进人快速开发期，中国掀起了第二次建设油气管道的高潮。由原石油工业部牵头，到1986年，先后建成了秦京线、鲁宁线、东临线、东黄线、东黄复线、任沧线、任京线、沧临线、濮临线、中开线、中沧线、马惠线I2条油气管道，总长度3400公里，形成了中国东部油气管网。•1987年，塔里木盆地、陕甘宁盆地、四川盆地、柴达木盆地和沿海石油勘探获得重大突破，中国石油工业按照稳定东部，发展西部的方针，掀起了第三次建设油气管道的高潮。至2004年，在西南地区先后建成56条管道，长度达到39905公里，形成了中国西部和南部油气管网。其中由中石油牵头，先后建成了西气东输、陕京线、陕京二线、涩宁兰线、兰成渝线、忠武线、鄯乌线、轮库线、安延线等油气管道24条33908公里。•由中石化牵头，在中国南方先后建成了甬沪宁线、茂贵昆线、常杭线、青安线、镇莫线、镇杭线、上潜线等油气管道18条4069公里。由中海油牵头，先后建成了海底油田登陆油气管道14条1929公里。特点3：用世界高新技术实现中国油气管道跨越式发展•到2004年，以建成的西气东输管线为标志，中国油气管道在设计、施工、管理等主要方面，已经从整体上达到了20世纪末的世界先进水平。•通过自主研制和引进技术，陆续给管道施工企业装备了扫线大推土机、布管下沟大吊管机和内外对口器、管口整形坡口机、单斗挖沟机等，并在克乌复线施工中，第一次实现了扫线、布管、对口、组装、挖沟、下沟一条龙机械化施工，比此前的三角架吊管、导链对口、人力挖沟等施工方法，提高工效5倍左右。•通过引进，消化和创新，组建了先进的穿越施工队，使管道穿越大江大河的速度提高了3倍以上；•组建了半自动化、全自动化焊管机组，提高焊管速度7倍左右。•到2004年，管道施工队伍年施工能力，由机械化施工前的2000公里，提高到机械化施工后的7000公里。•1985年，通过与国外公司合作，用密闭输送、计算机自动控制输油工艺，改造铁大线开式输送、人工控制的输油工艺，使中国的输油工艺，从20世纪50年代的技术水平，一举跃升到20世纪末的世界先进水平。•加热炉和输油泵的效率由改造前的70%左右，提高到改造后的95%以上；•燃料油和电力消耗比改造前下降了15%以上；•输油损耗由改造前的0.4%下降到改造后的0.17%。•1980年，建立了计算机工作站，开发油气管道各个专业设计软件70多个，提高设计效率20多倍；•应用计算机绘图出版资料，提高工效30多倍。•从1985年开始，首次在库鄯线应用卫星遥感图像优选线路走向，应用卫星遥感资料分析灾害地质影响，比人工测绘地图、机械钻取工程地质资料提高效率30多倍。•1995年，开始应用三维设计技术进行管道勘察设计，设计周期进一步缩短，设计成本大幅度下降，设计质量达到无差错标准，设计整体水平达到了世界先进水平。★中国油气储存罐库建造技术水平提高很快。1985年以后，首先在秦皇岛、大庆、铁岭、仪征、黄岛等管道首末站，建造了50多座10万立方米金属储油罐，在太仓油库建造了一座15万立方米金属储油罐和两座3.2万立方来液化石油气低温储柜，在黄岛建造了一座16万立方米地下水封石洞油库。1993年，在三亚建造了两座1万立方米凝析油储罐，1999年在大港油田采空凝析油地层建造了一座6.2亿立方米地层储气库，2003年，在金坛采空盐穴建造了一座6.6亿立方米地下储气库。•中国油气管道专用材料设备制造技术，也达到了世界先进水平。1995年以前建设的油气管道，用的是压力较低的碳纲和锰钢，1995年，武汉钢铁公司和宝山钢铁公司研制成功高强度的针状铁素体钢，型号有X60、X65、X70、X80，经聘请国内外著名材料专家鉴定，达到世界先进水平。•国内研制的油气管道防腐材料防腐寿命都在60年以上。