铁路路基翻浆冒泥病害机理及整治

20107,。。。U416.1A1006-8937（2010）07-0042-05ThemechanismofmudpumpinginrailwaysubgradeanditstreatmentmeasuresCHENWen-hai（ChinaRailwaySevenEngineeringGroupCo.，Ltd，Zhengzhou，Henan450016，China）Abstract:TheillnessofroadfoundationisthemudandgroutproblemofbedfoundationwhichisduestorainfallerosioneveryyearItspendshugesumsofmoneyonrenovatingmudpumpingwhichhasbadinfluentsonrailwaysafetyandimprovementoftrainspeed.Basedonthemechanismofmudandgroutproblemofbedfoundationthemethodsofdiseaseexplorationthemaintenanceexaminationandthecuretechnologyarestudiedcomparativelyinthispaper.Thecomparativeanalysisshowthatthefrostboilingandmudpumpingistheresultofeffectofmulti-factorsanddetailsofthetheapplicabilityofrenovatedtechniquearealsogivenalongwithavailablerepairrecommendationsfordifferentinfluencefactors.Keywordsrailwaysubgrade；mudpumping；mechanism；treatmentmeasures；comparativeanalysis2010-01-051969－、。（，450016）、、、、。[1-3]。、、[4-6]。、[1-10]。11980[1-11]。303km1988～19933.34、4.02、5.38、4.91、5.14、3.86km。199319945%3%～17%。。、。19761978、198130。72852171.3%1999。20041305.3km2624.04km。19981059068m21941999TECHNOLOGICALDEVELOPMENTOFENTERPRISE20104Apr.2010297Vol.29No.729712110770m2585。1468km1178km80.2%。19974354.8km30.1%。270km22.9%84.8km7.2%。13%。5、640～50。、、、、。、、。22.1。、、、[1-14]。①、。、、、、、。。②。、。。。。。。③。。。、。④、。⑤。、、。。⑥。。。⑦。2.2①4———。、。。。———、。。———。。。———。。。。②4———。、、、、、。、、4320107。———。、。———。———。———、、。。2.3、[2-10]。2.3.1、10～4cm/s。。。。2.3.2。。。。2.3.3。、。①、。。②。。、。。。③。。3、。、N10。N10。。、。[9-17]。2000。、、。。。4429721234567891011、（）、、、、，、，，，、、、，、、、、，、，、、，，、、，，，。，，；，；，，，，，，，，，，、、、、，，，，、，，，，、。、，、，，、，。、、、、。。4、。①、、。、。②。。③。、。④。121123456789（）①、②、⑤①、②、⑤①、②、③、⑤①、②、③、④、⑤①、②、③、④、⑤①、②、⑤①、②、④、⑤①、⑤①、②、③、⑤、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、，、、、、、、、，3～9、，，2、4、，，3、5、，，4、、：①②③④⑤45201072911.52。3、、、。、、、。。。。4、、。。。。、、、、、。。[1]DL/T-5068-2006[S].[2]GB50177-2005[S].[1-10]。。5。。。。。[1].K245～K462[J].200610.[2].[J].20014.[3].[J].20056.[4].[J].20024.[5].[J].20062.[6].[J].199878327-29.[7].[M].1984.[8].[M].1997.[9].[J].199711.[10].[D].2001.[11].[J].20027.[12].[J].200221486-88.[13].[M].1994.[14]GerardGallagherQuentinLeiperMaxwellClark.Ballastevaluationusingground-penetratingradar[J].RailwayGazetteInternational20002188-189.[15]SeligET.Ballastdeformationitscausesandcures[J].RailwayTrackAndStructures199894525-30.[16]HugenschmidtJ.RailwaytrackinspectionusingGPR[J].JournalofAppliedGeophysics200043)147-155.[17].[J].2004231)116-119.46