隔离栅施工方案

北京交通公司国道211高速公路C2合同段隔离栅施工方案1一、编制依据1、《G211线古窑子至青铜峡段公路两阶段施工图设计》、补遗书；2、《公路工程技术标准》（JTGBO1-2003)；3、《公路交通安全设施施工规范》（JTGF71-2006）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；5、《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2000）；6、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）；7、《隔离栅技术条件》（JT/T374-1998）。二、工程概况宁夏道路改善项目古窑子至青铜峡公路作为国道211线高速公路（宁夏境）的联络线，东起灵武市东镇，西止青铜峡新材料基地，将灵武市的宁东能源化工基地与吴忠市的青铜峡新材料基地、牛首山工业园区、金积工业园区紧密连接起来，并且将宁夏境内的国家高速公路网中的青银高速、京藏高速、定武高速和区内拟建的西线高速连接在一起，将银川市、吴忠市及灵武市连成一片，对促进自治区资源优势向经济优势的转化，加快自治区和项目所在地区经济的发展，对改善区域投资环境、促进边远地区经济发展、加强多民族地区安定团结都具有重大意义。本项目路线全长79.275km，我项目部承接的C2合同段起始桩号为：LK25+600-LK41+000,LK45+000-LK59+000,路线全长29.4Km。项目所在区域地貌类型包括：山地、丘陵、平原区域。地下水埋深随不同的地貌单元而变化，水质较好，对混凝土不具侵蚀性。本项目所在区域为大陆性中温带干旱及半干旱气候，日照充足，干旱少雨，蒸发强烈，风大沙多，冬季酷北京交通公司国道211高速公路C2合同段隔离栅施工方案2寒而漫长，夏季炎热而较短。属于典型的大陆性气候。隔离栅采用焊接网形式，施工总长度约为71435米，电焊网用4mm的低碳钢丝制成，所用材料均采用镀锌后再镀塑的防腐形式。颜色为绿色。立柱间距为3米。三、资源配置1、项目经理部配置主要管理人员有序号名称数量姓名备注1项目经理1田国良2项目总工1韩小虎3项目副经理1陈斌4交通工程师1关成奎5质检工程师1李军6安全环保工程师1陈龙2、机械设备配备水泥混凝土搅拌机1台，材料运输车2辆。3、原材料3.1、水泥：青铜峡水泥股份有限公司生产的“青铜峡”牌P.042.5R水泥；3.2、砂：鑫磊沙场Ⅱ区中砂；3.3、碎石：卡子苗石料厂5-31.5mm级配碎石，连续级配比例为：10-20mm:16-31.5mm5-10mm=50％:30％:20％。四、施工进度计划计划于2011年7月2日开始施工，2011年9月2日完工，工期40天。五、施工准备1、图纸会审、技术交底北京交通公司国道211高速公路C2合同段隔离栅施工方案3在项目总工的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅了图纸，熟悉施工技术规范，质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件。向技术人员和各工种技术工人做了培训交底，未经培训的人员不得单独上岗操作。2、拌合设备经过维修保养，运行正常，监理对原材料进行了抽检，对配合比进行了验证。3、对机械设备、测量仪器、机具工具及各种试验仪器等进行了全面的检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件有适量储备。六、施工工艺1、施工流程2、按公路用地界范围内30cm处进行放样，先确定中心线，然后按设计定出立柱间距。3、每个立柱位置均应按设计要求确定高程。并与公路界地形相协调，必要时，可将地面整修成一定的纵坡、顺坡。亦可根据地形，按阶梯设置。4、立柱基础深度应符合设计要求。挖到设计深度后，应清理基底，经检验合格后，方可进行下道工序。测量放线基坑开挖立柱埋设立柱调整挂网调整交工北京交通公司国道211高速公路C2合同段隔离栅施工方案45、可先在基坑底部铺垫混凝土，放下立柱，检查柱顶标高，并用临时支撑固定立柱，观察其垂直度。6、立柱的埋设应分段进行。先埋两端，然后拉线埋设中间。立柱纵向应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象；柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。