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工商大学本科毕业设计文献综述题目：自动停车位的探讨与设计学生姓名：陈承学号：2007111323指导教师：彭健职称：高级工程师学院：机械工程学院专业班级：机械设计制造专业完成时间：2011-3-282摘要当前，我国的大中城市，儿乎都被停车问题所困扰，车辆多，车位少，停车难问题不断恶化，而作为解决城市静态交通的有效措施----向空间、向高层发展的自动化停车设备，它以其占地面积少、停车率高、布置灵活、高效低耗、性价比高、安全可靠等优点，越来越受到人们的青睐。目前市面上常见的机械式停车方式有:升降横移类、垂直循环类、多层循环类、水一平循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和简易升降类等。而且在一个狭窄空间内倒车，很容易发生车辆碰撞，发生纠纷。如何在有限的面积内发展更多的车位，快速停车入位，是当今停车产业着重解决的问题。机械式停车方式的到来，能有效的缓解这一困难。关键词自动停车位立体停车库PLC自动泊车Abstract:Atpresent,China'smajorcities,almostallchildrenareplaguedbyparkingproblems,trafficandmoreparkingspacesforsmall,difficultparkingproblemworsening,andasasolutiontothecity----statictransportationtothespaceofeffectivemeasures,thedevelopmentofautomationtothetopParkingfacilities,withitssmallfootprint,parkingrates,layoutflexibility,efficiencyandlowconsumption,cost-effective,safeandreliable,moreandmorepeopleofallages.Currentlyonthemarketmeansthecommonmechanicalparkingare:liftingandtransferringtype,verticalcirculationclass,multi-cycleclasses,watercirculationcategoryforalevel,flatmobiletype,lanewaytype,verticalliftingclassandthesimplemovementsandsoon.Andinanarrowparkingspace,itispronetovehiclecollision,theoccurrenceofdisputes.Howtodevelopalimitedareaofmoreparkingspaces,faststopintoplace,istheparkingindustryfocusproblem.Thearrivalofmechanicalparkingmode,whichcaneffectivelyalleviatethisdifficulty.Keywords:automaticparking,PLC,Automaticparkinggarage,Parking3目录一、设计课题背景介绍2二、设计课题在国内(外)的研究现状71.国外的车库历史与现状72.我国停车位的发展与现状83.主要发展趋势9三、我的资料翻阅、设计思路和启发101.课题设计运动方式的确定102.载车板的设计和承载方式123.动力和传动方式选择与确定124.停取车辆的工作过程12四、机械式停车设备类别、型式与基本参数13五、文献174一、设计课题背景介绍[16]：我国自改革开放以来，房地产业和汽车工业两大支柱产业得到了高速发展，尤其随着我国城市建设速度的加快和人民生活水平的提高，轿车进入家庭己成为必然趋势。国家统计局发布的统计数据显示，截至2010年末，我国民用汽车保有量达到9086万辆(包括三轮汽车和低速货车1284万辆)，比上年末增长19.3%，其中私人汽车保有量6539万辆，增长25.3%。民用轿车保有量4029万辆，增长28.4%，其中私人轿车3443万辆，增长32.2%全国轿车产量在上世纪80年代和90年代各有一次爆发性增长期，分别是1986年~1988年，年增幅度在60%以上;1990年~1993年，年增幅在40%以上;2002年开始进入又一增长期;2003年全国轿车产量首次突破200万辆，达到206.89万辆，比2002年增长8.7%;同时，2003年全年轿车销售204万辆;2004年全国汽车产量达到55万辆，比2003年增长20%-25%，其中轿车产量达到280万辆，比2003年增长40%;2005年，全国民用汽车保有量为3160万辆，轿车保有量为860.67万辆;2006年底，全国民用汽车保有量达到4985万辆，其中私人轿车保有量达到1149万辆，比上年增长33.5%。我国汽车工业的高速发展和汽车销售额的高速发展和汽车销售额的高速增长，必然给城市交通(包括动态交通和静态交通)带来巨大的压力，各地政府虽己花大力支持城市交通基础设施建设，但始终难以满足汽车快速增长的需要。最近十几年来，我国城市机动车增长速度年平均在10%-15%，而城市道路年平均增长速度只有2%-3%。特别是大城市的机动车拥有量和交通的增长远远超过交通基础设施的增长速度。如北京市在90年代小汽车年平均增长速度达到30%左右，但城市道路年平均增长率只有2%，道路面积年增长率为3.7%a静态交通基础设施的建设更落后于动态交通基础设施建设，全国停车位缺口平均在60%以上。因此造成大量车辆停在道路内，形成马路停车场。随着汽车进入家庭的速度不断加快，对城市交通基础设施的压力越来越大。交通拥堵、停车难己经成为国内很多私人轿车保有量（万两）（年）5城市发展的严重制约因素。