，•国内研制的输油泵效率达到86%，研制的热媒炉热效率达到90%以上，研制的天然气过滤分离设备和多管除尘器设备不逊色世界同类设备，研制的无损探伤设备，可以自动记录探伤波形并打印数据，研制的火花检测设备，可以自动检测防腐质量并打印数据。特点4：管道运行安全可靠能源消耗不断降低•1974年10月，原石油化学工业部部长康世恩在铁大线投产庆祝大会上说:”建好管线不容易，管好管线也不容易。油气是易燃品，输送压力高，稍有疏乎，就会起火爆炸，关错了闸门，就会憋泵憋破管线。你们要高度重视安全生产，大家都要抓，天天都要抓，要做到长期、安全、平稳输油。”•建立岗位责任制•抓好管道检测、维修、抢修工作•及时维修管道,做到日常维修不停输•事故抢修贵在及时，才能减小损失•努力降低能源消耗•定期清管•提高输油设备效率•改造输油工艺•原油加剂输送特点5：走进国内外市场增强企业活力•1980年以前，管道企业在计划经济模式管理下，完成任务靠国家下达汁创，所需一切费用由上级核拨，企业没有主动性与活力，职工缺乏竞争积极性。•1980年，国家大幅度压缩基本建设规模，油气管道企业施工任务很少。原石油工业部按照国家建立社会主义市场经济的要求，对施工企业实行定施工量、定收入、超额奖励、亏损不补的经济责任制，推动施工企业从这一年起走向社会，自揽活干。•1984年，国家把基本建设投资由国家拨款改为银行贷款。推行施工企业经济核算、自负盈亏。油气管道企业从这一年建设濮临线起，开始向银行贷款进行施工，由过去的“干了算”变为贷款后的“算着干”。•1988年，国家推行项目经理责任制，建设单位开始有了业主身份，施工企业开始有了承包商身份。从此开始实行设计施工总承包，推动油气管道企业走上了承包商道路。•1995年，国家全面推行建设项目招投标制、第三方监理制和实施施工现场“健康、安全、环保”管理制（HSE），油气管道企业从此全面执行了以上市场化运作的各项制度，完全走上了市场经济的轨道。•2004年，企业收入是管道局成立30年来施工总收入的7倍，使管道局跨入中国百强施工企业行列，入围全球225家国际管道承包商的第172名。名列管道建设承包商的前5位.•1980年至1985年，中国油气管道企业先后向伊拉克、科威特等国家派出2000名职工进行劳务承包，锻炼了队伍，学到了国外先进技术和先进管理经验，为进一步开拓国际市场奠定了基础。•1993年至2004年，中国油气管道企业先后在印度尼西亚、突尼斯、苏丹、利比亚、哈萨克斯坦等国东承包了6条总长度为2881公里的油气管道工程，全部达到优良工程标准。•总承包的中国海洋石油总公司和中国石油天然气管道局，被世界银行列为信誉好的国际工程建设公司和免检工程承包商。第三部分中国油气管道现状及发展趋势•截止2004年，我国共建成油气管道45777公里，其中，原油管道15301公里，天然气管道21861公里，成品由管道6686公里，海底油气管道1929公里。大口径、长距离的输油管道已经遍布我国的东北、华北、华东、西南等广大地区，基本上形成了横贯东西、纵贯南北的管道运输网络。一、原油管道现状•自1958年我国第一条长距离输油管道一新疆克拉玛依到独山子炼油厂输油管道建成后，随着东北、华北、华东和西北地区油田的相继开发和大中型炼油厂的建成投产，我国管道运输业得到迅速的发展，根据地理位置划分，东北、华北、华东和中南地区形成贯通的东部输油管网，在西部，形成西北各油田内部的局部管网。中国石油已建原油管道概况见表3。H:\表3.doc•中国石化所属原油管道主要分布在华北、华东及中南地区，其总长度约4100km。有；•沧州-河间（沧河线）82公里•沧州-临邑（仓临线）178.1公里•沧州-沧州石化(仓石支线)6.2公里•临沂-济南(临济线)67.30公里•临沂-济南(临济复线)69.50•东营-南辛店（东辛线）78.44公里•东营-南辛店（新东辛）80