7、立柱的深度、标高、垂直度和线形检查无误后，方能浇筑混凝土，并要分层捣实。8、待立柱混凝土强度达到设计强度70%后，方可安装隔离栅网片。9、网片安装完毕后，进行最后的调校，拧紧连接螺栓，并对立柱基础周围进行最后的夯实处理。10、及时整理施工机械、工具，清除施工残留物，确保施工现场的清洁。七、施工质量管理和质量检验1、施工质量管理1.1、加强质量宣传，树立质量观念加强全体职工的质量意识，树立“质量第一”的观念，并在全体职工中牢固树立起“创优在我心中，质量在我手中”的信念。1.2、建立施工全过程质量控制制度1.2.1、按照质量保证体系落实质检仪器和人员，对施工各阶段的各项质量指标应做到及时检查、控制和评定，以达到所规定的标准，确保施工质量及其稳定性。1.2.2、施工质量的控制、管理和检查应贯穿整个施工过程，应对每个北京交通公司国道211高速公路C2合同段隔离栅施工方案5施工环节严格控制把关，对出现的问题，立即进行纠正直至停工整顿。1.2.3、应完善施工准备、试验和施工过程中的各项技术指标的检验措施，做到施工全过程的质量动态检测、控制和管理。1.2.4、加强施工报验a、原材料检验包括外观检查、尺寸检查、钢材的锌层厚度及浸塑厚度的测试。b、施工报验立柱在运到工地之前，应先向监理工程师提交每种柱子的试样。监理工程师将检查其外观质量，并按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）检验几何尺寸等。立柱基础开挖好后应报监理工程师验收。安装网片前，应报监理工程师对立柱基础强度、立柱垂直度和柱间距进行验收。2、质量检验安装完成的隔离栅，应以2Km为一个检验验收单位，连续取10跨隔离栅进行检查验收，或以通道间长度为一个验收单位，至少连续检查5跨。2.1、质量检验基本要求：2.1.1、立柱和基础的几何尺寸和强度不小于设计图纸规定。2.1.2、立柱埋深应符合图纸要求，立柱与基础、隔离栅与立柱之间的连接应稳固。2.1.3、隔离栅起终点应符合图纸对端头围封的要求。2.2、质量检验实测项目北京交通公司国道211高速公路C2合同段隔离栅施工方案6隔离栅检查实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1高度（mm）±15直尺：每100根测2根2镀（涂）层厚度（μm）符合设计测厚仪：抽检5％3网面平整度（mm/m）±2直尺、塞尺：抽检5％4立柱埋深符合设计直尺：过程检查，抽检10％5立柱中距（mm）±30钢卷尺：每100根测2根6混凝土强度（Mpa）在合格标准内基础施工同时做试件每工作班做1组（3件），检查试件的强度，抽检10％7立柱竖直度（mm/m）±8直尺、垂线：每100根测2根八、安全生产及施工环保1、安全生产1.1、建立并落实安全生产责任制对员工进行安全生产教育，树立安全第一的思想，落实安全生产责任制。贯彻专业检查与群众检查相结合的方针，施工现场设专职安全员做到随时检查督促，发现隐患及时排除，严禁违章作业。1.2、安全生产具体措施a、施工安全。施工过程中，应严格执行机械设备的安全操作规程。运输车辆应鸣笛倒退，并有人指挥和查看车后。施工中，机械设备严禁非操作人员登机操作，并设置示警标志。b、交通安全。交通路口应设立标志，并有专人指挥。夜间施工，路口附近应设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。c、施工机电设备应有专人负责保养、维修和看管。电机、电线、电缆应尽量放置在无车辆和人员通行部位，确保用电安全。北京交通公司国道211高速公路C2合同段隔离栅施工方案7d、现场操作人员必须按规定佩戴防护用具。e、所有施工机械、电力、燃料、动力等的操作部位，严禁吸烟和有任何明火。重要施工设备上应配备消防设施，确保防火安全。2、施工环境保护2.1、建立环境保护制度，加强环保教育对施工人员进行环保法律、法规和生态环境建设各项规定的教育，使参建人员牢固树立环保意识，自觉的遵守环保规定。2.2、环境保护具体措施2.2.1、在生活区、施工现场应经常清理环境卫生，排除积水。2.2.2、所有机械设备的修理残渣和油污等废弃物和生活垃圾应分类集中堆放或掩埋，防止污染水源和环境。2.2.3、原材料和施工现场临时堆放的材料均应分类、有序堆放。施工现场工具、机械设备等应摆放整齐。2.2.4、及时整治运输道路和停车场地、经常洒水，清理油污，防止施工车辆产生扬尘，做到文明施工。