据统计，在上海每天有35万辆汽车停泊在马路两边;北京每天就有90万辆车无“家”可归。在我国，许多大中城市交通设施落后，道路堵塞严重，停车难、乱停车与不断增长的机动车保有量间的矛盾日益突出，早己是社会普遍关注的焦点问题。怎样解决这个日益突出的矛盾?难道要限制汽车增长吗?显然这不合经济发展的潮流，只有充分利用现有的有限资源，大力加强静态交通的建设，才能有效解决“停车难”问题，因此“自动停车位”、“立体车库”应运而生。一篇关于立体停车库的文章：《Multi-storytypeautomaticparkinglotfordenseparking》译文：一个多层密集型停车场，其中包括多个单位的停车位以及在各楼层安排为一个相似的单一的开放空间自动停车场，形成多层次的自动停车库。停车单位表示，每一个停车位由钢板、传导机制和多元化的横向和纵向移动机构，使固定在每层的地面支座和车辆移动载板从而改变车辆的停车位置，停车装置传输机制由多个齿轮组成的传动串联组成，并由传动圆形滚子承担，其中，每个圆形滚子的最小部分和最大部分形成一个凹槽，使得每部分传动滚轮的圆形滚子接触到允许的钢轨路径上面，其中一个传动滚轮的圆形滚轮在路线上不与相邻的另一个车位传动轨道相干涉。每个驱动轮分别是电机通过蜗轮减速器带动，从而带动载车板纵向或横向泊车。原文：Amulti-storytypeautomaticparkinglotfordenseparking,includingapluralityofparkingunitshorizontallyarrangedoneachfloorthereofwithoneadjacentanotherwithasingleopenspacethesizeofoneunit,saidparkingunitseachbeingcomprisedofasteelplate,andapluralityoftransmissionmechanismstransverselyandlongitudinallysecuredtothegroundofeachfloorthereoftosupportandmovesaidsteelplatetochangepositionparkingunitbyparkingunit,saidtransmissionmechanismseachbeingcomprisedofapluralityoftransmissiongearsconnectedinseries,saidtransmissiongearscomprisingeachapluralityofrecessedportionsequidistantlymadeonitscircumferenceandhavingeachanoval-shapedrollerrevolvablysecuredthereto;whereinthelargestpartofeachoval-shapedrollerhasadiameterslightlylargerthanthedepthofeachrecessedportionsuchthattheoval-shapedrollersofeachtransmissiongearareallowedtoalternativelycontactsaidsteelplate;andwhereintheoval-shapedrollersofonetransmissiongeararenotinalignmentwiththeoval-shapedrollersofanadjacenttransmissiongearsaidtransmissionmechanismsbeingalternativelysetlongitudinallyandtransversely,eachofwhichisrespectivelydriventorotatebymeansofawormengagedwithawormgearsoastodrivesaidsteelplatestodisplacelongitudinallyortransverselyparkingunitbyparkingunit.文章中提到了自动停车库，随着社会的发展，人们的生活水平有了极大的提高，现代交通工具，家庭式轿车也逐渐进入千家万户，但受到土地的限制，停车场数量也就非常有限，这就需要我们设计出一种即不大量占用土地又可以提高停6车数量和效率的机械式停车库。它是利用机械设备作为运送或既运送且停放车辆来提高单位面积停车数量的停车方式。在一个建筑层里叠置2-4层存放车辆的汽车库。它与一般汽车库相比，由于设备能叠置停车，相同的面积内可多停30％—50％的小汽车。其中车库停车的特点：(1)模块化设计，车位数从几个到上百个均可采用。可以在地面及地下停车场使用，也可设计成半地下形式，使用形式灵活，造价较低。(2)充分利用空间，’可数倍提高停车数量。(3)系列化、标准化设计，结构合理，多种保护装置，安全可靠。(4)布局灵活，组合方便，可采用多种型式，形成大型停车场。(5)适应性强，地上、地下均可建造，可作2-6层，甚至更多，并可多种单元组合，既有单列式，.又有重列式。(6)电动钢索(或链条)式升降驱动系统，运行平衡可靠。(7)操作方式采用类似电子储物柜的存取方式，(即存车时按存车按存车按钮打印凭条，取车时把凭条的信息扫入系统取车)。(8)广泛适用于办公写字楼、居民集中住宅区等处的地下室停放车辆，可充分利用地下室的有效空间高度和柱间距宽度来布置停车位。(9)多层升降横移式停车设备，可以创造多层停车位，就同类型设备而言，空间利用率最高。(10)直接于地面空地架设，布置较为简单，工期短。(11)整体设计与楼面容为一体，美观大方。(12)安全系数大，系统具有以下安全保护装置:防坠落装置、紧急停止按钮、光电检测开关、离车保护、断电保护、超长报警装置等。7二、设计课题在国内(外)的研究现状1.国外的车库历史与现状[6]1932年关国开始建造第一台